Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Мая 2013 в 17:44, курсовая работа
Для обеспечения безопасности движения и охраны труда необходимо содержание автомобилей в исправном состоянии, для этого предусмотрены: техническое обслуживание, диагностика и ремонт, которые существенно увеличивают техническую готовность подвижного состава и срок его службы.
Целью курсового проекта является закрепление и систематизация знаний и умений, полученных при изучении специальных дисциплин, развитие навыков самостоятельной работы, практическое применение теоретических знаний при организации ремонта подвижного состав.
Введение
1.Общий раздел
2. Технологический часть
2.1Обоснование размера технологической партии
2.2 Разработка технологического процесса восстановления детали:
2.2.1Ремонтный чертеж детали
2.2.2Характеристика детали и условия ее работы
2.2.3Выбор способа восстановления детали
2.2.4Схема технологического процесса
2.2.5План технологических операций
3.Разработка операций по восстановлению деталей
3.1Исходные данные для операций
3.2 Содержание операций
3.3Определение припусков на обработку
3.4 Расчет режимов обработки
3.5 Расчет норм времени
3.6 Организация рабочего места
3.7 Мероприятия по охране труда, техники безопасности и
противопожарные мероприятия
3.8 Мероприятия по защите окружающей среды
4. Список использованных источников
3 Разработка операций по восстановлению деталей 3.1 Исходные данные для операция шлифование : 3.1.1Деталь: выпускной клапан,d=31,5 мм, l=114 мм; после восстановления клапан должен отвечать требованиям: нецилиндричность стержня не более 0,010 мм; биение рабочей фаски головки относительно торца головки не более 0,030 мм; шероховатость поверхностей: стержень =1,0-0,40, рабочая фаска головки =1,0-0,4, торец стержня =1,25-0,4. 3.1.2 материал-сталь 40Х ГОСТ 10702-87 3.1.3 HRC 28-38 3.1.4 масса детали: не более 1 кг 3.1.5 Оборудование: шлифовальный станок ПТ-823 и 316 М 3.1.6 Инструмент: Шлифовальный круг ПП 600*40*3
3.2 Содержание операции Операция 001 подготовительная.
Операция 006 слесарная. Править стержень.
| ||||||||||||||||||||||||||||
Подп. и дата |
||||||||||||||||||||||||||||
Инв. № дубл. |
||||||||||||||||||||||||||||
Взам. инв № |
||||||||||||||||||||||||||||
Дата и подп. |
||||||||||||||||||||||||||||
СД. 04. КП.02. 190604. 002.КП | ||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист. |
№ докум. |
Подп. |
Дата. | ||||||||||||||||||||||||
Инв.№ подл. |
Разраб. |
Габдулхаков |
Разработка операций по восстановлению деталей |
Лит. |
Лист. |
Листов | ||||||||||||||||||||||
Провер. |
Исаков |
у |
1 |
6 | ||||||||||||||||||||||||
Н.контр. |
ВПМТ 4АТ | |||||||||||||||||||||||||||
Утв. |
||||||||||||||||||||||||||||
Операция 011 шлифовальная. Шлифовать стержень клапана.
Операция 016 шлифовальная. Шлифовать торец стержня.
