Аварийно-спасательное оборудование и аварийно-спасательный инструмент (основные узлы, функции, ТТХ, заправочные жидкости, меры безопаснос

Перечень  основных составных  частей

 - Клапан включения в работу

 - Быстросъемные соединения

-       Переносная рама

 -       Переключатель двигателя "ВКЛ." и "ВЫКЛ."

-  Масляный бак

- Щуп измерения уровня гидромасла / отверстие для залива масла.

- Пробка слива гидромасла

-  Сапун бака

-  Заливная горловина (Р/РХ)

-   Дроссельная заслонка (Р/РХ)

-  Стартовый шнур (Р/РХ)

-  Выхлопной патрубок с искрогасителем (Р/РХ)

-  Воздушный фильтр (Р/РХ)

-  НТ свечной провод (Р/РХ)

-  Топливный бак (Р/РХ)

-  Щуп измерения уровня масла в двигателе

-  Управление электронным стартером (РХ)

-  Электродвигатель 

Модели  насосов DPU/XPU 60 могут поставляться укомплектованные катушками и шлангами. Эти модели насосов DPU 61 / 62 и XPU 61 / 62.  

      Работа

Двигатель приводит в движение радиальный двухступенчатый  поршневой насос, разделенный на две отдельные секции. Это дает возможность создавать необходимое  давление и производительность масла в соответствии со спецификацией насоса. Каждый насос имеет 2 предохранительных клапана для ограничения максимального давления. При необходимости регулировка одного из клапанов может быть изменена специалистом на более низкое давление. Другой клапан опломбирован и не может быть изменен. 

     Использование 

      Приведение в действие (первый раз)

Полученный  Вами насос должен быть подготовлен  к работе. Выполняйте следующие действия:

Общее:

• Проверьте насос на наличие внешних повреждений
• Проверьте комплектность насоса
• Проверьте наличие канистры с моторным маслом  Р/РХ
• Заполните картер моторным маслом (около 0.6 л)
• Проверьте уровень бензина в топливном баке и долейте неэтилированный бензин до уровня в баке.
• Слегка потяните стартовый шнур несколько раз. Затем он должен вернуться в начальное положение
• Запустите двигатель

   Подсоединение и использование шлангов и инструментов

 Проверка.

  Проверяйте уровень масла только при горизонтальном положении насоса и выключенном двигателе.  Необходима достаточная вентиляция. Открытый огонь и искры не допустимы.

• Каждый раз перед запуском проверяйте уровень моторного масла. Открутите пробку со щупом и проверьте уровень масла. Долейте при необходимости. Используйте только рекомендуемый тип масла.
• Проверьте уровень топлива в бензобаке и долейте неэтилированный бензин до необходимого уровня.
• Немедленно ликвидируйте любой разлив бензина
• Убедитесь, что насос установлен на твердой поверхности (угол наклона макс. 25град.)

 

  Подсоединение

Насос оснащен "Автоматическими" разъемами быстрого действия, типа «папа» и «мама».

• Убедитесь, что насос находится в нейтральном, без давления положении. Никогда не подсоединяйте разъемы при работающем насосе.
• Снимите пылезащитные колпачки с соединений и соедините их один с другим для предотвращения попадания грязи.
• Соедините разъемы вместе один в другой.
• Потяните разъемы для проверки правильности и надежности их стыковки.

 

Запуск   

Подсоедините  необходимый инструмент. Установите оба переключателя работы в нейтральное положение 

Электродвигатель, процедура запуска

* Установите переключатель в положение "Выкл." ("О")

* Подсоедините насос к правильно выбранной электросети (см. табличку на насосе)

* Проверьте правильность установки переключателя напряжения (при наличии)

* Запустите двигатель, установив включатель в положение "ON" (1) - включено

 Конструкция насоса безразлична к направлению  вращения вала электромотора 

Бензиновый  двигатель, процедура  запуска    

* Откройте бензиновый кран

* Поверните ось дроссельной заслонки 3 раза

Холодный  двигатель:  - передвиньте ручку газа в левое положение (подсос)

                   - установите дроссельную заслонку в положение "быстро"

Горячий двигатель: - передвиньте ручку газа в среднее положение

                   - установите дроссельную заслонку в положение "быстро"

* Потяните стартовый шнур (нажмите кнопку старта электростартера)

 Дайте мотору поработать некоторое время  до достижения рабочей температуры  до начала работы насоса.

