Стратегическое планирование процесса формирования железнодорожных туров

   Не  менее важна реклама железнодорожного туризма на международном туристском рынке. Рекламированием туристских ресурсов, наряду с турфирмами, должно заниматься государство, не менее заинтересованное в развитии внутреннего туризма и привлечения иностранных туристов. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Глава 2. МАРКЕТИНГОВЫЙ  АНАЛИЗ УСЛУГ

     ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТУРИЗМА

     2.1. Анализ потребностей покупателей услуг железнодорожного      туризма

. 
         В России, где на долю железных дорог приходится более 40% пассажирских перевозок, развитие железнодорожного туризма, безусловно, должно представлять особый интерес. Это подтверждают и результаты исследований, проведенных специалистами кафедры «Сервис и туризм» МИИТа на железнодорожных вокзалах Москвы. В ходе исследований было опрошено 3000 пассажиров. При этом на вопрос, как Вы относитесь к развитию железнодорожного туризма – положительно ответили 74%, или 2210 человек, отрицательно - 6% (182 человека), затруднились с ответом 20%, т.е. 608 человек. На вопрос, какой вид железнодорожного туризма вы предпочитаете, ответы были следующие:

Рис.3. Предпочтения по видам отдыха

     Для 20% респондентов интересны однодневные  специализированные железнодорожные туристические маршруты. Непродолжительные (2-3 сут.) поездки представляют интерес для 35%, многодневные (отели на колесах) - для 17% опрошенных. Не интересны железнодорожные маршруты для 14% и затруднились с ответом 14% опрошенных. Небольшое количество опрошенных предпочли бы такой вид путешествий, как свадебное путешествие по железной дороге (5%). ¹⁵

     Основополагающее  значение в производстве услуг имеет  изучение потребностей различных групп потребителей. Только на основе этого можно приступить к формированию турпродуктов. Способ удовлетворения потребностей в зависимости от типа потребителя, может иметь свои особенности. Например, удовлетворение потребностей в отдыхе у разных потребителей происходит по-разному: для потребителей с высокими доходами наиболее важным является удовлетворение потребности в высоком сервисе, престижности, а с низкими доходами – удовлетворение  в отдыхе по экономичной цене.

     Таким образом, производству туристических  услуг в железнодорожном туризме  предшествует изучение потребителей для планирования развития этого вида туризма.

     Изучая  потребителей, необходимо проанализировать их важнейшие ценности, характеристики, поведение, а также специфику процесса принятия решения о покупке. На базе полученной информации определяются целевые рынки, разрабатываются стратегии маркетинга, пути их достижения. 

     Так как железнодорожный туризм –  явление достаточно новое и развито  очень слабо, то для планирования его развития необходимо, прежде всего, узнать о предпочтениях и желаниях будущих туристов, необходимо выявить мотивы и цели путешествия. Поэтому анализ структуры потребителей в регионе (районе, городе) является основополагающим в маркетинговом исследовании.

     В связи с этим было проведено исследование рынка туристических услуг среди взрослых и молодежи.  Было опрошено 52 человека. Использовали для этого анкетный опрос. Форма анкеты в приложении (см. приложение 1). Основные вопросы, которые были заданы респондентам, связаны с тем, чтобы узнать, какой отдых они предпочитают: количество дней, активный или пассивный, какой турпродукт для них более интересен и т.д. Выяснилось также, что некоторые респонденты впервые слышат о таком виде путешествия, как железнодорожный туризм. Практически для всех опрашиваемых главным достоинством железнодорожного туризма является безопасность и комфорт. Лишь 14 человек ответили что железнодорожный туризм в последнее время стал небезопасен (скорее всего из – за террористических актов). Большинство респондентов положительно относятся к развитию железнодорожного туризма.

     О том, какая оптимальная продолжительность путешествия и наиболее интересный турпродукт говорят следующие результаты:

     Рис. 4. Предпочтения по продолжительности путешествия

     Результаты  проведенного опроса говорят о том, что наиболее популярными видами туризма они считают отдых – 2-3 дневные туры выходного дня, экскурсионные туры и лечебный туризм (люди старшего поколения). Примерно 5% опрашиваемых предпочли провести свадебное путешествие на колесах и познакомиться с vip вояжем. 

       Значительный интерес для респондентов представляют непродолжительные железнодорожные туристские маршруты на 2-3 дня. Это могут быть поездки выходного дня, тематические экскурсии. Однодневные маршруты также весьма популярны. Для удовлетворения потребностей этой категории опрошенных следует возобновить движение таких поездов, как «Здоровье», «Лыжник», «Грибник», «Ягодник».      

