Методика сбора и обработки данных о надёжности элементов автомобиля

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Января 2013 в 10:56, курсовая работа

Описание работы

Как уже отмечалось, под влиянием условий эксплуатации, квалификации персонала, неоднородности состояния самих изделий, качества ТО и ремонта и ряда других факторов интенсивность и характер изменения параметров технического состояния у разных автомобилей будет различным. Поэтому если зафиксировать значение параметра, например, на уровне Yпд (рис.1), то моменты достижения этого состояния (ресурса) lр будут различны – t1, t2, t3 и т.д., т.е. наработка на отказ будет иметь вариацию (рассеивание).

Файлы: 1 файл

ОРТС - Курсовая работа.doc

— 872.00 Кб (Скачать файл)

Курсовая работа

Методика сбора и  обработки данных о надёжности элементов  автомобиля

 

Как уже отмечалось, под  влиянием условий эксплуатации, квалификации персонала, неоднородности состояния  самих изделий, качества ТО и ремонта  и ряда других факторов интенсивность и характер изменения параметров технического состояния у разных автомобилей будет различным. Поэтому если зафиксировать значение параметра, например, на уровне Yпд (рис.1), то моменты достижения этого состояния (ресурса) lр будут различны – t1, t2, t3 и т.д., т.е. наработка на отказ будет иметь вариацию (рассеивание).

 

 

 

 

Другими словами, момент достижения предельного состояния (наработка на отказ) автомобиля и  его основных элементов является величиной случайной  (СВ) и носит  вероятностный характер и может быть определена только непосредственным испытанием на надёжность и последующей математической обработкой результатов с использованием теории вероятностей и методов статистической обработки случайных величин.

 Отказы в процессе  эксплуатации автомобиля возникают, как правило, в неопределённое время, образуя в течение достаточно длительного времени поток отказов. Вид потока отказов определяет свойства автомобиля и критерии надёжности, аналитические зависимости между количественными характеристиками надёжности, а также методы её расчёта. Пробег (наработка) между лежащими рядом отказами в потоке является случайной величиной, которую можно определить с помощью теории вероятностей, но только в том случае, если известна функция распределения. В теории надёжности наработка автомобиля до отказа характеризуется дифференциальным законом распределения, который описывает интенсивность отказов по пробегу.

Для нахождения закона распределения  случайных величин необходимо располагать  достаточно широким статистическим материалом о надёжности агрегатов, узлов и систем автомобилей.

Методика обработки  и анализа информации о надёжности сложных систем, в том числе автомобилей, подробно рассмотрена в следующих литературных источниках и сводится к следующему.

Составляется статистический ряд случайных величин (СВ) от 1 до n в порядке возрастания или убывания их абсолютных значений для упрощения дальнейших расчётов:

        x1 = xmin, x2, x3, … xn-1;  xn = xmax,                                 (1.1)

где xmax и xmin - наибольшее и наименьшее значения случайной величины.

Определяется размах случайной величины R,

                                      R= xmax - xmin,                                         (1.2)

Полученный ряд распределения  СВ разбивается на N равных по длине интервалов Δxi. При назначении N  можно использовать выражение

                                     N = 1 + 3,2*lgn,                                                      (1.3)

где n - число опытных данных.                                                   

Некоторые авторы при вероятностных оценках рекомендуют число интервалов брать от 5-7 до 9-11.

Определяется длина интервала А

                                         ,                                                   (1.4)    

 За начало первого интервала  рекомендуют принимать наименьшее  значение случайной величины xmin.

Найти середины интервалов xiср

                                         ,                                             (1.5)

где i – номера интервалов от 1 до N.

Производится группировка  случайных величин, т.е. определяется число СВ, попавших в первый (N1), второй (N2) и остальные интервалы. При этом подсчитывается частота mi появления отдельных величин признака xi в каждом интервале N и определяется частость ωi:

                                              ,                                                     (1.6)

где mi – опытная частота в i–ом интервале статистического ряда.

Частость является эмпирической (опытной) оценкой вероятности р, т.е. при увеличении числа наблюдений частость приближается к вероятности: ωi → рi. Полученные при группировке СВ сводятся в таблицу.

Таблица 1

Номер

интервала

Интервал

∆l, тыс.км

Середина

интервала

lсерj , тыс.км

Частота,

mi, шт.

Частость,

ωi → рi

Дифференциальная функция распределения f(x)

Вероятность

Рi*

Оценка накопленных  вероятностей

отказа Fi

безотказ-ности Ri

1

               

2

               

               

ВСЕГО:

               

 

Построить опытную гистограмму  распределения. Для этого по оси абсцисс отложить выбранные интервалы ni, а по оси ординат – соответствующие им опытные частоты попадания в интервалы mi (частости ωi) или вероятности pi.

В общем виде, вероятность случайного события - это отношение числа случаев, благоприятствующих данному событию, к общему числу случаев. В ТЭА вероятность отказа (F – failure, отказ, авария, повреждение) рассматривается не вообще, а за определённую наработку х:

                                      ,                                            (1.7)

где m(x) – число отказов за наработку х; n – число наблюдений (изделий), или вероятность отказа изделия при наработке х равна вероятности событий, при которых наработка до отказа конкретных изделий xi окажется менее х.

Вероятность безотказной  работы R (reliability - безотказность, надёжность, прочность) определяется отношением числа случаев безотказной работы изделия за наработку х к общему числу случаев. Другими словами, отказ и безотказность являются противоположными событиями, поэтому

                                ,                                         (1.8)

где n-m(x) – число изделий не отказавших за х.

