Планирование основного производства в морских рыбных портах

 

3. К холодильному и транспортно-складскому комплексу относятся холодильники и склады №450,490,500. Хранение грузов осуществляется в обычном и таможенном режимах на открытых площадках, в отапливаемых и вентилируемых складских помещениях и в холодильных камерах. На открытых площадках порта можно разместить и хранить до 400 тысяч тонн металла, леса и других крупногабаритных грузов. Площадь закрытых складов позволяет одновременно разместить 50 тысяч тонн различных грузов с соблюдением всех необходимых норм и правил. На территории порта расположены четырёхэтажный и пятиэтажный холодильники с общей площадью 47 784 квадратных метра. В холодильных емкостях порта можно хранить до 25 тысяч тонн мороженной и охлажденной продукции.
4. Нефте-продуктохранилище выполняет функции перевалки, хранения нефте-продуктов. В настоящее время сдан в аренду предприятию ОАО «Дальрыбпорт».

К вспомогательным  подразделениям ВМРП относятся:

1. Энергохозяйство состоит из участка электросети, котельной и водопровода. Эти подразделения снабжают порт паром, сжатым воздухом, электрической энергией и водой.
2. Механическая мастерская производит ремонт перегрузочного оборудования, принадлежащего порту.

К обслуживающим подразделениям ВМРП относятся:

1. Транспортный цех. Порту принадлежат 43 портальных крана грузоподъёмностью от 3 до 40 тонн и около 200 электропогрузчиков и автопогрузчиков, также железнодорожный транспорт, большегрузные краны, буксиры, суда, пассажирский катер.

В настоящее  время во Владивостокском морском рыбном порту используются следующие типы портальных, козловых кранов, так же электропогрузчиков и автопогрузчиков (Табл.2):

 

 

 

 

Перечень парка  погрузочных машин.

Краны портальные и козловые – всего	43
1	2
“Кондор” грузоподъемностью  т: 16/32/40 при вылете стрелы до 32 м с грейфером /при вылете стрелы до 32 м с крюком/при вылете стрелы до 25 м с крюком	2
“Альбатрос” грузоподъемностью 20 т при вылете стрелы 10–16 м с  крюком, 10 т при вылете стрелы до 32 м с грейфером и крюком.	1
КПМ 32/16 грузоподъемностью 32 т при вылете стрелы до 17 м, 16 т при вылете стрелы до 32 м	2
“Ганц” грузоподъемностью  т: 5,0 при вылете стрелы до 30 м с  грейфером, 6,0 при вылете стрелы до 30 м с крюком	23
“Ганц” типа “Н” грузоподъемностью т: 5,0 при  вылете стрелы до 32 м с грейфером, 6,0 при вылете стрелы до 32 м с крюком	7
“Форель” грузоподъемностью 3,2 т, вылет стрелы 25 м	7
КСК 32 (козлов.) грузоподъемностью 32 т, пролет 42 м, ход  грузовой тележки 70 м	1
Погрузчики  – всего	4
Сontstacker cs45km, для  погрузки 20 и 40 футовых контейнеров, фирмы “Fantuzzi”, максимальный вылет стрелы 15 метров, максимальная грузоподьёмность 45 тонн	1
Полноповоротный колесный погрузчик лесоматериалов марки «Caterpillar» на базе экскаватора М322С МН, грузоподъёмностью 7 тонн	1
Полноповоротный колесный погрузчик лесоматериалов марки «Caterpillar» на базе экскаватора М325С МН, грузоподъёмностью 7 тонн	1
Погрузчик лесоматериалов с челюстным захватом марки «Caterpillar» модели 950GII, грузоподъёмностью 6 тонн	1
Автопогрузчики  – всего	19
62-FD 25 VF фирмы  “Тоyoта” грузоподъемностью 2,5 т  и высотой подъема вил 3000 мм	4
FD 40Т5 фирмы  “Комацу” грузоподъемностью 4 т  и высотой подъема вил 3000 мм	8
02-7FD 40V фирмы  “Тоyoта” грузоподъемностью 4 т  и высотой подъема вил 3000 мм	4
6FD 60 фирмы “Тоyoта” грузоподъемностью 6 т и высотой подъема вил 3000 мм	1
5FD70VH6 фирмы “Тоyoта”  грузоподъемностью 6 т и высотой  подъема вил 3000 мм	2
Электропогрузчики фирмы “Shinko” грузоподъемностью 1,0 – 2,0 т	169

 

2. Служба коменданта порта – данное подразделение поддерживает чистоту, а именно занимается вывозом мусора, уборкой территории порта.
3. Служба информационных технологий и телекоммуникаций включает в себя отдел связи и информационной технологии.
4. Железнодорожный цех – выполняет своевременную расстановку вагонов с выставочных путей к фронтам погрузки-разгрузки и их уборку на выставочные пути после обработки, а также обеспечивает условиями для нормальной технической эксплуатации подъездного пути.

