Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Марта 2011 в 11:55, курсовая работа
Основные проблемы автотранспортной отрасли:
-низкий технический уровень отечественных автомобилей, высокая степень их изношенности в эксплуатации, несоответствие структуры парка автомобилей номенклатуре грузов и требованиям обеспечения их сохранности;
-недостаточная развитость логистических систем и слабое развитие высокомеханизированной терминальной сети;
-крайне - недостаточное применение эффективных технологий междугородных перевозок грузов; децентрализация системы их организации; полная ликвидация системы загрузки порожних автомобилей грузом в попутном или обратном направлении;
Введение
1 Исследовательский раздел
1.1 Маркетинговые исследования (сбор и анализ информации)
1.2 Поиск и раздел рынка сбыта
1.3. Реклама как стимулирование спроса и предложения
2 Нормативно – правовой раздел
2.1 Документы необходимые для регистрации
2.1.1 Устав
2.1.2 Учредительный договор
2.1.3 Лицензия
2.2 Договора
2.3 Должностные инструкции сотрудников
3 Организационно-технологический раздел
3.1 Выбор подвижного состава для предлагаемых перевозок
3.2 Характеристика перевозимого груза
3.3 Выбор и расчет числа постов погрузо-разгрузочных машин
3.4 Обследование маршрутов перевозки
3.5 Расчет показателей, характеризующих степень использования парка
3.6 Расчет маршрутов перевозки
3.7 Определение основных технико-эксплуатационных показателей
3.8 Разработка транспортно-технологической схемы доставки груза
3.9 Организация труда водителей
3.10 Оперативно- суточное планирование и управление перевозками грузов
4 Экономический раздел
4.1 Производственная программа по эксплуатации подвижного состава
4.2 План по техническому обслуживания и ремонту
4.3 План материально-технического снабжения
4.4 Расчет амортизационных отчислений на полное восстановление автомобилей
4.5 Расчет численности водителей и фонда заработной платы
4.6 Определение себестоимости перевозок
4.7 Расчет финансового плана
5 Охрана труда и окружающей среды
5.1 Техника безопасности
5.2 Безопасность движения
5.3 Охрана окружающей среды
Заключение
Литература
NЕО
= 27040/104 = 260
Количество сезонных обслуживаний, NСО
NСО = 2 · Асс (38)
где Асс – среднесписочное число автомобилей,ед.
NСО
= 2 ·
1,8=3,6
Выбираю из «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава (для тягача и полуприцепа).
Нормативная трудоемкость ежедневного обслуживания, tЕОн , чел-ч на одно обслуживание
tЕОн
= 0,345
Нормативная трудоемкость ТО-1, tТО-1н , чел-ч на одно обслуживание
tТО-1н
= 1,4
Нормативная трудоемкость ТО-2, tТО-2н , чел-ч на одно обслуживание
tТО-2н
= 7,6
Нормативная трудоемкость текущего ремонта, tТРн , чел-ч на 1000 км
tТРн = 2,9
Корректирую нормативы трудоемкости технического обслуживания и ремонта.
Скорректированная трудоемкость ежедневного обслуживания, tЕОскор, чел-ч на одно обслуживание
tЕОскор=tЕОн · К2 · К5 (39)
где К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на автотранспортном предприятии и количества технологически совместимых групп подвижного состава.
tЕОскор
= 0,3*1*1,15=0,345
Скорректированная трудоемкость ТО-1, tТО-1скор, чел-ч на одно обслуживание
tТО-1скор =tТО-1н · К2 · К5 (40)
tТО-1скор
= 1,4*1*1,15=1,61
Скорректированная трудоемкость ТО-2, tТО-2скор, чел-ч на одно обслуживание
tТО-2скор =tТО-2н К2 К5 (41)
tТО-2скор
= 7,6*1,1,15=8,76
Скорректированная трудоемкость текущего ремонта, tТР скор , чел-ч на 1000 км пробега
tТР скор = tТРн · К1 · К2 · К3 · К4 · К5 (42)
где К4 – коэффициент корректирования норматива удельной трудоемкости текущего ремонта в зависимости от пробега с начала эксплуатации
tТР скор = 2,9*1*1*0,4*1,15=1,334
Скорректированная трудоемкость сезонного обслуживания, tСОскор , чел-ч
tСОскор = tТО-2скор · Псо / 100 (43)
где Псо – процент трудоемкости сезонного обслуживания, %.
