Организация диагностики подвижного состава АПТ Нефтеспецстрой г. Мегиона

5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

 

Экономический эффект от внедрения предлагаемого нового оборудования достигается за счет: снижения трудоемкости операций по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей; обеспечения качественного проведения работ технического обслуживания и ремонта; сокращения простоев подвижного состава; увеличения пребывания автомобилей в наряде; уменьшения аварий из-за технических неисправностей.

Таким образом, экономия от внедрения новых средств технологического оснащения определяется суммой экономии полученной при техническом обслуживании и ремонте и экономии получаемой в результате эксплуатации автомобиля.

Для определения экономической эффективности необходимо рассчитать затраты на изготовление разработанной конструкции.

 

5.1 Затраты на изготовление разработанной конструкции

 

Затраты на изготовление разработанной конструкции включают в себя стоимость покупных изделий, стоимость металла, пластмасс, электродов, смазочных и лакокрасочных материалов, а также затраты на заработную плату рабочих, занятых изготовлением деталей и сборкой конструкции.

Затраты на материалы и покупные изделия определяются ценой и количеством, необходимым для изготовления разработанной конструкции, по формуле:

 

;                                                   (51)

 

где - количество израсходованного материала или покупных изделий, шт., кг;

- цена материала, руб.

 

Таблица 27 - Стоимость покупных изделий

 

Покупные изделия	Количество, кг, шт.	Цена, руб/шт.,кг.	Сумма, руб.
1	2	3	4
Болты:	5 кг	15	75
Гайка М12	2,5 кг	12	30
Подшипник	16 шт.	5	80
Шайба 12	2,5 кг	12	30
Труба 32 мм, L=800 мм,  4 ед.	30 кг	20	600
Плита 16мм , 4 ед.	140 кг	21	2940
Лист 20 мм, мм, 4 ед.	200 кг	20	4000
Лист 32 мм, мм, 8 ед.
Лист 8 мм, мм, 2 ед.
Лист 8 мм, мм,2 ед.
Кругляк 210 мм, L=40 мм, 8 ед.	70 кг	19	1330
Кругляк 210 мм, L=40 мм, 8 ед.
Итого	-	-	9085

 

Таблица 28 - Затраты на материалы

 

Наименование материала	Количество, кг	Цена, руб./кг.	Сумма, руб.
1	2	3	4
Грунтовка ГФ - 20	5,0	80	400
Электроды УОНИ - 13/4 Э-42 Ø 3 мм	10,0	45	450
Эмаль ПФ - 230	5,0	100	500
Итого			1350

 

Прямую заработную плату определяют по каждому виду работ, по формуле:

;                                                            (52)

 

где - тарифная ставка рабочего соответствующего разряда, руб./час;

- трудоемкость каждого  вида работ, чел. час.

 

Дополнительная зарплата составляет 10...14 % от суммарной прямой зарплаты и определяется по формуле:

 

;                                  (53)

 

где - процент дополнительной зарплаты от прямой, =11%.

 

 руб.

 

Таблица 29 - Прямая зарплата

 

Вид работ	Квалификационный разряд	Часовая тарифная ставка, руб./час.	Трудоемкость, чел. час.	Прямая заработная плата, руб.
1	2	3	4	5
Токарные	4	25	2,5	62,5
Фрезерные	4	22	1,4	30,8
Малярные	3	15	1,2	18
Сварочные	4	18	5,6	100,8
Слесарные	3	14	12,5	175
Сборочные	4	17	8,9	151,3
Итого			32,1	538,4

 

Начисления на заработную плату определяем по формуле:

 

;                                         (54)

 

где - процент начислений по социальному страхованию, =27,1 %.

 

 руб.

 

 

Заработная плата рабочих, занятых изготовлением стенда, рассчитывается по формуле:

 

;               (55)

 

где - прямая заработная плата, руб.;

- дополнительная заработная  плата, руб.;

-начисления на заработную плату по социальному страхованию, руб.;

-районный коэффициент, КР=1,2;

- коэффициент, учитывающий  выплату премий и доплат, =1,4.

 

руб.

 

Накладные расходы определяются в процентах от заработной платы по формуле:

 

;                                                     (56)

 

где - процент накладных расходов, = 1 40 ... 1 70 %, принимаем 150%.

 

руб.

 

Таблица 30 - Калькуляция стоимости стенда

 

Статьи затрат	Сумма, руб.
Покупные изделия	9085,00
Материалы	1350,00
Заработная плата с отчислениями на социальные нужды	1276,09
Накладные расходы	1914,14
Итого	13625,23

Таким образом, капитальные вложения составят 13,63 тыс. руб.

