Рекомендации по совершенствованию управления миссией и целями ОАО «АвтоВаз»

 

2.2 Экономические показатели ОАО «АвтоВаз», и их соответствие миссии предприятия

 

В соответствии с «Программой развития ОАО «АВТОВАЗ» до 2020 г.» основная задача Общества на 2011 г. – стабилизация финансового состояния и восприятие передовых технологий партнёра. В рамках данной задачи перед Обществом были поставлены следующие цели:

- объём производства, выручка, прибыль от продаж, рентабельность продаж не ниже показателей 2010 г.;

- рост продаж;

- снижение затрат на производство;

- повышение качества и конкурентоспособности продукции;

- повышение эффективности производства и реализации разобранных серий и экспортных автомобилей;

- освоение производства новых моделей автомобилей, соответствующих требованиям потребителей;

- продолжение работы по внедрению мероприятий, направленных на получение дополнительной прибыли за счет конструкторско-технологических изменений.

В условиях продолжающегося роста  российского рынка легковых автомобилей и жёсткой конкуренции со стороны иностранных производителей поставленная перед Обществом задача по итогам 2011 г. выполнена:

- отчётный год завершён с положительным финансовым результатом в размере 3 106 млн. руб. чистой прибыли, что выше фактического показателя 2010 года на 634 млн. руб. или 25,6%;

- рост производства в денежном выражении составил 26,9 %;

- рост продаж автомобилей и машинокомплектов составил 18%;

- показатели выручки и валовой прибыли выше показателей 2010 г. на 27,6% и 34,3% соответственно;

- показатели рентабельности по валовой прибыли и рентабельности по чистой прибыли сохранены на уровне факта 2010 г.

Однако, несмотря на рост производства, и продаж, показатель рентабельности продаж ниже фактического показателя 2010 г. Основная причина невыполнения данного показателя – изменения в структуре модельного ряда выпускаемой продукции с учетом изменения спроса на рынке РФ в течение 2011 г.: снижение удельного веса производства и реализации автомобилей LADA Priora, LADA Kalina за счет увеличения производства автомобилей «классической» компоновки. Изменение структуры производства под требования рынка привело к снижению произведенной прибыли.

В этих условиях, в 2011 г. были приняты решения о переходе на новую систему работы с дилерами в целях повышения эффективности торговой деятельности и уменьшения влияния внешних факторов, что способствовало сохранению доли рынка, но потребовало дополнительных расходов, оказавших влияние на рентабельность продаж.

Для дальнейшей стабилизации финансового состояния и укрепления позиций на автомобильном рынке ОАО «АвтоВаз» продолжает работу по следующим направлениям:

- оптимизация затрат и сокращение накладных расходов;

- повышение эффективности действующего производства;

- снижение энергоемкости производства продукции путем обеспечения рационального и эффективного потребления энергоресурсов;

- повышение качества и конкурентоспособности продукции, внедрение новых опций автомобилей для удовлетворения спроса покупателей;

- обновление производственных мощностей;

- освоение производства новых моделей автомобилей, соответствующих требованиям потребителей;

- укрепление стратегического партнерства с альянсом Renault-Nissan;

- преобразование производственного периметра (выделение структурных подразделений Общества в ДЗО);

- реализация непрофильных активов²¹.

 

2.3 Обоснование стратегий развития ОАО «АвтоВаз»

 

Долгосрочные планы ОАО «АВТОВАЗ»  определены в Программе развития на период до 2020 г., которая разработана во исполнение распоряжения Правительства РФ от 25 декабря 2009 г. № 2080-р, а также в соответствии с Протоколом о намерениях, подписанным в ноябре 2009 г. по итогам заседания российско-французской межправительственной комиссии.

Основные положения Программы:

1. Сохранение лидерства на автомобильном  рынке России и обновление  модельного ряда ОАО «АВТОВАЗ»  останется лидером российского рынка легковых автомобилей, производя модели сегментов B, С, MPV B, CDV, SUV-B, SUV-C. Полное обновление модельного ряда планируется к 2016 г. Доля ОАО «АВТОВАЗ» на внутреннем рынке новых легковых автомобилей составит около 25%. Объем производства автомобилей под брендом LADA к 2020 г. достигнет около одного миллиона штук в год, из которых 10% будут экспортироваться в страны ближнего и дальнего зарубежья.

