Проектирование СТО с участком по ремонту приборов электрооборудования

     При выполнении слесарных работ особое внимание следует уделять организации  труда, состоянию инструмента и  соблюдению правил безопасной работы. На рабочем месте слесаря по ремонту  автомобиля должны быть соответствующее технологическое оборудование, приспособления и инструмент.

     Инструмент, съемники, приспособления, запасные части  располагают в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости. Чтобы исключить возможность падения, кладут их на горизонтальные плоскости. В осмотровых канавах инструмент располагают в специально устроенные для этого ниши. Для хранения инструмента применяют также передвижные шкафы, столы или переносные инструментальные ящики

     Для хранения инструмента в верстаках предусмотрены ящики. Чтобы было удобно работать, верстак подгоняют по росту работающего с помощью подставок под верстак или подставок для ног. Рабочую поверхность верстака покрывают листовым металлом, линолеумом, фиброй или другими пластиками, имеющими достаточную прочность и способность выдерживать воздействие.

     Отвертки  должны иметь прямой стержень, так  как при кривом стержне возможны соскальзывание с головки винта  или шурупа и травмирование руки. Выбирать отвертки следует по ширине рабочей части в зависимости от размера шлица в головке винта или шурупа. Рабочая часть должна быть с ровными плоскими боковыми гранями и не иметь сколов.

     Инструмент  ударного действия (зубила, крейцмейсели, бородки, керны, просечки) должен иметь  гладкую затылочную часть без  трещин, заусенцев, наклепа и скосов. Для предупреждения травмирования рук длина инструмента не должна быть менее 150 мм.

     Гаечные ключи должны быть подобраны по размерам гаек и болтов. Размер зева ключей не должен превышать размеров головок  болтов и граней гаек более чем на 0,3 мм. Гаечные ключи не должны иметь трещин, забоин, заусенцев, непараллельности губок и выработки зева. Запрещается отвертывать гайки ключами больших размеров с подкладыванием металлических пластинок между гранями болтов и гаек и губками ключа и удлинять рукоятки дополнительными рычагами, другими ключами и ттгами (кроме рычагов типа «звездочка»). Раздвижные ключи не должны иметь зазора в подвижных частях.

     Острогубцы  и плоскогубцы не должны иметь  выщербленных рукояток, трещин и заусенцев. Губки острогубцев должны быть острыми, без повреждений, а губки плоскогубцев должны иметь несработанную насечку. У тисков губки также должны иметь несработанную насечку. Винты, крепящие губки, должны быть исправны и затянуты. Зажимной винт должен быть без трещин и сколов.

     При работе на асфальтобетонном полу у  верстака для предупреждения простудных заболеваний располагают деревянную решетку. Расстояние между верстаками принимают в зависимости от их габаритных размеров и схемы расположения в соответствии с ОНТП-01-86. Устанавливать верстаки вплотную у стен можно лишь в том случае, если там не размещены радиаторы отопления, ттгопроводы и прочее оборудование. Стулья должны быть с регулируемыми по высоте сиденьями и желательно с регулируемым наклоном спинки.

     Все рабочие места должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, инструментом, приспособлениями, материалами и т. п. Детали и узлы, снятые с автомобиля, должны аккуратно складываться на специальные стеллажи или на пол.

     Ручной  инструмент должен быть в исправном состоянии, чистым и сухим. Его выбраковка, как и выбраковка приспособлений, должна производиться не реже одного раза в месяц.

     Молотки и кувалды должны иметь бойки  с гладкой, слегка выпуклой поверхностью, без сколов, выбоин, трещин и заусенцев. Их рукоятки и рукоятки других инструментов ударного действия должны быть изготовлены из древесины твердых и вязких лиственных пород (дуб, береза, кизил, бук, клен, ясень, рябина, граб) без сучков и косослоя или из синтетических материалов, обеспечивающих эксплуатационную прочность и надежность в работе. В поперечном сечении рукоятки должны иметь овальную форму, быть гладкими и не иметь трещин. Рукоятки молотков и кувалд должны несколько утолщаться к свободному концу для самозаклинивания в руке при взмахах и ударах.

