Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Ноября 2013 в 15:24, курсовая работа
Основная цель данного дипломного проекта – совершенствование бимодальных перевозок железобетонных изделий и металлоконструкций в черте города Хабаровска.
В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие основные задачи:
- дать технико-экономическое обоснование предприятия, общую характеристику, характеристику трудового персонала, основных производственных фондов;
- провести исследовательскую и технологическую работу;
- рассчитать себестоимость бимодальных перевозок;
- рассмотреть вопросы охраны труда предприятия.
Введение
1 Технико-экономическое обоснование
1.1 Характеристика предприятия
1.2 Основные показатели деятельности предприятия
2 Исследовательская часть
2.1 Характеристика всех видов транспорта в Хабаровском крае
2.2 Организация перевозок железобетонных грузов
2.3 Анализ состояния перевозок железобетонных грузов в г. Хабаровске
2.4 Организация работ по обеспечению БДД
3 Технологическая часть
3.1 Характеристика подвижного состава
3.2 Транспортная характеристика груза
3.3 Анализ маршрута
4 Экономическая часть
4.1 Расчет себестоимости перевозки груза по первому варианту
4.2 Расчет себестоимости перевозки груза по второму варианту
4.3 Расчет себестоимости перевозки груза железнодорожным транспортом
5 Охрана труда
5.1 Анализ условий труда на ОАО «ЭМЗ»
5.2 Анализ вредных и опасных производственных факторов
5.3 Опасные производственные факторы
5.4 Пожарная безопасность
Заключение
Список использованных источников
Рисунок 4.1 (из данных таблицы 4.3) показывает, что себестоимость перевозки груза на 10 т/км:
- по первому варианту маршрута составляет 93,54 руб.;
- по второму варианту маршрута составляет 255 руб.
Рисунок 4.1 – Себестоимость перевозок по первому и второму варианту маршрута
Таким образом, можно сделать
вывод, что перевозка железобетонных
балок по первому варианту маршрута
автомобильным транспортом
5 Охрана труда
5.1 Анализ условий труда на ОАО «ЭМЗ»
Предприятие находится в Хабаровском районе Хабаровского края приравненном к районам холодно – умеренного климата.
На предприятии установлена 40-часовая рабочая неделя, нормированный рабочий день с 8-00 до 17-00.Работникам предоставляется выходные дни: суббота, воскресенье.
Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов, установленного законодательством. Работодатель обеспечивает ведение суммированного учета рабочего времени работников. Учетный период рабочего времени составляет календарный год.
После первых трех часов
непрерывного управления автомобилем
предусматривается остановка
Сверхурочные работы не превышают для каждого водителя не более 4 часов в течение 2 дней подряд и 120 часов в году.
Перерыв для отдыха и питания
предоставляется с 12 до 13 часов рабочего
дня. Если вследствие производственной
необходимости руководство
Работники предприятия обеспечиваются
специальной одеждой, обувью и СИЗ
согласно нормам и срокам носки по
межотраслевому соглашению на летний
и зимний период (ТОН СИЗ работников
ЖКХ), работникам занятых на вредных
условиях труда предоставляется
спецпитание и компенсации
Перед каждым началом холодного периода года проверяется работа отопительной системы автомобиля.
Работники предприятия проходят ежегодный медицинский осмотр в обязательном порядке.
Перед каждым выездом на линию водители проходят обязательный медицинский осмотр в медицинском учреждении. Перед выездом на линию производится технический осмотр автотранспорта с обязательной отметкой механика о технической готовности.
В специально отведенном помещении для работников предприятия имеется комната отдыха, комната для приема пищи, комната для переодевания со шкафчиками, душевая кабина, туалетная комната. Температура в помещении в холодный период года 21-23º С, в теплых период 22-24º С, допускаются перепады температуры ±5º. Относительная влажность составляет 40-60 процентов, но не более 75 процентов. Скорость движения ветра от 0.1 до 0.3 метров в секунду.
На предприятии соблюдаются правила ОТ и ТБ, и ведется соответствующий документооборот (нормативные и законодательные акты по охране труда согласно ГОСТ 12.0.004-90).
Вводный инструктаж при приеме на работу проводит инженер ОТ и ТБ, который знакомит:
- с общими сведениями о предприятии, организации, характерными особенностями производства;
- с основными положениями
законодательства об охране
- с трудовым договором, рабочим временем и временем отдыха, охраной труда женщин и лиц моложе 18 лет. Льготами и компенсациями.
- правилами внутреннего
трудового распорядка
- организацией работы
по охране на предприятии.
- общими правилами поведения
работающих на территории
- основными опасными и
вредными производственными
Основными требованиями по предупреждению электротравматизма.