tСОскор
= 8,76*20/100=1,752
Определяю годовую трудоёмкость по видам воздействия, чел-ч.
Годовая трудоемкость ежедневного обслуживания, ТЕО , чел-ч
ТЕО= tЕОскор · NЕО (44)
ТЕО = 0,345*260 =89,7
Годовая трудоемкость ТО-1, ТТО-1 , чел-ч
ТТО-1= tТО-1скор · NТО-1 (45)
ТТО-1 = 1,61*9 = 14,5
Годовая трудоемкость ТО-2, ТТО-2 , чел-ч
ТТО-2 = tТО-2скор · NТО-2 (46)
ТТО-2
= 8,76*2,25 = 19,7
Годовая трудоемкость текущего ремонта, ТТР , чел-ч
ТТР= tТР скор · (LОБЩ / 1000) (47)
ТТР = 1,334*27040 / 1000 = 36,1
Годовая трудоемкость сезонного обслуживания, Тсо, чел-ч
ТСО = tСОскор · NСО (48)
ТСО
= 1,752 * 3,6 = 6,31
Определяю общую трудоёмкость, ТОБЩ, чел-ч
ТОБЩ= ТЕО + ТТО-1 + ТТО-2 +ТТР + ТСО (49)
ТОБЩ = 89,7 + 14,5 + 19,7 + 36,1 + 6,31 = 166,31
Рассчитываю плановый фонд рабочего времени одного рабочего, ФПЛ, час
ФПЛ = (ДК - (ДПР + ДВЫХ + ДОО + ДБ + ДГО)) · tСМ (50)
где ДК – календарное число дней в году, дн.;
ДПР - праздничные дни (по календарю), дн.;
ДВЫХ - выходные дни (по календарю), дн.;
ДОО - дни очередного отпуска, дн.;
ДБ - дни болезни, дн.;
ДГО - дни государственных обязанностей, дн.;
tСМ - время смены, час.
ФПЛ
= (366 – (11 + 103 + 28 + 5 + 2)) · 8 = 1736
Определяю потребное количество ремонтных рабочих, NРР ,чел.
NРР = 166,31 / 1736 = 0,1
Определяю основную заработную плату по тарифу, SТАР , руб.
SТАР = СЧАС · ТОБЩ (61)
где СЧАС - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего на предприятии, руб.
SТАР
= 17 * 166,31 = 2827
Определяю премию рабочим за своевременное, качественное выполнение технического обслуживания и ремонта (процент премии на предприятии составляет 75 %), SПР , руб.
SПР = 60* SТАР / 100 (62)
SПР
= 2827 * 60 / 100 = 1696
Определяю основной фонд заработной платы, SОСН , руб.
SОСН = SТАР + SПР (63)
SОСН = 2827+1696 = 4523
Определяю дополнительную
SДОП = 0,126 · SОСН (64)
Определяю общий фонд заработной платы, SОБЩ, руб.
SОБЩ = SОСН + SДОП (65)
SОБЩ
= 4523 + 569 = 5092
Определяю отчисления на социальное страхование в размере 35,6 %,
SСС, руб.
SСС = 0,356 · SОБЩ (66)
SСС
= 0,356 · 5092 = 1813
Определяю годовой фонд заработной платы, SГОД , руб.
