Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Сентября 2011 в 23:39, дипломная работа
оддержание автомобильного парка в работоспособном состоянии в значительной степени зависит от уровня развития и функционирования производственно – технической базы (ПТБ) предприятий автомобильного транспорта и, соответственно, совокупности зданий, сооружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического обслуживания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава.
Аннотация __6___
Содержание __7___
Введение __8___
1. Маркетинговая часть __13___
1.1. Сущность маркетинговых исследований __13___
1.2. Маркетинговые исследования на рынке автотранспортных услуг __17___
2. Технологическая часть __22___
2.1.Организация технологических процессов ТО и ТР автомобилей __22___
2.2.Организация работ ТО и ТР автомобилей на участке ремонта ходовой части __23___
2.3.Организация диагностирования автомобилей __31___
2.4 Организация работ на участке мойки автомобиля __36___
3. Конструкторско-планировочная часть __39___
3.1.Генеральная планировка СТО __39___
3.2. Производственный корпус СТО, мойка, кафе и склад __40___
3.3.Конструкция зданий __47___
4. Охрана труда, техническая и пожарная безопасность __50___
4.1 Общие положения __50___
4.2 Опасные и вредные производственные факторы СТО __65___
5. Экономическая часть __69___
5.1 Расчёт затрат на строительство, текущие расходы __69___
5.1.1 Затраты на строительство и оборудование бокса __69___
5.1.2 Расчёт годовых текущих затрат __71___
5.2 Расчет доходов __72___
5.3 Оценка рентабельности и сроков окупаемости __73___
Заключение __74___
Список использованной литературы __75___
Конструкция вытяжных шахт должна исключить возможность проникновения дыма с одного этажа на другой за счет устройства огнезадерживающих клапанов с управлением от системы противопожарной автоматики и дистанционным ручным управлением, расположенных у выходов из помещения.
4.2
ОПАСНЫЕ И ВРЕДНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ
ФАКТОРЫ СТО
Условия труда на СТО - это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда. Эти факторы различны по своей природе, формам проявления, характеру действия на человека. Среди них особую группу представляют опасные и вредные производственные факторы. Их знание позволяет предупредить производственный травматизм и заболевания, создать более благоприятные условия труда, обеспечив тем самым его безопасность. В соответствии с ГОСТ 12. О. 003-74 опасные и вредные производственные факторы подразделяются по своему действию на организм человека на следующие группы: физические, химические, биологические и психофизиологические.
Физические
опасные и вредные
Химические опасные и вредные
производственные факторы
Биологические опасные и вредные производственные факторы включают следующие биологические объекты: патогенные микроорганизмы бактерии, вирусы, грибы и продукты их жизнедеятельности; микроорганизмы (растения и животные).
Психофизиологические
опасные и вредные
При
техническом обслуживании и
Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей установлены ГОСТ 12. 1. 004-85, ГОСТ 12. 1. 010-76, Санитарными правилами организации технологических процессов и гигиеническими требованиями к производственному оборудованию, правилами по охране труда
на автомобильном транспорте и правилами пожарной безопасности для станций технического обслуживания.
Технологическое оборудование должно отвечать требованиям ГОСТ 12. 2. 022-80, ГОСТ 12. 2. 049-80, ГОСТ 12. 2. 061-81 и ГОСТ 12. 2. 082-81.
В зоне ТО и в зоне ТР для обеспечения безопасной и безвредной работы ремонтных рабочих, снижения трудоемкости, повышения качества выполнения работ по ТО и ТР легковых автомобилей работы проводят на специально оборудованных постах, оснащенных электромеханическими подъемниками, которые после подъема автомобиля крепятся специальными стопорами. Автомобиль на подъемнике должен быть установлен без перекосов.
Для
предупреждения поражения
Ремонтные рабочие должны пользоваться исправным инструментом и оснасткой, так как автомобили сами заезжают на посты ТО и ремонта, зона ТО и ТР снабжена принудительно-вытяжной вентиляцией.
