Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Октября 2017 в 10:15, отчет по практике
Целью учебной практики является:
- закрепление и углубление теоретической подготовки обучающихся по формированию системы управления персоналом организации в целом, отдельных функциональных подсистем и технологий управления персоналом.
Задачи учебной практики состоят в следующем:
- ознакомление с деятельностью конкретного предприятия;
- изучение внутренней и внешней среды предприятия;
- изучение нормативно-правовых актов, инструктивных и методических материалов, регламентирующих деятельность структурных подразделений и организации в целом;
- изучение методов решения организационно-экономических и управленческих задач по формированию, развитию и использованию персонала организации.
Введение.........................................................................................................................7
Глава 1. Красноярская железная дорога…..................................................................8
1.1 Основные сведения о Красноярской железной дороге и её показатели...........8
1.2 История Красноярского института железнодорожного транспорта………...…9
1.3 Музей КрИЖТ ИрГУПС.......................................................................................11
Глава 2. Енисейский филиал - пассажирское вагонное депо Красноярск. АО «ФПК»………………………………………………………………………………...12
2.1 История развития и структура Енисейского филиала АО «ФПК»...................12
2.2 Контактная информация и деятельность Енисейского филиала – пассажирского вагонного депо Красноярск..............................................................14
2.3 Группа управления персоналом пассажирского вагонного депо Красноярск……………………………………………………………………………16
2.4 Основные позиции из положения о молодом специалисте АО «ФПК»……...16
Глава 3. Сервисное локомотивное депо «Красноярск». Филиал «Восточно – Сибирский» ООО «ТМХ – Сервис»...........................................................................20
3.1 История развития ООО «ТМХ - Сервис»……………........................................20
3.2 Деятельность сервисного локомотивного депо «Красноярск»….....................21
3.3 Группа управления персоналом локомотивного депо………...........................24
Заключение...................................................................................................................27
Глоссарий…………......................................................................................................28
Список использованных источников……….............................................
ИСПОЛНИТЕЛЬ: студент гр. УП.1-16-1 _________ А.С. Иванов |
РУКОВОДИТЕЛЬ РАБОТЫ Ст. преподаватель _________ О.Ю. Серикова ______________ (оценка) « ___ » _______ 2017 г. |
1.Задание УП _________________ ______________________________ |
Утверждена приказом по КрИЖТ от «___» _________ 20 ___ г. № ___ |
2.Срок сдачи студентом
законченной работы ______________________________ |
3.Исходные данные к
УП ______________________________ ______________________________ |
4. Содержание пояснительной
записки (перечень подлежащих ______________________________ |
5. Перечень таблично- ______________________________ |
Студент ____________________
______________________________
(подпись) |
Руководитель УП __________________
______________________________ |
№ п/п |
Объект |
Параметр |
Соотв. + Не соотв. - |
1 |
Тема ПП |
Соответствует утвержденной приказом |
|
2 |
Размер шрифта |
14 пунктов |
|
3 |
Название шрифта |
Times New Roman |
|
4 |
Междустрочный интервал |
Полуторный |
|
5 |
Абзац |
1 см |
|
6 |
Поля (см) |
Левое – 2,5, верхнее и нижнее – 2,0 правое – 1,0 |
|
7 |
Общий объем без приложений |
от 30 стр. машинописного текста |
|
8 |
Объем введения |
1,5-2 стр. машинописного текста |
|
9 |
Объем основной части |
от 30 стр. машинописного текста |
|
10 |
Объем заключения |
1,5-2 стр. машинописного текста (примерно равен объему введения) |
|
11 |
Нумерация страниц |
Сквозная, в нижней части листа, в правом углу (в рамке). Текст, который оформлен без рамки, нумеруется в правом верхнем углу. На титульном листе номер страницы не проставляется. |
|
12 |
Последовательность приведения структурных частей работы |
Титульный лист. Задание. Лист нормоконтроля. Обозначения и сокращения. Нормативные ссылки. Содержание. Введение. Основная часть. Заключение. Список использованных источников. Приложения. |
|
13 |
Оформление структурных частей работы |
Каждая структурная часть начинается с новой страницы. Наименования приводятся с абзаца с прописной (заглавной буквы). Точка в конце наименования не ставится |
|
14 |
Структура основной части |
2 главы, соразмерные по объему |
|
15 |
Наличие раздаточного или презентационного материала |
10-15 слайдов |
|
16 |
Состав списка использованных источников |
Библиографические описания документальных и литературных источников не старше 5 лет |
|
17 |
Наличие приложений |
Обязательно!!! |
|
18 |
Оформление содержания (оглавления) |
Содержание (оглавление) включает в себя заголовки всех разделов, глав, параграфов, приложений с указанием страниц начала каждой части |
СЦБ (устройства сигнализации, централизации и блокировки) - вся совокупность технических устройств, предназначенных для обеспечения безопасности следования поездов.
Введение...................... |
Глава 1. Красноярская железная
дорога…....................... |
1.1 Основные сведения о Красноярской железной дороге и её показатели...........8 |
1.2 История Красноярского института железнодорожного транспорта………...…9 |
1.3 Музей КрИЖТ ИрГУПС........................ |
Глава 2. Енисейский филиал -
пассажирское вагонное депо Красноярск.
АО «ФПК»………………………………………………………………… |
2.1 История развития и структура Енисейского филиала АО «ФПК»...................12 |
2.2 Контактная информация и
деятельность Енисейского филиала – пассажирского
вагонного депо Красноярск.................... |
2.3 Группа управления персоналом
пассажирского вагонного депо Красноярск…………………………………………………… 2.4 Основные позиции из положения о молодом специалисте АО «ФПК»……...16 |
Глава 3. Сервисное локомотивное
депо «Красноярск». Филиал «Восточно –
Сибирский» ООО «ТМХ – Сервис»....................... |
3.1 История развития ООО «ТМХ
- Сервис»…………….................. |
3.2 Деятельность сервисного
локомотивного депо «Красноярск»…................. |
3.3 Группа управления персоналом
локомотивного депо………....................... |
Заключение.................... |
Глоссарий…………................. |
Список использованных источников………................. |
Приложение.................... |
Целью учебной практики является:
- закрепление
и углубление теоретической
Задачи учебной практики состоят в следующем:
- ознакомление с деятельностью конкретного предприятия;
- изучение внутренней и внешней среды предприятия;
- изучение
нормативно-правовых актов, инструктивных
и методических материалов, регламентирующих
деятельность структурных
- изучение
методов решения
Красноярская железная дорога [Приложение А] пролегает в четырех регионах России – Красноярском крае, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областях. Все они обладают значительными энергетическими ресурсами и развитой промышленностью.
Основные показатели Красноярской магистрали за 2016 год: