Транспортная инфраструктура Туниса

      Плата здесь в среднем выше, чем в  европейских странах. Это связано  с политикой правительства, которое  облагает высокими пошлинами ввозимые автомобили, в то время как собственного производства легковых автомашин на территории Туниса не имеется.

      К примеру, стоимость самой дешевой  машины - 75 DT в сутки, одного литра бензина "super" обойдется путешественнику в 570 миллим. Аренда через отель будет дороже на 10 DT, но при этом не надо оставлять залог (примерно 250-350 DT). Фирм по аренде очень много (они есть во всех курортных городах). К примеру, можно воспользоваться всемирно известными  пунктами проката автомобилей «Hertz», «Avis»,  «Europcar».  Можно сразу по прилёту в Тунис арендовать машину в аэропорту и сдать её перед возвращением.

      Заправочные станции можно найти повсюду. Но горючее, не содержащее свинец, не всегда имеется в продаже.

      Выпивка за рулем и остановка под знаком «стоянка запрещена» - ведет к серьезным  штрафам, причем,  невзирая на то, что турист – иностранец.

Служба  такси

      Если  же путешественник не является автолюбителем, то он всегда может воспользоваться  службой такси, коих в Тунисе превеликое множество. В свою очередь  это  самое удобное средство передвижения. В стране существует три  вида такси.

• Междугородные маршрутные такси с красной полосой служат исключительно для дальних пассажирских перевозок. В крупных городах их стоянки находятся у вокзалов и на центральных площадях. Отправление такого такси происходит после того, как наберется достаточное количество пассажиров. Стоимость поездки оговаривается заранее.
• Маршрутное или арендное такси с синей полосой рассчитано на пять человек, Оно не имеет твердого расписания и трогается только при полном заполнении машины. Перед поездкой необходимо выяснить официальный тариф и твердо его придерживаться, иначе есть шанс переплатить во много раз.
• «Малое» желтое городское такси можно вызвать через стойку администрации отеля или остановить прямо на улице. Оплата производится только по счетчику за всю машину по окончании поездки. Такси имеет право брать максимум 4 пассажиров. Стоимость поездки на такси по всей стране одинакова: посадка - 250 миллим, 1 км. пути - примерно 250 миллим. С 21.00 до 5.00 стоимость проезда удваивается.
3. Железнодорожный транспорт

      Общая протяженность тунисской железнодорожной  сети – 2260 км., и по ней ежедневно  движется около 40 поездов. Она связана  с алжирской и марокканской железнодорожными сетями. Возобновление движения поездов между Касабланкой, Тунисом и Алжиром будет осуществлено в рамках проекта "Северная Африка". Проект предусматривает создание железнодорожного сообщения между портом Касабланка и Каиром (Египет). Единственным препятствием для выполнения данного проекта является в настоящее время отсутствие железнодорожной инфраструктуры на территории Ливии, соседствующей с перечисленными государствами.

      Большинство поездов оборудованы кондиционерами, а вагоны в свою очередь делятся  на 3 класса: 2-й, 1-й, и класс повышенного  комфорта (Таблица 4., Приложение 2). Последний  включает в себя бесплатную трехдневную автомобильную стоянку и специальный зал ожидания на крупных вокзалах.

      В последние годы подвижной состав обновился, большинство поездов  имеют мягкие сидения и кондиционеры. Пассажирское сообщение осуществляется по нескольким основным направлениям:

• Тунис - Монастир - Сусс - Сфакс - Габес
• Тунис - Монастир - Сусс - Сфакс - Гафса - Тозеур
• Тунис - Бейа - Жендуба - Гардимау
• Тунис - Ле Кеф - Кассерин
• Тунис – Бизерта

      Чтобы осмотреть северный пригород Туниса, можно воспользоваться поездом, который называют ТGM (Тунис - Ля Гулетт - Ля Марса). Он идет 35 мин. из Туниса через перечисленные пункты. Это удобное средство перемещения по предместьям столицы или хороший способ попасть в Карфаген и Сиди-Бусаид самостоятельно. Но надо учитывать 2 особенности данного направления: первая – чрезмерная частота остановок в районе Карфагена (через каждые 400 м.) и второе – что TGM не дотянули до аэропорта Тунис-Картаж. Из окна поезда открывается весьма симпатичный вид на Тунисское озеро и Средиземноморское побережье. Ходит TGM регулярно, народу в нем не очень много; так что сорокаминутное путешествие за 350 миллим не кажется, ни чрезмерно утомительным, ни дорогим. 
Кроме того действует пригородное сообщение вокруг Туниса, в направлении Карфагена, Набуль и Бир-Бургибы.

