Велосипедный туризм: проблемы и перспективы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Декабря 2010 в 16:08, курсовая работа

Описание работы

Цель – познакомиться со спецификой велосипедного туризма.

В соответствии с намеченной целью, в курсовой работе были поставлены и реализованы следующие задачи:

1. проследить историю развития велосипедного туризма.

2. дать общую характеристику велосипедному туризму.

3. изучить особенности многодневных велопоходов и походов выходного дня.

4. выявить наиболее интересные туры на Алтае.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ 4

1 ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА РАЗВИТИЯ ВЕЛОТУРИЗМА 6

1.1 История велотуризма в Европе 6

1.2 Велосипедный туризм в России 8


2 ОСНОВЫ ВЕЛОСИПЕДНОГО ТУРИЗМА 12

2.1 Определение велосипедного туризма 12

2.2 Направления велосипедного спорта 14

2.3 Категорирование велосипедных походов 16

2.4 Общее представление о горном велосипеде 18

2.5 Правильный выбор велосипеда 18


3 ВЕЛОПОХОДЫ ВЫХОДНОГО ДНЯ 20

3.1 Определение велопоходов выходного дня 20

3.2 Снаряжение и одежда для походов выходного дня 21

3.3 Классификация велопоходов выходного дня 23

3.4 Подбор группы 27

3.5 Разновидности походов выходного дня 28


4 ВЕЛОПОХОДЫ ВЫХОДНОГО ДНЯ 33

4.1 Особенности разных регионов для велотуризма 33

4.2 Разработка маршрута 37

4.3 Формирование группы 40

4.4 Роль руководителя в велопоходе 43


5 Велосипедный туризм в Алтайском крае 46

5.1 Велосипедные туры на Алтае 46

5.2 Велосипедные мероприятия, проводимые жителями города Барнаула 52


ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55


СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 57



ПРИЛОЖЕНИЕ 58

Файлы: 1 файл

Курсовая. 2010 Велосипед. туризм.doc

— 401.50 Кб (Скачать файл)

     Комплектование  группы - важный подготовительный этап похода. В зависимости от цели поездки на первое место ставится то или иное требование к участникам. Если поход совершается главным образом ради спортивных целей, предусматривается преодоление сложных препятствий, самым важным критерием при отборе будет тренированность туристов, потому что постоянно отстающий велоту- рист будет вызывать всеобщее недовольство. Если едут ради отдыха и общения, существенными будут психологические свойства людей, их интересы, увлечения. Даже один человек, «не вписавшийся» в

     группу, может испортить весь поход.

     Правила проведения туристских спортивных походов  определяют минимальный численный  состав группы походов IV-V категорий сложности - 4 человека, группе меньшего состава трудно осуществить транспортировку груза и велосипедов при преодолении препятствий в сложных походах, обеспечить помощь пострадавшему. Напротив, большая велосипедная группа становится маломаневренной, трудноуправляемой, особенно в походах высоких категорий сложности. Оптимальная численность группы в многодневных походах - 4-8 человек.

     Удобно, если в группе собрались велосипеды одного типа: походный ремонтный набор будет более компактным.

     Основные  требования к руководителям и участникам категорийных велосипедных походов и путешествий представлены в таблице 4.1 приложения.

     Походные  правила допускают участие в  походах I категории сложности подростков с 13 лет. Но велосипедный туризм в отличие  от других активных видов туризма  регламентируется еще одним сводом законов - Правилами дорожного движения, которые разрешают выезд на велосипедах на дороги страны с 14 лет (в некоторых регионах с 12 лет). Следовательно, любой велопоход с детьми меньшего возраста возможен лишь в том случае, если маршрут проложен по местным дорогам и тропам.

     Все члены группы должны обладать необходимым для планируемой категории сложности туристским опытом и подготовкой. МКК может допустить к руководству походом I категории сложности туриста, не имеющего опыта участия в походе I категории сложности, но обладающего достаточными туристскими навыками, полученными в некатегорийных походах.

     Заявочные документы должны быть подготовлены с таким расчетом, чтобы МКК смогла их начать рассматривать не менее, чем за 10 дней до выезда на маршрут (следует еще учесть время на пересылку документов в МКК другого города, если в своем она не имеет необходимых полномочий). Следовательно, организационное собрание членов группы, на котором окончательно определяются маршрут путешествия, условия похода, денежные затраты, распределяются обязанности и т.д., нужно провести гораздо раньше. Это зависит от похода, от того, какая предполагается группа. Чем сложнее маршрут, чем меньше знают члены группы друг друга именно в походной обстановке, тем продолжительнее должен быть подготовительно-тренировочный период. Для походов низших категорий сложности он должен начаться за полтора-два месяца до выезда на маршрут, а для сложных походов совместные тренировки следует начать за полгода до него и раньше. [5, с. 72- 76] 
 
 

