Организация управления предприятием

     МИНИСТЕРСТВО  ОБРАЗОВАНИЯ РБ

      КУРСОВАЯ  РАБОТА

 

ПО  “МЕНЕДЖМЕНТУ” 

НА ТЕМУ:

ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЕМ

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

МИНСК 2011

 

Содержание

Введение___________________________________________________________3

1.Общая  характеристика предприятия__________________________________5

2. Организация  процесса управления предприятием

    2.1.Производственная структура предприятия  _________________________8

           2.1.1. Производственная структура исследуемого предприятия_______8

    2.2. Организационная структура управления предприятием_____________11

          2.2.1. Общая характеристика  структуры управления________________11

          2.2.2. Функции управления________________________________________21

          2.2.3. Методы управления________________________________________24

      2.3. Система контроля и учёта на предприятии__________________________29

    2.4 Система оперативного управления  предприятием____________________35

    2.5 Стратегия предприятия, исходя  из его миссии_______________________36

    3.Система управления персоналом. Стимулирование труда _____________39

    3.1 Мотивация __________________________________________________39

    3.2 Памятка самоконтроля для руководителя ________________________40

    3.3 Оплата труда________________________________________________44

    3.4 Поощрение рационализаторов__________________________________55

Заключение_________________________________________________________57

Литература__________________________________________________________58

 

     ВВЕДЕНИЕ 

     Высокоразвитое  состояние мира сегодня объясняется  успешным управлением. Управление осуществляется на каждой стадии деятельности современных  организаций. Менеджмент как современная  система управления предприятием, действующим  в условиях рыночной экономики, предполагает создание условий, необходимых для его эффективного функционирования и развития. Речь идёт о такой организации управления, которая порождена объективной необходимостью и закономерностями рыночных отношений хозяйствования. Особенность современного менеджмента состоит в его направленности на обеспечение рациональной организации управления предприятием.

          Анализ организации  управления предприятием позволяет  оценить гибкость, эффективность, надёжность управления, способность к постоянным воздействиям со стороны окружающей среды. На практике большинство новых предприятий в бизнесе (более 98% которых составляют малые предприятия) распадаются, и основной причиной их краха является плохое руководство, а не плохие идеи. Организации, действующие в условиях неустойчивости среды, не имеют права дожидаться изменений и затем на них реагировать. Их руководители должны думать и действовать как предприниматели. Предприимчивый менеджер активно ищет возможности и намеренно рискует, добиваясь изменений и совершенствования. Первейшей задачей большинства организаций является выживание, возможность существовать как можно дольше. Для того чтобы выжить и оставаться сильными, большинству организаций приходится периодически менять свои цели, формулируя их соответственно изменяющимся условиям внешнего мира.

           Менеджмент в нашей  стране направлен на формирование нового подхода в области управления, управления в условиях рынка. Творческое осмысление опыта и теории мирового менеджмента позволит отечественным менеджерам извлечь много полезного и направить свою деятельность в эффективное русло, с целью обеспечения развития ими управляемых организаций и экономики страны в целом.

     В современных условиях становится существенно  важным информационное обеспечение  для успешного функционирования аппарата управления.

     Данная  работа представляет собой курсовую работу на тему: «Организация менеджмента» на примере СТО «Вольво».

     Предметом Исследования является организация  менеджмента на СТО. Объектом исследования является СТО "Вольво", г. Минск.

     В курсовой работе приводится краткая  характеристика предприятия, дается анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия, освещены вопросы организации  и управления производством, техника  безопасности и охрана труда на предприятиях автосервиса.

     Цель  курсовой работы:  выявить основные проблемы, которые связаны с  организацией управления на предприятии и дать рекомендации по их устранению.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ

 

     Объектом  исследования в курсовой работе является СТО "Вольво", г. Минск.

     Количество  обслуживаемых СТО автомобилей  составляет 1500 авт./год.

     СТО выполняет работы по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту  автомобилей.

     СТО "Вольво" в Минске предоставляет услуги по :

     -кузовному ремонту - восстановление кузова после ДТП не простая задача, но в условиях мастерской возможно восстановление поврежденного кузова вплоть до его первоначального вида;

     -восстановлению геометрии кузова на стапеле - использование данного способа в автосервисе позволяет восстановить смятые детали и сам корпус методом контрольных точек, благодаря чему автомобилю возвращаются все его изначальные параметры и характеристики;

     -замене ремня ГРМ - данный тип операции по замене ремня ГРМ необходимо проводить при каждом большом техосмотре, в связи с изнашиванием его зубчатой текстуры, приводящим к проскальзыванию ремня;

     -покраске и полировке - специалисты автосервиса обладают огромным опытом в данной области и используют только качественные материалы и профессиональное оборудование, все работы по покраске проводятся в специальной покрасочной камере, соответствующей всем необходимым требованиям.

