Автор работы: Пользователь скрыл имя, 31 Октября 2012 в 18:53, курсовая работа
Целью настоящей работы является государственное регулирование корпоративной деятельности на примере ОАО "Тверской вагоностроительный завод".
В соответствии с целью можно выделить следующие задачи:
- рассмотрение сущность государственного регулирования корпоративной деятельности,
- изучение нормативно-правовой базы государственного регулирования корпоративной деятельности,
- рассмотрение методов государственного контроля за деятельностью корпорации,
- анализ государственного регулирования ОАО "Тверской вагоностроительный завод".
Введение……………………………………………………………...……………3
ГЛАВА 1. Теоретические основы государственного регулирования корпоративной деятельности……………………………………………….……5
1.1. Сущность государственного регулирования корпоративной деятельности………………………………………………………..…………..…5
1.2. Нормативно-правовая база государственного регулирования корпоративной деятельности……………………………………..…………….11
1.3. Государственный контроль за деятельностью корпорации……………...14
ГЛАВА 2. Государственное регулирование ОАО «Тверской вагоностроительный завод»............................................................................….21
2.1. Краткое описание ОАО «Тверской вагоностроительный завод» и основы регулирования его деятельности………………………………………………21
2.2. Характеристика элементов государственного регулирования ОАО «Тверской вагоностроительный завод»…………………………………….….26
2.3. Контрольно-учетные способы: учет и статистическая отчетность ОАО «Тверской вагоностроительный завод»………………………………….…….31
Заключение…………………………………………………………………..….34
Список литературы……………………………………………………………..35
Производственная программа в 2011 г. была сформирована на основе базового сценария развития ОАО «ФПК»: объем закупки составил 520 пассажирских вагонов.
Фактический заказ для основного потребителя составил 443 пассажирских вагона (уменьшение физического объема к запланированному - на 15%).
Для сохранения рабочих мест
и обеспечение загрузки мощностей
предприятия проводились
- формирование
заказов на поставку продукции
на коммерческий рынок (
- диверсификация
производства – освоение
По бизнес-плану запланировано произвести 6 210 колесных пар на сумму 440 522тыс. руб. Фактически произведено 10 630 кол.пар на сумму 991 094 тыс. руб. Сверх плана изготовлено 4420кол.пары на сумму 550 572 тыс.руб. в основном для ЗАО УК «БМЗ».
Произведено больше зап.частей и прочей продукции на сумму 525 053 тыс. руб. (закрытие этапов по спец.продукции – 99 419тыс.руб.; автоматрисы - 3 300тыс.руб.; запасные части и прочая продукция – 369 094 тыс.руб.), оказано услуг на 96 570 тыс.руб.
Таким образом, бизнес-план по товарной продукции за 2011 год перевыполнен на 1 570 448 тыс. руб. или на 8,7%.
12.2. Реализация продукции
Показатели |
Ед. |
2010 |
2011 г. |
% | |
изм. |
год |
Бизнес-план (08.11.11) |
факт |
выполнения | |
Общая выручка от реализации продукции: |
тыс. руб. |
16 131 717 |
19 744 781 |
20 555 114 |
4,1 |
-сервисное обслуживание |
тыс. руб. |
1 000 000 |
|||
-общая выручка от реализации
продукции без учета |
тыс. руб. |
16 131 717 |
18 744 781 |
20 555 114 |
9,7 |
1.1.Вагоны пассажирские |
|||||
Объем реализации, всего: |
шт. |
574 |
650 |
674 |
3,7 |
ОАО «РЖД» |
шт. |
500 |
520 |
443 |
-14,8 |
Прочие заказчики |
шт. |
66 |
102 |
173 |
69,6 |
Специальные вагоны |
шт. |
8 |
28 |
58 |
107,1 |
Выручка от реализации вагонов |
тыс. руб. |
14 434 468 |
17 139 752 |
17 538 004 |
2,3 |
ОАО «РЖД» |
тыс. руб. |
12 987 749 |
15 164 633 |
13 315 004 |
-12,2 |
Прочие заказчики |
тыс. руб. |
1 122 954 |
1 598 640 |
3 163 690 |
97,9 |
Специальные вагоны |
тыс. руб. |
323 765 |
376 479 |
1 059 310 |
181,4 |
1.2. Запчасти, ТНП, прочая продукция: |
тыс. руб. |
938 012 |
873 065 |
1 875 237 |
214,8 |
1.3.Реализация услуг всего |
|||||
Выручка от реализации услуг: |
тыс. руб. |
113 140 |
76 380 |
172 950 |
134,7 |
1.4.Реализация ТМЦ |
|||||
Выручка от реализации ТМЦ |
тыс. руб. |
646 097 |
655 584 |
968 923 |
47,8 |
В связи с тем, что ОАО "ТВЗ" не признано победителем конкурса ОАО "ФПК" по сервисному обслуживанию пассажирских вагонов объем реализации бизнес-плана скорректирован на сумму сервисного обслуживания - 1 000 000 тыс. руб.
Бизнес-план реализации продукции за 2011 год (без учета сервисного обслуживания) перевыполнен на 1 810 333 тыс.руб. или 9,7% ( факторы, повлиявшие на перевыполнение плана реализации, аналогичны факторам роста объема производства, которые приведены выше.)
12.3. Финансовые результаты
Основными целями в области экономики, которые учитывались при разработке Бизнес-плана на 2011 г., являлись обеспечение плана выпуска и реализации продукции в соответствии с потребностью покупателей с достижением уровня рентабельности для устойчивой работы ОАО «Тверской вагоностроительный завод» в условиях финансового кризиса.