* Установите клапаны управления рабочими магистралями насоса в рабочее положение. Инструмент готов к работе. В случае неполадок с насосами свяжитесь с поставщиком. 

Работа  насосов DPU

Насос оснащен встроенным перепускным  клапаном давления (2 дополнительных клапана). Насос развивает давление как  только заработал двигатель. При  установке крана управления рабочей магистрали в нейтральное положение масло перетекает обратно в масляный бак. Масло циркулирует через подсоединенный инструмент при атмосферном давлении только если переключатель насоса установлен в положение "работа". Инструмент приводится в действие при повороте рукоятки управления на инструменте.  

Работа  насосов XPU

Насос оснащен двумя встроенными перепускными клапанами давления. Насос развивает давление, как только заработал двигатель. При установке кранов управления рабочей магистрали в нейтральное положение масло перетекает обратно в масляный бак. Масло циркулирует через подсоединенный инструмент при атмосферном давлении, только если переключатель насоса установлен в положение "работа". Инструмент приводится в действие при повороте рукоятки управления на инструменте.

 
Прекращение работы

После окончания работы, насос можно  отключить.

* Установите клапан управления насосом в нейтральное положение

* Установите дросельную заслонку в положение "медленно"

* Поверните переключатель двигателя в положение STOP

* Закройте топливный кран (Р/РХ). 

     Отсоединение

* Сначала проверьте, находится ли клапан управления рабочей магистрали в нейтральном положении.

*      Поверните  и оттяните фиксирующее кольцо разъема "мама" назад. Соединение "папа" выйдет автоматически.

* Сотрите грязь с разъемов и защитных колпачков во избежание ее попадания в гидросистему.

*    Рассоедините пылезащитные колпачки друг от друга и наденьте их на соответствующие разъемы.

Чистка  и хранение

* Перед тем, как насос сдать на склад, его необходимо прочистить.

*      Очистите все разъемы быстрого соединения. На них должны находиться пылезащитные колпачки.

*      Проверьте насос на наличие повреждений и/или утечек масла.

*      Храпите насос всегда в горизонтальном положении.

*   Следите за тем, чтобы насос не упал во время транспортировки. Это может привести к утечке гидравлического масла или бензина. 

  Поиск неисправностей

В случае неисправностей и ремонта всегда сообщайте модель и серийный номер  изделия поставщику. 

Если  причина не устраняется или при  возникновении других причин свяжитесь  с поставщиком.

При перевозках насоса экспедиторами слейте топливо  из бака и моторное масло из картера  двигателя ! 

     Обслуживание

Во время  проверки насоса оденьте спецодежду. Следите за тем, чтобы заменяемое гидравлическое масло не загрязняло окружающую среду.

          Контроль после первых 20 часов работы

Эта инструкция - только для новых насосов.

  Моторное масло. Выньте щуп для измерения уровня масла и вылейте масло в специальную емкость. Это можно проделать с помощью наклона насоса в нужное положение. Следите за тем, чтобы из-под бензиновой крышки не вытек бензин.

Заполните картер двигателя нужным маслом до отверстия заливной горловины, хорошенько прикрутите щуп.

  Гидравлическое масло. Проверьте уровень гидравлического масла. Долейте при необходимости. Это должно производиться на горизонтальной поверхности и при положении подсоединенного инструмента в позиции "закрыто". 

      Периодическое обслуживание (каждые 3 месяца)

В зависимости  от интенсивности эксплуатации каждые 3 месяца / 25 часов работы.

*   Регулярно проверяйте уровень  гидравлического масла (указатель  должен быть на отметке "полно"  при горизонтальном положении  насоса)

*     Содержите двигатель в чистоте для хорошего воздушного охлаждения и вентиляции 

*      Подзаряжайте аккумуляторы (модификации  РХ)

Очистка быстросъемных соединений

Регулярно проверяйте работу и чистите быстросъемные  соединения для обеспечения их надежной работы.

1. Промойте соединение теплой водой и мягким мыльным раствором.

2. Смажьте контактные части разъемов гидромаслом или впрысните WD40 в сухое соединение.

3. Смажьте стопорное кольцо разъема WD40 впрыском между задней частью разъема и кольцом.

4. Соедините разъемы и проверьте их автоматическое защелкивание. Проверьте качество соединения  растягивая разъемы по осевой линии. Разъемы не должны выскальзывать.