Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Февраля 2011 в 22:29, лабораторная работа

Описание работы

Цель работы: оформление путевого листа, последующая обработка

документации.


Основные задачи: процесс заполнения путевого листа, расчет показателей

работы подвижного состава за смену.

Файлы: 1 файл

Лабораторный практикум.doc

— 636.50 Кб (Скачать файл)

.                              (3.41)

км. 

  Пробег  общий всех автомобилей за год: 

.                          (3.42)

км 

      Автомобиле-дни  в хозяйстве всех автомобилей, дн.: 

.                                    (3.43)

 

      Списочное число автомобилей: 

.                                     (3.44) 
 

   

ед. 

Время, затрачиваемое на нулевой пробег в начале рабочей смены 0,67 ч
Время прибытия к отправителю А 8,08ч
Время, затрачиваемое на оборот автомобиля 1,79ч
Число оборотов до перерыва на обед 2 об
Количество  ездок с грузом совершенных автомобилем  до обеда 2 езд
 Количество  ездок без груза совершенных  автомобилем до обеда 2 езд
Время, затрачиваемое на нулевой пробег к месту обеденного перерыва от конечного пункта в последнем обороте 0 ч
Время прибытия к месту обеденного перерыва 11,66ч
Время убытия к отправителю А после окончания обеденного перерыва 12,66ч
Время, затрачиваемое на нулевой пробег к отправителю А от места обеденного перерыва
Время прибытия к отправителю А после окончания обеденного перерыва 12,66ч
Число оборотов после перерыва на обед 2,23 об
Количество  ездок с грузом  совершенных  автомобилем после обеда: 2езд
Количество ездок  без груза совершенных автомобилем после обеда 2езд
Время прибытия к получателю Б в последнем обороте 15,33ч
Время, затрачиваемое на нулевой пробег в конце рабочей смены 0,5ч
Время возвращения в АТП после окончания  рабочей смены 15,9ч
Время работы в наряде одного автомобиля 7,84ч
Пробег  автомобиля с грузом 92км
Пробег  нулевой 33км
Пробег  холостой 92км
Пробег  без груза 125км
Общий пробег 217км
Коэффициент использования пробега 0,42
Часовая производительность автомобиля 2,37т.км
Производительность автомобиля за сутки 18,58т.км
Плановый  объем перевозок всеми автомобилями за смену 334,61т.
Требуемое число автомобилей на линии 18ед.
Интервал  движения автомобилей 6 мин
Частота движения автомобилей 10,05
Годовой пробег с грузом одного автомобиля 23920км
Годовой пробег общий одного автомобиля 56420км
Годовая производительность одного автомобиля 4831т.км
Число автомобиле-дней работы, необходимых  для выполнения всего плана перевозок 4682 а.д.
Число автомобиле-часов работы, необходимых  для выполнения всего плана перевозок 36707а.д.
Пробег  с грузом всех автомобилей за год 430744км
Пробег  общий всех автомобилей за год 1015994км
Автомобиле-дни  в хозяйстве всех автомобилей, дн 6414а.д.
Списочное число автомобилей 25ед.
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ЛАБОРАТОРНАЯ  РАБОТА  №4 

Производственная  программа по эксплуатации автомобиля

  на кольцевом маршруте с двумя ездками с грузом 

        Цель  работы: освоение методики транспортных расчетов и построение графика движения автомобилей на кольцевом маршруте. 

          Основные  задачи: рассчитать показатели использования автомобилей на кольцевом маршруте с двумя ездками с грузом и построить график движения. 
           

    Общие сведения 

    Кольцевым маршрутом называется путь следования подвижного состава по замкнутому контуру, соединяющему несколько пунктов погрузки-разгрузки. На рисунке. 4 представлена схема движения автомобиля, где в пунктах А, В располагаются грузоотправители, в пунктах Б, Г – грузополучатели. 

