Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Декабря 2011 в 18:42, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является раскрытие комплекса маркетинговых решений по процессу согласования возможностей предприятия и запросов потребителей по автобетоносмесителю СМБ-349.
При написании курсовой работы использовались следующие источники:
Бизнес-план Могилевский автомобильный завод им. С. М. Кирова Филиал РУПП «БелАЗ»;
Положения об отделах Могилевский автомобильный завод им. С. М. Кирова - Филиал РУПП «БелАЗ»;
Коллективный договор Могилевский автомобильный завод им. С. М. Кирова - Филиал РУПП «БелАЗ»;
Рекламные материалы.
Введение 5
1 Маркетинговая деятельность Могилевского автомобильного завода имени С.М. Кирова – Филиал РУПП «БелАЗ»
1.1 Внутренняя среда Могилевского автомобильного завода имени С.М. Кирова – Филиал РУПП «БелАЗ»
1.2 Внешняя среда Могилевского автомобильного завода имени С.М. Кирова – Филиал РУПП «БелАЗ»
7
7
12
2 Анализ рыночных возможностей Могилевского автомобильного завода имени С.М. Кирова – Филиал РУПП «БелАЗ» 18
3 Анализ комплекса маркетинга
3.1 Товарная политика
3.2 Ценовая политика
3.3 Политика распределения
3.4 Коммуникационная политика
20
20
22
24
25
4 Практическая реализация маркетинга и программы по
энергосбережению
4.1 Определение целей Могилевского автомобильного завода имени С.М. Кирова – Филиал РУПП «БелАЗ» на далекую перспективу
4.2 Анализ программы по энергосбережению
4.3 Анализ хозяйственного портфеля и разработка стратегии рост Могилевского автомобильного завода имени С.М. Кирова – Филиал РУПП «БелАЗ»
4.4 Маркетинговый анализ и контроль
5 Заключение 32
Список литературы
Темп
роста доли в оборота на рынке Республики
Беларусь равен
Аналогично рассчитывается темп роста доли в обороте на каждом рынке.
Темп прироста доли в обороте по каждому рынку рассчитывается по формуле
ΔТ
= Т – 100%
Темп
прироста доли в обороте на рынке Республики
Беларусь равен
Аналогично рассчитывается темп прироста доли в обороте на каждом рынке.
Из расчетов видно, что доля в обороте на рынке Республики Беларусь увеличилась на 1,3%. Доля в обороте на рынке Российской Федерации уменьшилась на 23,2%, на территории Республики Казахстан увеличилась на 1,6%. Анализируя информацию по рынкам сбыта автобетоносмесителя СМБ-349 можно сделать вывод, что традиционными для МоАЗ являются рынки Республики Беларусь и Республики Казахстан. Рынок Российской Федерации практически полностью поделен между Туймазинским заводом автобетоновозов и Пушкинским машиностроительным заводом, поэтому на долю МоАЗ приходиться не большой процент.
1.2.2 Анализ конкурентов. Основными конкурентами Могилевского автомобильного завода по автобетоносмесителю СМБ-349 являются Туймазинский завод автобетоновозов и Пушкинский машиностроительный завод. Причем следует отметить, заводы конкуренты являются специализированными по изготовлению данной продукции в отличие от МоАЗа.
Степень
известности предприятий-конкурентов
представлена в таблице 3.
Таблица 3 – Степень известности предприятий-конкурентов
Степень известности | ||
широко известные | известные | малоизвестные,
неизвестные |
ОАО «Туймазинский
завод автобетоновозов»;
ООО «Пушкинский машиностроительный завод». |
Могилевский автомобильный завод им. С. М. Кирова - Филиал РУПП «БелАЗ» |
Репутация
товаров, производимых предприятиями-конкурентами,
представлена в таблице 4.
Таблица 4 - Репутация товаров, производимых предприятиями-конкурентами
Репутация | ||
высокая | хорошая | низкая |
ОАО
«Туймазинский завод автобетоновозов»;
ООО «Пушкинский машиностроительный завод». |
Могилевский автомобильный завод им. С. М. Кирова - Филиал РУПП «БелАЗ» |
Основные фонды завода сформированы в предшествующий период хозяйственной деятельности и имеет следующие основные характеристики:
Первоначальная стоимость (на 01.01.09 г.) 214628 млн. руб.
Износ
Остаточная
стоимость
Производственные площади 124764 м.кв.
Завод имеет значительные резервы по мощности, обеспечен квалифицированными рабочими и инженерными кадрами.
Основной
характеристикой состояния
- здания 41,1%
- сооружения 74,2%
- активная часть 92,0%
Мероприятиями по техническому перевооружению в 2010 году предусматривается внедрение программного и высокопроизводительного оборудования, позволяющего обеспечить переход на гибкие технологии и повышение качества выпускаемых изделий в механообрабатывающем производстве, освоение изготовления новых изделий.