     О благоприятных перспективах развития железнодорожного туризма свидетельствует и анализ данных Федерального агентства по туризму Российской Федерации. Так, исследования показали, что развитие въездного туризма обусловлено растущим интересом европейцев к России. При этом именно жители Европы составляют более 90% иностранных туристов, прибывающих в страну. Иностранные фирмы уже многие годы успешно организуют железнодорожные туристские маршруты по России и в дальнейшем планируют не только продолжать, но и расширять свою деятельность. Благодаря этим компаниям в России возрождаются старые и появляются новые железнодорожные туристские маршруты.¹⁶ 

      Цель  исследования ассортимента предлагаемых услуг железнодорожного туризма  состоит в оценки структуры ассортимента, ее соответствия потребительским сегментам, жизненного цикла товара, нового товара, а также в разработке ассортиментной политики турфирмы, занимающейся организацией железнодорожных туров. Далее на основе исследования разрабатывают прогнозы развития ассортимента услуг предприятия.

     В таблице 2 приведены основные вопросы, ответив на которые можно количественно оценить и спрогнозировать будущее состояние предлагаемых железнодорожным туризмом услуг.

Таблица 2. Анализ услуг 

     Заполняя  таблицу 2, дана характеристика услуг, предлагаемых железнодорожным туризмом, приведены сведения для усовершенствовании и модернизации, услуг, данные о положении услуг на туристском рынке.

   Как правило, выделяют четыре категории  товаров или услуг:

1. «звезды» - приносят прибыль и способствуют экономическому росту; если самофинансируются, то способствуют сохранению на прежнем уровне или расширению относительного рыночного сегмента.
2. «дойные коровы» - переживают период зрелости, в значительной степени способствуют экономическому росту, приносят прибыль.
3. «кошки» - нуждаются в финансировании.
4. «собаки» - нежизнеспособны или угасают. ¹⁷

   Определение категорий услуг позволяет правильно  сформулировать стратегию деятельности предприятия в стремлении достижения определенных целей. Чтобы правильно сформулировать стратегию действий, следует учитывать наличие финансовых и других ресурсов у фирмы, определить стадии жизненного цикла, на которых находится каждая услуга на отдельном сегменте рынка. Построим матрицу портфеля услуг железнодорожного туризма. (табл. 3)

Таблица 3. Матрица портфеля услуг.

   Составив  данную таблицу можно увидеть, какие  туры пользуются большим спросом и приносят прибыль, а какие туры являются «угасающими» и их  необходимо модернизировать либо убрать из ассортимента. Такие туры, как «Экстрим – тур», «Отель на колесах», «Медовый месяц» пользуются редким спросом, ввиду своей дорогой стоимости, как было сказано в главе 2.1.

   Для того чтобы узнать какой железнодорожный  туристский продукт пользуется у потребителей наибольшим спросом необходимо провести анализ номенклатуры продуктов. Самые распространенные турпродукты, которые предлагаем нам железнодорожный туризм:

• Продукт А: однодневные специализированные маршруты на поездах «Здоровье», «Лыжник», предназначенные для отдыха на природе.
• Продукт В: туры выходного дня (2-3 суток), тематические экскурсии, предназначенные для семейного отдыха на поездах «Ягодник», «Грибник».
• Продукт С: лечебные оздоровительные туры на специализированных «Поездах здоровья», сопровождаемых квалифицированными врачами.
• Продукт Д: часовые (экскурсионные туры) 3-10 часов на электропоездах, в т.ч. для школьных групп и студентов.
• Продукт Е: туры для любителей культурного и познавательного отдыха, включающие экскурсии, выставки и семинары.
• Продукт F: туры пляжного отдыха, путешествия по югу страны.
• Продукт G: предназначен для многодневных туров, типа «отели на колесах».
• Продукт K: предназначен для приключенческого отдыха, для туристов – экстремалов, направлен на людей с высоким уровнем дохода.
• Продукт L: предназначен для разнообразных специальных путешествий по заявкам (свадебные поезда, дни рождений), нацелен на людей с высоким уровнем дохода.
• Продукт М: так называемые железнодорожные вояжи для VIP персон (бизнесмены, политики).

      Теперь  проведем анализ ассортимента. Для этого составим таблицу последовательности рангов достоинств туруслуг и оценим каждый из них, исходя из его значимости для данного турпродукта. (табл. 4) Один балл отдадим тому параметру, который является неотъемлемым составляющим турпродукта. Самый высокий балл получают параметры, менее значимые для турпродукта. 

Таблица 4. Последовательность рангов достоинств туруслуг