Разработка проекта транспортно-грузового комплекса

     7.2.1 Годовой фонд заработной  платы

     Годовой фонд заработной платы рассчитывается по формуле:

       (7.17)

где Ч_мех, Ч_р - списочная численность, соответственно, механизаторов и рабочих, чел; а_мех, а_р - часовая тарифная ставка, соответственно, механизаторов (4-5 разрядов) и рабочих (2 разряда), р./ч; - коэффициент, учитывающий различные доплаты, надбавки и премии (можно принять (0,6... 1,0); 167,6 - среднемесячное количество рабочих часов, ч/мес; 12 - число месяцев в году.

     Списочная численность механизаторов (рабочих) зависит от количества ПРМ, состава бригады и количества сменщиков n'_см:

       (7.18)

где r_мех(р) - количество механизаторов (рабочих) в бригаде, чел; - коэффициент, учитывающий необходимость замещения лиц, находящихся в отпусках, болеющих, исполняющих государственные и общественные обязанности, = 0,12; - количество сменщиков, принимается исходя из продолжительности смены, при 12-часовой смене и круглосуточном режиме работы грузового пункта можно принять = 4, при 8-часовой смене = 3.

 

     Для козлового крана:

     

     

     

     Для мостового крана:

     

     

     

     7.2.2. Амортизационные  и ремонтные отчисления

     Амортизационные отчисления (на восстановление стоимости), расходы на текущие и капитальные ремонты, а также налоговые отчисления рассчитываются как доля от стоимости имущества ТГК.

     Подсчитываются  как сумма отчислений на ПРМ, строительные сооружения и вспомогательное оборудование:

      (7.19)

      (7.20)

      (7.21)

где , - соответствующие нормы амортизационных отчислений на восстановление стоимости и проведение ремонтов, %; принимаются по справочникам или из [1, приложение А, табл. А.8]; - величина ставки налога на имущество, = 2,2 %.

     Для ПРМ норма амортизационных отчислений должна быть откорректирована в зависимости от фактического количества часов работы ПРМ в год, :

      (7.22)

     Если  > 3000 часов, то фактическая норма увеличивается:

     

      (7.23)

     Рассчитанные  данные сводим в таблицу 7.1

Таблица 7.1. - Расчет

       

 

     Проверка  амортизационных отчислений для ПРМ:

     Для козлового крана

     

     Если  6695,96 ч < 3000 ч – условие не выполняется, тогда фактическая норма увеличивается:

     

     Выполняем повторное вычисление на амортизацию  и ремонтных отчислений. Расчёты  сводим в таблицу 7.2.

 
Таблица 7.2.

 

     Для мостового крана

     

     Если  5489,42 ч < 3000 ч – условие не выполняется, тогда фактическая норма увеличивается:

     

     Выполняем повторное вычисление на амортизацию  и ремонтных отчислений. Расчёты сводим в таблицу 7.3.

Таблица 7.3.

 

     7.2.3. Расходы на электроэнергию

     Расходы на электроэнергию включают в себя расходы на силовую электроэнергию или топливо для питания двигателей ПРМ Э_дв и расходы на освещение грузового пункта Э_осв:

       (7.24)

     Для ПРМ с электрическими двигателями:

        (7.25)

 
где - среднечасовой расход электроэнергии для питания двигателей, кВт•ч; С_э - стоимость единицы электроэнергии, р./(кВт•ч).

       (7.26)

где - суммарная мощность всех двигателей одной ПРМ, кВт; - коэффициент, учитывающий потери в сети и расход электроэнергии на вспомогательные нужды, можно принять =(1,05... 1,1); - коэффициент использования двигателей по времени, =(0,7...0,8); - коэффициент использования двигателей по мощности, 0,4015.

      (7.27)

     

     Для козлового крана:

     

     

     Для мостового крана:

     

     

     Расходы на освещение склада подсчитываются по формуле:

       (7.28)

где - удельная мощность освещения, Вт/м², для крытых складов =(4...9), для открытых =(1...15) Вт/м²; t_осв - продолжительность (период) освещения в течение года, ч./год; (при трехсменной работе t_осв=4600 ч/год, двухсменной t_осв=2600 ч./год, односменной t_осв= 600 ч./год).