Правила перевозки опасных грузов

      сообщить  о случившемся инциденте в  ближайший орган ГАИ МВД России и при необходимости вызвать  скорую медицинскую помощь;

      вызывать  аварийную бригаду ();

      оказать первую медицинскую помощь пострадавшим;

      в соответствии с указанием аварийной  карточки принять меры по первичной  ликвидации последствий инцидента;

      по  прибытии на место происшедшего инцидента  представителей органов ГАИ МВД  России и здравоохранения проинформировать их об опасности и принятых мерах  и предъявить транспортные документы  на перевозимый груз.

      5.1.14. За время движения по маршруту  перевозки водитель обязан периодически  осуществлять контроль за техническим состоянием транспортного средства, а экспедитор - за креплением груза в кузове и за сохранностью маркировки и пломб.

      5.1.15. Водителям транспортных средств,  перевозящих опасные грузы, запрещается  осуществлять заправку автомобилей  топливом на автозаправочных  станциях общего пользования.  Заправка топливом этих транспортных  средств осуществляется в соответствии  с требованиями настоящих Правил.

      5.1.16. При управлении транспортным  средством с опасным грузом  водителю запрещается:

      резко трогать транспортное средство с  места;

      производить обгон транспорта, движущегося со скоростью более 30 км/час;

      резко тормозить;

      двигаться с выключенным сцеплением и двигателем;

      курить  в транспортном средстве во время  дижения (курить разрешается во время остановок не ближе чем в 50 м от места стоянки транспорта);

      пользоваться  открытым пламенем (в исключительных случаях для приготовления пищи огонь можно разводить на расстоянии не ближе 200 м от стоянки транспорта);

      оставлять транспортное средство без надзора.

      5.1.17. Запрещается на транспортном  средстве, перевозящем опасный груз, одновременно перевозить другой  груз, не указанный в товарно-транспортной  документации (), а также посторонних лиц.

      5.2. Требования к персоналу, обслуживающему  перевозки опасных грузов

      5.2.1. Действия обслуживающего персонала  должны соответствовать общим  требованиям ведомственных должностных  инструкций и настоящих Правил.

      5.2.2. Персонал, сопровождающий транспортное  средство, перевозящее опасный груз (экспедитор, охрана, дозиметрист и  др.), обязан иметь свидетельство,  удостоверяющее их право на  сопровождение опасных грузов  по данному маршруту. Свидетельство  действительно при предъявлении  документа, удостоверяющего личность  сопровождающего.

      5.2.3. Обслуживающий персонал, занятый  на работах, связанных с хранением  опасных грузов, должен пройти  специальный инструктаж и обучение  действиям по ликвидации последствий  инцидентов.

      5.2.4. К проведению погрузочно-разгрузочных  работ с опасными грузами допускаются  операторы со стажем работы  не менее 3 лет на применяемом  подъемно-транспортном оборудовании.

      5.2.5. Оператор обязан соблюдать общие  правила техники безопасности  при выполнении погрузочно-разгрузочных  работ, а также настоящие Правила.

      5.2.6. Оператор, допущенный к работам  с опасными грузами, обязан  пройти специальную подготовку  в объеме, приведенном в настоящих Правил, или специальный инструктаж по правилам погрузки и разгрузки данного вида опасного груза.

      5.2.7. Операторы, постоянно занятые  на работах с опасными грузами,  должны проходить медицинский  осмотр не реже одного раза  в год.

      5.2.8. Операторы, временно занятые на  выполнении погрузочно-разгрузочных  операций с опасными грузами,  должны пройти медицинский осмотр  при назначении на данный вид  работ.

      5.2.9. В случае возникновения инцидента  при погрузке или разгрузке  опасного груза оператор обязан:

      не  допускать посторонних лиц к  месту инцидента;

      вызывать  аварийную бригаду ();

      оказать первую медицинскую помощь пострадавшим;

      в соответствии с требованиями, перечисленными в аварийной карточке, принять  меры по ликвидации последствий инцидента;

      оказывать помощь в работе аварийной бригады.

      5.2.10. В течение работы оператор  обязан постоянно осуществлять  контроль за техническим состоянием погрузочно-разгрузочной машины.

      5.2.11. При проведении погрузочно-разгрузочных  работ с опасными грузами оператору  запрещается курить.

      5.2.12. Обслуживающий персонал, занятый  на ручной погрузке-разгрузке  опасных грузов, должен пройти  специальный инструктаж по правилам  обращения с этими видами грузов  и в ходе работы руководствоваться  следующим:

      строго  выполнять требования, указанные  маркировкой и предупредительными надписями, нанесенными на упаковку соответствующего груза;

      запрещается осуществлять бросание опасного груза  с плеч и его волочение;

      в местах проведения погрузочно-разгрузочных работ запрещается курить;

      после окончания погрузочно-разгрузочных работ произвести обеззараживание  рабочей одежды в соответствии с  установленными требованиями.

      5.2.13. Обслуживающий персонал аварийной  бригады обязан:

      пройти  предварительную подготовку по специальной  программе ();

      после завершения выполнения каждой из работ  по ликвидации последствий инцидентов проходить, помимо плановых, дополнительные медицинские освидетельствования;

      содержать в полной технической исправности  имеющиеся средства индивидуальной защиты, средства и имущество, предназначенные  для ликвидации последствий инцидентов.   

6. Особенности организации  и технического  обеспечения перевозок  отдельных классов  опасных грузов  

      6.1. Взрывчатые вещества

      6.1.1.