     4.4 Роль руководителя в велопоходе 

     Особенность туристской группы - она формируется  во временный коллектив добровольно, следовательно, участники заведомо доверяют своему руководителю. Как правило, ему принадлежит идея похода, а поэтому на нем лежит определенная ответственность за то, чтобы участники похода были к нему готовы физически, технически, тактически, психологически, чтобы поход прошел успешно и без происшествий, доставил участникам удовлетворение, чтобы цели похода были достигнуты, чтобы в группе сложилась хорошая психологическая атмосфера. В руках руководителя - укрепить доверие членов группы в походе еще больше или, наоборот, разрушить. И основная задача руководителя в том и состоит, чтобы походный коллектив был сплоченным, максимально дееспособным. Поэтому как бы ни комплектовалась группа, руководителем должен быть авторитетный, обладающий необходимым уровнем организаторских способностей человек, туристский опыт которого, как правило, выше большинства участников похода. Неудивительно, что обязанностям и правам руководителя Правила проведения туристских спортивных походов уделяют большое внимание.

     Так что первая задача руководителя - спросить требовательно самого себя, обладает ли он туристским и жизненным опытом, активностью, трудолюбием, психологическими качествами, необходимыми для успешного проведения того похода, который он задумал. Очень много неудачных походов случается из-за переоценки руководителем своих возможностей, недостаточной подготовленности к планируемому походу и его самого, и группы. Во-вторых, руководителю необходимо подобрать соответствующих задуманному походу участников, сообразуясь с целевой установкой и задачами или наоборот подобрать маршрут исходя из подготовки и квалификации участников. Следующая задача - скорее психологическая, нежели тактическая: сплотить участников похода вокруг идеи и цели намечаемого путешествия, увлечь им людей, тогда и подготовка к походу будет осуществляться с изрядной долей энтузиазма, личной заинтересованности. Поэтому на первое организационное собрание руководитель должен прийти с уже продуманным планом похода и подготовки к нему: наметить район и примерный маршрут, сроки, план экскурсий и общественно-полезной работы. В активном обсуждении участниками плана похода и будет укрепляться дух коллективизма в группе.

     Затем руководитель должен организовать всестороннюю подготовку людей к предстоящему путешествию, стараясь заранее как можно больше разузнать о маршруте, естественных препятствиях, о возможных метеоусловиях в данное время и т. п., и последние тренировки провести приближенно к тем условиям маршрута, которые встретятся в походе. Особенно хорошо нужно продумать, какое взять с собой снаряжение, инвентарь, каким должно быть питание в условиях движения, ночевки и возможные дневки в случае непредвиденных обстоятельств, которые могут возникнуть на маршруте.

     Первейшей обязанностью руководителя любого похода, а сложного - в особенности, является забота о безопасности всех членов группы, предупреждение случаев аварийных ситуаций и травматизма при различных метеоусловиях и в разных обстоятельствах.

     Перед каждым тренировочным выездом руководитель уточняет стоящие перед участниками  цели и задачи занятия, тактику и  технику езды группой, назначает направляющего (лидера) и периодичность его смены, определяет скорость движения, интервалы, остановки и т. д. Во время движения в зависимости от обстоятельств руководитель вносит необходимую корректировку. Особенно внимательно он контролирует движение в населенных пунктах и на сложных участках пути. Потом и на основном маршруте руководитель придерживается тех же организационных принципов.

     В Правилах проведения туристских спортивных походов подробно расписаны задачи руководителя в предпоходный период. Предложим несколько принципиальных советов руководителю:

     При подготовке к походу нужно выделить главное и второстепенное, определить конкретных исполнителей и сроки тех и иных задач.

     В подготовке к походу и его проведении стоять на твердой почве реального, не витать в облаках, максимально использовать все, что есть под руками.

     Разумно распределить при подготовке к походу его участников по подгруппам, продумать, кто, как и чем будет выполнять порученные дела и операции, определить реальные сроки выполнения операций и их частей.

     Организовать  работу среди велотуристов при подготовке к путешествию всегда труднее, чем сделать ее самому, но работой сообща и создается настоящий коллектив. У хорошего руководителя, например, механик знает велосипед не хуже, чем он сам, а завхоз даже более детально вникает в организацию хозяйства. Если смело опираться на опыт и знание членов группы, авторитет руководителя не пострадает, а возрастет. [1, с. 131-138] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5 Велосипедный туризм в Алтайском крае 

      5.1 Велосипедные туры на Алтае 

      Велосипедный  туризм на Алтае и в Алтайском  крае - это очень молодой вид активного отдыха. Его становление началось в 60-х. годах 20-го века. Изначально, велосипедный спорт был только самодеятельным. Инициативные и находчивые молодые люди сами разрабатывали маршрут путешествия, подбирали группу единомышленников, садились на старые советские велосипеды и отправлялись в поход.

