Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Декабря 2011 в 20:17, курсовая работа
Государственное регулирование рынка транспортных услуг также важно для исследования опыта отдельных АТП и его распро-странения, которое в условиях рынка ограничивается конкуренцией. Приоритет АТП в использовании опыта дает конкурентное преимуще- ство в качестве источника дополнительной прибыли. Борьба предпри-ятий за конкурентное преимущество, его создание и удержание, с од- ной стороны, инициирует прогресс отрасли, с другой стороны, тормо-зит его.
4.1 Расчет калькуляции себестоимости
Себестоимость работ участка калькулируется по всем статьям затрат на тысячу километров пробега.
Расчет калькуляции представлен в таблице 9.
Таблица 9 - Калькуляция себестоимости
| Статья затрат | Сумма затрат, руб | Затраты на 1000 км пробега, руб. | ||
| до реконструкции | после реконструкции | до
реконструкции |
после реконст-рукции | |
| Общий фонд оплаты труда ремонтных рабочих участка, руб.; | 492715,62 | 390451,72 | 62,19 | 49,28 |
| Начисления на заработную плату, руб.; | 169494,17 | 134315,39 | 21,39 | 16,95 |
| Затраты на запасные частии руб.; | 171989,52 | 171989,52 | 21,71 | 21,71 |
| Затраты на материалы, руб.; | 90023,22 | 90023,22 | 11,36 | 11,36 |
| Накладные расходы, руб.; | 418808,28 | 331883,96 | 52,86 | 41,89 |
| Итого: | С1 = 1343030,81 | С2 =1118663,81 | S1 =169,51 | S2 =141,19 |
5 Расчет технико-экономических показателей работы моторного участка.
Технико-экономические показатели характеризуют результаты реконструкции моторного участка.
Их расчет представлен в таблице 10.
Таблица 10 - Технико-экономические показатели
| Наименование
показателя.
Расчётная формула. |
Значение показателя | |
| до реконструкции | после реконструкции | |
| 1.
Расчёт производительности
труда ремонтных рабочих
участка, тыс.км/чел.
|
||
| 2.
Расчёт среднемесячной
заработной платы ремонтных
рабочих участка, руб.
|
||
| 3.
Расчёт экономии годовых
текущих затрат(себестоимости),
руб.
ЭГ =С 1 - С 2, где: С 1 и С 2 - себестоймость работ по ТО и ТР соответственно до и после реконструкции, руб.; |
||
| 4.
Расчёт срока окупаемости
дополнительных капиталовложений,
лет
где: - дополнительные капиталовложения(стоимость внедренного оборудования), руб.; |
||
| 5.
Расчёт экономии приведённых
годовых затрат, руб.
ЭПРИВ
= Эг - Ен · Где: Ен - нормативное значение коэффициента экономической эффективности капиталовложений; Ен =0,15 |
||
5.1 Расчет отклонений технико-экономических показателей.
Расчет отклонений по показателям, полученным в результате реконструкции участка, представлен в таблице 11.
Таблица 11 - Отклонения технико-экономических показателей
| Наименование показателя | Значение | Отклонение | ||
| до реконструкции | после реконструкции | абсолютное | относительное, % | |
| Общий пробег автомобилей, км | 7922325 | - | - | |
| Численность ремонтных рабочих, чел. | 1,7 | 1,3 | -0,4 | 23,5 |
| Производительность труда ремонтных рабочих участка, тыс. км/чел. | 4660,19 | 6094,09 | 1433,9 | 30,8 |
| Среднемесячная заработная плата ремонтных рабочих участка, руб. | 24110,18 | 24409,33 | 299,15 | 1,2 |
| Срок окупаемости капиталовложений, лет (года) | - | 0,6 | - | - |
| Экономия текущих годовых затрат (себестоимости), руб. | - | 224367 | - | - |
| Экономия приведённых годовых затрат, руб. | - | 204067,5 | - | - |
6. Выводы
В результате внедрения на моторном участке дополнительного оборудования изменилось значение следующих показателей:
- Численность ремонтных рабочих уменьшилась с 1,7 до 1,3;
- Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего увеличилась с 24110,18 руб. до 24409,33 руб.;
- Производительность труда ремонтного рабочего увеличилась на 1433,9 тыс.км/чел;
- Дополнительное оборудование, внедренное на агрегатном участке, окупится за 0,6 года;
- Экономия годовых текущих затрат составила 224367 руб., а экономия приведенных затрат - 204067,5 руб.
Вышеперечисленные данные позволяют сделать вывод о целесообразности реконструкции моторного участка.
Литература
Анисимов, А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий. - М.: Транспорт, 1998
Кононова, Г.А. Экономика автомобильного транспорта. - М.: Академия, 2005
Нагаева, И.Д. Организация и оплата труда на автотранспорте. - М.: Транспорт, 1989
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М.: Транспорт, 1988
Улицкий, М.П. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. - М.: Транспорт, 1994
Информация о работе Расчёт показателей экономической эффективности реконструкции моторного участка