 

5.2 Расчет затрат на эксплуатацию  подвижного состава

 

Затраты на содержание автомобильного транспорта по статьям калькуляции состоят из следующих элементов:

• фонд оплаты труда водителей;
• отчисления на социальные нужды;
• затраты на автомобильное топливо;
• затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы;
• затраты на ТО и ТР;
• затраты на восстановление, износ и ремонт шин;
• амортизация подвижного состава;
• накладные (общепроизводственные) расходы.

 

Численность водителей  автомобилей составляет 178 человек, в том числе водителей 1-го класса – 89 чел., 2-го класса –89 чел.

 

Заработная плата по тарифу водителей автомобилей:

 

;                                      (57)

 

где - автомобиле-часы в эксплуатации, определяются согласно данным предприятия, принято 340929 ч.;

- подготовительно-заключительное  время, установлено в размере 0,043 ч на 1 час работы или 18 минут  на смену; .

- часовая тарифная ставка  водителя 3-го класса, руб./ч., принимается 25 руб./ч.;

  - районный поясной коэффициент, принимается 1,2.

тыс. руб.

 

Размер надбавок ( ) принимается для водителей 1 класса - 25%, 2 класса - 10% от часовой тарифной ставки водителя 3-го класса.

Размер надбавок за классность:

За 1 класс:

 

;                             (58)

 

где - количество водителей 1-го класса, чел.;

 - фонд рабочего времени одного  водителя 1900 ч.

 

тыс. руб.

 

За 2 класс:

 

;                              (59)

 

где - количество водителей 2-го класса, чел.

 

тыс. руб.

 

Общая сумма надбавок за классность:

 

.                                       (60)

 

тыс. руб.

 

Премия ( ) принимается в размере 30% от суммы заработной платы по тарифу и надбавок.

 

тыс. руб.

 

Основная заработная плата (руб.)

 

                               (61)

 

тыс. руб.

 

Дополнительная заработная плата ( ) определяется (руб.):

 

;                                    (62)

 

где - процент дополнительной заработной платы, составляет 11%.

 

тыс. руб.

 

Фонд оплаты труда водителей (руб.):

 

.                                     (63)

 

тыс. руб.

 

Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога составляют 26%. Отчисления в Фонд социального страхования на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний составляют 0,7%.

Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога (руб.):

 

.                                      (64)

 

тыс. руб.

 

Отчисления на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний (руб.):

 

тыс. руб.

 

Общая сумма отчислений на социальные нужды составляет:

 

.                                    (65)

 

тыс. руб.

 

Для расчета затрат на топливо определяется потребность в топливе по маркам подвижного состава.

Расход топлива на эксплуатацию грузов (л):

 

;                                       (66)

 

где - расход топлива на пробег, л;

- расход топлива на транспортную  работу, принимается 1,3 л на 100 ткм  транспортной работы.

 

Расход топлива на пробег

 

;                                     (67)

 

где - норма расхода топлива на 100 км пробега, л/100км;

- общий пробег автомобилей, км.

 

Расход топлива на работу в зимних условиях увеличивается на 12% (л):

 

;                                            (68)

где - коэффициент, учитывающий продолжительность зимнего периода.

 

Расход топлива на внутригаражные нужды составляет 0,5%:

 

.                        (69)

 

 

Потребность в топливе (л)

 

.                              (70)

 

Затраты на топливо (руб.)

 

;                                     (71)

 

где - цена 1 л топлива, руб./л, принимается 14 руб./л.

 

Расчеты затрат на топливо по маркам подвижного состава представлены в таблице 31.

 

Таблица 31  - Результаты расчета затрат на топливо

 

Марка подвижного состава	Базовая норма расхода топлива, л/100км	Общий пробег автомобилей, км	Расход топлива на пробег, л	Расход топлива на перевозки, л	Расход топлива на работу в зимнее время, л	Расход топлива на внутригаражные нужды, л	Потребность в топливе, л	Затраты на топливо, тыс. руб.
ЗИЛ-130	31	3050055	945517	1040069	57204	5486	1102759	15438,62
КамАЗ-5410	25	1624104	406026	446629	24565	2356	473549	6629,69
КамАЗ-5511	34	1011780	344005,2	378405,72	20812	1996	401214	5617,00
Итого	-	5685939	1695548	1865103	102581	9838	1977522	27685,31