Совершенствование транспортной системы Вологодской области

28. Чеботарёв  А.А. Специализированные транспортные  средства. Выбор и эффективность  применения / А.А. Чеботарёв – М. : Транспорт, 1998. – 159 с.

Транспортная техника включает в себя:

• транспортные средства или подвижной состав(ТС);
• технические средства механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных процессов и транспортно – складских работ;
• системы обслуживания пользователей транспорта (клиентов);
• средства механизации процессов в инфраструктуре транспорта.

29. Бюллетень транспортной информации  – Информационно-практический журнал.

Транспортная составляющая маркетинговой стратегии в системе «спрос-предложение» предполагает использование разнообразных форм и методов взаимодействия и конкуренции различных видов транспорта для лучшего удовлетворения меняющихся потребностей клиентуры в транспортных услугах и повышения эффективности использования транспортных ресурсов. Однако специфика каждого из видов транспорта, их технические и технологические особенности заранее предопределяют области их использования на транспортном рынке, что несколько ограничивает возможность конкуренции и способствует взаимодействию видов транспорта.

30. Зайцев  Е.И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта / Е.И. Зайцев. – СПб. : СПбГИЭА, 1998. – 227с.

Формирование же совершенной государственной транспортной политики России в целом должно исходить из необходимости решения на базе таких первостепенных задач, как:

• обеспечение эффективных экономических условий для формирования рациональной структуры МТБ транспортного комплекса, способной с минимально возможными удельными общественными затратами реализовать главную задачу; своевременно, полностью н качественно удовлетворять транспортные потребности;
• комплексность мероприятий по кардинальной реформе планирования, разработке тарифной системы, финансово-кредитного н инвестиционного механизмов, структуры управления транспортом как логистической системы высшего порядка;
• создание необходимых условий для внедрения в отрасли новых отношений собственности, проявления творческой самостоятельности и инициативы работников;
• обеспечение оптимальной системы управления и самоуправления, условий материальной заинтересованности и ответственности работников; самофинансирования и разумного уровня рентабельности транспортных предприятий;
• построение отношений “производитель-потребитель" на взанмо- выгодности и заинтересованности обеих сторон.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

(обязательное)

Научный доклад

 

Уважаемые коллеги, позвольте представить вашему вниманию научный доклад на тему: «Совершенствование транспортной системы региона».

Данная работа посвящена поиску путей совершенствованию транспортной системы региона.

В работе изучены основы понятия транспортной системы, факторы, влияющие на транспортную инфраструктуру, анализ внешней и внутренней среды, разработаны стратегии решения проблем транспортной системы, найдены пути совершенствования транспортной инфраструктуры.

Транспорт – отрасль материального производства, осуществляющая комплекс транспортно – технологических процессов при перемещении пассажиров и грузов. Транспорт является одной из отраслей экономической инфраструктуры, которая, кроме всех видов магистрального транспорта, включает в себя энергетику, связь, коммунальное хозяйство, а также такие инженерные сооружения, как плотины, сети ирригационных и дренажных каналов.

Целью работы является формирование направления совершенствования транспортной системы, определение перспектив развития транспорта.

Данная тема актуальна поскольку, транспорт обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, и является важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей. По мере развития рыночной экономики в стране, повышение эффективности транспортного процесса требует новых подходов к организации перевозок.

Объектом работы является транспортная система региона.

Одним из подходов современной транспортной системы является анализ состояния транспортной сети в регионах. Материально-техническую базу транспортной системы образуют пути сообщения, транспортные узлы, подвижные технические и погрузочно-разгрузочные средства. В зависимости от назначения транспорт региона подразделяется на городской, пригородный, внутрирайонный, межрайонный.

Важным элементом транспортной системы является транспортная сеть, которая представляет собой совокупность всех путей сообщения, связывающих населенные пункты региона, и которая характеризуется следующими показателями.

Анализ результатов исследований материально–технической базы автотранспортных предприятий показал, что подавляющее большинство работников оценивали ее состояние как «удовлетворительное» и «скорее удовлетворительное, чем неудовлетворительное».

За анализируемый период использование производственных мощностей автотранспортными предприятиями имеет положительную динамику.

Для улучшения качества предприятия в своей работе должны нацеливать свои действия на:

– приобретение более комфортабельного подвижного состава;

– повышение уровня культуры обслуживания пассажиров;

– выпуск на линию транспортных средств различной вместимости;

– изменение интервала движения транспортных средств в зависимости от величины пассажиропотоков.

С учетом всех отмеченных негативных факторов и проблем, имеющихся на пассажирских автотранспортных предприятиях области, руководители оценили ряд приоритетных направлений, которые могут способствовать ускорению развития общественного пассажирского автотранспорта в долгосрочной перспективе.

 

Для развития транспортной инфраструктуры необходимо разработать комплексную оценку состояния транспортной инфраструктуры.

По разработанному мероприятию необходимо усовершенствовать автодорожную сеть и реконструкции с достижением полного соответствия присвоенной каждому ее участку технической категории.

Кроме того, в схеме предложить:

- оснащение транспортных коммуникаций  необходимым количеством искусственных  сооружений (крупные мосты, путепроводы, транспортные развязки в разных  уровнях);

- развитие городского и пригородного транспорта. Сооружение представительных объектов обслуживания пассажиров (вокзалов, автостанций);

- сохранение и развитие инфраструктуры  водного и воздушного транспорта;

- создание логистических центров  в крупных транспортных узлах.

Для решения задачи по улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, а также в целях сокращения сроков и стоимости строительства и ремонта автомобильных дорог, и искусственных сооружений все более широкое применение находят геотекстильные материалы, металлические гофрированные трубы, щебеночно-мастичный асфальтобетон, модифицированные битумы.

Для более эффективного управления содержанием автомобильных дорог применяются системы спутникового мониторинга (GPS/ГЛОНАСС) и метеорологической информации, видеопаспортизации и видеодиагностики.

Для решения задачи по повышению производительности и качества разработки проектно-сметной документации при проведении изыскательских работ на территории области рекомендуется использовать электронные приборы для определения географических координат GPS (тахеометры и т.д.), лазерные сканеры, тепловизоры, а также прогрессивные методы георадиолокации земляного полотна для грунтово-гидрогеологических изысканий.

Для обеспечения экологической безопасности автомобильных дорог при выполнении проектных работ необходимо предусмотреть строительство новых типов шумозащитных экранов, а также очистных сооружений (в том числе гидроботанических площадок) для очистки поверхностных вод. 

Для решения задачи по улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, а также в целях сокращения сроков и стоимости строительства и ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений планируется более широко использовать геотекстильные материалы.

Одним из возможных путей повышения экономической эффективности бюджетных инвестиций в дорожное хозяйство, повышения качества работ, транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования является внедрение передовых технологий, современных материалов и изделий при строительстве, ремонте и содержании дорог.

Для повышения безопасности дорожного движения планируется применение прогрессивной техники, технологий и материалов для нанесения дорожной разметки, а именно: нанесение разметки безвоздушным способом, с использованием световозвращающих шариков и элементов, термопластика, разметочной ленты. Данные технологии, кроме того, обеспечивают повышение сроков службы дорожной разметки, более четкое очертание линий, экономию материалов.

 

 

 

1 С 2012 года включая протяженность улиц в городских округах и сельских поселениях

2 С учетом дорасчета коммерческих грузоперевозок предпринимателей

3 Данные приведены по юридическим лицам (включая субъекты малого предпринимательства) и индивидуальным предпринимателем, осуществляющим перевозки пассажиров на коммерческой основе