Методика сбора и обработки данных о надёжности элементов автомобиля

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Января 2013 в 10:56, курсовая работа

Описание работы

Как уже отмечалось, под влиянием условий эксплуатации, квалификации персонала, неоднородности состояния самих изделий, качества ТО и ремонта и ряда других факторов интенсивность и характер изменения параметров технического состояния у разных автомобилей будет различным. Поэтому если зафиксировать значение параметра, например, на уровне Yпд (рис.1), то моменты достижения этого состояния (ресурса) lр будут различны – t1, t2, t3 и т.д., т.е. наработка на отказ будет иметь вариацию (рассеивание).

Файлы: 1 файл

ОРТС - Курсовая работа.doc

— 872.00 Кб (Скачать файл)

 

 

Вариант №4

Наработка до отказа L0, тыс.км

7,4

1,6

15,7

3,8

8,5

14,5

1,0

27,6

8,0

13,3

9,1

18,2

2,7

30,7

2,0

2,5

39,4

12,0

3,5

13,6

1,9

5,9

10,2

3,2

6,3

13,4

3,8

16,1

12,5

4,4

6,8

22,8

4,9

32,3

9,4


 

Вариант №5

Наработка до отказа L0, тыс.км

40,2

19,7

100,4

22,7

62,3

12,1

93,5

13,7

24,0

128,2

25,3

66,8

15,0

47,6

16,0

28,7

10,5

48,6

18,8

5,4

35,4

80,9

3,2

135,6

10,7

39,8

49,3

9,4

69,1

4,6


 

Вариант №6

Наработка до отказа L0, тыс.км

1,4

84,7

19,6

64,3

11,1

29,4

59,3

59,4

36,6

85,9

18,5

21,5

100,9

18,1

8,3

24,8

15,0

154,2

16,7

28,5

77,7

22,1

42,5

39,9

37,8

50,0

90,2

14,8

9,3

95,6

137,8

10,4

112,3

17,3

31,6


 

Вариант №7

Наработка до отказа L0, тыс.км

9,2

41,8

5,1

29,5

7,4

11,4

1,6

31,0

19,0

56,4

23,2

8,7

10,3

6,0

42,9

5,8

67,9

8,2

16,5

3,1

2,6

39,4

7,8

72,3

18,7

35,6

9,1

19,2

35,8

17,7


 

Вариант №8

Наработка до отказа L0, тыс.км

54,8

3,6

22,5

17,1

39,5

5,6

27,4

3,6

62,3

8,7

7,5

45,8

1,3

79,6

6,4

26,0

7,2

10,8

7,0

25,4

29,9

11,1

37,2

4,0

27,1

5,3

52,1

2,7

19,3

9,1


 

Вариант №9

Наработка до отказа L0, тыс.км

11,5

6,2

3,0

32,1

8,3

25,6

14,5

7,3

18,6

63,5

29,4

17,8

6,0

15,4

2,8

42,9

7,6

27,8

8,2

9,0

5,5

47,5

3,2

28,2

19,0

9,4

18,1

3,9

26,1

7,2


 

Вариант №10

Наработка до отказа L0, тыс.км

65,4

7,3

25,6

3,7

38,8

7,2

25,0

1,6

19,0

27,8

8,8

52,3

18,2

23,3

6,9

47,1

16,5

9,3

77,2

3,5

25,0

6,7

41,6

2,4

11,8

2,5

29,4

32,5

6,4

11,9


 

Вариант №11

Наработка до отказа L0, тыс.км

22,6

3,1

54,2

19,9

83

5,5

68,4

17,5

62,7

18,3

27,3

4,4

13,7

39,1

43,8

4,2

48,2

6,4

34,5

29,4

17,6

7,1

20,1

12,4

13,5

8,6

14,1

46,7

64,5

7,5

74,7

9,1

28,2

8,7

59,3


 

Вариант №12

Наработка до отказа L0, тыс.км

48,5

104,3

16

23,5

44

15

26,1

77,5

12,3

89,1

35,3

6,4

54,7

126,5

17,8

31,7

49,3

14,3

25,4

19,8

6,9

11,7

39,8

8,3

27,5

59,1

113,4

1,5

35,6

46,7

139,8

43,2

19,3

65,7

18,2

33,3

10,4

21,7

56,8

94,3


 

Вариант №13

Наработка до отказа L0, тыс.км

44,1

74,3

1,5

22,4

34,8

4,4

10,5

29,1

6,3

15,4

9,2

13,8

8,4

48,7

4,6

23,7

5,2

33

15,5

19,8

31,4

6,6

29,3

6,9

18,1

62,1

9,7

47,2

7,8

35,6

40,5

10,9

37,8

59,2

10,1

17,3

28,2

2,3

56,4

25,9


 

Вариант №14

Наработка до отказа L0, тыс.км

9,3

26,3

15,1

128

23,2

59,1

66,3

37,2

110,8

89,1

12,6

58,4

4,2

28,4

19,2

98,2

69,5

32

7,7

33,9

19,9

69,4

131,6

55

25,4

174,3

48,2

54

12,6

78,5

92,5

20,7

9,3

44,7

35,5

17,6

25

145,4

4,8

36,6

40,9

70,4

88,6

18,3

24,3


 

Вариант №15

Наработка до отказа L0, тыс.км

16,4

34,1

22,6

48,8

9,4

2,3

14,5

79,2

5,5

81,5

7,3

4,7

17,5

6,8

42,6

97,1

28,3

12,1

9,8

6,9

61,7

18,1

36,3

29,2

1,4

45,4

7,5

49,2

7,4

21,5

5,2

17,1

18,6

80,8

18,5

53,3


 

Вариант №16

Наработка до отказа L0, тыс.км

63,5

104,3

12,5

89,1

26,7

55,3

18,3

119,1

38,2

42,7

14,5

37,3

165,2

4,4

29,5

20,8

92,3

17,2

17,4

29,5

2,7

49,5

26,4

68,1

48,4

1,8

147,5

191,1

38,4

118,7

32,6

85,2

24,3

7,9

126,6

54,8


 

Вариант №17

Наработка до отказа L0, тыс.км

86,1

18,8

58,2

31,5

40,8

6,7

33,6

98,2

19,1

12,6

57,5

26,8

127,6

13,4

49,1

118,4

25,5

69,3

179,7

17,1

8

191,8

38,7

92,5

15,2

50,8

2,7

21,9

116,3

12,4

46,5

75,4

24,1

148,2

7

70,9

Информация о работе Методика сбора и обработки данных о надёжности элементов автомобиля