Правила перевозки опасных грузов

      2.6.1. Разработка маршрута транспортировки  опасных грузов осуществляется  автотранспортной организацией, выполняющей  эту перевозку.

      2.6.2. Выбранный маршрут подлежит обязательному  согласованию с подразделениями  ГАИ МВД России в следующих  случаях:

      при перевозке "особо опасных грузов";

      при перевозке опасных грузов, выполняемой  в сложных дорожных условиях (по горной местности, в сложных метеорологических  условиях (гололед, снегопад), в условиях недостаточной видимости (туман  и т.п.));

      при перевозке, выполняемой колонной более 3-х транспортных средств, следуемых  от места отправления до места  назначения.

      2.6.3. При разработке маршрута транспортировки  автотранспортная организация должна  руководствоваться следующими основными  требованиями:

      вблизи  маршрута транспортировки не должны находиться важные крупные промышленные объекты;

      маршрут транспортировки не должен проходить  через зоны отдыха, архитектурные, природные  заповедники и другие особо охраняемые территории;

      на  маршруте транспортировки должны быть предусмотрены места стоянок  транспортных средств и заправок топливом.

      2.6.4. Маршрут транспортировки не должен  проходить через крупные населенные  пункты. В случае необходимости  перевозки опасных грузов внутри  крупных неселенных пунктов, маршруты движения не должны проходить вблизи зрелищных, культурно-просветительных, учебных, дошкольных и лечебных учреждений.

      2.6.5. Для согласования маршрута транспортировки  опасных грузов автотранспортная  организация обязана не менее,  чем за 10 суток до начала перевозки  представить в территориальные  подразделения ГАИ МВД России следующие документы:

      - разработанный маршрут перевозки  по установленной форме в 3-х  экз. (приложение 7.11);

      - свидетельство о допуске транспортного  средства к перевозке опасных  грузов;

      - для "особо опасных грузов" дополнительно - специальную инструкцию  на перевозку опасного груза,  представленную грузоотправителем  (грузополучателем), и разрешение  на транспортировку грузов, выданное  органами МВД Российской Федерации  по месту нахождения грузоотправителя (грузополучателя).

      2.6.6. Маршруты перевозок согласовываются  с подразделениями ГАИ МВД  России, на обслуживаемой территории  которых находятся автотранспортные  организации, осуществляющие перевозки  опасных грузов, или в которых  временно стоят на учете транспортные средства, перевозящие опасные грузы:

      при прохождении маршрута в пределах одного района, города - с подразделением Госавтоинспекции органа внутренних дел  данного района, города;

      при прохождении маршрута в пределах одного субъекта Российской Федерации - с подразделением ГАИ МВД, ГУВД, УВД данного субъекта Российской Федерации;

      при прохождении маршрута по автомобильным  дорогам нескольких субъектов Российской Федерации - с подразделением ГАИ  МВД, ГУВД, УВД соответствующих субъектов  Российской Федерации.

      2.6.7. Согласованный с подразделениями  ГАИ МВД России маршрут транспортировки  действителен в срок, указанный  в разрешении. В случаях, когда  такой срок не указан, (за исключением  случаев, указанных в ) опасный груз может перевозиться по согласованному маршруту в течение 6 месяцев со дня согласования.

      2.6.8. В случае возникновения обстоятельств,  требующих изменения согласованного  маршрута, автотранспортная организация  обязана согласовать новый разработанный  им маршрут на перевозку опасных  грузов в тех подразделениях  ГАИ МВД России, где производилось  согласование первоначального маршрута.

      В этом случае автотранспортная организация  оповещает о сроках проведения транспортировки  и всех непредвиденных изменениях, возникших на пути следования опасного груза, соответствующие подразделения  ГАИ МВД России, расположенные  по маршруту.

      2.6.9. Первый экземпляр согласованного  маршрута перевозки хранится  в ГАИ МВД России, второй - в  автотранспортной организации, третий - находится во время перевозки  груза у ответственного лица, а при его отсутствии - у водителя.

      2.7. Принятие опасных грузов к  перевозке

      2.7.1. Принятие опасных грузов к  перевозке и сдача их грузополучателю  производится по весу, а затаренных - по количеству грузовых мест.

      2.7.2. Принятие опасного груза к  перевозке осуществляется автотранспортной  организацией при предъявлении  грузоотправителем паспорта безопасности  вещества по ГОСТ Р 50587-93. "Паспорт безопасности вещества (материала). Основные положения. Информация по обеспечению безопасности при производстве, применении, хранении, транспортировании, утилизации".

      2.7.3. При принятии опасных грузов  к перевозке водитель должен  проверить наличие на таре  специальной маркировки, которая  проводится в соответствии с ГОСТ 19433-88 и ДОПОГ. Расположение маркировки, характеризующей транспортную опасность на грузовой единице даны в приложении 7.9.

      2.8. Организация системы информации  об опасности

      2.8.1. Система информации об опасности  (СИО) включает в себя следующие  основные элементы:

      информационные  таблицы для обозначения транспортных средств (приложение 7.4);

      аварийную карточку для определения мероприятий  по ликвидации аварий или инцидентов и их последствий (приложение 7.5);

      информационную  карточку для расшифровки кода экстренных мер, указанных на информационной таблице (приложение 7.6);

      специальную окраску и надписи на транспортных средствах.

      2.8.2. Организация СИО в соответствии  с требованиями настоящих Правил  возлагается на автотранспортные  организации, выполняющие перевозки  опасных грузов, и грузоотправителей  (грузополучателей).

      Практические  мероприятия по обеспечению СИО  осуществляются автотранспортными  организациями совместно с грузоотправителями (грузополучателями).

