* повышение уровня
технической оснащенности станций.
5.2. в срок до 1.03.08
г. провести по всем станциям
выверку технической документации
- ТРА и инструкций, совместно
с причастными хозяйствами привести
их к взаимному соответствию,
а также в соответствие требованиям
ПТЭ, ИДП и нормативных документов.
Первоочередное внимание уделить
выверке масштабных схем, ТРА
станций и Инструкций о порядке
пользования устройствами СЦБ
на станциях подвергшихся в
2007 году реконструкции и модернизации.
5.3. особое внимание
уделить повышению качества проведения
комиссионных осмотров станций
и техническому обучению начальников
станций нормам содержания пути,
стрелочных переводов, устройств
СЦБ и контактной сети с
применением зачетной формы проверки
знаний. Продолжить практику проведения
показательных комиссионных осмотров,
5.4. Обеспечить оснащение
и комплектацию технических кабинетов,
учебных классов новейшими методическими
указаниями, приказами и инструкциями,
современными обучающими комплексами
на базе ПЭВМ. Организовать практическое
обучение работников порядку
действий в аварийных и нестандартных
ситуациях с обязательным участием
специалистов причастных служб.
Обеспечить выполнение плана
работы вагона - тренажера.
5.5. Принять меры
к повышению роли и ответственности
в вопросах обеспечения безопасности
ревизоров движения отдела. Ужесточить
контроль выполнения ими должностных
обязанностей и нормативов,
6. Заместителю начальника
отделения дороги Ваулину А.Н.
основными задачами в вопросах
повышения безопасности движения
поездов считать удовлетворение
потребности предприятий в высококвалифицированных
специалистах путем:
* выполнения программы
по подготовке кадров и повышения
квалификации работников в специальных
учебных заведениях;
Контрольные
07.06.2009, 13:07
* своевременного
укомплектования вакантных и
вновь вводимых должностей;
* ужесточения профессионального
отбора кадров;
* планомерной подготовки
кадрового резерва на должности
среднего и старшего командного
состава.
* реализацию на
предприятиях и станциях отделения
мер по укреплению трудовой
и технологической дисциплины.
* своевременное рассмотрение
и решение социальных вопросов,
улучшение условий труда и
отдыха работников компании.
7. Заместителю начальника
отделения по инфраструктуре
Быкову Н.И,
7.1. начальнику отдела
пути Замогильному СВ., начальникам
дистанций пути для снижения
уровня аварийности в путевом
хозяйстве и улучшения текущего
содержания пути обеспечить:
* грамотное планирование
и организацию работ по текущему
содержанию пути;
* своевременное и
качественное устранение недостатков
и отступлений в содержании
пути, выявленных при проверках
пути вагоном-путеизмерителем, а
также при проведении весенних,
осенних и квартальных осмотрах
пути, комиссионных месячных осмотрах
на станциях;
* безусловное соблюдение
технологии путевых работ и
правил ограждения мест их
производства, повышение уровня
механизации и эффективности
использования путевых машин;
* снижение уровня
аварийности на железнодорожных
переездах.
* обеспечить безусловное
выполнение требований приказа
МПС от 25.02.97г. № 2/ЦЗ "О совершенствовании
системы контроля состояния рельсов
средствами дефектоскопии", строго
выдерживать графики проверок, добиваться
повышения эффективности использования
дефектоскопов, принимать меры
к немедленной замене остродефектных
рельсов и своевременному ограничению
скоростей движения поездов на
участках с дефектными рельсами.
Особое внимание уделять техническому
обучению и повышению квалификации
операторов дефектоскопных средств.
* оперативно рассматривать
случаи повторяемости неудовлетворительных
километров пути и неисправностей
3, 4 степени с выработкой и принятием
конкретных мер по приведению
пути к норме содержания. Обеспечить
контроль устранения повторяющихся
неисправностей лично начальниками
дистанций пути и руководителями
отдела.
* внедрять новые
формы и методы профилактической
работы с руководителями компаний
автотранспорта, усилить взаимодействие
с органами ГИБДД и краевой
комиссией по обеспечению безопасности
дорожного движения, продолжить
работы по закрытию малодеятельных
переездов, приведению их к
требованиям инструкции ЦП-566 и
созданию эталонных по уровню
содержания и обслуживания.
* принять меры
к повышению надежности работы
рельсовых цепей, обеспечить широкое
применение имеющихся передовых
технологий и материалов в
их содержании.
7.2. Начальнику отдела
инфраструктуры Конышеву С.В., начальникам
дистанций сигнализации, централизации
и блокировки:
* обеспечить повышение
качества обслуживания и текущего
содержания технических средств.
Первоочередное внимание уделить
обеспечению устойчивой работы
рельсовых цепей, повышению эксплуатационной
надежности приборов, кабельных
коммуникаций, техническому обучению
эксплуатационного штата и безусловному
соблюдению технологии обслуживания
устройств. Принять меры к снижению
количества отказов и сбоев
в работе устройств СЦБ и
АЛСН.
* организовать оперативное
и качественное расследование
каждого случая нарушения нормальной
работы устройств, обеспечить
своевременную разработку и реализацию
профилактических мероприятий по
исключению их повторяемости.