      Старинный поезд «Le Lezard Rouge» («Красная ящерица») ежедневно, кроме понедельников, пересекает плоскую каменистую пустыню, окружающую город Метлави (Metlaoui), расположенный  на юго-западе Туниса. Он проходит через  Сельджийское ущелье (Selja Gorge) вплоть до горных районов, где добывают фосфат. Когда-то "Красная ящерица" обслуживала фосфатные рудники. Сейчас поезд работает исключительно для туристов. Древние вагоны – и сами по себе впечатляющее зрелище; вдобавок местность, по которой движется поезд, производит незабываемое впечатление.  
 После отправления из Метлави «Красная ящерица» проезжает мимо местного рынка, дает длинный гудок перед перекрестком и углубляется в пустыню. Из окон открывается вид на пересохшие русла рек и одинокую белую мечеть, сверкающую под утренним солнцем. За время поездки пассажиры могут любоваться отвесными скалами, горными источниками и глубокими ущельями. Чтобы преодолеть маршрут, поезду требуется меньше часа. Обратно он возвращается тем же путем, предоставляя пассажирам дополнительные возможности для фотосъемки.

4. Городской  транспорт

      Муниципальный транспорт представлен трамваями  и автобусами. В столице пять маршрутов  трамваев и около 30 автобусных.

      Для детей до 7 лет предусмотрен льготный тариф. Стоимость билета 230 - 580 миллим, проездного билета на две недели 2,45 - 4,55 DT в зависимости от зоны. Автобусы и вагоны метро по большей части достаточно старые и не имеют кондиционеров.

Метрополитен

      Метро в Тунисе - это современный трамвай. В городе действуют пять линий, общей протяжённостью около 35 км. (Рис. 3., Приложение 1).  Предусмотрена система «гейтов» с железной дорогой и TGM.

      Постройка первой линии началась в 1981 году и  была завершена в 1985. Генподрядчиком выступала фирма "Сименс". Поэтому, естественно, и вагоны тоже её.

      Скоростной  трамвай (метро) – пожалуй, самый  массовый, хотя и дорогой относительно вид городского транспорта. Ежедневно  услугами Metro Leger du Tunis пользуется около 200 тысяч человек. Сами вагоны - приятного  зелёного цвета (Рис. 4., Приложение 1). Поезд состоит из двух вагонов с проходом посередине и имеет две обмоторенные и две необмоторенные тележки. Напряжение питания - 750 В. В составе – 54 сидячих места. Поезда ходят по заданным маршрутам: из центра города в Ден-Ден, в Ариану на север и в Бен Арус на юг. Станции метро объединяются с некоторыми станциями экспресс-поездов, а также с автовокзалами.

      Поскольку на станциях «Metro Leger du Tunis» есть высокие  и низкие платформы, то при открывании дверей из под днища выдвигается специальная ступенька. На центральных станциях действуют турникеты, проход производится одновременно с компостированием билетов. На станциях поменьше покупка билетов происходит в кассах, а компостирование – непосредственно в вагонах.

      Метро все время заполнено, и сидячие места найти трудновато.  Скорость в среднем 45 - 50 км/ч (и это притом, что остановки довольно часты, а на улицах бывают локальные заторы); плюс регулярное появление поездов на станциях (в среднем – раз в 7 - 10 минут). Схемы внутри вагонов выполнены на французском и арабском языках, а вот уличные – только на арабском.

Автобус

      «Little Train» (bus touristique)- курсируют между ближайшими курортами. Это автомобиль, замаскированный  под паровоз, к которому прицеплено 3-4 полуоткрытых вагончика.  Расписание движения туристического автобуса можно узнать на стойке администрации отеля.

«Тук-тук»

      «Тук-тук» - новый необычный вид транспорта, который только-только появился на некоторых курортах: это мотоцикл с полуоткрытым пассажирским салоном на 6-8 человек.

Велосипедный  транспорт

      Самое интересное и захватывающее путешествие  туристы испытают, если всем иным транспортным средствам, представленным в Тунисе, предпочтут велосипед. Велосипедисту-любителю из африканских стран лучше выбрать именно Тунис. Разнообразие природных ландшафтов дает прекрасную возможность организовать велосипедное путешествие на любой вкус.