      Информационные  таблицы СИО изготавливаются  организациями-изготовителями опасных  грузов и представляются автотранспортным организациям для установки спереди  и сзади транспортного средства на специальных приспособлениях ().

      Информационные  таблицы для обозначения транспортных средств должны изготавливаться  по размерам, указанным на рисунке, - приложение 7.4 настоящих Правил, и  с соблюдением следующих требований:

      общий фон таблицы белый;

      фон граф "КЭМ" и "ООН N" оранжевый;

      рамка таблицы, линии разделения граф, цифры  и буквы текста выполняются черным цветом;

      наименование  граф (КЭМ, ООН N) и надпись в знаке  опасности "Едкое вещество" выполняются  белым цветом;

      рамка знака опасности наносится линией черного цвета толщиной не менее 5 мм на расстоянии 5 мм от кромок знака;

      толщина букв в графах "КЭМ" и "ООН N" равна 15 мм, а на знаке опасности не менее 3 мм;

      рамка и разделительные линии таблицы  наносятся толщиной равной 15 мм;

      написание буквенно-цифрового кода экстренных мер производится в любом порядке  букв и цифр.

      Аварийная карточка системы информации об опасности  заполняется организацией-изготовителем  опасного груза по единой форме (приложение 7.5) и прилагается в дополнение к

      Аварийная карточка должна находиться у водителя транспортного средства, перевозящего опасные грузы. В случае сопровождения  опасного груза ответственным лицом - представителем грузоотправителя (грузополучателя) (см. ) - аварийная карточка должна находиться у него.

      Информационная  карточка СИО (приложение 7.6) изготавливается  из плотной бумаги размером 130 мм на 60 мм. На лицевой стороне карточки дается расшифровка информационных таблиц, а на оборотной стороне  приведены образцы знаков опасности  по ГОСТ 19433-88.

      Цифрами обозначен код экстренных мер (КЭМ) при пожаре и утечке, а также  информации о последствиях попадания  веществ в сточные воды.

      Буквами обозначен код экстренных мер (КЭМ) при защите людей. Выбор букв произведен по начальным буквам наиболее характерных  слов применяемого кода:

      Д - необходим ДЫХАТЕЛЬНЫЙ аппарат  и защитные перчатки;

      П - необходим дыхательный аппарат и защитные перчатки, только при ПОЖАРЕ;

      К - необходим полный защитный комплект одежды и дыхательный аппарат;

      Э - необходима ЭВАКУАЦИЯ людей.

      2.8.3. В случае возникновения инцидента  при перевозке опасных грузов  мероприятия по ликвидации инцидента  и его последствий осуществляются  согласно указаниям, приведенным  в аварийной карточке, или коду  экстренных мер по информационной  таблице СИО.

      2.8.4. Полная идентификация перевозимого  опасного груза осуществляется  согласно нумерации по списку ООН, имеющейся в информационной таблице и аварийной карточке системы информации об опасности, а также в заявке (разовом заказе) на перевозку этого груза.

      2.8.5. Кузова транспортных средств,  автоцистерны, прицепы и полуприцепы-цистерны, постоянно занятые на перевозках  опасных грузов, должны быть окрашены  в установленные для этих грузов  опознавательные цвета и иметь  соответствующие надписи:

      при перевозке метанола транспортное средство (цистерна окрашивается в оранжевый  цвет с черной полосой и оранжевой  надписью по обечайке "Метанол - яд!";

      при перевозке аммиака - цвет транспортного  средства любой и подпись "Аммиачная  вода. Огнеопасно";

      при перевозке веществ, выделяющих при  взаимодействии с водой легковоспламеняющиеся  газы, транспортное средство окрашивается в синий цвет и наносится надпись "Огнеопасно";

      при перевозке самовозгорающихся веществ  нижняя часть транспортного средства (цистерны) окрашивается в красный  цвет, верхняя - в белый и наносится  надпись черного цвета "Огнеопасно";

      при перевозке легковоспламеняющихся  веществ транспортное средство (цистерна) окрашивается в оранжевый цвет и наносится надпись "Огнеопасно";

      при перевозке веществ, поддерживающих горение, транспортное средство (цистерна) окрашивается в желтый цвет и наносится  двойная надпись                            

       "Огнеопасно"                            

       -------------                          

       "Едкое вещество" ;

      при перевозке едких веществ транспортное средство (цистерна) окрашивается в желтый цвет с черной полосой по обечайке, на которую наносится надпись желтым цветом "Едкое вещество".

      2.8.6. Высота букв и надписей, наносимых  на транспортные средства, перевозящие  опасные грузы, должна быть  не менее 150 мм, черного цвета,  кроме случаев, оговоренных в

      2.9. Проведение погрузочно-разгрузочных  работ

      2.9.1. Контроль за погрузочно-разгрузочными операциями опасных грузов на транспортные средства ведет ответственное лицо - представитель грузоотправителя (грузополучателя), сопровождающее груз.

      2.9.2. Загрузка транспортного средства  допускается до использования  его полной грузоподъемности. При  перевозке "особо опасных грузов" загрузка транспортного средства  производится в объеме и порядке,  оговоренных в специальных инструкциях,  разрабатываемых организациями-изготовителями.

      2.9.3. Погрузка, разгрузка и крепление  опасных грузов на транспортном  средстве осуществляются силами  и средствами грузоотправителя (грузополучателя), с соблюдением всех мер предосторожности, не допуская толчков, ударов, чрезмерного  давления на тару с применением  механизмов и инструментов, не  дающих при работе искр.