Расчет норм труда и заработной платы на погрузочно-разгрузочные работы

H_вр (трюм I) = (7/213,6)×9 = 0,295 чел-ч/т

H_вр (трюм II) = (7/207,7)×9 = 0,303 чел-ч/т

H_вр (трюм III) = (7/191,9)×10 = 0,365 чел-ч/т

H_вр (трюм IV) = (7/185,3)×10 = 0,378 чел-ч/т

Норма машинного  времени рассчитывается по формуле:

Н_вр.м = Т_см / Н_выр, машино-ч/т

H_вр.м (трюм I) = 7/213,6 = 0,0328 маш-ч/т

H_вр.м (трюм II) = 7/207,7 = 0,0337 маш-ч/т

H_вр.м (трюм III) = 7/191,9 = 0,0365 маш-ч/т

H_вр.м (трюм IV) = 7/185,3 = 0,0378 маш-ч/т

Рассчитанные  нормы на перегрузочные работы и  численный состав бригады сводятся в таблицу норм ( табл. 15).

 

Таблица 15

Нормы на погрузочно-разгрузочные работы

Класс груза М-102

Технологическая схема	Комплексные нормы			Количество рабочих мест, чел.
	Выработки, т/смену	времени, чел-ч/т	машинного времени, машино-ч/т	всего	в том числе по операциям
					судовая	фронтальная	передаточная	транспортная	складская
					стропальщики, рабочие на загрузке, разгрузке  поддонов	крановщики, сигнальщики	стропальщики	водители погрузчиков	водители погрузчиков
Склад (пакеты) – погрузчик - причал – кран - трюм I	213,6	0,295	0,0328	9	2	1	2	2	2

 

Склад (пакеты) – погрузчик - причал – кран - трюм II	207,7	0,303	0,0337	9	2	1	2	2	2
Склад (пакеты) – погрузчик - причал – кран - трюм III	191,9	0,365	0,0365	10	2	2	2	2	2
Склад (пакеты) – погрузчик - причал – кран - трюм IV	185,3	0,378	0,0378	10	2	2	2	2	2

 

 

1.4.2. Второй способ расчета норм

 

Второй  способ предусматривает традиционный подход к расчету норм: сначала рассчитываются нормы времени, а затем – нормы выработки.

Количество  этапов расчета норм то же, что и  в первом способе.

Первый этап (установление технологических схем) выполняется так же, как и в первом способе.

Второй этап предусматривает расчет технической производительности, как главной погрузочной машины (крана), так и автопогрузчиков:

Р_т = 3600 q / Т_ц, т/ч,

где:   q – масса подъёма груза, т;

Т_ц – продолжительность цикла крана или автопогрузчика, с.

Расчет  технической производительности крана:

Р_{т к} (трюм I) = 3600×1,8/177 = 36,61 т/ч

Р_{т к} (трюм II) = 3600×1,8/182 = 35,60 т/ч

Р_{т к} (трюм III) = 3600×1,8/197 = 32,89 т/ч

Р_{т к} (трюм IV) = 3600×1,8/204 = 31,76 т/ч

Расчет  технической производительности автопогрузчика:

Р_{т п} = 3600×1,8/315,4 = 20,55 т/ч

Необходимое количество автопогрузчиков в механизированной перегрузочной установке определяется исходя из условия полного использования  производственных возможностей (технической  производительности) ведущей машины (крана) в механизированной перегрузочной  установке:             

n_п  = Р_т.к / Р_т.п

n_п (трюм I) = 36,61 /20,55 = 1,78 → 2

n_п (трюм II) = 35,60 /20,55 = 1,73 → 2

n_п (трюм III) = 32,89 /20,55 = 1,60 → 2

n_п (трюм IV) = 31,76 /20,55 = 1,55 → 2

Третий этап выполняется так же, как и в первом способе.

Четвертый этап: расчет норм на механизированные погрузочно-разгрузочные работы.

Для постоянных комплексных бригад (при выписывании единого наряда на всех рабочих) рассчитывается:

а) комплексная норма времени на перегрузку 1т груза:

H_вр = (m_р / Р_т.к)×К, чел-ч/т,

где:    m_р – количество рабочих в комплексной бригаде, чел.;

Р_т.к – техническая производительность крана, т/ч;

К – коэффициент к норме времени, учитывающий затраты подготовительно-заключительного времени (t_пз), времени обслуживания рабочего места (t_об), времени на отдых и личные надобности (t_отл), технологические перерывы (t_п.т) и времени на вспомогательные операции (t_в.оп) для вагонных работ.

