Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Декабря 2011 в 16:51, курсовая работа
Целью данной работы является исследование правовых и экономических основ функционирования системы дорожных фондов в ПМР, определение источников формирования дорожных фондов, динамики их доходов и расходов.
Нужно отметить, что от продуманной, последовательной и рациональной налоговой политики в значительной мере зависит благосостояние всего общества, богатство всего государства.
Введение……………………………………………………………………….3-4
Глава 1. Назначение Дорожного фонда……………………………………...5-7
Глава 2. Источники образования Дорожных фондов…………………..….….8
2.1 Отчисления от налога на доходы организаций……………………..….9-15
2.2 Налог с владельцев транспортных средств…………………………....16-25
2.3 Сбор за въезд и проезд по автомобильным дорогам ПМР транспортных средств, не зарегистрированных в ПМР …………………………………..26-31
2.4 Иные источники образования Дорожных фондов…………………….32-34
Глава 3. Направления расходования средств Дорожного фонда
3.1 Расходование средств Республиканского дорожного фонда…………35-38
3.2 Расходование средств местных дорожных фондов………………...…39-42
Заключение………………………………………………………………………43
Литература……………
Транспортные средства с превышением весовых нагрузок на ось и габаритов без специального разрешения и документов об уплате сбора за въезд на территорию Приднестровской Молдавской Республики подвергаются штрафу в размере установленной ставки сбора. Уплата штрафа не освобождает от уплаты соответствующего сбора.
Данный
сбор хоть и входит в систему платежей
Дорожного фонда, но скорее всего
он носит символический характер.
Данную мысль можно проследить исходя
из величины сумм которые отчисляются
в Дорожный фонд. Так же благодаря этим
данным можно говорить, что данный сбор сравнительно
новый и с каждым годом он совершенствуется,
расширяется и находит свое применение
в большинстве территории Приднестровской
Молдавской Республики. Сбор за въезд
и проезд по автомобильным дорогам Приднестровской
Молдавской Республики транспортных средств,
не зарегистрированных в Приднестровской
Молдавской Республике начал реализовываться
с города Тирасполь, а в дальнейшем начал
взиматься в городах Рыбница, Дубоссары,
Каменка. В настоящее время данный сбор,
не смотря на свою символьность, успешно
функционирует и пополняет казну нашего
государства.
2.2
Налог с владельцев
транспортных средств.
1.
Налог с владельцев
Таблица
№5:
Наименование
объекта
налогообложения |
Размер годового налога в РУМЗП (на момент оплаты) |
1.
Мотоциклы и
мотороллеры |
2 |
2.
Легковые автомобили с рабочим
объемом двигателя (куб.см):
а) до 1100 куб.см б) от 1101 до 1500 куб.см в) от 1501 до 2000 куб.см г) от 2001 до 2500 куб.см д) от 2501 до 3000 куб.см е) от 3001 до 4000 куб.см ж) от 4001 и выше |
7 8 20 50 100 200 250 |
3. Автобусы:
а) до 11 посадочных мест включительно б) от 12 до 18 посадочных мест включительно в) от 19 до 24 посадочных мест включительно г) от 25 до 40 посадочных мест включительно д) свыше 40 посадочных мест |
70 120 180 200 280 |
4. Грузовые
автомобили общей массой а) до 1,6 тонны включительно б) от 1,61 до 5 тонн включительно в) от 5,01 до 10 тонн включительно г) свыше 10 тонн д) свыше 18 тонн |
50 80 120 200 250 |
5. Прицепы
и полуприцепы:
а) легковые б) грузовые до 10 тонн в) свыше 10 тонн |
15 50 80 |
6. Самоходные
машины и механизмы на с рабочим объёмом двигателя (куб. см) а) до 2500 куб.см б) от2501 до 5000 куб.см в) свыше 5001 куб.см |
15 30 50 |
7. Самоходные машины и механизмы на пневмоходу и прицепные устройства к ним, используемые в сельскохозяйственном производстве | 0 |
В случае невозможности определения объема двигателя автотранспортного средства размер годового налога составляет 50 РУ МЗП.
Для военизированных колонн к ставкам налога, предусмотренным данным пунктом, применяется коэффициент 0,5.