Подсчитывается накопленная частота mi путём последовательного прибавления частот очередного интервала и определяется накопленная частость ωi (вероятность отказа F) путём последовательного прибавления частостей очередного интервала, т.е.

                          F(x) = Р12+…+Рi,

где i – номер интервала, соответствующий наработке х.

Следующей характеристикой случайной  величины является плотность вероятности (например, вероятности отказа) f(x) – функция, характеризующая вероятность отказа за малую единицу времени при работе узла, агрегата, детали без замены. Если вероятность отказа за наработку , то, дифференцируя её при n=const, получим плотность вероятности отказа

                                          ,

где - элементарная "скорость", с которой в любой момент времени происходит приращение числа отказов при работе детали, агрегата без замены.

Так как  f(x)=F'(x), то

                                       .                                                 (1.9)

Поэтому F(x) называют интегральной функцией распределения, а f(x) – дифференциальной функцией распределения.

Так как 

  ,         а     ,   то       .

Имея значения  F(x) и f(x), можно произвести оценку надёжности и определить среднюю наработку до отказа

                                            .

Дифференциальную функцию распределения f(x) называется также законом распределения случайной величины. Знание законов распределения позволяет более точно планировать моменты проведения и трудоёмкость работ по ТО и ремонта, определять необходимое количество запасных частей и решать другие технические и организационные вопросы.

Для построения дифференциальной функции  распределения необходимо выполнить  следующие вычисления.

9. Рассчитывается математическое  ожидание (эмпирический центр группирования) M, около которого концентрируются значения опытных данных, т.е. наработка до отказа большинства автомобилей исследуемой группы

                                          ,                                                 (1.10)

где – n число интервалов в статистическом ряду; xiср – значение середины i-го интервала; pi – опытная вероятность i-го интервала.

Графическое изображение вероятностей отказа F(x) и безотказной работы R(x) представлено на рис.2, б.

10. Определяется эмпирическое среднеквадратическое отклонение σ, которое характеризуется рассеиванием значений случайных величин в выборке относительно эмпирического центра группирования

                                         .                                     (1.11)

11. Вычисляется коэффициент вариации υ, который представляет собой относительную безразмерную величину, характеризующую рассеивание значений случайной величины. Коэффициент вариации

                                                  .                                                      (1.12)

Коэффициент вариации υ, полученный в результате обработки экспериментальных данных, служит для предварительного определения закона распределения случайной величины. Например, наиболее часто встречаются следующие законы распределения, располагаемые в порядке возрастания среднего и фактического значений коэффициентов вариации υ: нормальный (υср =0,25, υф =0,08-0,40), Вейбулла-Гнеденко (υср =0,44, υф =0,36-0,63), логарифмически нормальный (υср =0,68, υф =0,35-0,80), Вейбулла-Гнеденко (υср =0,71, υф =0,40-0,85), экспоненциальный (υср =0,92, υф =0,60-1,30).

На практике зоны значений коэффициента вариации наработок на один случай текущего ремонта представлен  в табл.2.

 

 

Таблица 2

Диапазон коэффициента вариации


 

Нормальный  закон распределения характеризуется дифференциальной f(x) (функцией плотностей вероятностей) и интегральной F(x) (функцией распределения) функциями. Отличительная особенность дифференциальной функции распределения – симметричное рассеивание частных значений показателей надёжности относительно среднего значения.

Дифференциальную функцию описывают  уравнением

                                   ;                                 (1.13)

                                ;                             (1.14)

где σ – среднеквадратическое отклонение; – основание натурального логарифма ( = 2,718); xi – случайная величина; liсер – среднее значение случайной величины в i-ом интервале.

Нормальный закон распределения  формируется тогда, когда на протекание исследуемого процесса и его результат влияет сравнительно большое число независимых (или слабозависимых) факторов, каждое из которых в отдельности оказывает лишь незначительное действие по сравнению с суммарным влиянием всех остальных.

Закон распределения  Вейбулла-Гнеденко проявляется в модели так называемого "слабого звена". Если система состоит из группы независимых элементов, отказ каждого из которых приводит к отказу всей системы, то в такой модели рассматривается распределение времени (или пробега) достижения предельного состояния системы как распределение соответствующих значений xi отдельных элементов: Xc=min(x1; x2;…; xn).Функция распределения этой величины может быть выражена следующей зависимостью:

                                ,                                   (1.15)

где a и b – параметры распределения Вейбулла.

Параметр b определяют по сводной таблице (см. приложение 1) в зависимости от коэффициента вариации ν. По этой же таблице определяют значение коэффициента Cв, по которому рассчитывается значение параметра а.

                                               .                                                     

Логарифмически нормальный закон распределения. Если на протекание исследуемого процесса и его результат влияет сравнительно большое число случайных и взаимозависимых факторов, интенсивность действия которых зависит от достигнутого случайной величиной состояния, то возникают условия для логарифмически нормального закона. Данный закон часто сравнивают с "моделью пропорционального эффекта", которая рассматривает некоторую случайную величину, имеющую начальное состояние x0 и конечное предельное состояние xn.

Плотность вероятности для логарифмически нормального закона распределения выглядит следующим образом:

                                .                              (1.16)

Информация о работе Методика сбора и обработки данных о надёжности элементов автомобиля