Разработка технологического процесса восстановления клапана ГРМ автомобиля ВАЗ 2106

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Мая 2013 в 17:44, курсовая работа

Описание работы

Для обеспечения безопасности движения и охраны труда необходимо содержание автомобилей в исправном состоянии, для этого предусмотрены: техническое обслуживание, диагностика и ремонт, которые существенно увеличивают техническую готовность подвижного состава и срок его службы.
Целью курсового проекта является закрепление и систематизация знаний и умений, полученных при изучении специальных дисциплин, развитие навыков самостоятельной работы, практическое применение теоретических знаний при организации ремонта подвижного состав.

Содержание работы

Введение
1.Общий раздел
2. Технологический часть
2.1Обоснование размера технологической партии
2.2 Разработка технологического процесса восстановления детали:
2.2.1Ремонтный чертеж детали
2.2.2Характеристика детали и условия ее работы
2.2.3Выбор способа восстановления детали
2.2.4Схема технологического процесса
2.2.5План технологических операций
3.Разработка операций по восстановлению деталей
3.1Исходные данные для операций
3.2 Содержание операций
3.3Определение припусков на обработку
3.4 Расчет режимов обработки
3.5 Расчет норм времени
3.6 Организация рабочего места
3.7 Мероприятия по охране труда, техники безопасности и
противопожарные мероприятия
3.8 Мероприятия по защите окружающей среды
4. Список использованных источников

Файлы: 9 файлов

1Общий раздел 4АТ.DOC

— 47.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

2Техологич. часть4АТ.doc

— 122.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

3 Разработка.DOC

— 343.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

3.7 Мероприятия.DOC

— 209.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

3.8Охрана окружающей среды.doc

— 68.00 Кб (Скачать файл)
 

 

            3.8 Мероприятия по охране окружающей среды

Определенную долю в  загрязнении окружающей среды вносят автотранспортные и транспортные предприятия. На их долю приходится 13-15 процентов выброса вредных веществ в атмосферу. В процессе ТО и ремонта автомобилей вредные вещества получаются в результате различных процессов в таких цехах как: кузнечный, сварочный, малярный и других, загрязнители также попадают в воду при мойке и очистке автомобилей, после чего воды сливаются в водоемы, а также, АТП занимают большие территории земельных ресурсов.

      Чтобы снизить процент загрязнения окружающей среды при проектировании, строении и эксплуатации АТП применяют мероприятия по охране окружающей среды. Вокруг АТП должна быть санитарная зона не менее 50 метров засаженная кустарниками и деревьями. Производства с вредными выделениями сосредотачиваются на краях города. Для ограничения выбросов предусмотрен ГОСТ-А.23.02-78., а также, очистка вентиляционных и сточных выбросов, использование специальных емкостей для утилизации ГСМ, утилизация отходов на спец. свалках, проведение субботников

Наличие токсичных компонентов  в отработавших газах создает  опасность для здоровья людей.

Обеспечение экологической безопасности является сложной работой, которая  требует системного подхода, определение целей, методов, сроков, способов.

На федеральном уровне разрабатывается  экологическая программа. Согласно этой программы все уровни получают свои значения.

Природоохранная деятельность на АТП организуется и осуществляется в соответствии с действующим  законодательством, а также экологическими программами и нормативными документами. Ответственность за соблюдение всех правил и требований несет руководитель предприятия.

АТП должно располагать  необходимыми производственными помещениями, оснащенными оборудованием в  соответствии с существующими нормами; применять технологии, обеспечивающие высокое качество ТО и поддерживать ПС в технически исправном состоянии.

АТП обязано проводить организационно-технические и др. мероприятия, обеспечивающие снижение загрязнения окружающей среды; обеспечивать рациональное потребление природных ресурсов; вести экологическое обучение.

АТП должно быть отделено от жилой застройки санитарно-защитными зонами. Трубы котельных и вентиляционные выводы производственных участков, выбрасывающие вредные вещества должны быть оборудованы специальными улавливающими фильтрами.

Подп. и дата

 

Инв. № дубл.

 

Взам. инв №

 

Дата  и подп.

 
         

СД.04.КП.02.190604. 002.КП

         

Изм.

Лист.

№ докум.

Подп.

Дата.

Инв.№  подл.

 

Разраб.

Габдулхаков

   

Охрана окружающей среды

Лит.

Лист.

Листов

Провер.

Исаков

     

у

 

1

2

Н.контр.

     

ВПМТ 4АТ

       

Утв.

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

        

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подп. и дата

 

 

   Инв. № дубл.

 

 

Взам. инв №

 

 

Дата и подп.

 

 

 Инв.№ подл.

 

 

 

 

 

 

Габдулхаков

 

 

 

 

СД.04.КП.02.190604. 002.КП

Лист 

 

 

 

 

Исаков

 

 

 

 

2

Изм.

Лист

№ докум.

Подп.

Дата.



 



4Список литературы.DOC

— 46.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Введение.DOC

— 48.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Содержание.DOC

— 49.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Титульный лист для курсового проекта.doc

— 26.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)

Информация о работе Разработка технологического процесса восстановления клапана ГРМ автомобиля ВАЗ 2106