В целях повышения
безопасности движения поездов на отделении
дороги
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Заместителям начальника
отделения, начальникам отраслевых
отделов, линейных предприятий
и станций:
1.1. обеспечить безусловное
выполнение
* приказа МПС от
8.01.94 г. №1Ц «О мерах по обеспечению
безопасности движения на железнодорожном
транспорте»
* приказа Минтранса
от 25.12.06 г. № 163 «Об утверждении
Положения о порядке служебного
расследования и учета транспортных
происшествий в иных, связанных
с нарушением правил безопасности
движения и эксплуатации железнодорожного
транспорта, событий».
* «Системных мер
направленных на обеспечение
высокого уровня управляемости
безопасностью движения поездов»
утвержденных Первым вице-президентом
ОАО «РЖД» Х.Ш. Зябировым 12.05.05
г.
1.2. на основе утвержденных
нормативов личного участия в
организации обеспечения безопасности
движения, мероприятий, лично возглавить
организацию обеспечения безопасности
движения и принять меры по
предупреждению и устранению
причин, порождающих крушения, аварии,
случаи брака, происшествия и
события в поездной и маневровой
работе.
1.3. в срок до 30.01.08
г. рассмотреть состояние безопасности
движения поездов в 2007 году
на предприятиях и в целом
по хозяйствам, критически оценить
проведенную профилактическую работу,
разработать конкретные меры
по повышению уровня безопасности
и надежности работы технических
средств в 2008 году.
1.4. ежемесячно рассматривать
выполнение требований приказа
МПС №1Ц-94 г., МТ №163-06 г., настоящего
приказа и ход устранения замечаний,
выявляемых при ревизиях отделения
дороги комиссиями ОАО «РЖД»,
начальника дороги и начальника
отделения дороги. «
Контрольные
07.06.2009, 13:07
1.5. обеспечить расследование
в установленные сроки каждого
случая нарушения безопасности
движения поездов и отказов
в работе технических средств
с выездом на место руководителей
и работников аппарата по безопасности
движения согласно «Положения
об организации в ОАО «РЖД»
служебного расследования нарушений
безопасности движения в поездной
и маневровой работе на железных
дорогах - филиала ОАО «РЖД»»
№620 от 7.07,2005 г.
1.6. решающее значение
придать проведению предметной,
профилактической и разъяснительной
работе с персоналом, связанным
с обеспечением безопасности
движения. Не оставлять без внимания
ни одного нарушения трудовой,
технической и технологической
дисциплины, полнее применять меры
материальной ответственности за
нарушения безопасности движения,
отказы технических средств. Ежемесячно
рассматривать эти вопросы с
принятием необходимых мер.
1.7. особое внимание
уделять обеспечению безопасности
движения пассажирских поездов.
Ежесуточно рассматривать выполнение
графика движения пассажирских
поездов, не допускать случаев
задержек пассажирских поездов
у входных светофоров станций
и пропуска их по неспециализированным
путям,
1.8. совершенствовать
систему подготовки и повышения
квалификации работников, связанных
с движением поездов, содержанием
и обслуживанием подвижного состава
и инфраструктуры на основе
внедрения современных технических
средств и обучающих комплексов
с обязательной проверкой знаний
и практических навыков. Добиваться
высокого уровня знаний и безошибочных
действий работников, связанных
с движением поездов, особенно
в нестандартных и экстремальных
ситуациях.
1.9. обобщать и
распространять положительный опыт
работы предприятий, а также
отдельных работников отделения,
работающих без нарушений безопасности
движения, использовать все возможные
формы морального и материального
стимулирования работников.
1.10. обеспечить безусловное
выполнение требований нормативных
документов в части соблюдения
мер безопасности при перевозке
опасных грузов и производстве
маневровой работы с вагонами,
загруженными этими грузами. Обеспечить
полный учет и своевременное
расследование всех аварийных
происшествий и инцидентов с
опасными грузами.
2, Первому заместителю
начальника отделения дороги
Андриянову Е.А.:
2.1. обеспечить своевременное
и качественное расследование
всех случаев нарушения графика
проследования пассажирских поездов,
задержек их у входных сигналов
станций и пропуска по неспециализированным
путям.
2.2. ежемесячно рассматривать
выполнение Правил перевозки
опасных грузов, уделяя особое
внимание:
* соблюдению утвержденной
технологии;
* соответствию мест
отстоя, погрузки и выгрузки, ликвидации
аварийных ситуаций с вагонами
гружеными опасными грузами требованиям
Правил ЦМ/309 и местным условиям;
* контролю за техническим
состоянием подъездных путей,
на которых производится погрузка
опасных грузов, путей отстоя
и ликвидации аварийных ситуаций.
2.3. установить постоянный
контроль за реализацией комплекса
мер по обеспечению сохранности
вагонного парка на отделении
дороги, усилить профилактическую
работу в данном вопросе с
владельцами подъездных путей
и клиентами, использующими вагонный
парк ОАО «РЖД». Своевременно
расследовать все случаи повреждения
подвижного состава с применением
штрафных санкций к виновникам.
3. Главному инженеру
отделения дороги Прокопчику
В.Н.:
3.1. обеспечить общее
руководство и контроль выполнения
на отделении мер по усилению
технической оснащенности хозяйств,
внедрения новых и повышения
надежности работы имеющихся
технических средств, применения
новейших технологий, связанных
с обеспечением безопасности
движения поездов.