- основными требованиями производственной санитарии и личной гигиены.
- средствами индивидуальной защиты. Порядками и нормами выдачи СИЗ, сроки носки.
- обстоятельствами и причинами
несчастных случаев, аварий, пожаров,
происшествий на предприятии
и других аналогичных
- порядками расследований
и оформления несчастных
- пожарной безопасностью.
Способами и средствами
- первой помощью пострадавшим.
Действиями работающих при
Руководитель структурного подразделения проводит следующие виды инструктажей:
- первичный инструктаж проводится на рабочем месте.
Перечень основных вопросов первичного инструктажа на рабочем месте:
- общие сведения о
- безопасная организация и содержание рабочего места.
- опасные зоны машины,
механизма, прибора. Средства
безопасности оборудования (предохранительные,
тормозные устройства и
Требования по предупреждению электротравматизма.
- порядок подготовки к
работе (проверка исправности
- безопасные приемы и методы работы; действия при возникновении опасной ситуации.
- средства индивидуальной
защиты на данном рабочем
- схема безопасного
- внутрицеховые транспортные
и грузоподъемные средства и
механизмы. Требования
- характерные причины аварий, взрывов, пожаров, случаев производственных травм.
- меры предупреждения
аварий, взрывов, пожаров. Обязанность
и действия при аварии, взрыве,
пожаре. Способы применения имеющихся
на участке средств
- внеплановый инструктаж
проводится в случаях
- стажировка на рабочем
месте проводится при
- повторный инструктаж проводится не реже 4 раз в год;
- правила пожарной безопасности в РФ (ППБ01-03) инструктаж проводится раз в год;
- правила технической эксплуатации электроустановок потребителей проводится раз в год.
5.2 Анализ вредных и
опасных производственных
Классификация опасных и вредных производственных факторов.
Опасные и вредные производственные факторы подразделяются по природе действия на следующие группы:
- физические;
- химические;
- биологические;
- психофизиологические.
Физические опасные и вредные производственные факторы подразделяются:
- движущиеся машины и механизмы;
- подвижные части
- повышенная запыленность
и загазованность воздуха
- повышенная или пониженная
температура поверхностей
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- повышенный уровень вибрации;
- острые кромки, заусенцы
и шероховатость на
- расположение рабочего
места на значительной высоте
относительно поверхности
Химические опасные и вредные производственные факторы:
1. по характеру воздействия на организм человека подразделяются:
- токсические;
- раздражающие;
2. по пути проникания в организм человека через:
- органы дыхания;
- желудочно-кишечный тракт;
- кожные покровы и слизистые оболочки.
Биологические опасные и вредные производственные факторы включают следующие биологические объекты:
- патогенные микроорганизмы (бактерии, вирусы, риккетсии, спирохеты, грибы, простейшие) и продукты их жизнедеятельности.
Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия подразделяются:
- физические перегрузки;
- нервно-психические перегрузки.
Физические перегрузки подразделяются:
- статические;
- динамические.
Нервно-психические перегрузки подразделяются:
- монотонность труда;
- эмоциональные перегрузки.
В воздушной среде
Таблица 5.1 – перечень веществ находящихся в воздушной среде кабины водителя (по ГН 2.2.5.1313-03)
Наименование вещества |
ПДК |
Класс опасности |
Агрегатное состояние |
Особенности действия |
Углерода оксид |
20<**> |
П |
4 |
0 |
Углеводороды алифатические предельные С1-10 (в пересчете на С) |
300 |
П |
4 |
|
Формальдегид (СН2О) |
0.5 |
П |
2 |
О, А |
Ангидрид серный (SO3) |
1 |
А |
2 |
|
Ангидрид сернистый (SO2) |
10 |
П |
3 |
|
Ацетальдегид (С2Н4О) |
5 |
П |
3 |
|
Бенз(а)пирен (С20Н12) |
0.00015 |
А |
1 |
К |
Бензин (растворитель, топливный) |
100 |
П |
4 |
|
Масла минеральные нефтяные |
5 |
А |
3 |
|
Пыль растительного и
животного происхождения с |
4 |
А |
4 |
А, Ф |
Свинец и его неорганические соединения (по свинцу) |
0.05 |
А |
1 |
|
Акролеин (С3Н4О) |
0.2 |
П |
2 |
|
Азота оксиды (NOx) в пересчете на NO2 |
5 |
П |
2 |
О |
Серная кислота (H2SO4) |
1 |
А |
2 |
|
Сажи черные промышленные с содержанием бенз(а)пирена не > 35 мг/кг |
4 |
а |
3 |
О |
Озон |
0,1 |
п |
1 |
О |
Информация о работе Организация перевозок автомобильным транспортом