 
 

 
 

             Рисунок. 4.1. Кольцевой маршрут 

1. Показатели работы  одного автомобиля  в течение смены 

  Время, затрачиваемое на нулевой пробег в начале рабочей смены: 

,                                    (4.1)

 

      где – нулевой пробег в начале рабочей смены (расстояние от АТП (А0) до     отправителя А), км;

        VТ  – техническая скорость, км/ч.

  Время прибытия в пункт погрузки: 

,                                   (4.2) 

ч

где 800 – время начала рабочей смены, ч мин.

  Время, затрачиваемое на оборот автомобиля по всему маршруту: 

,                     (4.3)

 

где lАБ, lБВ, lВГ, lГА – длины соответствующих участков кольцевого маршрута, км;

      , - время простоя под погрузочно-разгрузочными операциями на   

       участках  соответственно А-Б и В-Г, ч.

  Число оборотов до перерыва на обед (учитывая, что число оборотов может быть дробным, например, за 2.5 оборота будет выполнено 5 ездок с грузом): 

.                                      (4.4)

об 

  Количество  ездок с грузом до обеда: 

   .                                                  (4.5)

  

езд 

  Количество  ездок без груза до обеда: 

   .                                               (4.6) 

  

езд

  Время  прибытия в пункт разгрузки  в последнем обороте до перерыва на обед:

  • при целом количестве оборотов:

          

     ;                              (4.7) 

  • при дробном  количестве оборотов:
 

          .                                         (4.8) 

         

  Время, затрачиваемое на нулевой пробег к месту обеденного перерыва:

  • при целом количестве оборотов:
 

     ;                                       (4.9)

    

 

  • при дробном  количестве оборотов:
 

     ,                                      (4.10) 

где lГj, lБj – расстояние от пункта разгрузки до пункта обеденного перерыва, км.

  Время прибытия в пункт обеденного перерыва:

  • при целом количестве оборотов:
 

                                     ;                                           (4.11) 

  • при дробном  количестве оборотов:
 

     .                                (4.12) 

    

  Время окончания  обеденного перерыва: 

     ,                                     (4.13)

    

 

      где 1 – продолжительность  обеденного перерыва, ч.

  Время движения от места обеденного перерыва до ближайшего пункта погрузки:

             или   ,                                  (4.14)

    

мин 

где , - расстояние от места обеденного перерыва до пункта погрузки, км.

  Время прибытия в пункт погрузки после окончания  обеденного перерыва: 

            или      .                    (4.15)

    

 

  Число оборотов после перерыва на обед: 

           .                                           (4.16)

    

 

  Количество  ездок с грузом после обеда: 

   .                                                  (4.17) 

  

  Количество  ездок без груза после обеда: 

   .                                               (4.18)

  

 

 Время прибытия в пункт разгрузки в  последнем обороте после перерыва на обед:

  • при целом количестве оборотов:

            

            или   ;          (4.19)

  • при дробном количестве оборотов:
 

       или       .                 (4.20) 

      

  Время, затрачиваемое  на нулевой пробег в конце смены:

  • при целом количестве оборотов:
 

          или     ;                                    (4.21) 

  • при дробном  количестве оборотов:
 

           или      .                                   (4.22)

    

ч 

  Время прибытия в АТП в конце смены:

  • при целом количестве оборотов:
 

                                            или      ;                         (4.23) 

  • при дробном  количестве оборотов:
 

           или      .                 (4.24) 

          

  1. Показатели  работы автомобиля за смену
 

  Время работы в наряде одного автомобиля: 

,                              (4.25)

ч. 

где 1 – продолжительность  перерыва на обед, ч;

   0.35 –  подготовительно-заключительное время, ч.

  Пробег  с грузом: 

     ,                                   (4.26)

    

км. 

где - число ездок с грузом за рабочую смену на участках АБ и ВГ, 

                         соответственно. 
 

Информация о работе Организация перевозок и управление на транспорте (автомобильном)