Проект станции технического обслуживания и ремонта ходовой части автомобилей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Сентября 2011 в 23:39, дипломная работа

Описание работы

оддержание автомобильного парка в работоспособном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и функционирования производственно – технической базы (ПТБ) предприятий автомобильного транспорта и, соответственно, совокупности зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава.

Содержание работы

Аннотация __6___

Содержание __7___

Введение __8___

1. Маркетинговая часть __13___

1.1. Сущность маркетинговых исследований __13___

1.2. Маркетинговые исследования на рынке автотранспортных услуг __17___

2. Технологическая часть __22___

2.1.Организация технологических процессов ТО и ТР автомобилей __22___

2.2.Организация работ ТО и ТР автомобилей на участке ремонта ходовой части __23___

2.3.Организация диагностирования автомобилей __31___

2.4 Организация работ на участке мойки автомобиля __36___

3. Конструкторско-планировочная часть __39___

3.1.Генеральная планировка СТО __39___

3.2. Производственный корпус СТО, мойка, кафе и склад __40___

3.3.Конструкция зданий __47___



4. Охрана труда, техническая и пожарная безопасность __50___

4.1 Общие положения __50___

4.2 Опасные и вредные производственные факторы СТО __65___

5. Экономическая часть __69___

5.1 Расчёт затрат на строительство, текущие расходы __69___

5.1.1 Затраты на строительство и оборудование бокса __69___

5.1.2 Расчёт годовых текущих затрат __71___

5.2 Расчет доходов __72___

5.3 Оценка рентабельности и сроков окупаемости __73___

Заключение __74___

Список использованной литературы __75___

Файлы: 1 файл

СТО предприятие Итоговая.doc

— 997.50 Кб (Скачать файл)

     Конструкция вытяжных шахт должна исключить возможность проникновения дыма с одного этажа на другой за счет устройства огнезадерживающих клапанов с управлением от системы противопожарной автоматики и дистанционным ручным управлением, расположенных у выходов из помещения.

      4.2 ОПАСНЫЕ И ВРЕДНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФАКТОРЫ СТО 

     Условия  труда на СТО - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны по своей природе, формам проявления, характеру действия на человека. Среди них особую группу представляют опасные и вредные производственные факторы. Их знание позволяет предупредить производственный травматизм и заболевания, создать более благоприятные условия труда, обеспечив тем самым его безопасность. В соответствии с ГОСТ 12. О. 003-74 опасные и вредные производственные факторы подразделяются по своему действию на организм человека на следующие группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.

     Физические  опасные и вредные производственные  факторы подразделяются на: движущиеся машины и механизмы; подвижные части  производственного оборудования и технической оснастки ; передвигающиеся изделия, детали, узлы, материалы; повышенную запыленность и загазованность воздуха  рабочей зоны; повышенную или пониженную температуру поверхностей оборудования, материалов; повышенную или пониженную температуру воздуха рабочей зоны; повышенный уровень шума  на  рабочем месте; повышенный уровень вибрации; повышенный уровень ультразвука и инфразвуковых колебаний; повышенное или пониженное барометрическое давление в рабочей зоне и его резкое изменение; повышенную или пониженную влажность воздуха, ионизацию воздуха в рабочей зоне; отсутствие или недостаток естественного света; недостаточную  освещенность  рабочей зоны; пониженную контрастность; повышенную яркость света; острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и всего оборудования.

     Химические опасные и вредные  производственные факторы подразделяются по характеру воздействия на организм человека на токсические, раздражающие, сенсибилизирующие, канцерогенные, мутагенные, влияющие на репродуктивную функцию, а по пути проникновения в организм человека - на проникающие через органы дыхания, желудочно-кишечный  тракт, кожные покровы и слизистые оболочки.

     Биологические  опасные и вредные производственные факторы включают следующие биологические объекты: патогенные микроорганизмы бактерии, вирусы, грибы и  продукты их жизнедеятельности; микроорганизмы (растения и животные).