Хозяйствующим субъектам вне зависимости от организационно-правовой формы и формы собственности, занимающимся производством сельскохозяйственной продукции, при условии, что выручка от реализации сельскохозяйственной продукции собственного производства и продуктов ее переработки за предшествующий финансовый год составляет не менее 70 процентов от общей суммы дохода (выручки от реализации сельскохозяйственной продукции, товаров (при этом сумма выручки от торговой деятельности организации принимается в виде показателя товарооборота), работ, услуг, доходов по операциям с долгосрочными и текущими активами, внереализационных и операционных доходов), ставки налога определяются следующим образом:
а) к ставкам налога, предусмотренным пунктами 3 (автобусы), 4 (грузовые автомобили), 5 (прицепы и полуприцепы) таблицы по ставкам налога с владельцев транспортных средств пункта 1 статьи 5 настоящего Закона, - коэффициент 0,5;
б) к ставкам налога, предусмотренным пунктом 6 таблицы (самоходные машины и механизмы), - коэффициент 0,1.
2.
Объектом налогообложения
3. Уплата налога производится:
а) до даты регистрации вновь приобретенного транспортного средства;
б) до перерегистрации - в случае изменения владельцев транспортных средств;
в) при постановке на временный учет транспортных средств;
г) ежегодно в сроки, не позднее установленных исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, для проведения технического осмотра транспортных средств, за исключением организаций, осуществляющих автомобильные грузовые перевозки, согласно перечню, утверждаемому исполнительным органом государственной власти и управления, уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики;
д) ежеквартально по организациям, осуществляющим автомобильные грузовые перевозки, согласно перечню, утверждаемому исполнительным органом государственной власти и управления, уполномоченным Президентом Приднестровской Молдавской Республики, исходя из определенной в установленном настоящим Законом порядке годовой суммы налога равными долями. При этом уплата первой части налога должна быть осуществлена в сроки, не позднее установленных исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, для проведения технического осмотра транспортных средств. Последующие платежи осуществляются не позднее 5 (пятого) числа месяца, следующего за отчетным кварталом.
4.
Регистрация, перерегистрация,
5.
От уплаты налога
а) граждане Приднестровской Молдавской Республики:
1) владельцы мотоколясок;
2)
владельцы транспортных
а) получающие пенсию по возрасту (старости) на общих основаниях (мужчины, достигшие 60 лет, женщины - по достижении 55 лет);
б) инвалиды I и II групп;
3) владельцы автотранспортных средств с рабочим объемом двигателя не более 1700 куб. см и с числом посадочных мест не более 5, легковых прицепов, являющиеся малоимущими гражданами Приднестровской Молдавской Республики:
а) получающие пенсию по прочим основаниям (за исключением граждан, получающих пенсию по возрасту (старости) на общих основаниях) в соответствии с действующим законодательством Приднестровской Молдавской Республики по пенсионному обеспечению;
б) инвалиды III группы;
в) одинокие родители, имеющие детей в возрасте до 18 лет (родитель разведенный, не вступивший в повторный брак; вдовы (вдовцы), не вступившие в повторный брак, родитель, указанный в свидетельстве о рождении ребенка, не вступивший в брак);
г) многодетные родители.
Льгота, предусмотренная подпунктами 1)-3) подпункта а) пункта 5 настоящей статьи, предоставляется при наличии следующих документов:
1)
паспорта владельца
2)
технического паспорта либо
3)
документа, подтверждающего
4)
справки о размере
4)
по транспортным средствам,
Льгота, определённая подпунктом а) пункта 5 настоящей статьи, не предоставляется в случае передачи транспортных средств по доверенности лицам, не имеющим право на использование вышеназванной льготы;
б) юридические лица:
1)
полностью финансируемые из
2)
по транспортным средствам,
Право на применение льготы, предусмотренной подпунктом 2) подпункта б) пункта 5 настоящей статьи, возникает при наличии соответствующего приказа исполнительного органа государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения поступления налогов, сборов и других обязательных платежей в соответствующие бюджеты и внебюджетные фонды;
3)
организации автотранспорта
Информация о работе Дорожные фонды, предназначение и порядок образования и использования