Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Декабря 2011 в 16:51, курсовая работа
Целью данной работы является исследование правовых и экономических основ функционирования системы дорожных фондов в ПМР, определение источников формирования дорожных фондов, динамики их доходов и расходов.
Нужно отметить, что от продуманной, последовательной и рациональной налоговой политики в значительной мере зависит благосостояние всего общества, богатство всего государства.
Введение……………………………………………………………………….3-4
Глава 1. Назначение Дорожного фонда……………………………………...5-7
Глава 2. Источники образования Дорожных фондов…………………..….….8
2.1 Отчисления от налога на доходы организаций……………………..….9-15
2.2 Налог с владельцев транспортных средств…………………………....16-25
2.3 Сбор за въезд и проезд по автомобильным дорогам ПМР транспортных средств, не зарегистрированных в ПМР …………………………………..26-31
2.4 Иные источники образования Дорожных фондов…………………….32-34
Глава 3. Направления расходования средств Дорожного фонда
3.1 Расходование средств Республиканского дорожного фонда…………35-38
3.2 Расходование средств местных дорожных фондов………………...…39-42
Заключение………………………………………………………………………43
Литература……………
Таблица
№2:
Наименование статьи | План
2007 год |
Факт
2007 год |
Отклонение | % исполнения |
1.
Налог с владельцев |
6 380 937 | 6 748 204 | 367 267 | 105,76 |
2.
Сбор за въезд и проезд по
автомобильным дорогам ПМР не зарегистрированных в республике |
317 032 | 318 810 | 1 778 | 100,56 |
3.
Отчисления от налога на |
20 829 660 | 19 665 025 | - 1 164 635 | 94,41 |
4. Прочие поступления | 125 386 | 139 323 | 13 937 | 111,12 |
Итого: | 27 653 015 | 26 871 362 | - 781 653 | 97,17 |
За 2008 год в республиканский дорожный фонд поступило средств на сумму 35 966 242 руб. или 96,1% от запланированного показателя доходов в размере 37 426 564 руб.
Фактические
поступления средств по отчислениям
от налога на доходы организаций в
дорожный фонд в разрезе городов
(районов) представлены в таблице:
Таблица
№3:
Город (район) | План
2008 года |
Факт
2008 года |
Отклонение | % исполнения |
Тирасполь | 15 549 553 | 12 161 302 | - 3 388 251 | 78,21 |
Бендеры | 2 828 769 | 3 279 155 | 450 386 | 115,92 |
Рыбница
(Рыбницкий район) |
8 714 362 | 8 792 051 | 77 689 | 100,89 |
Дубоссары
(Дубоссарский район) |
415 912 | 491 561 | 75 649 | 118,19 |
Слободзея
(Слободзейский район) |
765 272 | 753 015 | - 12 257 | 98,40 |
Григориополь
(Григориопольский район) |
418 259 | 363 250 | - 55 009 | 86,85 |
Каменка
(Каменский район) |
185 532 | 197 891 | 12 359 | 106,66 |
Итого: | 28 877 659 | 26 038 224 | - 2 839 435 | 90,17 |
Из данных приведенных в таблице можно заметить, что запланированные планом поступление денежных средств в полном объеме исполнены небыли, в виду того, что рядом хозяйствующих субъектов не исполняются обязательства по погашению недоимки по отчислениям от налога на доходы, в том числе: ДООО «Агрогазимпекс» (г.Тирасполь), СПК «Парканский», СПК «Мичурина», СПК «Молдова» (Слободзейский район), СПК им.Ленина, ПК им.Мичурина, ПК «Молдова», МУП «Сельхоз «Карманово» (Григориопольский район)4.
В
разрезе видов платежей исполнение
доходной части Республиканского дорожного
фонда отражено в таблице:
Таблица
№4:
Наименование статьи доходов | План
2008 года |
Факт
2008 года |
Отклонение | % исполнения |
Налог с владельцев транспортных средств | 7 803 596 | 8 648 522 | 844 926 | 110,83 |
Сбор за проезд по автомобильным дорогам ПМР транспортных средств общей массой более 18 тонн, не зарегистрированных в ПМР | 349 500 | 621 898 | 272 398 | 177,94 |
Сбор
за въезд и проезд по автомобильным
дорогам ПМР транспортных средств,
не зарегистрированных в ПМР |
368 360 | 583 579 | 215 219 | 158,43 |
Отчисления от налога на доходы организаций в ДФ | 28 877 659 | 26 038 224 | - 2 839 435 | 90,17 |
Прочие поступления | 27 449 | 74 018 | 46 569 | в 2,7 раза |
Итого: | 37 426 564 | 35 966 242 | - 1 460 322 | 96,10 |
За 2009 год в республиканский дорожный фонд поступило средств на сумму 36 777 771 руб. или 102,2% от уточненного плана и 89,24% от первоначального плана.