Технический
уровень производства предприятий-конкурентов
представлен в таблице 5.
Таблица
5 - Технический уровень
Технологический уровень производства | ||
высокий | хороший | низкий |
ОАО «Туймазинский
завод автобетоновозов»;
ООО «Пушкинский машиностроительный завод». |
Могилевский автомобильный завод им. С. М. Кирова - Филиал РУПП «БелАЗ» |
Динамика
доли рынка, занимаемой предприятиями-конкурентами,
представлена в таблице 6.
Таблица 6 – Динамика доли рынка, занимаемой предприятиями-конкурентами
Название
предприятий-конкурентов |
2009 г. | Доля
рынка 2008 г., % |
Темп
роста, % |
Темп
прироста, % | |
продажа, шт. | доля рынка, % | ||||
Могилевский автомобильный завод им. С. М. Кирова - Филиал РУПП «БелАЗ» | 138 | 20,9 | 24,8 | 84,3 | -15,7 |
ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов»; | 215 | 32,6 | 31,9 | 102,2 | 2,2 |
ООО «Пушкинский машиностроительный завод». | 307 | 46,5 | 43,3 | 107,4 | 7,4 |
Итого | 660 | 100,0 | 100,0 | - | - |
Доля
рынка достоверно отражает работу предприятия
и его позиции на конкурентном рынке и
рассчитывается по формуле
Объем продажи данного товара
конкретным предприятием
Доля рынка = –––––––––––––––––––––––––––––– × 100% (4)
Потенциальная емкость рынка
данного
товара
Доля
рынка МоАЗ равна
Аналогично рассчитывается доля рынка предприятий-конкурентов.
Анализируя
информацию о динамике доли рынка
предприятий-конкурентов можно
Анализ
конкурентной среды представлен
в таблице 7.
Таблица 7 – Анализ конкурентной среды
Конкуренты | Доля рынка, % | Стратегические
намерения |
Стратегические
позиции |
Могилевский автомобильный завод им. С. М. Кирова - Филиал РУПП «БелАЗ» | 20,9 | войти в число
лидирующих |
рискующая |
ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов»; | 32,6 | перегнать лидера | агрессивная |
ООО «Пушкинский машиностроительный завод». | 46,5 | сохранить
положение |
защитная |
Ключевыми факторами успеха для МоАЗ являются:
предприятия;
Анализ SWOT представлен в таблице 8.
Таблица 8 – Анализ SWOT
Внутренние сильные стороны | Внутренние слабости |
Хороший
имидж среди покупателей
Проверенная администрация Компетентность Изобретательность в стратегии Наличие преимущества по издержкам Проверенный временем менеджмент |
Устаревшее
оборудование
Низкий уровень маркетинговой деятельности Незащищённость от давления конкурентов Узость ассортимента товаров |
Внешние возможности | Внешние угрозы |
Способность
привлечь дополнительных покупателей
Новые рынки Рост ёмкости рынка |
Изменение потребностей
и предпочтений покупателей
Негативные сдвиги в курсе обмена валюты |
2 Анализ рыночных
возможностей предприятия
Инвестиционный план разработан с целью проведения технического перевооружения предприятия.
Высокий процент износа оборудования (92,0%) отрицательно сказывается на качестве работы предприятия. Мероприятиями по техническому перевооружению в 2010 году предусматривается внедрение программного и высокопроизводительного оборудования, позволяющего обеспечить переход на гибкие технологии и повышение качества выпускаемых изделий в механообрабатывающем производстве, освоение изготовления новых изделий.
Мероприятия по техперевооружению в 2010 году завод будет проводить за счет собственных средств на общую сумму 5600 млн. руб. В течение 2010 г. планируется приобрести металлорежущее оборудование на сумму 3741,4 млн. руб., в том числе с ЧПУ на сумму 2172,9 млн. руб. и провести модернизацию оборудования на сумму 1858,6 млн. руб.
Основными целями бизнес - плана на 2010 год являются:
– развитие мощностей по производству автомобильной дорожно-строительной и другой специализированной техники в объемах, планируемых к производству в 2010 году.
– создание мощностей для производства:
МоАЗ-75034 г/п 50- тн, МоАЗ-75840 г/п 40 тн, БелАЗ-75810 г/п 50 тн, МоАЗ-75294 г/п 22 тн., МоАЗ-5906 г/п 12 тн и т. д.);
и запасных частей для головного предприятия - РУПП «БелАЗ»;
производства.
– внедрение новых технологий, оборудования и инструмента, обеспечивающих решение проблемы «узких мест» в производстве, как по производительности, так и по качеству изделий, условиям труда, требованиям техники безопасности и охраны окружающей среды;
–
развитие вспомогательных служб
(инструментальной, ремонтной, метрологической,
лабораторно-исследовательской,