* обеспечить безусловное
соблюдение требований безопасности
движения при выполнении работ
по новому строительству и
модернизации устройств электрической
централизации и автоблокировки,
постоянный контроль полноты
и качества проводимых работ,
организовать своевременную подготовку
и выверку технической документации, обучение
персонала, проверку и приемку устройств
в соответствии с требованиями ПТЭ и инструкции
ЦШ/571
* добиться реализации
в полном объеме утвержденных
на 2008 год планов и мероприятий
по усилению надежности работы
устройств, внедрению новых технических
средств и схемных решений,
повышающих уровень безопасности
движения.
7.3. Начальнику отдела
инфраструктуры Конышеву С.В., начальникам
дистанций электроснабжения:
* считать основной
задачей своевременное и качественное
выполнение планово-предупредительного
ремонта устройств электроснабжения
и контактной сети, обеспечение
надежного электроснабжения устройств
СЦБ и связи, функционирования
обратной тяговой сети.
* на основе плановых
заданий и осмотров организовать
своевременное выполнение работ
по расчистке от растительности
просек в охранных зонах воздушных
линий автоблокировки, ДПР и продольного
электроснабжения.
* обеспечить контроль
соблюдения технологии и качества
выполнения монтажных работ на
участках модернизации и капитального
ремонта контактной сети, а также
организацию текущего обслуживания
устройств с момента их ввода
в эксплуатацию согласно требованиям
инструкций ЦЭ/191 и ЦЭ/868.
* осуществлять постоянный
контроль состояния, эксплуатации
моторно-рельсового транспорта и
его своевременного выезда на
место аварийно-восстановительных
работ.
8. Начальнику отдела
подвижного состава Коновалову
А,В„ начальникам локомотивных
депо Ружино, Сибирцево, Уссурийск,
Смоляниново, Партизанск на основе
безусловного выполнения требований
ПТЭ, Инструкций, приказов МПС
№№ 1/Ц 1994г., 1/ЦЗ 1994г., 7 - 1998г.:
* обеспечить повышение
уровня технического состояния
локомотивного парка, и в первую
очередь парка электровозов, путем
своевременного и качественного
технического обслуживания локомотивов
и исключению их перепробега
между текущими видами ремонта.
* повысить ответственность
ремонтного персонала и командного
состава депо за соблюдение
технологии обслуживания и ремонта.
Обеспечить приемку командно-инструкторским
составом локомотивов выпускаемых
из ремонта и командным составом
под пассажирские поезда.
* добиваться повышения
технической грамотности и профессионального
мастерства локомотивных бригад
посредством реализации программ
повышения классности машинистов,
обеспечения регулярного и качественного
технического обучения бригад.
* принять меры
по повышению качества расшифровки
скоростемерных лент кассет КЛУБ,
эффективности талонной системы
предупреждений локомотивных бригад,
эффективности в работе с Книгой
замечаний машинистов, укреплению
роли и усилению ответственности
машинистов-инструкторов.
* обеспечить строгое
соблюдение режима труда и
отдыха локомотивных бригад.
* проводить профилактическую
работу по результатам внезапных
комплексных проверок, расшифровки
скоростемерных лент направленную
на предотвращение проездов запрещающих
сигналов.
8.1. начальнику вагонного
эксплуатационного депо Уссурийск
Старченко Д.А.основными задачами
считать;
* соблюдение технологии
обработки грузовых и пассажирских
поездов и ее совершенствование
на пунктах технического обслуживания,
повышение качества технического
обслуживания при подготовки
поездов в рейс на ПТО станций
формирования и пунктах оборота,
обеспечение безаварийного проследования
вагонов в пределах установленных
гарантийных участков;
* повышение качества
текущего отцепочного ремонта
вагонов и подготовку их под
погрузку.
* обеспечить командным
составом вагонных депо и ПТО
безусловное выполнение требований
приказа МПС от 8.12.98г. № 28/Ц.
Уделить при этом особое внимание
контролю за организацией и
проведением регламентных работ
на основных ПТО станций Владивосток,
Находка Восточная, Находка, Уссурийск,
Ружино, Гродеково.
* реализовать комплекс
мер по повышению квалификации
мастеров, бригадиров, слесарей по
ремонту буксового узла, дефектоскопистов,
осмотрщиков вагонов, внедрению
и распространению опыта обнаружения
неисправностей роликовых букс,
трещин в колесах и литых
деталях тележек. * обеспечить внедрение
в колесном цехе депо Уссурийск
нового диагностического оборудования,
высокоточных измерительных приборов
и инструментов.
9. Начальнику отдела
грузовой и коммерческой работы
Слатвинскому Т.С:
9.1. обеспечить учет
и расследование каждого случая
нарушения Технических условий
погрузки и крепления грузов,
повлекшего отцепку вагона от
поезда. Вести учет аварийных
ситуаций с опасными грузами
с выездом на место представителей
отдела и принятием конкретных
мер.
9.2. ежемесячно анализировать
причины отцепок вагонов по
коммерческим неисправностям на
пунктах коммерческого осмотра.
В каждом случае нарушения
Технических условий погрузки
на открытый подвижной состав
с расстройством груза в пути
следования, допущенных по вине
работников отделения, проводить
внеочередную проверку знаний
должностных лиц станции и
грузоотправителя и оценкой роли
начальника станции.
9.3. в целях усиления
контроля за соблюдением требований
ст.32 Транспортного устава ж.д.
организовать контрольные перевески
вагонов, загруженных без первоначальной
проверки веса, на ближайших станциях,
имеющих вагонные весы. Обеспечить
своевременный ремонт и поверку
вагонных весов на станциях
и подъездных путях.