Фактические поступления средств по отчислениям от налога на доходы организаций в дорожный фонд в разрезе городов (районов) представлены в таблице:
Невыполнение в полном объеме плановых показателей по отчислениям от налога на доходы объясняется причинами, аналогичными оговоренным выше непосредственно по налогу на доходы.
Кроме того, имеет место неисполнение обязательств по погашению недоимки по отчислениям от налога на доходы следующими организациями: ДООО «Агрогазимпэкс», ОАО «Днестрмебель» (г.Тирасполь), ОАО «БОЭРЗ» (г.Бендеры), ГУП «Рыбницкий сахспирткомбинат», ПК «Днестровский» (Дубоссарский район), СПК им.Ленина, ПК им.Лазо, ПК им.Мичурина, (Григориопольский район), ПСК «Катериновка», ПСК им.Фрунзе (Каменский район)5.
Тем не менее, отчисления от налога на доходы организаций в Дорожный фонд играет огромную роль в формировании, мобилизации денежных средств, которые, в свою очередь, в дальнейшем распределяются и используются по назначению.
В
разрезе видов платежей исполнение
доходной части Республиканского дорожного
фонда характеризуется
В разрезе видов платежей исполнение доходной части Республиканского дорожного фонда характеризуется следующими показателями:
- налог с владельцев транспортных средств - поступление составило 12 769 479 руб. или 113,15% от уточненного плана и 135,2% от первоначального плана,
-
сбор за проезд по
- сбор за въезд и проезд по автомобильным дорогам ПМР транспортных средств, не зарегистрированных в республике - поступление составило 517 379 руб. или 72,63% от уточненного плана и 55,13% от первоначального плана,
- отчисления от налога на доходы организаций в ДФ - поступление составило 22 746 195 руб. или 96,43% от уточненного плана и 74,83% от первоначального плана,
- прочие поступления - поступление составило 35 570 руб., что в 2,73 раза больше уточненного и первоначального планов.
При исчислении размера налогов и сборов применяют расчетный уровень – это условный норматив, применяемый при исчислении размера налогов и сборов, определенных Законом «О ДОРОЖНОМ ФОНДЕ ПРИДНЕСТРОВСКОЙ МОЛДАВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ» в момент их внесения (уплаты) в бюджет. Расчетный уровень подлежит ежеквартальной корректировке на поправочный коэффициент, определяемый исполнительным органом государственной власти, в ведении которого находятся вопросы обеспечения поступления налогов, сборов и других обязательных платежей в соответствующие бюджеты и внебюджетные фонды, исходя из базового размера, установленного статьей 9-1 Закона «О ДОРОЖНОМ ФОНДЕ ПРИДНЕСТРОВСКОЙ МОЛДАВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ». Поправочный коэффициент определяется нарастающим итогом, путем ежеквартальной индексации на сложившийся индекс инфляции, в порядке, установленном Президентом Приднестровской Молдавской Республики, и подлежит официальному опубликованию.
При
этом в случае, если в результате
индексации поправочный коэффициент
текущего квартала составит величину
менее чем в предшествующем, для
расчета принимается
Теперь рассмотрим ставки сбора за въезд и проезд по автомобильным дорогам ПМР транспортных средств, не зарегистрированных в Приднестровской Молдавской Республике, взимаемого с их пользователей, не имеющих налоговых взаимоотношений с бюджетом ПМР и использующих ее территорию для передвижения транспорта, перемещения грузов и пассажиров, которые также являются источником формирования Дорожного фонда
1. Плательщиками сбора за въезд и проезд по автомобильным дорогам Приднестровской Молдавской Республики транспортных средств, не зарегистрированных в Приднестровской Молдавской Республике, являются физические и юридические лица - пользователи транспортных средств, не зарегистрированных в Приднестровской Молдавской Республике, использующие ее территорию для передвижения транспортных средств, перемещения груза и пассажиров.
2. Сбор взимается за въезд и проезд (в том числе транзитный) по территории Приднестровской Молдавской Республики.
3.
Уплата сбора в бюджет
В случае неуплаты указанных сборов при въезде владельцы транспортных средств обязаны уплатить эти сборы при выезде с территории Приднестровской Молдавской Республики.
Сбор
за въезд и проезд уплачивают в
бюджет все пользователи не зарегистрированных
в республике автотранспортных средств,
не имеющие налоговых
4.
От сбора за проезд по дорогам
Приднестровской Молдавской
5.
В случае введения
6.
При перевозке опасных грузов
размер сбора увеличивается на
200 процентов. Перечень опасных
грузов устанавливается
7.
Контроль за внесением сбора
за въезд и проезд по
Информация о работе Дорожные фонды, предназначение и порядок образования и использования