     Для защиты глаз от засорения и травмирования  следует пользоваться защитными  очками. Работая на верстаке, надо следить  за тем, чтобы его поверхность  была гладкая и не имела заусенцев. Очищают верстак и оборудование щеткой-сметкой. Запрещается использовать для этой цели сжатый воздух. При необходимости выполнения работ на заточных, сверлильных и других станках необходимо строго соблюдать инструкции по охране труда при работе на станках. 
 

      Раздел VI. Экономическая часть

     6.1  Расчет капитальных и текущих затрат участка на 1 сутки. 
 
 

     6.2 Расчет дополнительного дохода 
 
 

     6.3 Составить таблицу амортизации  оборудования 
 
 
 
 

Заключение  

     Автомобильная промышленность постоянно совершенствует конструкцию выпускаемых автомобилей  с целью снижения расхода топлива, уменьшения загрязнения окружающей среды, повышения безопасности дорожного движения.

     По  сравнению с существующими новые  модели и модификации автомобилей  усложняются, в их системах появляются современные приборы и устройства. Однако эффективное использование автомобилей зависит не только от совершенства конструкции. Во многом оно определяется качеством технического обслуживания при эксплуатации. Кроме того, удовлетворение возрастающих потребностей в автомобильных перевозках не может быть обеспечено только за счет выпуска новых автомобилей. Одним из главных резервов увеличения автомобильного парка является ремонт автомобилей. Таким образом, вопросы устройства, технического обслуживания и ремонта автомобилей тесно взаимосвязаны.

      В своем дипломном проекте я рассмотрел вопросы проектирования СТО при ГТК с участком регулировки геометрии колес легковых автомобилей, техники безопасности, экономическую часть.

     В данном дипломном проекте был  спроектирован и рассчитано СТО с участками технического обслуживания легковых автомобилей, расположенный в г. Шемонаиха.

     Экономический расчет включил в себя расчет капитальных затрат участка на 1 сутки, расчет дополнительного дохода и расчет амортизации оборудования.

     Специальная часть включила в себя описание оборудования используемого на участке регулировки геометрии колес легковых автомобилей.

     Раздел  безопасность жизнедеятельности несет  в себе расчет освещения, технику безопасности в производственных процессах.

Список  использованной литературы  

1. Клебанов  Б.В. «Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий», М. – «Транспорт», 1975 г.
2. Ю.М. Кузнецов, «Охрана труда на автотранспортных предприятиях». М.Транспорт,1990.
3. Г.В.Крамаренко. Техническое обслуживание автомобилей. М. Транспорт 1982
4. Туревский И.С. «Экономика и управление автотранспортным предприятием», учебное пособие, М. – 2005 г.
5. Афанасьев Л.Л. «Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей», М. – «Транспорт», 1969 г.
6. Клебанов Б.В. «Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий», М. – «Транспорт», 1975 г.
7. В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин, «Ремонт автомобилей и двигателей»; изд. центр «Академия»; - Саратов, 2003 г.
8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, М. – Транспорт, 1986 г – 72 с.

9. Туревский И.С. «Дипломное проектирование автотранспортных предприятий», М. – ИД «Форум», 2008 г – 240с.

10. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта, НИИАТ, М. – Транспорт, 1976г.
11. Краткий автомобильный справочник «НИИАТ»: М. – Транспорт: 2006 г.
12. Методы эксплуатации автомобильного транспорта: М. – 1997г.
13. Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий, части I и II, М. – Минавтотранс, 1985
14. ГОСТ 12.2.032-78. ССБТ. Рабочее место при выполнении работ сидя. Общие эргономические требования.
15. СН и П II-4-79. Строительные нормы и правила. Нормы проектирования. Естественное и искусственное освещение.
16. СН 512-78. Инструкция по проектированию зданий и помещений для ЭВМ.
17. СН и П II-4 79. Естественное и искусственное освещение.
18. ДНАОП 0.00-1.31-99. Правила охраны труда при эксплуатации лектронно-вычислительных машин.