Рекомендации по организации транспортных перевозок в туристическом агентстве «МегаЛюкс»

Транспортные путешествия классифицируются по:

• способу передвижения на маршруте;
• виду используемого транспорта;
• построения трассы маршрута;
• продолжительности путешествия;
• сезонности;
• других факторов

В соответствии с Рекомендациями по статистике туризма разработанными ВТО, предлагается следующая классификация  средств транспорта:

1. воздушный транспорт: рейсы, подчиняющиеся расписанию; прочие воздушные перевозки;
2. водный транспорт: пассажирские линии и паромы; круизы; прочие;
3. сухопутный транспорт: железнодорожный транспорт; междугородние и городские автобусы и прочий общественный автодорожный транспорт; частные автомашины (вместимостью до 8 человек); прокат автотранспортных средств; прочие сухопутные транспортные средства. [5]

 Наибольшей популярностью пользуются  автобусные, авиационные и железнодорожные  путешествия (около 90 % общего  объёма транспортных путешествий).

При планировании своего путешествия  турист учитывает такие факторы  как: скорость доставки до цели поездки, комфорт путешествия, стоимость, возможность  перевозки багажа и его вес, возможность  остановки в пути следования, условия  питания, уровень шума, вибрации, условия  для сна и отдыха, возможность  широкого обзора во время поездки, наличие  неблагоприятных экологических  факторов и безопасность.

По приоритетам эти требования распределяются в следующем порядке:

• безопасность путешествия;
• стоимость и наличие различных льгот;
• комфортабельность;
• скорость доставки;
• прочие факторы.

 Чем больше набор положительных  факторов, тем выше стоимость  транспортного путешествия, однако  ни одно транспортное средство  не удовлетворяет всему набору  требований.

 Высокой пассажировместимости и комфорту путешествия на морских и речных судах противопоставляется их невысокая мобильность и скорость сообщения. Высокая скорость доставки на самолётах при достаточно высоком уровне сервиса связана с высоким уровнем тарифов. [1]

 Высокая мобильность автомобильного  транспорта (автобусов и легковых  автомобилей) противопоставляется  невысокой пассажировместимости и низкому уровню безопасности и др. В целом оценка привлекательности основных транспортных средств для международных туристических путешествий по десятибалльному рейтингу приведена в таблице 1.

            Таблица 1.1 - Оценка привлекательности транспортных средств.

Анализируя данные таблицы, следует  отметить, что рейтинг перечисленных  транспортных средств по десяти основным требованиям отличается незначительно. Здесь (как уже было отмечено) играет определённую роль влияние взаимнопротивоположных факторов (стоимости, эксплуатационные скорости, вместимости, капитальных затрат и др.)

1.3 Обеспечение безопасности перевозок

Туризм всегда связан с транспортом (авиационным, железнодорожным, автомобильным, теплоходным). Поэтому необходимо уделять  серьезное внимание вопросам безопасности туристов во время перевозок. Для  доставки их к месту отдыха или  началу путешествия и обратно, а  также во время самого путешествия  используются разнообразные вида транспорта: от авиационного до грузового. Самолеты, теплоходы, поезда, автобусы, автомобили, канатные дороги, фуникулеры, трамваи и троллейбусы, воздушные шары, яхты и катера, лошади и верблюды - вот неполный перечень видов транспортировки туристов в путешествиях и на экскурсиях.

В каждом конкретном случае необходимо предусматривать меры по предупреждению рисков для туристов, связанных с  травмоопасностью, контактом с движущимися  механизмами или с животными  и т.д.

Чтобы избежать риска травматизма  туроператору, прежде всего, необходимо следить за рейтингом транспортных компаний в отношении безопасности, интересоваться у них принимаемыми мерами, а также своевременно информировать  туристов о соблюдении мер личной безопасности во время перевозки. [7]

В рамках каждой транспортной отрасли  существуют свои нормы и правила  обеспечения безопасности пассажиров. Рассмотрим правила обеспечения  безопасности перевозки туристов на авиационном и автобусном (внутримаршрутном) транспорте.

Более трети из 85 крупных международных  авиакомпаний мира можно считать  безопасными, ибо за последние 20 лет  на их рейсах не произошло ни одной  катастрофы. К таким компаниям  можно отнести "Southwest" (США), KLM (Голландия), "Finnair" (Финляндия), "Ansett" (Австралия) и некоторые другие. Несколько  хуже обстоят дела у азиатских  авиакомпаний.

Российская национальная компания "Аэрофлот", хотя и имеет опыт авиакатастроф и происшествий, сегодня  считается одной из безопасных. В 1995 г. была проведена проверка по безопасности этой авиакомпании 12 международными экспертами. Уровень работы "Аэрофлота" признан  соответствующим уровню международных  стандартов.