      В советском союзе существовало 7 официальных  велосипедных маршрутов по Алтайскому краю.

      1 Велосипедный маршрут «По Горной  Колывани»:

      Основные  перевалочные пункты: станция Поспелиха - село Курья – город Змеиногорск - село Шипуниха - село Новоалейское - село Третьяково – посёлок Староалейский - город Горняк - город Рубцовск.

      Протяженность маршрута - около 350 километров; I категория сложности; продолжительность - 6-7 дней.

      Путешествие знакомит с юго-западной частью Алтайского края и с предгорьями Колыванского хребта.

      2 Велосипедный маршрут «По отрогам  Салаира»:

      Основные  перевалочные пункты: город Бийск - село Карабинка – посёлок Солтон - село Овсянниково – село Целинное - посёлок Тогул - посёлок Кытманово - село Лосиха - посёлок Косиха - город Барнаул.

      Протяженность маршрута - более 400 километров; II категория сложности; продолжительность - 6-8 дней. Маршрут проходит через северо-восточную часть Алтайского края, по предгорьям Салаирского кряжа.

      3 Велосипедный маршрут «По Кулундинской степи»:

      Основные  перевалочные пункты:  город Барнаул - посёлок Павловск – село Ребриха - село Буканское - село Мормыши - посёлок  Волчиха – село Родино - озеро  Кулундинское - посёлок Благовещенка - посёлок Кулунда.

      Протяженность маршрута - около 580 километров; III категория сложности; продолжительность - 8-10 дней.

      4 Тур – «На велосипедах вдоль  Катуни»:

      Основные  перевалочные пункты:  город Бийск  – город Горно-Алтайск - село Усть-Сема - посёлок Чемал – село Иня  – село Тюнгур - село Усть-Кокса – село Усть-Кан - село Ябоган – село Ело - село Туэкта - село Шебалино – село Черга - посёлок Алтайский - город Бийск.

      Протяженность маршрута - 900 километров; V категория сложности; продолжительность - 20 дней.

      Велосипедный  маршрут 5:

      Основные  перевалочные пункты:  город Бийск - село Смоленское - курорт Белокуриха - село Сычевка - село Солонешное - село Черный Ануй - Яконурский перевал - село Усть-Кан - Ябоганский перевал - село Теньга – село Туэкта - Семинский перевал - село Шебалино - село Манжерок – город Горно-Алтайск.

      Протяженность маршрута - около 600 километров; III категория сложности.

      Велосипедный  маршрут 6:

      Основные  перевалочные пункты: город Бийск - город Горно-Алтайск - село Кызылозек - село Паспаул - село Чоя - село Ускуч  - село Артыбаш - экскурсия на Телецкое озеро - село Турочак – село Сайдып - село Карабинка – город Бийск.

      Протяженность маршрута - около 400 километров; II категория сложности; продолжительность - 8 дней.

      Велосипедный  маршрут 7:

      Основные  перевалочные пункты: город Барнаул - село Первомайское – село Журавлиха - село Залесово - село Сорокино - село Хмелевка - село Аламбай - Салаирский кряж – город Салаир - город Гурьевск - город Прокопьевск – село Березово - село Уксунай – село Тогул - село Целинное – село Горново – село Петровка - село Малахово – город Барнаул.

      Протяженность маршрута - около 650 километров; IV категория сложности; продолжительность - 14-15 дней.

      Эти туристические маршруты популярны  и пользуются спросом у туристов и на сегодняшний день. Многие туристические фирмы продают эти туры, немного изменяя и дополняя.

      После распада советского союза велосипедный туризм на Алтае, практически, не развивался.  Лишь в 1999 году Владимиром Башинским  из города Новосибирска было организовано крупное велосипедное путешествие по Горному Алтаю - двенадцатидневный тур «Алтай-1999». Группа состояла из двух человек.

      Маршрут похода: город Бийск – село Сростки - город Горно-Алтайск - Телецкое озеро  – устье реки Чулышман - село Усть-Улаган – Чемал.

        На сегодняшний  день некоторые туристические фирмы города Барнаула предлагают велосипедные туры. Наиболее интересные путешествия:

      Туроператор «Алтайская Одиссея» (Барнаул) предоставляет отдыхающим один велосипедный поход:

      - тур «К Мультинским озёрам». Данный маршрут предназначен тех, кто желает посмотреть на Алтай во всем его многообразии и испытать свои физические возможности. Проехав по Чуйскому тракту, затем по Уймонской степи, пересекая несколько ландшафтных зон, туристы окажутся в отрогах самой западной части Катунского хребта в районе Мультинских озер, неповторимых по своей красоте. Почти триста километров на велосипеде позволят велосипедистам полностью сбросить накопившуюся усталость и обрести прекрасную физическую форму.

Информация о работе Велосипедный туризм: проблемы и перспективы