Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Марта 2012 в 15:31, курсовая работа
В процессе эксплуатации автомобиля надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве снижается вследствие изнашивания деталей, коррозии, усталости и старения материала и других вредных процессов, протекающих в автомобиле. Вредные процессы вызывают появление различных неисправностей и дефектов, устранение которых необходимо для поддержания автомобиля в работоспособном состоянии. Поддержание автомобиля в работоспособном состоянии с минимальными издержками — это цель автотранспортного предприятия.
1 Введение
2 Технико-экономическое обоснование
3 Исходные данные
4 Обоснование размера партии деталей
5 Выбор рационального способа восстановления детали
6Технологический маршрут
7 Схема маршрутного технологического процесса восстановления детали
8 Расчет припусков на механическую обработку
9 Техническое нормирование наплавочных работ
10 Определение элементов технической нормы времени для фрезерных работ
11 Определение элементов технической нормы времени для шлифовальных работ
12 Заключение
13 Список использованной литературы
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
КР.190604.ПЗ
гдеtпд – вспомогательное время на поворот детали на 180° и на установку сварочной горелки принимается – 0,46; а на 13 поворотов – 5,98 мин. tвп – вспомогательное время, связанное с переходом, принимается для наплавки под флюсом 1,4 мин на 1 пог. м шва (валика).
тогда
tорм – время обслуживания рабочего места принимается 13 % от оперативного:
tпз – подготовительно – заключительное время, принимается по табл. IV.3.8. [I, с. 315] – Г. А. Малышев. tпз = 16,4 мин.
Выбор оборудования
Автоматическая наплавка под флюсом производиться на специальных наплавочных установках.
Выбираем наплавочный станок: У-652.
8 Определение элементов технической нормы времени для фрезерных работ
Нарезание шлицев. Величина врезания и перебега фрезы:
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
КР.190604.ПЗ
гдеу1 – величина врезания фрезы, мм;
у2 – величина перебега фрезы, равная (0,03 ÷ 0,05)·D, (0,04·10= 0,4 мм);
D – диаметр фрезы, мм.
Для фрезерования торцевой фрезой:
гдеt – глубина фрезерования, (9 мм);
B – ширина фрезерования, (6 мм);
Подача в минуту:
мм
гдеS0 – подача на один оборот фрезы, мм/об;
Sz – подача на один зуб фрезы, мм/зуб (0,01);
n – частота вращения фрезы, об/мин;
z – число зубъев фрезы (6).
Выбираем обточной станок: ТВС 1616
9 Определение элементов технической нормы времени для шлифовальных работ
Припуск на механическую обработку
- шлицевых поверхностей: принимаем ∆ = 0,25 мм по табл. II.1.12 [I, с. 80] – Г. А. Малышев; принимаем t = 1мм.
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
КР.190604.ПЗ
- поверхности под сальник: принимаем ∆ = 0,25 мм по табл. II.1.12 [I, с. 80] – Г. А. Малышев; принимаем t = 1мм.
1) шлифование наплавленной шейки под сальник:
Продольная подача на один оборот обрабатываемой детали принимается в долях ширины шлифовального круга:
гдеB – ширина шлифовального круга, мм; принимаем B = 10 мм;
β – коэффициент, определяющий долю ширины шлифовального круга;
(принимается из табл. IV.3.90 – IV. 3.91. [I, с. 368-369] – Г. А. Малышев); β = 0,42.
Скорость вращения обрабатываемой детали:
гдеCv – постоянная величина, зависящая от обрабатываемого материала, характера круга и вида шлифования;
d – диаметр обрабатываемой поверхности (d = 50 мм);
Т – стойкость шлифовального круга, мин (7,5 мин);
t – глубина шлифования, мм;
Значение коэффициента Cv и показателей степени к, m, xv, yv принимаются из табл. IV.3.92 – IV. 3.94. [I, с. 369-370] – Г. А. Малышев.
Cv = 0,27; к = 0,3; m = 0,5; xv = 1; yv = 1.
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
КР.190604.ПЗ
Основное время:
При поперечной подаче на каждый ход стола:
гдеL – длина хода стола (или шлифовального круга), мм:
при шлифовании без выхода круга:
гдеl – длина обрабатываемой поверхности;
nд – частота вращения обрабатываемой детали, об/мин:
i – число проходов (4);
К – коэффициент, зависящий от точности шлифования и износа круга;
Для окончательного шлифования К = 1,5.
Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
КР.190604.ПЗ
Подготовительно – заключительное
и вспомогательное время
tпз = 7 мин; tв = 0,08 мин, тогда
1) шлифование шлицев после наплавки:
Продольная подача: B = 50 мм; β = 0,42, тогда
Скорость вращения обрабатываемой детали:
d = 50 мм; Т = 7,5 мин; t = 1 мм;
Cv = 0,27; к = 0,3; m = 0,5; xv = 1; yv = 1.
Основное время:
Длина хода стола (или шлифовального круга), мм:
nд – частота вращения обрабатываемой детали, об/мин: