Эффективность действующей системы надбавок, доплат и премии на предприятии ОАО «Российские Железные Дороги»»

Премии по итогам смотров и конкурсов, к праздничным и торжественным датам.

Вознаграждение по итогам работы за год учитывает результаты работы всего предприятия. Обычно размеры выплат увязываются с величиной непрерывного стажа работы на данном предприятии по шкале.

Предприятия разрабатывают специальные положения о выплате единовременных поощрений за выполнение определенных заданий и видов работ. В зависимости от специфики достигнутых производственных показателей такие поощрения могут определяться в: рублях, процентах к заработку работника, процентах от полученного эффекта в результате выполнения данной работы. Предприятие может заменить денежные премии натуральными вознаграждениями - ценными подарками, товарами длительного пользования, льготами на приобретение квартиры, дачи, машины и др. Некоторые предприятия практикуют продажу своей продукции со скидкой. На предприятиях целесообразно рассчитывать экономическую эффективность действующих систем заработной платы, а также системы премирования. При экономическом обосновании эффективности применения той или иной системы премирования выясняется ее влияние на себестоимость продукции. К определению экономической эффективности той или иной системы оплаты труда подходят дифференцирование, учитывают характер показателей и источники премирования по каждой системе в отдельности.

Стимулирование труда слагается из:

• Доплат и надбавок стимулирующего характера;
• Премирования за основные результаты экономической и иной деятельности;
• Вознаграждения по итогам работы за год.

Установление стимулирующих доплат и надбавок, а также премирования - это составной элемент системы заработной платы.(6, С. 87 - 89.)

Работники предприятий помимо заработной платы и премий получают доплаты и надбавки, исчисляемые на базе установленных им тарифных ставок (окладов). В Кодексе законов о труде Российской Федерации и в правительственных документах предусмотрено, что подавляющее большинство компенсационных и стимулирующих доплат и надбавок определяется предприятиями самостоятельно и выплачивается в пределах имеющихся средств. Размеры и условия выплат оговариваются в коллективных договорах.

Доплаты и надбавки чаще всего вызваны особыми условиями работы конкретного работника. Премии же рассчитаны обычно на то, чтобы поощрить достижение на производстве какого-либо определенного результата. Доплаты и надбавки носят стабильный характер, премии – непостоянный. Премия чаще всего стимулирует результаты коллективного труда, а всевозможные доплаты и надбавки – персональной работы. Премия, которая установлена для всех, имеет более обширное поле действия, а потому часто (если судить по результатам труда) она эффективнее некоторых видов доплат, так как ее стимулирующее воздействие распространяется на весь коллектив.[2 C.300-302]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Анализ надбавок, доплат и премии на предприятии ОАО «Российские Железные Дороги»

 

 

2.1 Краткая характеристика предприятия ОАО «Российские Железные Дороги»

 

 

В России железнодорожный транспорт является одной из крупнейших отраслей хозяйства и основным звеном производственной и социальной инфраструктуры.

Приведем некоторые характеристики состояния и развития железнодорожного транспорта России. Протяженность путей сообщения по состоянию на начало 2010 г. составляла 86 тыс. км. Железных дорог общего пользования, 55 тыс. км путей промышленного железнодорожного транспорта.

Объем перевозок грузов железнодорожным транспортом в 2010 году составил 1109 млн. тонн Грузооборот железнодорожного транспорта в 2010 году - 1865 млрд. тонно-километров. На железнодорожный транспорт пришлось 41,9% грузооборота всех видов транспорта.

Железнодорожный транспорт характеризуется определенным типажом транспортных средств (подвижного состава, подвижных единиц) и производственно-технической базой, необходимой для организации эксплуатации, технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Миссия компании состоит в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышение эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему. 

Главные цели деятельности общества - обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли.

ОАО «Российские Железные Дороги» - ОАО «РЖД» перевозит свыше 1,3 млрд. пассажиров и 1,3 млрд. тонн грузов в год. В ОАО «РЖД» работают 1 300 000 сотрудников. По данным на 30 июня 2008 года ОАО "РЖД" владеет долями в 124 дочерних и зависимых обществах. Свою деятельность ОАО "РЖД" начало 1 октября 2003 года.

ОАО «Российские железные дороги» - российская государственная компания, являющаяся одной из крупнейших в мире транспортных компаний, владельцем инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейшим оператором российской сети железных дорог. 
Президентом компании (данные на май, 2012 года) является Якунин В.

 

 

Единственным акционером «РЖД» является Российская Федерация, от её имени полномочия акционера осуществляются Правительством РФ, которое определяет президента компании и совет директоров, а также ежегодно утверждает годовые отчеты.

Основные направления деятельности ОАО «РЖД» - грузовые и пассажирские перевозки. Компания является владельцем 99% железнодорожных магистралей страны, общая протяженность которых – 85 тысяч километров. В состав ОАО «РЖД» входят более 20 тысяч локомотивов, что составляет 90% локомотивного парка страны. Тяговый подвижной состав РЖД включает тепловозы, электровозы, электропоезда, дизель-поезда, автомотрисы, дрезины и прочее самоходное оборудование, нетяговый подвижной состав — различные вагоны (пассажирские, грузовые), специальный подвижной состав.

Железнодорожная сеть ОАО «РЖД» охватывает все регионы России, в список филиалов компании входят: Восточно-Сибирская железная дорога, Горьковская железная дорога, Дальневосточная железная дорога, Забайкальская железная дорога, Западно-Сибирская железная дорога, Калининградская железная дорога, Красноярская железная дорога, Куйбышевская железная дорога, Московская железная дорога, Октябрьская железная дорога, Приволжская железная дорога, Свердловская железная дорога, Северная железная дорога, Северо-Кавказская железная дорога, Юго-Восточная железная дорога, Южно-Уральская железная дорога.

В список дочерних предприятий ОАО «РЖД», занятых в сфере железных дорог, следующие: ОАО «Федеральная пассажирская компания», ОАО «Первая грузовая компания», ОАО «Вторая грузовая компания», ОАО «ТрансКонтейнер», ОАО «ВагонРемМаш», ООО «Скоростные магистрали», ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога».

На сегодняшний день ОАО «Российские железные дороги» входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний, что связано с большими объемами грузовых и пассажирских перевозок, высокими финансовыми рейтингами, наличием высококвалифицированных специалистов в компании, большой научно-технической базой, мощностью предприятий, большим опытом международного сотрудничества. Мощность РЖД постоянно растет: непрерывно увеличивается объем перевозок (по сравнению с прошлым периодом январь-апрель объем перевозок вырос на 9%), заключаются новые контракты и разрабатываются маршруты. [12]

 

 

2.2 Система надбавок, доплат и премии на предприятии ОАО «Российские Железные Дороги» 

 

 

Рассмотрим систему надбавок, премии и доплат на предприятии ОАО «РЖД». Итак к системе надбавок, доплат и премий относятся:  

Материальное поощрение:

1. Система материального  поощрения вводится в целях  мотивации работников к достижению  высоких общекорпоративных результатов, повышению эффективности и качества  выполняемых работ, росту производительности  труда, обеспечению безопасности движения поездов.

2. Премирование за повышение  эффективности результатов труда  организуется с учетом формирования  оценочной системы участия и  влияния каждого работника на  конечные результаты деятельности  структурного подразделения, филиала, компании в целом и поощрения  напряженного, высокопроизводительного  труда, проявления инициативы, ответственности  работников за выполнение планов  и заданий, соблюдения производственной, исполнительской и трудовой дисциплины.

3. Показатели и порядок премирования устанавливаются, на основе рекомендаций ОАО «РЖД», в положениях о премировании работников соответствующих подразделений, утверждаемых руководителями филиалов, структурных подразделений ОАО «РЖД» или лицами, ими уполномоченными, по согласованию с выборными профсоюзными органами в пределах фонда заработной платы, предусмотренного в бюджете затрат на эти цели.

4. Начисление премии производится на должностной оклад (тарифную ставку) за фактически отработанное в оцениваемом периоде время.

5. В целях усиления  мотивации работников по снижению  производственных издержек, обеспечению  режима экономии и рационального  использования материальных, топливно-энергетических  ресурсов осуществлять дополнительное  премирование за счет экономии  эксплуатационных расходов в  соответствии с порядком, установленном ОАО «РЖД».

6. В соответствии с  положениями, разработанными в филиалах, структурных подразделениях ОАО  «РЖД», может осуществляться единовременное  поощрение отличившихся работников  за выполнение особо важных  производственных заданий (выполнение  непредвиденных и ответственных  работ, не носящих систематический  характер), к юбилейным и другим  знаменательным датам.

7. Работникам, непосредственно  обеспечивающим безаварийную работу  железных дорог, выплачивается единовременное  вознаграждение в соответствии  с положением о вознаграждении  работников ведущих должностей  и профессий железных дорог за обеспечение безопасности движения поездов, утвержденным ОАО «РЖД».

8. По решению правления  и руководства ОАО «РЖД» с  учетом финансово-экономических  результатов деятельности ОАО  «РЖД» могут вводиться другие  выплаты мотивационного характера. [11] 

 

 

 

 

Выплаты стимулирующего характера:

1. В целях стимулирования  повышения профессионального мастерства  рабочим, стабильно обеспечивающим  высокое качество работ (выпускаемой  продукции), освоившим выполнение  работ по смежным операциям  и профессиям, могут устанавливаться  надбавки за профессиональное  мастерство, дифференцированные по  разрядам квалификации: III разряда  в размере до 12 процентов, IV разряда  – до 16 процентов, V разряда –  до 20 процентов, VI разряда и более  высоких разрядов – до 24 процентов  соответствующей тарифной ставки. 
В случае допущения брака в работе или снижения качества производимой продукции и выполняемых работ указанные надбавки отменяется.

2. Работникам отдельных  профессий и должностей филиалов  и структурных подразделений  ОАО «РЖД» могут присваиваться  классные звания и выплачиваться  надбавки в соответствии с  Положением о присвоении классных  званий работникам железных дорог, утвержденным ОАО «РЖД» 21 мая 2005 г. № 445

3. Руководителям и специалистам, имеющим ученые степени и работающим  на должностях и участках, где  возможно использование их научной  квалификации, руководителем филиала  ОАО «РЖД» могут устанавливаться  доплаты в размере: 
15 процентов должностного оклада – докторам наук; 
10 процентов должностного оклада – кандидатам наук.

4. Руководителям, специалистам  и служащим филиалов ОАО «РЖД»  могут устанавливаться надбавки  за высокий уровень квалификации, высокие достижения в труде, выполнение особо важной работы.

Надбавка за выполнение особо важной работы устанавливается на срок выполнения конкретных работ, но во всех случаях не более чем на календарный год.

В случае недобросовестного исполнения работником своих трудовых обязанностей, нарушений трудовой или производственной дисциплины указанные надбавки отменяются. Кроме того, в ОАО «РЖД» действуют различные виды единовременного вознаграждения, например, за экономию мазута, за разработку предложений по повышению эффективности деятельности компании в целом, отдельных её подразделений.

Все виды премиального вознаграждения, порядок их определения и начисления изложены в соответствующих Положениях о выплате ᴨeременной части заработной платы ОАО «РЖД». Виды и условия начисления выплат комᴨeнсационного характера описаны в Коллективном договоре компании.

Система косвенного материального стимулирования отражена в Коллективном договоре ОАО «РЖД» и включает различные виды социальных льгот, гарантий и комᴨeнсаций (различные виды материальной помощи, частичная комᴨeнсация детских путевок в оздоровительные лагеря, приобретение детских новогодних подарков, организация доставки работников на работу и с работы и др.). Общие затраты по данным статьям расходов составили в 2005 г. 17996,6 тысяч (96,8% от планового уровня). На 2006 г. планируется увеличить затраты на обесᴨeчение социальных льгот, гарантий и комᴨeнсаций сотрудникам группы предприятий "ХХХ" до 18992,9 тысяч или на 2,1% по сравнению с плановым уровнем прошлого года.

Система морального стимулирования сотрудников ОАО «РЖД» включает в себя награждение ведомственными наградами, обучение и развитие сотрудников, недавно возрожденные конкурсы профессионального мастерства, занесение на стенды "Лучшие сотрудники компании", направление благодарственных писем семьям работников, поощрение лучших сотрудников элементами корпоративной символики, отражение достижений и заслуг работников в корпоративной газете.