Все
рабочие места в зонах ТО
и ТР должны содержаться в
чистоте, не загромождаться
При сварочных работах основную опасность представляет видимое и инфракрасное излучение, повышенная температура, расплавленный металл и вредные газы. Сварочные работы выполняются по ГОСТ 12. 3. 003-86, а также на основании Правил техники безопасности и производственной санитарии при электросварочных работах и других.
Место, где установлен сварочный аппарат окрашено в светло серый цвет краской с добавлением в нее окиси цинка для поглощения ультрафиолетовых лучей. Все оборудование электросварочных установок должно иметь исполнение, соответствующее условиям окружающей среды. Корпуса электросварочных установок и другие металлические нетоковедущие части оборудования заземляют.
Для предохранения глаз сварщиков от лучей электрической дуги применяются сварочные шлемы с защитными стеклами. Все рабочие должны быть оснащены спецодеждой и исправным оборудованием.
Организацию и проведение работ, размещение
и эксплуатацию оборудования следует
проводить в соответствии с требованиями
ГОСТ 12. 3. 002-75, Правил и норм техники безопасности,
пожарной безопасности и производственной
санитарии. Помещение станции по ремонту
автомобилей и мойку в частности дополнительно
оборудовали механической приточно-вытяжной
вентиляцией и средствами пожаротушения.
В ремонтном цехе установлено четыре,
а на мойке и в кафе по одному противопожарных
щита с противопожарным инвентарём, углекислотными
огнетушителями ОУ-8 и ОУ-25 и ящиками с
песком. Также на улице имеется ящик с
песком и противопожарный щит.
5.
Экономическая часть.
5.1
РАСЧЁТ ЗАТРАТ НА СТРОИТЕЛЬСТВО,
ТЕКУЩИЕ РАСХОДЫ
5.1.1
ЗАТРАТЫ НА СТРОИТЕЛЬСТВО
И ОБОРУДОВАНИЕ БОКСА
Капитальные затраты на строительство рассчитываются по формуле:
Кс = Кф + Кст + Котд + Коб , руб. (5.1),
где Кф
– затраты на возведение
Кст – затраты на
Котд – затраты на отделочные работы;
Коб – затраты на оборудование;
- Выкапывание
котлована
- Песок
- Ж/б фундаменты
с доставкой и установкой
- Ж/б колонны с доставкой и установкой – 49680 руб;
- Фундаментные
плиты с доставкой и
- Стяжка М-300
Кф = 200480 руб.
- Шлакоблоки
по 22 руб/шт
- Кладка шлакоблоков
по 4 руб/шт
- Кирпич с
доставкой и кладкой
- Кровля с
доставкой и установкой
- Балки с
доставкой и установкой
- Рамы оконные
с доставкой и установкой
- Ворота с
доставкой и установкой
- Двери с
доставкой и установкой
- Выравнивание
стен и заливка пола
Кст = 529528 руб
- Окрашивание
- Краска
- Плитка с
кладкой
Котд = 75100 руб.
Из них на пост ремонта ходовой части
Пост мойки автомобилей
Оборудование кафе – 15000руб
Коб = 700000руб
Значит, затраты
на строительство по формуле (5.1) составляют:
Кс = 200480
+ 529528 + 75100 + 700000 = 1505108 руб.
5.1.2
РАСЧЁТ ГОДОВЫХ
ТЕКУЩИХ ЗАТРАТ
Годовые
затраты рассчитываются по
Зг = За + Кн · Ззп + Зэ + Зар + Зпр , руб. (5.1.2),
где За – амортизационные отчисления с основных фондов;
Ззп – затраты на заработную плату;
Зэ – затраты на
Зар – затраты на аренду земли;
Зпр – прочие расходы;
Информация о работе Проект станции технического обслуживания и ремонта ходовой части автомобилей