     -работе с автоэлектрикой - индивидуальный подход к решению любых вопросов в данной области, все подробности и нюансы которых можно предварительно узнать по телефону автосервиса в Минске;

     -ремонту бамперов и глушителей - локальный и полный ремонт бампера с его демонтажом или без, в зависимости от пожеланий клиентов, как диагностика и ремонт глушителей в нашем автосервисе всегда на высоком уровне; 

     -ходовой части - ремонт передней/задней подвески, замена амортизаторов, сайлентблоков и другие операции по ремонту подвески на СТО направлены на идеальный результат, а, соответственно, и на безопасность водителя и пассажиров.

     СТО «Вольво» в Минске выполняет техническое обслуживание и ремонт легковых и грузовых автомобилей, а также микроавтобусов.

       В состав СТО входят производственные, складские, служебные и бытовые помещения.

     Режим работы СТО составляет 253 дней в году. Среднегодовой пробег автомобиля при обслуживании составляет 8 000 км. Количество заездов автомобилей в год на СТО составляет 4 заезда.

     Ежедневное  обслуживание включает такие работы, как механизированная мойка автомобилей, обтирка или обдув автомобилей  воздухом, дозаправка автомобилей маслом и водой, контроль давления воздуха в шинах и подкачка воздуха до нормы.

     При ТО-1 производятся работы по обслуживанию систем питания, контрольные, крепежные  и регулировочные работы, электротехнические работы, шинные, смазочные, заправочные  и очистительные работы.

     На  постах ТО-2 производятся крепежные, регулировочные работы и по обслуживанию системы  питания, работы по обслуживанию тормозной  системы, рулевого управления и ходовой  части, а также смазочные, заправочные  и очистительные работы. Возвращающиеся с линии автомобили осматриваются дежурным механиком. Исправные автомобили направляются в зоны ЕО и хранения. Автомобили, подлежащие очередному техническому обслуживанию, и неисправные после мойки направляются на соответствующие посты диагностирования, обслуживания и ремонта или в зону ожидания.

     Контрольно-осмотровые работы выполняются механиком контрольно-технического пункта и водителем. Моечно-уборочные  работы – специализированной бригадой, в состав которой входят уборщики, мойщики и обтирщики. Заправочные работы – водителем. Приемка выполненных работ осуществляется водителем или перегонщиком. Выборочный контроль – работниками ОТК.

     Перед ТО-1 автомобили проходят общее диагностирование Д-1 с целью выявления неисправностей и определения состояния агрегатов и систем, обеспечивающих безопасность движения. В случае выявления неисправностей они устраняются до ТО-1 в комплексе ТР. ТО-1 выполняется специализированной бригадой комплекса ТОД. Контроль качества работ осуществляется бригадиром ТО-1 и представителем ОТК.

     За  один-два дня до ТО-2 автомобили направляются на углубленное диагностирование Д-2 с целью выявления неисправностей, устранение которых требует большого объёма ремонта. Эти неисправности  устраняются до ТО-2 в комплексе  ТР. Весь комплекс работ ТО-2 (регламентных работ и сопутствующих ремонтов) выполняется специализированными бригадами комплекса ТОД на поточной линии или тупиковых постах в зависимости от программы. Контроль качества работ осуществляется бригадиром ТО-2 и представителем ОТК. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЕМ 

2.1 Производственная структура предприятия. 

     Производственные  подразделения предприятия-цехи, участки, обслуживающие хозяйства и службы (прямо или косвенно участвующие  в производственном процессе), взятые в совокупности, составляют его производственную структуру [1, 118].

     Построение  рациональной производственной структуры  предприятия осуществляется в следующем  порядке:

     1. Устанавливается число цехов,  участков предприятия, их мощность  в размерах, обеспечивающих заданный выпуск продукции;

1. Рассчитываются площади для каждого цеха и склада, определяются их пространственные расположения в генеральном плане предприятия;
2. планируются все транспортные связи внутри предприятия, необходимые внешние коммуникации;
3. Намечаются кратчайшие маршруты передвижения предметов труда по ходу производственного процесса.

     К производственным подразделениям относятся  цехи, участки, лаборатории, в которых  изготавливается, проходит контрольные  проверки и испытания основная продукция, выпускаемая предприятием, комплектующие изделия, приобретаемые со стороны, материалы и полуфабрикаты, запасные части для обслуживания изделий и ремонта в процессе эксплуатации; преобразовываются различные виды энергии, потребляемые для технологических и иных целей и т.п. [1, 119].

     Основная  структурная производственная единица  предприятия (кроме предприятий  с бесцеховой структурой управления) -цех- обособленное в административном отношении звено, выполняющее определённую часть общего производственного процесса (стадию производства) [ 4, 212].

     На  крупном (среднем) предприятии цехи, как правило, подразделяются на четыре группы: основные, вспомогательные, побочные и подсобные.

     В основных цехах выполняются операции по изготовлению продукции, предназначенной для реализации. Основные цехи обычно делятся на заготовительные, обрабатывающие и сборочные.

     Вспомогательные или обслуживающие цехи: инструментальный, нестандартного оборудования, ремонтный, энергетический, транспортный.

     Побочные  цехи: утилизации и переработки используемых отходов, цехи ширпотреба.

     Подсобные цехи изготавливают тару для упаковки продукции, печатают инструкции по её использованию [2, 326].