      В некоторых районах на юге страны во время движения на велосипеде Вас может остановить полиция, исключительно в целях безопасности. В этом случае отсутствие ваучеров, подтверждающих ответственность за Вас какой-либо тунисской фирмы, может прервать Ваше путешествие. Для внутренних переездов Вам придется пользоваться транспортом. В поезде велосипед, разобранный и упакованный, перевозится в багажном вагоне и подлежит оплате (в зависимости от расстояния, например, на 250 км – около 7долларов).

      Отдельная плата может взиматься за слишком  объемные рюкзаки, так что вместо одного большого лучше взять два маленьких. Запасными частями и инструментами перегружать себя не стоит, возьмите только самое необходимое. Хотя проблем с выбором места для ночлега в палатке, за исключением побережья, у путешественников не возникнет. К примеру, часть ночей можно провести в гостиницах или кемпингах, где всегда можно отдохнуть и на законных основаниях воспользоваться душем и бассейном.

Автостоп

      Автостоп  в Тунисе часто оказывается платным, поэтому совет путешественникам – заранее договориться о цене, прежде чем садиться в машину. Этот вид транспорта не  рекомендуется женщинам, путешествующим в одиночку.

1.5. Водный транспорт

      Водный  транспорт развит в Тунисе очень  слабо.

Паромы, перевозящие пассажиров и транспортные средства идут в Тунис из Марселя (Франция) и Генуи (Италия).  Доставка туристов осуществляется еженедельно, время в пути – одни сутки. Стоимость на одного взрослого составляет 410 евро.

      Большим плюсом поездки в  Тунис на пароме является возможность взять с  собой машину или мотоцикл, но это стоит недешево. Необходимо иметь с собой документы на машину, страховку и международные водительские права.

      В пределах Туниса паромы ходят между  Сфаксом и островами Керкенна, между Джорфом и островом Джерба. Плата за проезд очень небольшая.

Лучшие  порты для яхт в Тунисе - Монастир, Порт эль-Кантауи, Табарка и Зарзис. 
 
 

2. Практическая часть 

      В Практической части уделено внимание способам доставки туристов в конкретные туристические  центры выбранной  страны (Сусс, Хаммамет). Для чего выбраны территории, наиболее посещаемые туристами ввиду конкретных особенностей того или иного региона.

2.1. Способ доставки  туристов в Сусс

      В античные времена это был торговый город-порт Хадруметум. Сегодня Сусс - модный и популярный курорт. Прямо на берегу моря возвышаются белоснежные красавцы - отели, неповторимые по своему стилю и архитектуре. Cуcc- третий по величине город в стране с населением 100 тыс. жителей. Сусская футбольная команда «L etoile» (Звезда)- одна из лучших в стране.

      Сусс славится своим портом морских развлечений Эль Кантауи. Это подлинная жемчужина тунисского туризма. Маленький порт-сад Средиземноморья. В его искусственной гавани стоят парусники - пиратские бриги, элегантные прогулочные катера, катамараны и яхты, на которых можно совершить морские путешествия. Порт имеет искусственную гавань, гостиничный комплекс, магазины, рестораны, кафе, площадь с «музыкальными» фонтанами. Морской порт гавани может одновременно принимать более 350 частных яхт. В Суссе имеется несколько полей для игры в гольф.

      Туристический комплекс самые разные развлечения: подводное плавание, парусный спорт, водные лыжи, теннис, верховая езда на верблюдах и лошадях, морские  прогулки.

Можно договориться с местными рыбаками и  отправиться на морскую рыбалку. Если повезет, то поймаете большого тунца, как старик Хемингуэя («Старик и море»).  Рядом с портом несколько парков, интересных и для детей, и для взрослых: Аквапарк «AQUAPALACE» с его водными аттракционами, Аромапарк (ботанический сад с зоопарком), парк детских аттракционов «НАNNIВАL РАRС»

      В самом городе интерес представляет Медина, старинный арабский город  в центре Сусса, минарет и рибат  – мужской монастырь (IX век). Поднявшись на смотровую башню, можно увидеть панораму всего города и морского порта. И, конечно, стоит посетить восточный базар, по которому можно гулять часами, рассматривая изделия из золота и серебра, кожи и кораллов, ковры и ткани. Богатый выбор сувениров предлагает также огромный магазин Сула Сентер, расположенный рядом с Мединой, где вы можете купить любой сувенир Туниса. Большой интерес представляет также и Музей античности Сусса. Ведь в далекие времена это был античный город Хадрумет, история которого связана с такими великими полководцами как Ганнибал и Цезарь.