Расчёт показателей экономической эффективности реконструкции моторного участка

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Декабря 2011 в 20:17, курсовая работа

Описание работы

Государственное регулирование рынка транспортных услуг также важно для исследования опыта отдельных АТП и его распро-странения, которое в условиях рынка ограничивается конкуренцией. Приоритет АТП в использовании опыта дает конкурентное преимуще- ство в качестве источника дополнительной прибыли. Борьба предпри-ятий за конкурентное преимущество, его создание и удержание, с од- ной стороны, инициирует прогресс отрасли, с другой стороны, тормо-зит его.

Скачать архив (45.16 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

курс,болвVII..docx

— 180.65 Кб (Скачать файл)

       ДОО - 24 дн.;

       ДДО - 3 дн.;

       ДБ - 2 дн.;

       ДГО - 1 дн.;

       ТСМ - 12 ч;

       ДВ’ - 52 дн.;

       ДПР’ - 8 дн.;

       ДСОВп - 5 (4+1) дн.;

       tСОКР - 1 (или 2) ч;

 

ФРВРР = [365-(52+12+24+3+2+1)]·12-(52·2+8·1 -4·2-1·1) =1794 ч

 
 

    3.2 Расчет численности ремонтных рабочих моторного участка             

 

       .Расчет численности ремонтных рабочих моторного участка представлен в таблице 5.

 

  Таблица 5 - Расчет численности ремонтных рабочих

Наименование  показателя Значение  показателя
до реконструкции после реконструкции
Рассчитываем  количество ремонтных  рабочих участка, чел.

где Туч- трудоемкость           работ, выполняемых на участке, чел. ч;

- годовой фонд рабочего времени автослесаря, ч

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

       3.3 Распределение ремонтных  рабочих по разрядам.

       

       

 

       Распределение ремонтных рабочих  по разрядам представлено в таблице 6.

 

Таблица 6 - Уровень квалификации ремонтных рабочих моторного                         участка

 
 
Наименование  работ 		Общая трудоёмкость работ, чел. ч Количество  ремонтных рабочих, чел. Разряд
До  рекон-

струкции

 После рекон-струкции До  рекон-струкции После рекон-струкции До  рекон-

струкции

 После рекон-струкции
Слесарные 310,58 239,15 0,17 0,13 3 3
Монтажные 969,54 717,46 0,51 0,39 4 4
Регулировочные 583,29 478,30 0,34 0,26 5 5
Крепёжные 562,71 478,30 0,34 0,26 2 2
Вспомогательные 484,77 358,73 0,25 0,19 2 2
Прочие 145,82 119,57 0,08 0,06 2 2
Итого 3056,71 2391,52 1,7 1,3 Rcp=3,3 Rcp=3,3
 
 

       3.4 Расчет общего  фонда оплаты труда  ремонтных рабочих    моторного участка.

 
 

       Общий фонд оплаты труда состоит из заработной платы по тарифу, доплат, премии и дополнительной заработной платы.

       Расчет этих показателей представлен в таблице 7.

 
 
 
 
 
 
 
 

Таблица 7 - Расчет общего фонда оплаты труда ремонтных       рабочих моторного участка

Наименование  показателя. Расчетная  формула Значение  показателя
до реконструкции после реконструкции
1. Расчёт среднего разряда ремонтного рабочего участка

где: - номер разряда

    соответствующего  вида работ;

    - количество рабочих

    соответствующего  разряда, чел.

 
 
  
  
2. Расчёт среднечасовой  тарифной ставки  ремонтного рабочего  моторного участка, руб.

где: - часовая тарифная

      ставка ремонтного  рабочего

   соответствующего  разряда,

   руб.;

      К - коэффициент,     учитывающий наличие вредных    условий труда на участке;

    = 72,32 руб.;

    = 78,87 руб.;

    = 86,83 руб.;

    = 97,62 руб.;

    = 110,59руб.;

      К=1,12

 
 
 
 
 
 
 
     		  
  
 
 
 
 

Продолжение таблицы 7

    Наименование  показателя. Расчетная  формула
 Значение  показателя
до реконструкции после реконструкции
3. Расчёт тарифной  заработной платы  ремонтных рабочих  участка, руб.

 
 		 
4. Расчёт доплаты  за руководство  бригадой, руб.