К социально-непромышленным подразделениям ВМРП относятся:

1. Здравпункт, предназначенный для оказания медицинских услуг работникам порта.
2. Профилакторий «Гавань» - в нем поправляют свое здоровье работники порта, более 600 человек в год.

В табл.3 рассмотрено соотношение  структурных подразделений предприятия.

Таблица 3

Соотношение структурных  подразделений ОАО «Владморрыбпорт»

Наименование подразделений  предприятия	Численность работающих,чел.	Удельный вес, %
1	2	3
1.Основные подразделения, в том числе: погрузо-разгрузочный участок портофлот холодильный и транспортно-складской комплекс нефтепродуктохранилище	577   103   192 -	72,8   47,2   8,4   17,2 -
2.Вспомогательные подразделения, в том числе: энергохозяйство механическая мастерская	112 -	9,6 -

Окончание табл. 3
1	2	3
3.Обслуживающие подразделения, в том числе: транспортный цех служба коменданта порта служба информационных технологий и телекоммуникаций железнодорожный цех	37 58     32 72	16,8     2,6 5,2     2,6 6,4
4.Социально-непромышленные  подразделения, в том числе: медпункт профилакторий «Гавань»	10 -	0,8 -

 

Из данных табл.3 видно, что наибольший удельный вес в  производственной структуре занимает основные производственные подразделения  – 72,8%, на долю вспомогательных и  обслуживающих подразделений приходится 9,6% и 16,8% соответственно. Незначительный удельный вес 0,8% составляют социально-непромышленные подразделения.

Соотношение между основными  и вспомогательными подразделениями  является рациональным.

1.3. Анализ технико-экономических показателей предприятия

Технико-экономические показатели помогают оценить работу предприятия в целом. Технико-экономические показатели «ВМРП» представлены в таблице 4. Данные представлены за 5 лет.

Основные технико-экономические  показатели порта

Наименование показателей	2009г	2010г	2011г
1	2	3	4
1.Объем грузооборота, тыс.ф-тн   Базисный темп роста, %	1187,5   100	1761,8   148	2305,0   194

 

 

Продолжение табл. 4

1	2	3	4
2.Доходы от реализации  работ, товаров и услуг, тыс. руб.   Базисный темп роста, %	859 311   100	1 120 547   130	1 529 851   178
3.Численность ППП, чел.   Базисный темп роста, %	1310   100	1250   95	1200   91
4.Выработка докера-механизатора, тн-опер   Базисный темп роста, %	2375   100	3203   134	3994   168
5.Фонд оплаты труда,  тыс. руб.   Базисный темп роста, %	314500   100	375489   119	425893   135
6.Среднемесячная заработная  плата 1 ППП, руб.   Базисный темп роста, %	20000     100	25032     125	29575     147

 

 

 

Окончание табл. 4

1	2	3	4
7.Среднегодовая стоимость  основных фондов, тыс. руб.     Базисный темп роста, %	764738     100	771832     101	789657     104
8.Фондоотдача, руб.   Базисный темп роста, %	1,55   100	2,28   147	2,91   187
9.Себестоимость реализованных  товаров, работ и услуг, тыс. руб.   Базисный темп роста, %	651 501   100	837 906   128	1 125 597   172
10.Затраты на 1 руб.  реализации, руб.-коп.     Базисный темп роста, %	0,75     100	0,74     101,1	0,73     106,5
11.Валовая прибыль,  тыс. руб.   Базисный темп роста, %	207 810   100	282 641   136	404254   194
12.Рентабельность, %   Базисный темп роста, %	31,9   100	33,7   105	35,9   112

 