3.2. взять под особый
контроль объекты нового строительства,
модернизации и реконструкции
по вопросам своевременной и
качественной разработки необходимой
технической документации, обучения
и стажировки обслуживающего
персонала, соблюдения требований
безопасности в ходе пуско-наладочных
работ.
3.3. принять меры
к безусловному и своевременному
выполнение установленных ОАО
«РЖД» заданий по повышению
безопасности движения и мероприятий
по внедрению технических средств
на 2008 год. Ежемесячно рассматривать
ход их реализации.
3.4. особое внимание
уделять использованию и эксплуатации
на предприятиях технических
средств и агрегатов диагностики
и неразрушающего контроля конструкций.
Ежемесячно рассматривать вопросы
их содержания, контролировать реализацию
мер по снижению количества
их отказов.
3.5. возглавить работу
по совершенствованию технических
и технологических нормативов, а
также технологических процессов
работы отделения дороги.
3.6. ежемесячно рассматривать
организацию технического обучения
работников, меры по повышения
его качества и приведению
в соответствие утвержденным
отраслевым стандартам. Обеспечить
внедрение современных технических
средств, программ и обучающих
комплексов на базе ПЭВМ, их
эффективное использование.
4. Заместителю начальника
отделения - Главному ревизору
по безопасности движения поездов
Гамкову А.Н.:
4.1, работу по обеспечению
безопасности движения поездов
на отделении проводить на
основе:
* организационно-технических
мероприятий по безопасности
движения на 2008 год, разработанных
на отделении и на предприятиях.
* нормативов личного
участия руководителей в осуществлении
профилактической работы в вопросах
обеспечения безопасности движения
поездов и предупреждению аварийности.
* личных ежемесячных
планов работы каждого руководителя
отдела, предприятия и отраслевых
ревизоров, с учетом вновь поступающих
указаний и приказов.
* «Системных мер
направленных на обеспечение
высокого уровня управляемости
безопасностью движения поездов»
4.2. главными составляющими
в профилактике нарушений безопасности
движения считать систему ревизий
и проверок всех подразделений
отделения, обеспечив при этом:
* подготовку подробного
ежемесячного анализа состояния
безопасности движения по предприятиям,
отделам и в целом по отделению
дороги с описанием допущенных
нарушений безопасности, указанием
причин и разработкой конкретных
мер по исключению их повторения
и профилактике.
* организацию проведения
в соответствии с п. 8.2 ПТЭ, п.
1.2 «Системных мер...» ежеквартальных
осмотров состояния хозяйства
отделения комиссией во главе
с начальником отделения дороги.
* регулярные проверки
состояния безопасности в подведомственных
подразделениях руководителями
отделов и предприятий в соответствии
с положениями отраслевых инструкций
и нормативами личного участия
в обеспечении безопасности движения
поездов.
* проведение в
соответствии с пунктом 10.5. приказа
1Ц-94 г. и утвержденным планом
работы ревизорского аппарата
на 2008 год ревизий предприятий
и станций
отделения дороги по
вопросам безопасности движения, а
также контрольных проверок устранения
выявленных недостатков. Особое внимание
при этом уделить повышению уровня
организации и качества технических
ревизий, своевременности рассмотрения
актов ревизий и контрольных
проверок.
4.3. уделить особое
внимание участкам нового строительства,
капитального ремонта и модернизации
станций, путей, стрелочного хозяйства,
устройств СЦБ и связи, контактной
сети и электроснабжения в части
обеспечения соблюдения требований по
их монтажу, проверке, приемке и вводу
в эксплуатацию.
4.4. полнее вскрывать
недостатки в организации безаварийной
работы, пресекать факты недисциплинированности
руководителей, необъективного расследования
нарушений безопасности движения,
искажения их классификации и
учета.
4.5. применять новые
формы и методы работы, добиваться
полного и своевременного устранения
всех вскрытых недостатков, полнее
использовать предоставленные работникам
ревизорского аппарата права,
оказывать непосредственное воздействие
на повышение уровня профилактики
нарушений. Не оставлять ни
одной проверки без взыскательного
разбора и реализации конкретных
мер по предупреждению аварийности.
4.6. в целях повышения
информированности работников железной
дороги о положении с безопасностью
обеспечить:
* незамедлительное
направление в адрес предприятий
и станций телеграфных сообщений
о причинах и обстоятельствах
допущенных браков, о нарушения
безопасности движения и отступлениях
в содержании технических средств,
вскрываемых ревизиями и проверками;
* доведение до
причастных предприятий приказов
и нормативных документов ОАО
«РЖД», руководства дороги и
отделения по нарушениям безопасности
движения;
* проведение селекторных
совещаний с проработкой причин
нарушений безопасности движения.
5. Заместителя начальника
отделения - начальнику отдела
перевозок Головину M.И, начальникам
станций:
5.1 Основными направлениями
по повышению уровня безопасности
движения поездов считать:
* повышение качества
профессиональной подготовки и
технического обучения работников,
связанных движением поездов;
* повышение уровня
ответственности и требовательности
дежурного персонала связанного
с движением поездов;
* усиление контроля
организации работы дежурных
смен, отдельных исполнителей, соблюдения
ими регламента переговоров, регламента
закрепления подвижного состава,
требований TPА, нормативных документов
и инструкций;