    где: - часовая тарифная

   ставка  бригадира, руб.

    - нормативный  фонд

    рабочего  времени автослесаря

    за  месяц, ч;

    - количество  бригад

    (бригадиров);

    %ДБР - процент доплаты за

    руководство бригадой;

    ФРВмес =166,0 ч;

    %ДБР =10 %
 
 
5. Расчёт доплаты  ремонтных рабочих  за работу в   вечернее (ночное) время, руб.

где: ЧЧ В(Н)- человеко-часы работы в

    вечернюю (ночную) смену;

    %ДОП В(Н) - процент доплаты за

    работу  в вечернюю (ночную)

    смену;

    %Д В=20%;

    %Д Н=40%.

    18.00-22.00 - вечернее время;

    22.00-06.00 - ночное время;

 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 

Продолжение таблицы 7

Наименование  показателя. Расчетная  формула Значение  показателя
до реконструкции после реконструкции
6. Расчёт премии  ремонтных рабочих,  выплачиваемой из  фонда оплаты труда,  руб.

где: %Прем - процент                                                                

      премиальных;

    %Прем = 35 %
7. Расчёт основного  фонда оплаты труда  ремонтных рабочих  участка, руб.  
8. Расчёт процента  дополнительной заработной  платы, %

,

где: 1% - процент дополнительной

    заработной  платы за период

вы       выполнения гос. обязанностей

  
 
 
  
9. Расчёт дополнительного  фонда оплаты труда  ремонтных рабочих  участка, руб.

10. Расчёт общего  фонда оплаты труда  ремонтных рабочих  участка, руб.

 
  
 
 
 
 
 
       

       

       4 Расчет затрат  моторного участка.

 
 

       Затраты моторного участка состоят из заработной платы ремонтных рабочих, начислений на нее, затрат на запасные части, ремонтные материалы и накладных расходов.

       Методика  расчета перечисленных  затрат представлена в таблице 8.

 

Таблица 8 - Смета затрат

Наименование  показателя. Расчетная  формула Значение  показателя
до реконструкции после реконструкции
1.Общий фонд оплаты труда ремонтных рабочих, руб. 492715,62 390451,72
2 .Расчёт обязательных страховых взносов, руб.

,

    где: %НАЧ  - процент обязательных страховых взносов и отчислений в фонд страхования от несчастных случаев, руб.

    %НАЧ  = 34,4%
3.Расчёт затрат на запасные части, руб.

,

где: НЗЧ- норма затрат на запасные

   части на тысячу км пробега, руб.;

    %ТР  ТР- процент трудоёмкости

    работ по текущему ремонту          выполняемых на участке, %

    К1 - коэффициент, учитывающий

    категорию условий эксплуатации подвижного состава;

    К2 - коэффициент, учитывающий

    модификацию подвижного состава

    К3 - коэффициент, учитывающий

    природно-климатические  условия эксплуатации подвижного состава

    Iц -индекс цен;

  
 
 
 
 

      

Продолжение таблицы 8

Наименование  показателя. Расчетная  формула Значение  показателя
до реконструкции после реконструкции
     УАЗ-3303              ГАЗ-3110 

  

   НЗЧ = 2,05 руб.         НЗЧ = 2,15 руб.

    К1 = 1,10                  К1 = 1,10        

  К2 = 1,00                К2 = 1,00        

    К3 = 0,9                  К3 = 0,9             

 

%ТР ТР=10%

Iц = 104
4.Расчёт затрат на материалы, руб.

где: НМТР,ТО2- норма затрат на материалы

   на  тысячу км пробега по

    соответствующему  виду

    воздействия;

    %ТР  ТР,ТО2- процент трудоёмкости

    определённого вида воздействий

    выполняемых на участке;

 

     УАЗ-3303             ГАЗ-3110            

   

     НМТР = 0,49             НМТР= 1,39    

    НМТО2= ,20            НМТО2= 0,29   

  

%ТР ТР=10%;        

ТР ТО2=3%

Iц = 104
 
 

5.Расчёт накладных расходов, руб.

,

    где: %НР - укрупнённый процент  накладных расходов АТП

    Принимаем %НР = 85%

Информация о работе Расчёт показателей экономической эффективности реконструкции моторного участка