2. Техническое развитие и НИОКР  к 2020 г. в портфеле разработок ОАО «АВТОВАЗ» будут находиться 5 новых проектов на разной стадии проработки, а бюджет НИОКР составит почти 3% от доходов Общества, что соответствует аналогичным показателям в автомобильной индустрии. Научно-технический центр ОАО «АВТОВАЗ» будет сфокусирован на роли разработчика для следующих основных компонентов автомобиля: кузов, элементы интерьера, силовой агрегат, шасси, интегрированные системы управления и коммуникации. Разработка остальных функциональных модулей будет проводиться совместно с поставщиками, при этом ОАО «АВТОВАЗ» будет выступать как интегратор или координатор. Для новых моделей автомобилей основные модули будут стандартизованы с высокой степенью их унификации. Научно-технический центр ОАО «АВТОВАЗ» будет вовлечен в глобальную сеть НИОКР альянса Renault-Nissan: альянс на регулярной основе будет использовать ресурсы и техническую базу центра для испытаний, омологации, прототипирования перспективных моделей.

3. Реформирование системы закупок  ОАО «АВТОВАЗ» осуществит глубокое  реформирование системы закупок  по следующим направлениям:

- оптимизация базы поставщиков и выделение стратегической панели поставщиков (с учетом перехода от компонентной сборки к модульной);

- консолидация объемов закупок с альянсом Renault-Nissan и формирование единой закупочной организации;

- оптимизация объемов и частоты заказов/доставки.

Для успешного реформирования закупок  и локализации глобальных поставщиков  автокомпонентов в РФ и Поволжском регионе поставщикам предоставляется  возможность организации производства на специально подготовленной территории – в Тольяттинском парке автокомпонентов.

4. Развитие системы продаж ОАО  «АВТОВАЗ» разовьет систему продаж, опирающуюся на крупнейшую в  России товаропроводящую сеть, которая  будет использоваться совместно  с альянсом Renault-Nissan.

Собственная сеть ОАО «АВТОВАЗ» к 2014 г. будет реструктурирована в целях повышения ее контролируемости и эффективности. К 2020 г. собственная сеть составит более 20% всех торговых точек и будет обеспечивать около 30% общих продаж. Сотрудничество с альянсом Renault-Nissan позволит использовать единые методики планирования спроса, управления дилерами, единую систему гарантийного обслуживания, единую сеть распространения и продажи запасных частей. Планируется, что к 2020 г. ОАО «АВТОВАЗ» будет занимать около 70% рынка запасных частей автомобилей LADA²².

5. Повышение производительности  труда ОАО «АВТОВАЗ» выйдет  на мировой уровень производительности  труда (приблизительно 25 автомобилей  на одного работника). Повышение  эффективности будет осуществляться, в том числе за счет:

- перепроектирования и постоянной оптимизации процессов;

- повышения уровня автоматизации производства и внедрении IT-систем;

- повышения уровня квалификации персонала с учетом лучших практик Renault s.a.s.

6. Кардинальное повышение качества. Программа повышения качества и удовлетворенности потребителей LADA (LADA Quality Program), начиная с качества проектирования, отбора и развития поставщиков и заканчивая качеством производства, продаж и послепродажного обслуживания, будет учитывать эффективный опыт альянса Renault-Nissan и позволит снизить количество претензий потребителей в первые три месяца эксплуатации (на тысячу автомобилей) в 4 раза к 2014 г. и в 6 раз к 2020 г.

 

2.4 Особенности управления  целями и миссией организации  ОАО «АвтоВаз»

 

В течение нескольких последних лет миссия АВТОВАЗа была направлена «на упрочение лидирующего положения ОАО на российском автомобильном рынке на долгосрочную перспективу, предлагая россиянам качественные автомобили по доступным для них ценам». Как промежуточный этап в понимании собственной миссии, недолгое время, также звучала другая короткая фраза (зафиксированная в годовом отчете общества за 2009 год) такого содержания: «Миссия АВТОВАЗа - это удовлетворение широкого круга потребителей практичными легковыми автомобилями».