Для достижения целей в области экономики были решены следующие задачи:
Наименование статьи |
Бизнес-план (на 02.02.10 г.) |
факт |
отклонение |
% отклонения |
Выручка без НДС |
19 744 781 |
20 555 114 |
810 333 |
4,1 |
Себестоимость реализованной продукции (товаров), работ, услуг |
18 943 618 |
19 438 312 |
494694 |
2,6 |
Прибыль (убыток) от продаж |
801 163 |
1 116 802 |
315 639 |
39,4 |
Рентабельность продаж |
4,1 |
5,4 |
1,4 |
|
Проценты к получению |
91 218 |
184 440 |
93 222 |
102,2 |
Проценты к уплате |
128 142 |
249 092 |
120 950 |
94,4 |
Доходы от участия в других организациях |
2 594 |
2 594 |
||
Результат по прочим доходам и расходам |
-223 475 |
-341 222 |
-117 747 |
-52,7 |
Прибыль (убыток) до налогообложения |
540 763 |
713 522 |
172 759 |
31,9 |
Налог на прибыль |
137 107 |
196 058 |
58 951 |
43,0 |
Возврат налога на прибыль |
125 535 |
125 535 |
||
Чистая прибыль (убыток) отчетного периода |
403 656 |
642 999 |
239 343 |
59,3 |
За 2011 год ОАО «ТВЗ» обеспечило выполнение запланированного уровня чистой прибыли. На изменение суммы чистой прибыли повлияли следующие факторы:
объема реализации продукции + 315 639 тыс. руб.;
(с учетом создания оценочных резервов)
(за 2007г.-15 994 тыс.руб., за 2008-2010 гг.-109 541 тыс.руб.)
Прибыль от продаж составила 1 116 802 тыс. руб., что на 315 639 тыс. руб. выше уровня запланированного бизнес-планом. При этом темп роста выручки выше темпа роста себестоимости. Рентабельность продаж составила 5,4% при плане 4,1%.
Прибыль от продаж была направлена на:
- выплату
процентов за пользование
- содержание
социальной сферы
- благотворительную помощь 25 373 тыс. руб.;
-услуги банка по обслуживанию
расчетного счета
-расходы на поручительства
и гарантии
-убытки прошлых лет
- расходы на курсовые
разницы
В соответствии
с требованиями РСБУ и МСФО были
дополнительно созданы
В результате произведенного в 2011 году пересчета налоговых обязательств по налогу на прибыль за 2007-2010 гг. в части расходов на социальную сферу, чистая прибыль ОАО «ТВЗ» составила 642 999 тыс. руб., что на 239 343 тыс. руб. выше запланированного уровня.
12.4.Себестоимость товарного выпуска.
Показатели |
2011г. бизнес-план утвержден сов. дир. |
2011 г. |
Отклонения | |
тыс. руб. |
тыс. руб. |
абсолютное |
относит., % | |
Выпуск товарной продукции |
18 089 198 |
19 659 646 |
1 570 448 |
8,68 |
Выпуск товарной продукции в сопоставимых ценах |
18 089198 |
19 106 677 |
1 017 479 |
5,62 |
Прямые затраты |
13 238 719 |
13 967 284 |
728 565 |
5,50 |
Материальные затраты |
11 704 091 |
12 332 571 |
628 480 |
5,37 |
Затраты на оплату труда произв. рабочих |
1 098 223 |
1 168 001 |
69 778 |
6,35 |
Отчисления на соц. нужды |
436 405 |
420 022 |
-16 383 |
-3,75 |
Прочие затраты |
46 689 |
46 689 |
||
Маржинальная рентабельность |
26,8% |
29,0% |
2,2% |
8,2 |
Увеличение прямых расходов по сравнению с бизнес-планом связано с изменением структуры выпуска пассажирских вагонов. При этом объём производства в сопоставимых ценах увеличился на 5,62%, а прямые расходы – 5,5%, что привело к увеличению маржинального дохода на 841 883 тыс. руб. Маржинальная рентабельность составила 29,0%. При этом фактическая структура затрат сохранена на уровне бизнес-плана.
1 Сайт Юридической консультации: http://jurconsult.blogspot.
2 Корпоративное управление: сайт Библиотека
менеджмента. Электронный ресурс: http://www.managment.aaanet.
3 Кашанина Т. В. Корпоративное право – М.: НОРМА–ИНФРА - М, 2009. -272 с.
4 Кашанина Т. В. Корпоративное право – М.: НОРМА–ИНФРА - М, 2009.-276 с.
5 Кирилловых А.А. Корпоративное право. Курс лекций. - М.: «Юстицинформ», 2009 г. – 134 с.
6 Асаул А.Н., Павлов В.И., Бескиерь Ф.И., Мышко О.А. Менеджмент корпорации и корпоративного управления. –Спб.: Гуманистика, 2010, - 248 с.
7 Филатов, А. Зачем компании корпоративное управление ? / А. Филатов, И. Красникова // Журнал Управление компанией. - 2005.-02 № 45. С.60-61
8 Кашанина Т. В. Корпоративное право – М.: НОРМА–ИНФРА - М, 2009. -176 С.
9 Кашанина Т. В. Корпоративное право – М.: НОРМА–ИНФРА - М, 2009. -281 С.
10 Кашанина Т. В. Корпоративное право – М.: НОРМА–ИНФРА - М, 2009. -282 с.
11 Кашанина Т. В. Корпоративное право – М.: НОРМА–ИНФРА - М, 2009.-283 С.
12 Кашанина Т. В. Корпоративное право – М.: НОРМА–ИНФРА - М, 2009.-284 с.
13 Сайт размещения ежеквартальных и годовых отчетов ОАО «Тверской вагоностроительный завод»: http://www.tvz.ru/?action=123
Информация о работе Государственное регулирование корпоративной деятельности