Организация перевозки кирпича

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Февраля 2015 в 21:07, курсовая работа

Описание работы

Автомобильный транспорт в отличии от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большей маневренностью, хорошей приспосабливаемостью и проходимостью в различных климатических и биографических условиях. Автомобильный транспорт играет важную роль в транспортной системе страны.

Содержание работы

Введение…………………………………………………………………… 4-5
1.Исследовательский раздел…………………………………………….. 6-7
1.1.Характеристика перевозимого груза…………………………….8
1.2.Анализ работы погрузо-разгрузочных пунктов по кварталу…9
1.3.Характеристика погрузо-разгрузочных пунктов……………… 10-11
2.Расчётно-технологический раздел…………………………………….. 12
2.1.Выбор типа подвижного состава……………………………………12-14
2.2.Механизация погрузо-разгрузочных работ………………...............15
2.3.Выбор типа погрузо-разгрузочных средств………………………..16-18
2.4.Разработка маршрута движения…………………………….............19-21
2.5.Определение механико-эксплуатационных показателей по маршруту………………………………………………………………........22-43
2.6.Определение программы по эксплуатации…………………………44-48
2.7. Сводная таблица показателей……………………………………….49
3.Организационный раздел………………………………………………...50
3.1.Операвтивно-суточное планирование перевозок…………………50-51
3.2.Документация на перевозку и документооборот…………………52-58
3.3.Организация работы водителей……………………………………58-61
4.Доход на перевозку…………………………………………………………62-63
5.Заключение…………………………………………………………………..64
6.Список литературы………………………………

Файлы: 1 файл

Моя курсовая.doc

— 7.26 Мб (Скачать файл)

Тм=Тн- lн /Vт , где  Тн – время в наряде

lн – суммарное расстояние нулевых пробегов

Vт – скорость техническая

Тм=(16-(9+19-35))/23

Тм=16,3 часа

 

3. Определяю количество оборотов:

Zоб=Тм/tоб Где Тм – время на маршруте

tоб – время оборота

Zоб=16,3/4,07

Zоб=4,004       Принимаю Zоб=4

 

4. Проверяю производительность  автомобиля в тоннах:

Qсут’=gн * Jc * Zоб , Где  gн –номинальная грузоподъемность автомобиля

Jc – статический коэффициент использования грузоподъемности

Zоб – количество оборотов

 

 

Qсут’=10*1*4

Qсут’=40 т.авто

 

5. Определяю грузооборот:

Рсут= Qсут’ * Lг.е.  Где, Qсут’ – уточненная производительность автомобиля в                                            тоннах

Lг.е. – длинна груженой ездки

Рсут =40*35

Рсут=1400т.км

 

6.Определяю потребное  количество автомобилей:

Аэ=Qсут/Qсут’ , где Qсут – производительность автомобиля в тоннах

Qсут’– уточненная производительность автомобилей в                                            тоннах

Аэ=280/40

Аэ=7 авто         

 

7.Определяю пробег автомобиля  с грузом за день:

Lг.=Lг.е.* Zоб , Где Lг.е. – длинна груженой ездки

Zоб – количество оборотов

Lг.=35*4

Lг.=140км

 

8. Определяю общий пробег  за день:

Lобщ.=2* Lг.е. * Zоб + lн , Где Lг. - пробег автомобиля с грузом за день

Zоб – количество оборотов

lн – суммарное расстояние нулевых пробегов

Lобщ.=2*35*4+(9+19-35)

Lобщ.=273 км

 

9. Определяю коэффициент  использования пробега:

b= Lг./ Lобщ. , Где Lг. - пробег автомобиля с грузом за день

Lобщ. – общий пробег за день

b=140/273

b=0,5

 

10. Определяю уточненное  время в наряде:

Тн’=tоб *Zоб+( lн/ Vт), Где tоб – время оборота

 

Zоб – количество оборотов

lн – суммарное расстояние нулевых пробегов

Vт  - средне техническая скорость

Тн’=4,04*4+((9+19-35)/23)

Тн’=15,9 часа

 

11.Определяю эксплуатационную  скорость:

Vэ=Lобщ/Тн’, Где Lобщ. – общий пробег за день

Тн’ - уточненное время в наряде

Vэ=273/15,9

Vэ=17,1 км/ч

 

12.Определяю автомобили  часы в эксплуатации:

АЧэ=Аэ*Тн’, Где Аэ – автомобили в эксплуатации

Тн’ - уточненное время в наряде

АЧэ=7*15,9

АЧэ=111,3 а-ч

13.Определяю автомобили  дни в эксплуатации:

АДэ=Аэ*Дэ , где Дэ – дни в эксплуатации

Аэ – автомобили в эксплуатации

αв  - коэффициент выпуска парка

Дк – календарные дни

АДэ=7*292     

АДэ=2044 а-д                                                                                       

Дэ=Дк * αв                        

Дэ=365*0,8

Дэ=292

 

14.Определяю груженый  пробег автомобиля за плановый  период:

Lгп.п=Lг*АДэ, Где Lг. - пробег автомобиля с грузом за день

АДэ  - автомобили дни в эксплуатации

Lгп.п=140*2044

Lгп.п=286160км

 

15. Определяю общий пробег  за плановый период:

Lобщп.п=Lобщ*АДэ , Где Lобщ. – общий пробег за день

АДэ  - автомобили дни в эксплуатации

Lобщп.п=273*2044

 

Lобщп.п=558012км

 

16.Определяю объем перевозок  за плановый период:

Qп.п.=Qсут.*АДэ , Где Qсут – производительность автомобиля в тоннах

АДэ  - автомобили дни в эксплуатации

Qп.п.=280*2044

Qп.п.=572320 т

 

17.Определяю грузооборот  за плановый период:

Рп.п.=Рсут*АДэ , Где Рсут  - грузооборот

АДэ  - автомобили дни в эксплуатации

Рп.п.=1400*2044

Рп.п.=2861600 т/км

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Маршрут №3

Исходные данные:

Дк=365 дней;    αв=0,8;    Тн=16ч

Qсут=328т;    Lг.е.=41 км;    L0’=12км;    L0’’=10км

tп-р=1,03 часа;    Jc=1;    Vт=23 км/ч

 

1.Определяю время оборота:

t об=Lг.е./ (bе * Vт) + tп-р, где Lг.е – длинна груженой ездки

bе – коэффициент использования пробега за ездку

Vт  - средне техническая скорость

tп-р  - время простоя под погрузкой, разгрузкой за ездку

t об=41/ (0,5*23) +1,03

t об =4,5 часа

 

 

2.Определяю время на  маршруте:

Тм=Тн- lн /Vт , где  Тн – время в наряде

lн – суммарное расстояние нулевых пробегов

Vт – скорость техническая

Тм=16-(10+12-41)/23

Тм=16,8 часа

 

3. Определяю количество оборотов:

Zоб=Тм/tоб Где Тм – время на маршруте

tоб – время оборота

Zоб=16,8/4,5

Zоб=3,7       Принимаю Zоб=4

 

4. Проверяю производительность  автомобиля в тоннах:

Qсут’=gн * Jc * Zоб , Где  gн –номинальная грузоподъемность автомобиля

Jc – статический коэффициент использования грузоподъемности

Zоб – количество оборотов

 

 

Qсут’=10*1*4

Qсут’=40 т.авто

 

5. Определяю грузооборот:

Рсут= Qсут’ * Lг.е.  Где, Qсут’ – уточненная производительность автомобиля в                                            тоннах

Lг.е. – длинна груженой ездки

Рсут =40*41

Рсут=1614т.км

 

6.Определяю потребное  количество автомобилей:

Аэ=Qсут/Qсут’ , где Qсут – производительность автомобиля в тоннах

Qсут’– уточненная производительность автомобилей в                                            тоннах

Аэ=328/40

Аэ=8,2 авто                Принимаю за Аэ=9         

 

7.Определяю пробег автомобиля  с грузом за день:

Lг.=Lг.е.* Zоб , Где Lг.е. – длинна груженой ездки

Zоб – количество оборотов

Lг.=41*4

Lг.=164км

 

8. Определяю общий пробег  за день:

Lобщ.=2* Lг.е * Zоб + lн , Где Lг. - пробег автомобиля с грузом за день

Zоб – количество оборотов

lн – суммарное расстояние нулевых пробегов

Lобщ.=2*41*4+(10+12-41)

Lобщ.=309 км

 

9. Определяю коэффициент  использования пробега:

b= Lг./ Lобщ. , Где Lг. - пробег автомобиля с грузом за день

Lобщ. – общий пробег за день

b=164/309

b=0,5

 

10. Определяю уточненное  время в наряде:

Тн’=tоб *Zоб+( lн/ Vт), Где tоб – время оборота

 

Zоб – количество оборотов

lн – суммарное расстояние нулевых пробегов

Vт  - средне техническая скорость

Тн’=4,5*4+((10+12-41)/23)

Тн’=17,2 часа

 

11.Определяю эксплуатационную скорость:

Vэ=Lобщ/Тн’, Где Lобщ. – общий пробег за день

Тн’ - уточненное время в наряде

Vэ=309/17,2

Vэ=17,9км/ч

 

12.Определяю автомобили  часы в эксплуатации:

АЧэ=Аэ*Тн’, Где Аэ – автомобили в эксплуатации

Тн’ - уточненное время в наряде

АЧэ=9*17,2

АЧэ=154,8 а-ч

 

 

13.Определяю автомобили  дни в эксплуатации:

АДэ=Аэ*Дэ , где Дэ – дни в эксплуатации

Аэ – автомобили в эксплуатации

αв  - коэффициент выпуска парка

Дк – календарные дни

АДэ=9*292     

АДэ=2628 а-д                                                                                       

Дэ=Дк * αв                        

Дэ=365*0,8

Дэ=292

 

14.Определяю груженый  пробег автомобиля за плановый  период:

Lгп.п=Lг*АДэ, Где Lг. - пробег автомобиля с грузом за день

АДэ  - автомобили дни в эксплуатации

Lгп.п=164*2628

Lгп.п=430992км

 

15. Определяю общий пробег  за плановый период:

Lобщп.п=Lобщ*АДэ , Где Lобщ. – общий пробег за день

 

АДэ  - автомобили дни в эксплуатации

Lобщп.п=309*2628

Lобщп.п=812052км

 

16.Определяю объем перевозок  за плановый период:

Qп.п.=Qсут.*АДэ , Где Qсут – производительность автомобиля в тоннах

АДэ  - автомобили дни в эксплуатации

Qп.п.=328*2628

Qп.п.=861984 т

 

17.Определяю грузооборот  за плановый период:

Рп.п.=Рсут*АДэ , Где Рсут  - грузооборот

АДэ  - автомобили дни в эксплуатации

Рп.п.=1614*2628

Рп.п.=4241592т /км

 

 

2.6.  Определение программы по эксплуатаций.

Планируемый период Дк=365дней

Коэффициент выпуска парка αв=0,8

1.Количество автомобилей в эксплуатации:

Аэ = Аэ1+Аэ2+Аэ3

- Количество автомобилей  маршрута №1

- Количество автомобилей маршрута №2

- Количество автомобилей  маршрута №3

Аэ=7+7+9

Аэ=16 автомобилей

2.Списочное количество  автомобилей:

Ас=Аэ/ αв

 Аэ - автомобили в эксплуатации

 αв - коэффициент выпуска парка

Ас=16/0,8

Ас=20 автомобилей

3.Автомобильные дни  в хозяйстве:

АДх=Ас*Дк

Ас - автомобили в эксплуатации

Дк - планируемый период

АДх=20*365

 

АДх=7300 а-д

 

4.Автомобильные дни  в эксплуатации:

АДэпп=АДэ1+АДэ2+ АДэ3

АДэ1 -автомобили-дни в эксплуатации маршрута №1

 АДэ2- автомобили-дни в эксплуатации маршрута №2

 АДэ3 - автомобили-дни в эксплуатации маршрута №3

АДэпп=2044+2044+2628

АДэпп=6716 а-д

 

5.Автомобильные часы в эксплуатации за день:

АЧэ=АЧэ1+АЧэ2+АЧэ3

  - Автомобили-часы в эксплуатации маршрута №1

  - Автомобили-часы в эксплуатации маршрута №2

  - Автомобили-часы в эксплуатации маршрута №3

  =120,4+111,3+154,8

  =386,5 а-ч

 

6.Среднее время в  наряде:

Тн ср. = АЧэд/Аэ

- автомобили-часы [а-ч];

  - автомобили в эксплуатации [авто];

Тн ср.=386,5/16

Тн ср.=24,1 час

 

 

 

 

 

7.Автомобильные часы  в эксплуатации за плановый период:

АЧэпп = Тн ср.*АДэпп

- среднее время в наряде

АДэпп - автомобили-дни в эксплуатации за планируемый период

АЧэпп =24,1*6716

АЧэпп=161855,6 а-ч

 

8.Пробег автомобиля  с грузом за плановый период:

Lгпп = Lг1п.п.+Lг2п.п.+Lг3п.п.

- пробег с грузом за планируемый период с маршрута №1

- пробег с грузом за планируемый период с маршрута №2

- пробег с грузом за планируемый период с маршрута №3

Lгпп=286160+286160+430992

Lгпп=1003312 км

 

9.Общий пробег автомобиля за плановый период:

Lобщпп = Lобщ1пп+Lобщ2пп+Lобщ3пп

-общий пробег за планируемый  период с маршрута №1

  -общий пробег за планируемый период с маршрута №2

  - общий пробег за планируемый период с маршрута №3

Lобщпп=582540+558012+812052

Lобщпп=1952604 км

 

10.Средний коэффициент использования пробега в среднем:

βср = Lгпп/Lобщпп

 

- пробег с грузом за планируемый период

  - общий пробег за планируемый период

βср = 1003312/1952604

βср =0,5

 

11.Среднесуточный пробег  автомобиля:

lср = Lобщпп/ АДэпп

- общий пробег за планируемый период

  - автомобили-дни в эксплуатации

 

lср = 1952604/6716

lср = 290,7 км

 

12.Объём перевозок за  плановый период:

Qтпп = Qт1пп+Qт2пп+Qт3пп

- объем перевозок первого маршрута №1

  - объем перевозок первого маршрута №2

  - объем перевозок первого маршрута №3

Qтпп =684740+572320+684740

Qтпп =1941800 т

 

13.Грузооборот за плановый  период:

Pпп = Pп.п.1+Pп.п.2+Pп.п.3

- грузооборот первого маршрута№1

  - грузооборот первого маршрута№2

 

 

  - грузооборот первого маршрута№3

 

Pпп = 2861600+2861600+4241592

Pпп = 9964792 т.км

 
2.7 Сводня таблица показателей

Таблица № 1. «Сводная таблица»

 

 
3. Организационный раздел.

Информация о работе Организация перевозки кирпича