Операция 021 шлифовальная. Шлифовать рабочую фаску
3.3.3 определение припуска на обработку Определить припуск на обработку при шлифовании стержня клапана ВАЗ-2106 Номинальный диаметр = мм = 7,90 мм (т.е =7,95 мм: =7,81мм ). Предположим диаметр изношенного стержня =7,80 мм Припуск на шлифование(на диаметр) =0,10 мм
=
-
=7,80-0,10 =7,70 мм. Определить припуск на обработку при шлифовании торца клапана Номинальная длина = мм = 114 мм (т.е =114,26 мм: =113,74мм ); =114,20мм Припуск на шлифование =0,20мм
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подп. и дата |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Инв. № дубл. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Взам. инв № |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата и подп. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Инв.№ подл. |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Габдулхаков |
|
|
СД.04.КП.02.190604. 002.КП |
Лист | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
С учетом шлифования длина клапана составит
=
-
=114,200-0,2=114 мм Определим припуск на обработку при шлифовании фаски тарелки клапана Номинальный диаметр = мм = 30,50 мм (т.е =30,35мм: =30,65 мм ). Предположим диаметр изношенного стержня =30,50мм Припуск на шлифование(на диаметр) =0,10 мм =30,50-0,10=30,40 мм Номинальный диаметр = мм = 31,5мм (т.е =31,50 мм: =31,65мм ). Предположим диаметр изношенного стержня =31,60 Припуск на шлифование(на диаметр) =0,10 мм С учетом шлифования длина клапана составит =31,60-0,10=31,5 мм 3.3.4 Расчет режимов обработки Операция 011 шлифовальная. Шлифовать стержень клапана Расчет скорости шлифовального круга
, м/сек где -диаметр круга; -число оборотов круга по станку
Выбор шлифовального круга-Э9А 25-40 СТ2 5К Расчет скорости и числа оборотов детали в минуту Определяем число оборотов детали
,об/мин где d-диаметр детали = Определяем скорость вращения детали
, м/мин
| ||||||||
Подп. и дата |
| |||||||
Инв. № дубл. |
| |||||||
Взам. инв № |
| |||||||
Дата и подп. |
| |||||||
Инв.№ подл. |
| |||||||
|
|
Габдулхаков |
|
|
СД.04.КП.02.190604. 002.КП |
Лист | ||
|
|
|
| |||||
3 | ||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата. | ||||
Выбор минутной поперечной подачи в мм/мин шлифование стержня клапана
=
·
·
·
где - минутные подачи по таблице; -коэффициент, зависящий от обрабатываемого материала и скорости круга; -от припуска и точности; -от диаметра круга, количества кругов и характера поверхности =0,85·0,80·0,90·1,10=0,70 Определение времени выхаживания в мин =0,10 Определение величины слоя, снимаемого при выхаживании , в мин шлифование стержня =0,08 Расчет машинного времени в мин а) на шлифование торца
,мин где -припуск на сторону 0,10=0,10 Операция 016 шлифовальная. Шлифовать торец клапана Расчет скорости шлифовального круга м/сек Выбор шлифовального круга-Э9А 25-40 СТ2 5К Расчет скорости и числа оборотов детали в минуту Определяем число оборотов детали = Определяем скорость вращения детали
Выбор минутной поперечной подачи в мм/мин =2,90·0,80·0,90·1,10=2,30 Определение времени выхаживания в мин =0,14 Определение величины слоя, снимаемого при выхаживании , в мин =0,05
| ||||||||
Подп. и дата |
| |||||||
Инв. № дубл. |
| |||||||
Взам. инв № |
| |||||||
Дата и подп. |
| |||||||
Инв.№ подл. |
| |||||||
|
|
Габдулхаков |
|
|
СД.04.КП.02.190604. 002.КП |
Лист | ||
|
|
|
| |||||
4 | ||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата. | ||||
Расчет машинного времени в мин 0,14=0,21 Операция 021 шлифовальная. Шлифовать рабочую фаску клапана Расчет скорости шлифовального круга м/сек Выбор шлифовального круга-Э9А 25-40 СТ2 5К Расчет скорости и числа оборотов детали в минуту Определяем число оборотов детали =160 в минуту, по паспорту станка Определяем скорость вращения детали м/мин Выбор минутной поперечной подачи в мм/мин =2,60·0,80·0,90·1,10=2,06 Определение времени выхаживания в мин =0,16 мин Определение величины слоя, снимаемого при выхаживании , в мин =0,08 Расчет машинного времени в мин 0,16=0,17 3.3.5 Расчет времени
| ||||||||
Подп. и дата |
| |||||||
Инв. № дубл. |
| |||||||
Взам. инв № |
| |||||||
Дата и подп. |
| |||||||
Инв.№ подл. |
| |||||||
|
|
Габдулхаков |
|
|
СД.04.КП.02.190604. 002.КП |
Лист | ||
|
|
|
| |||||
5 | ||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата. | ||||
| ||||||||
Подп. и дата |
| |||||||
Инв. № дубл. |
| |||||||
Взам. инв № |
| |||||||
Дата и подп. |
| |||||||
Инв.№ подл. |
| |||||||
|
|
Габдулхаков |
|
|
СД.04.КП.02.190604. 002.КП |
Лист | ||
|
|
|
| |||||
6 | ||||||||
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подп. |
Дата. | ||||