Не так давно АВТОВАЗ официально обнародовал новое понимание собственной миссии в обществе. С лета нынешнего года миссия ОАО «АВТОВАЗ» звучит следующим образом: «Мы создаём для наших клиентов качественные автомобили по доступным ценам, принося стабильную прибыль нашим акционерам, улучшая благосостояние наших сотрудников и повышая ценность нашего бизнеса во благо Отечества».

Как видим, в нынешнем понимании  миссия Волжского автозавода ориентирована  не только на производство качественной и относительно недорогой продукции, но и на рост благосостояния своих акционеров и работников. В связи с этой целью, несколько изменились и стратегические цели общества, а также более четко вырисовались основные ценности компании. К ним, кстати, завод относит высокий научно-технический потенциал, прочную деловую репутацию, сильную торговую марку, а также персонал компании, лояльность потребителей и социальную ответственность перед обществом. Все это должно помочь АВТОВАЗу сохранить лидерство на российском автомобильном рынке и достичь всех остальных стратегических целей²³.

Таким образом, по второй главе работы можно сформулировать следующие  выводы:

1) Миссия определяет ценности  и цели предприятия.

2) Деятельность предприятия направлена не только на развитие предприятия, но и на увеличение доли продаваемых автомобилей отечественного производства, сохранение национальных брендов.

3) Исходя из экономических показателей  ОАО «АвтоВаз» отстаивает свое  лидирующее положение в условиях  жесткой конкуренции со стороны  иностранных производителей.

В третьей главе будут рассмотрены разработки рекомендаций по совершенствованию управления миссией ОАО «АвтоВаз», структуры целей и задач ОАО «АвтоВаз».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ  УПРАВЛЕНИЯ МИССИЕЙ И ЦЕЛЯМИ  ОРГАНИЗАЦИИ ОАО «АВТОВАЗ»

 

3.1 Совершенствование структуры целей   и   задач ОАО «АвтоВаз»

 

Руководство ОАО «АвтоВаз» официально провозглашает долговременную политику в области качества для демонстрации своей приверженности принципам  всеобщего менеджмента качества в деятельности по производству автомобилей.

Производство автомобилей на высоком  организационном  и  техническом уровне, обеспечивающем удовлетворение запросов потребителей, является главной  целью  ОАО «АвтоВаз» средством привлечения покупателей  и  основой финансового благополучия компании  и  ее сотрудников.

Качество выпускаемых автомобилей  обеспечивается современными методами разработки продукции  и  технологии, интеграцией в мировое автомобилестроение, стабильностью процессов производства  и  полным выполнением требований документации всеми сотрудниками.

Одним из важных инструментов, обеспечивающих удовлетворение требований потребителей, является сервисно-сбытовая сеть ОАО  «АвтоВаз». Развитие сервисно-сбытовой сети – одна из приоритетных задач  компании.

Работники компании – главная ценность. Вовлечение их в работу по улучшению качества, непрерывное обучение, постоянное внимание к условиям труда, признание  и  стимулирование достижений, творческой активности каждого работника – факторы, позволяющие наиболее полно использовать потенциал сотрудников.

Руководство ОАО «АвтоВаз» считает  необходимым  и  обязательным взять на себя функции лидера в области создания, внедрения  и  постоянного улучшения системы менеджмента качества.

Основными  целями  информационной политики общества должны являться:

- формирование имиджа общества  как информационно открытой, привлекательной  для инвестиций, градообразующей  российской организации с высоким  потенциалом роста  и  эффективным менеджментом, действующей на основе строгого соблюдения законов  и  придерживающейся принципов социальной ответственности; продвижение брендов LADA и АВТОВАЗ;

- удовлетворение информационных  потребностей акционеров, инвесторов, профессиональных участников рынка  ценных бумаг, партнеров  и  потребителей в достоверной информации об Обществе; отстаивание интересов общества в федеральных, региональных, исполнительных и законодательных органах власти; защита конфиденциальной информации об обществе, а также информации, составляющей коммерческую тайну, разглашение которой способно нанести ущерб обществу и ее акционерам;

- укрепление авторитета руководителей  общества; создание централизованной  системы контроля  и   управления  информационными потоками, предназначенными для информирования акционеров, инвесторов  и  аналитиков, властных структур и делового сообщества, персонала, партнеров, потребителей, а также для взаимодействия со средствами массовой информации всех уровней.