SГОД = SОБЩ + SСС (67)
SГОД = 5092 + 1813 = 6905
Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих
ЗПср.мес= Sгод/ Nрр*12 (68)
ЗПср.мес=6905
/ 0,1 * 12 = 5754
Определяю сумму затрат на ремонтные материалы, SРМ , руб.
SРМ = НРМ · LОБЩ / 1000 (69)
где НРМ – норма затрат на ремонтные материалы на 1000 км пробега, руб.
SРМ
= 94,2 * 27040 / 1000 = 2547
Определяю сумму затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб.
SЗ/Ч = НЗ/Ч · LОБЩ / 1000 (70)
где НЗ/Ч – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб.
SЗ/Ч
= 43,2 * 27040 / 1000 = 1168
Определяю итоговые затраты на запасные части и ремонтные материалы, ΣSЗ/Ч И Р.М. , руб.
ΣSЗ/Ч И Р.М = SЗ/Ч + SР.М (71)
ΣSЗ/Ч
И Р.М. = 2547 + 1168 = 3715
Определяю итоговые затраты на техническое обслуживание и ремонт,
SТО И Р , руб.
SТО И Р = SГОД + SЗ/Ч + SР.М (72)
Таблица план по техническому обслуживанию и ремонту
Таблица 5
НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ | Услов-ное обоз-наче-ние | Едини-ца измере-ния | Резуль-таты вычис
ления |
Общий пробег автомобилей | LОБЩ | км | 27040 |
Пробег до: | |||
КР | LКР | км | 150000 |
ТО-2 | LТО-2 | км | 12000 |
ТО-1 | LТО-2 | км | 3000 |
ЕО | LЕО | км | 104 |
Количество воздействий: | |||
КР | NКР | ед. | 0,18 |
ТО-2 | NТО-2 | ед. | 2,25 |
ТО-1 | NТО-1 | ед. | 9 |
ЕО | NЕО | ед. | 260 |
Трудоемкость по видам воздействий: | |||
ЕО | tЕО | чел.час/1000 | 0 |
ТО-1 | tТО-1 | чел.час/1000 | 1,61 |
ТО-2 | tТО-2 | чел.час/1000 | 8,76 |
ТР | tТР | чел.час/1000 | 1,334 |
Общая трудоемкость по видам воздействий: | |||
ЕО | ТЕО | чел.час | 89,7 |
ТО-1 | ТТО-1 | чел.час | 14,5 |
ТО-2 | ТТО-2 | чел.час | 19,7 |
ТР | ТТР | чел.час | 36,1 |
Общая трудоёмкость по ТО и Р | ТОБЩ | чел.час | 166,31 |
Годовой фонд рабочего времени одного рабочего | ФПЛ | час. | 1736 |
Заработная плата по тарифу | SТАР | руб. | 2827 |
Премия за своевременное качественное обслуживание по ТО и Р | SПР | руб. | 1696 |
Итого основная заработная плата рабочего | SОСН | руб. | 4523 |
Дополнительная заработная плата | SДОП | руб. | 569 |
Общий фонд заработной платы | SОБЩ | руб. | 5092 |
Отчисления в соц. страх | SСС | руб. | 1813 |
Годовой фонд заработной платы ремонтных рабочих | SГОД | руб. | 6905 |
Общий пробег автомобилей | LОБЩ | км | 27040 |
Нормы затрат на ремонтные материалы | НРМ | руб/1000км | 94,2 |
Нормы затрат на запасные части | НЗ/Ч | руб/1000км | 43,2 |
Сумма затрат на запасные части | SЗ/Ч | руб. | 1168 |
Сумма затрат на ремонтные материалы | SРМ | руб. | 2547 |
Итого затраты на запасные части и ремонтные материалы | SЗ/Ч И РМ | руб. | 3715 |
Итого общая сумма затрат на ТО и Р | SТО И Р | руб. | 10620 |
Информация о работе Открытие малого предприятия,осуществляющего перевозки в городе Альметьевск