     Психофизиологические  опасные и вредные производственные  факторы по характеру действия подразделяются на физические и нервно-психические перегрузки на человека. Физические  перегрузки подразделяются на статические и динамические, а нервно-психические  на умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов, монотонность труда,  эмоциональные перегрузки.

    При  техническом обслуживании и текущем  ремонте автомобилей  возникают  следующие опасные и вредные  производственные факторы:  движущихся  автомобилей, незащищенных подвижных  элементов производственного оборудования, повышенной загазованности  помещений  отработавшими газами легковых автомобилей, опасности поражения электрическим током при работе с электроинструментом и др.

     Требования  безопасности при ТО и ремонте  автомобилей установлены ГОСТ 12. 1. 004-85, ГОСТ  12. 1. 010-76, Санитарными правилами организации технологических процессов и гигиеническими требованиями к производственному оборудованию, правилами по охране труда

на автомобильном транспорте и правилами пожарной безопасности для станций  технического обслуживания.

     Технологическое  оборудование должно  отвечать  требованиям  ГОСТ 12. 2. 022-80, ГОСТ 12. 2. 049-80, ГОСТ 12. 2. 061-81 и ГОСТ 12. 2. 082-81.

     В  зоне ТО и в зоне ТР для  обеспечения безопасной  и   безвредной работы ремонтных рабочих, снижения трудоемкости, повышения  качества выполнения работ по ТО и ТР легковых автомобилей работы проводят  на специально оборудованных постах, оснащенных электромеханическими подъемниками, которые после подъема автомобиля крепятся специальными стопорами. Автомобиль на подъемнике должен быть установлен без перекосов.

     Для  предупреждения поражения работающих  электрическим током подъемники  заземляют. Для работы ремонтных  рабочих "снизу" автомобиля  применяется индивидуальное освещение 220 вольт, которые оборудованы необходимыми средствами безопасности. Снятие агрегатов и деталей, связанное с большими физическими напряжениями, неудобствами, производят с помощью съемников. Агрегаты, заполненные жидкостями, предварительно освобождают от них, и лишь после этого снимают с автомобиля. Легкие детали и агрегаты переносят вручную, тяжелые агрегаты массой более 20кг снимают с приспособлениями и транспортируют на передвижных тележках.

     Ремонтные  рабочие должны пользоваться  исправным  инструментом и оснасткой, так как автомобили сами заезжают на посты ТО и ремонта, зона ТО и ТР снабжена принудительно-вытяжной  вентиляцией.

     Все  рабочие места в зонах ТО  и ТР должны содержаться в  чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, приспособлениями. На  рабочем месте слесаря по ремонту автомобиля должны быть необходимые оборудование, приспособления и инструмент. Все оборудование  и  инструмент, запасные части, приспособления располагают в  непосредственной близости в пределах зоны досягаемости.

     При сварочных работах основную опасность представляет видимое и инфракрасное излучение, повышенная температура, расплавленный металл и вредные газы. Сварочные работы  выполняются  по ГОСТ 12. 3. 003-86, а также  на основании Правил техники безопасности и производственной санитарии при электросварочных работах и других.

     Место, где установлен сварочный аппарат окрашено в светло серый цвет краской с добавлением в нее окиси цинка для поглощения ультрафиолетовых лучей. Все  оборудование электросварочных установок должно иметь исполнение,  соответствующее условиям окружающей среды. Корпуса электросварочных установок и другие металлические нетоковедущие части оборудования заземляют.

     Для   предохранения  глаз сварщиков  от лучей электрической дуги  применяются сварочные шлемы  с защитными стеклами. Все рабочие должны быть оснащены  спецодеждой и исправным оборудованием.

    

        Организацию и проведение работ, размещение и эксплуатацию оборудования следует проводить в  соответствии  с требованиями ГОСТ 12. 3. 002-75, Правил и норм техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии. Помещение станции по ремонту автомобилей и мойку в частности дополнительно оборудовали механической приточно-вытяжной вентиляцией и средствами пожаротушения. В ремонтном цехе установлено четыре, а на мойке и в кафе по одному противопожарных щита с противопожарным инвентарём, углекислотными огнетушителями ОУ-8 и ОУ-25 и ящиками с песком. Также на улице имеется ящик с песком и противопожарный щит. 