В 2009 году порт обработал 366,5 тыс. тонн экспортных грузов, или 30,9% от общего    объёма грузооборота, по импорту отгружено 293,9 тыс. тонн (24,8%),  каботажных грузов – 527,1 тыс. тонн (44,3%).         Следует отметить, что в 2008 году экспортные грузы составили 21,3%, импорт – 37,8%,  каботажные грузы – 40,9%. Основными перерабатываемыми грузами были контейнеры, уголь, рыбопродукция, автотехника, металлолом, песок, щебень, металлоизделия.  Грузооборот ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» по итогам работы в 2010 году составил 1761,8 тыс. тонн, что на 48,4 % больше, чем в 2009 году, в абсолютном выражении превышение составило 574,3 тыс. тонн.

     В отчетном  году порт продолжил работу  с навалочными грузами, их было  обработано 540,3 тыс. тонн, в 2009 году – 321,5 тыс. тонн (+68,1%), в их числе преобладали уголь, которого перегружено в 4 раза больше, чем в предшествующем году, песок и щебень – их обработка возросла в 2,1 раза. Освоение новой технологии с применением специального перегрузочного оборудования на выгрузке цемента навалом позволило сократить время на проведение грузовых  операций и увеличить грузооборот, всего за год было перегружено 82,7 тыс. тонн цемента.  Отгружено 29,6 тыс. тонн металлоконструкций на строительство объектов Саммита АТЭС.     

 В отличие  от предыдущих лет объем переработки  металлолома увеличился за год  в 3,5 раза и составил 127,5 тыс.  тонн, 2009 году – 36,8 тыс. тонн. Кроме  того, на 95,2% до 12,3 тыс. тонн возросла  переработка пиломатериалов,  объем  перевалки леса круглого увеличился в 1,6 раза и составил 21,9 тыс. тонн.

В морских портах  Тихоокеанского бассейна отмечен в 2011 году рост переработки  грузов на 6,8% до 125,4 млн. т  как за счёт сухогрузов, так и наливных грузов.

Увеличение объёмов погрузочно-разгрузочных работ отмечено в портах: Владивосток -  на 5,8% и составило 11,8 млн. т, в том числе  ОАО  «Владморрыбпорт»  - на 32.3% (2,3млн. т),

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Грузооборот   ОАО «Владморрыбпорт»  по  номенклатуре грузов

                                                                                                                                                

Таблица.5

(тысяч тонн)

                                           

№ п/п	Номенклатура грузов	2010 год  отчет	2011 год отчет	Отклонение, +, -	Отклонение, в %
1	2	3	4	5	6
1.	Общий грузооборот	1742,1	2305,0	562,9	32,3
	в том числе:
2.	Рыбопродукция	164,4	148,4	-16,0	-9,7
3.	Металлолом, металлоизделия б/у	204,5	306,0	101,5	49,6
4.	Грузы в биг-бэгах	11,7	44,5	32,8	280,3
5.	Лес	21,9	11,3	-10,6	-48,5
6.	Пиломатериалы	12,3	9,8	-2,5	-20,1
7.	Грузы навалом	540,3	730,1	189,8	35,1
	из них:
	- кокс	50,7	-	-50,7	-100,0
	- уголь, антрацит	198,6	489,1	290,5	146,3
	- клинкер	31,0	31,6	0,6	1,9
	- цемент	82,7	130,0	47,3	57,2
	- песок	115,0	-	-115,0	-100,0
	- окалина	60,3	42,5	-17,8	-29,5
	- гипсовый камень	2,0	36,9	34,9	1745,0
8.	Объемные грузы	8,5	8,3	-0,2	-2,4
9.	Прочие грузы	78,4	34,2	-44,2	-56,5
	из них:
	-грузы в ящиках	10,3	1,2	-9,1	-88,3
	- оборудование и металлоконструкции	29,6	0,3	-29,3	-99,0
1	2	4	3	5	6
	- металлопродукция	9,0	21,7	12,7	141,1
	- трубы	2,7	0,2	-2,5	-92,6
	- генеральные грузы	23,0	8,8	-14,2	-61,7
	- грузы на паллетах	0,1	0,8	0,7	700,0
	-разные грузы	3,7	1,2	-2,5	-70,3
10.	Контейнеры	548,3	802,7	254,5	46,4
11.	Автотехника	151,8	209,7	57,9	38,1