      6.1.2. Технология и последовательность  погрузки взрывчатых веществ  на транспортные средства должны  осуществляться таким образом,  чтобы у грузополучателя их  можно было разгружать без  дополнительного перемещения в  кузове транспортного средства.

      6.1.3. 3атаренные в бочки взрывчатые  вещества должны перевозиться  в лежачем положении бочек  с ориентацией их вдоль продольной  оси транспортного средства.

      6.1.4. Перевозка взрывчатых веществ  осуществляется при обязательном  сопровождении транспортного средства  ответственным лицом (экспедитором), выделяемым грузоотправителем-грузополучателем, имеющим право на охрану или  производство работ с указанными  взрывчатыми веществами.

      6.1.5. Лицо, ответственное за перевозку  взрывчатых веществ (сопровождающий  экспедитор), должно находиться в  кабине автомобиля, перевозящего  взрывчатые вещества, а при движении  колонной - в первом автомобиле.

      6.1.6. При перевозке аммиачно-селитренных  взрывчатых веществ (тротила и  его сплавов с другими нитросоединениями, за исключением взрывчатых веществ, содержащих жидкие нитроэфиры, генсоген и ТЭН) в централизованных контейнерах должны соблюдаться требования ГОСТ 19747-74 "Транспортирование взрывчатых материалов в контейнерах. Общие требования".

      6.1.7. Запрещается перевозка взрывчатых  веществ на автоприцепах, автобусах  общего назначения и автомобилях  с пассажирами.

      6.1.8. Перевозка взрывчатых веществ,  содержащих жидкие нитроэфиры, при температуре окружающей среды ниже температуры их замерзания при продолжительности перевозки более 1 часа должна производиться на транспортных средствах, имеющих утепленные кузова.

      6.1.9. При перевозке ящиков с порохом  или снарядами они должны размещаться  на расстоянии 0,5 м друг от друга  и прочно закрепляться.

      6.1.10. Запрещается проезд транспортного  средства с взрывчатыми веществами  на расстоянии ближе 300 м от  очагов пожаров и ближе 80 м  от "факелов" нефтегазовых промыслов.

      6.1.11. Застигнутое грозой в пути  транспортное средство с опасными  грузами должно быть остановлено  на расстоянии не менее 200 м  от жилых строений или леса  и не менее 50 м от других  стоящих транспортных средств.

      В этих случаях обслуживающий персонал, кроме охраны, должен быть удален от транспортного средства на расстояние не менее 200 м.

      6.1.12. Перевозка транспортных средств с взрывчатыми веществами на паромах через водные преграды должна осуществляться при отсутствии на пароме других транспортных средств и людей.

      6.2. Газы сжатые, сжиженные и растворенные  под давлением

      6.2.1. Перевозка сжатых, сжиженных и растворенных под давлением газов производится согласно требованиям настоящих Правил, "Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением", утвержденных Госгортехнадзором СССР 27.11.87 г., "Временных правил перевозки сжиженного природного газа автомобильным транспортом", "Правил безопасности в газовом хозяйстве", утвержденных Госгортехнадзором СССР 26.06.79 г., а также "Технических условий на газ горючий природный сжиженный. Топливо для двигателей внутреннего сгорания" (ТУ-51-03-03.85).

      6.2.2. Перевозка баллонов со сжатыми  и сжиженными газами допускается  при полной исправности баллонов  и их арматуры, заглушек, а также  при наличии на баллонах:

      четких  надписей определенной окраски (приложение 7.9);

      предохранительного  колпака;

      знаков  опасности (приложение 7.8).

      6.2.3. Наполнение баллонов газами производится  до установленной нормы, о чем  делается пометка в товарно-транспортной  накладной "Баллоны наполнены  не выше установленной нормы", а также делается запись "Баллоны  проверены на герметичность, утечек  газа нет".

      6.2.4. На бортовых автомобилях баллоны  со сжатым и сжиженным газом  перевозятся:

      в горизонтальном положении на специальных  деревянных подкладках с вырезанными  гнездами по размеру диаметров баллонов, вентилями внутрь кузова;

      в вертикальном положении - с установленными на баллонах кольцами, изготовленными из резины или веревки диаметром  не менее 25 мм для предохранения  от ударов.

      Предельная  нагрузка автомобиля устанавливается  в зависимости от категории дорог.

      6.2.5. При перевозке баллонов с газом  в летнее время они должны  укрываться брезентом в целях  защиты от нагрева солнечными  лучами, кроме того, на бортовые  автомобили должны быть установлены  два углекислотных или порошковых  огнетушителя, в переднем углу  левого борта - красный флажок.

      6.2.6. Автомобили-цистерны, применяемые для  перевозки сжатых, сжиженных и  растворенных под давлением газов,  должны иметь, помимо надписей, предусмотренных настоящих Правил, следующие клейма и надписи:

      наименование  завода-изготовителя;

      номер цистерны;

      год изготовления и дата освидетельствования;

      общий вес в тоннах;

      емкость в куб.м;

      величина  рабочего и пробного давления в кг/кв.см, клеймо ОТК заводаизготовителя;

      регистрационный номер.

      6.2.7. На автомобилях-цистернах должно  быть установлено следующее оборудование:

      вентиль для заполнения и выпуска (слива) перевозимых газов;

      вентиль для отбора паров перевозимых  газов;

      вентиль для выравнивания давления и выпуска (сброса) паров на верхней части  цистерны;

      два предохранительных клапана;