5. Экономическая часть. 

5.1 РАСЧЁТ ЗАТРАТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО, ТЕКУЩИЕ РАСХОДЫ 

5.1.1 ЗАТРАТЫ НА СТРОИТЕЛЬСТВО И ОБОРУДОВАНИЕ БОКСА 

   Капитальные затраты на строительство рассчитываются по формуле:

Кс = Кф + Кст + Котд + Коб , руб.  (5.1),

  где   Кф  – затраты на возведение фундамента;

          Кст – затраты на строительство  надземной части сооружения;

          Котд – затраты на отделочные  работы;

          Коб – затраты на оборудование;

  1. Расчет затрат на возведение фундамента под строительство:

    - Выкапывание  котлована                                          – 30000 руб;

    - Песок                                                                          – 12000 руб; 

    - Ж/б фундаменты  с доставкой и установкой          – 42040 руб;

    - Ж/б колонны  с доставкой и установкой                 – 49680 руб;

    - Фундаментные  плиты с доставкой и установкой  – 31760 руб;

    - Стяжка М-300                                                            – 35000 руб.

    Кф = 200480 руб.

  1. Расчет затрат на строительство надземной части сооружения:

    - Шлакоблоки по 22 руб/шт                                          – 125360 руб;

    - Кладка шлакоблоков  по 4 руб/шт                            –  25360 руб;

    - Кирпич с  доставкой и кладкой                                – 48888 руб;

    - Кровля с  доставкой и установкой                            – 140320 руб;

    - Балки с  доставкой и установкой                              – 58500 руб;

    - Рамы оконные  с доставкой и установкой               – 45000 руб;

    - Ворота с  доставкой и установкой                            – 31000 руб;

    - Двери с  доставкой и установкой                              –   24000 руб;

    - Выравнивание  стен и заливка пола                          – 31100 руб.

    Кст = 529528 руб

  1. Расчет затрат на отделочные работы:

    - Окрашивание                                                            –   10000 руб;

    - Краска                                                                        –   4500 руб;

    - Плитка с  кладкой                                                      – 60600 руб.

    Котд =  75100 руб.

  1. Затраты на оборудование:
 

Из них  на пост ремонта ходовой части

      • Подъемник 2-хстоечный(2шт)– 80000руб*2=160000руб
      • Верстаки слесарные В-1 однотумбовые с тисками слесарными Т2(2шт) – 12900руб*2=25800
      • сварочный аппарат BIMAX 182–15500руб
      • компрессор электропоршневой Сер. ADVANCED - MK103-200-3–28000руб
      • настольный пресс MEGA KSC-10A–13800руб
      • Шкаф инструментальный(2шт) – 5050руб*2=10100руб
      • Наборы инструментов(3шт) – 1950руб*3= 5850руб

Пост  мойки автомобилей 

      • УСТАНОВКА M-130 для мойки ТС 364500руб
      • Моечная установка ELITE 191OM –23400руб
      • Оборудование для химчистки и уборки а/м – 12000руб
      • Полировочное оборудование – 10000руб
      • Компрессор – 15900руб

Оборудование  кафе – 15000руб

    Коб = 700000руб

Значит, затраты  на строительство по формуле (5.1) составляют:  

Кс = 200480 + 529528 + 75100 + 700000 = 1505108 руб. 
 

5.1.2 РАСЧЁТ ГОДОВЫХ  ТЕКУЩИХ ЗАТРАТ 

   Годовые  затраты рассчитываются по формуле:

Зг = За + Кн · Ззп + Зэ + Зар + Зпр , руб.  (5.1.2),

 где За  – амортизационные отчисления  с основных фондов;

        Ззп – затраты на заработную плату;

        Зэ – затраты на энергообеспечение;

        Зар – затраты на аренду  земли;

        Зпр – прочие расходы;

Информация о работе Проект станции технического обслуживания и ремонта ходовой части автомобилей