Этот  коэффициент рассчитывается по формуле:

К = 1 / (1 – {(Т_пз + Т_об + Т_отл + Т_пт + t_в.оп) / Т_см})

К (трюм I) = 1 / (1 – {(20 + 10 + 20 + 20 ) / 7×60}) = 1,2

К (трюм II) = 1 / (1 – {(20 + 10 + 20 + 20) / 7×60}) = 1,2

К (трюм III) = 1 / (1 – {(20 + 10 + 20 + 20) / 7×60}) = 1,2

К (трюм IV) = 1 / (1 – {(20 + 10 + 20 + 20) / 7×60}) = 1,2

Рассчитываем  норму времени:

H_вр (трюм I) = (9 / 36,61)×1,2 = 0,295 чел-ч/т

H_вр (трюм II) = (9 / 35,60)×1,2 = 0,303 чел-ч/т

H_вр (трюм III) = (10 / 32,89) ×1,2 = 0,365 чел-ч/т

H_вр (трюм IV) = (10 / 31,76)×1,2 = 0,378 чел-ч/т

б) комплексная норма выработки бригады:

Н_выр = (Т_см / Н_вр)×m_p, т/смену

Н_выр (трюм I) = (7 / 0,295)×9 = 213,6 т/смену

Н_выр (трюм II) = (7 / 0,303)×9 = 207,9 т/смену

Н_выр (трюм III) = (7 / 0,365)×10 =191,8 т/смену

Н_выр (трюм IV) = (7 / 0,378)×10 = 185,2 т/смену

Для  оперативных комплексных  бригад (при выписывании нарядов отдельно грузчика и отдельно механизаторам) рассчитываются:

 а) норма времени для механизатора (крановщика) ведущей машины механизированной перегрузочной установки:

Н_вр.м = (1/ Р_т.к)×К, чел-ч/т

Н_вр.м (трюм I) = (1 / 36,61) ×1,2 = 0,0328 чел-ч/т

Н_вр.м (трюм II) = (1 / 35,60) ×1,2 = 0,0337 чел-ч/т

Н_вр.м (трюм III) = (1 / 32,89) ×1,2 = 0,0365 чел-ч/т

Н_вр.м (трюм IV) = (1 / 31,76) ×1,2 = 0,0378 чел-ч/т

Эту же норму  поставят в наряд каждому водителю автопогрузчика или в один общий наряд для всех водителей погрузчиков, умножив эту норму времени на число водителей

б) норма времени для докеров (грузчиков), выполняющих ручные работы на всех операциях перегрузочного процесса:

Н_{вр. г} = (m_г / Р_т.к)×К, чел-ч/т,

где: m_г – количество грузчиков (докеров), занятых на ручных операциях перегрузочного процесса, чел.

Н_вр.г (трюм I) = (6 / 36,61) × 1,2 = 0,197 чел-ч/т

Н_вр.г (трюм II) = (6 / 35,60) × 1,2 = 0,202 чел-ч/т

Н_вр.г (трюм III) = (6 / 32,89) ×1,2 = 0,219 чел-ч/т

Н_вр.г (трюм IV) = (6 / 31,76) × 1,2 = 0,227 чел-ч/т

в) комплексная норма выработки всей бригады (механизаторов и грузчиков):           Н_выр  = Т_см / Н_вр.м, т/смену

Н_выр (трюм I) = 7 / 0,0328 = 213,4 т/смену

Н_выр (трюм II) = 7 / 0,0337 = 207,7 т/смену

Н_выр (трюм III) = 7 / 0,0365 = 191,8 т/смену

Н_выр (трюм IV) = 7 / 0,0378 = 185,2 т/смену

Результаты  расчетов сводятся в таблицу норм (табл. 16).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 16

Нормы на погрузочно-разгрузочные работы

Класс груза М-102

Технологическая схема	Комплексные нормы							Количество рабочих мест, чел.
	Для постоянных бригад		Для оперативных  бригад
	времени, чел-ч/т	выработки, т/смену	времени для механизатора, чел-ч/т	времени для грузчиков чел-ч/т		выработки, т/смену		всего		в том числе по операциям
										судовая	фронтальная		передаточная		транспортная		вагонная
										стропальщики, рабочие на загрузке, разгрузке  поддонов	крановщики, сигнальщики		стропальщики		водители погрузчиков		рабочие
Склад (пакеты) – погрузчик - причал –  кран - трюм II	0,295	213,6	0,0328	0,197	213,4		9		2			1		2		2		2
Склад (пакеты) – погрузчик - причал –  кран - трюм II	0,303	207,9	0,0337	0,202	207,7		9		2			1		2		2		2
Склад (пакеты) – погрузчик - причал –  кран - трюм II	0,365	191,8	0,0365	0,219	191,8		10		2			2		2		2		2
Склад (пакеты) – погрузчик - причал –  кран - трюм II	0,378	185,2	0,0378	0,227	185,2		10		2			2		2		2		2

 

 

 

2. Расчет норм труда на погрузочно-разгрузочные работы навалочных грузов

 

2.1. Разработка технологии перегрузочного процесса

2.1.1. Установление  расчетных технологических схем  выгрузки грузов

Технологическая схема для навалочных грузов:

Слой I: Склад - кран – трюм IV

Слой II: Склад – кран (штивующий грейфер) – трюм IV

Рис. 2. Схема  механизации для расчетной технологической  схемы для навалочных грузов

 

2.1.2. Содержание работ по операциям перегрузочного процесса

 

Таблица 17

Содержание работ по операциям перегрузочного процесса для перегрузки навалочных грузов

 

Технологические схемы	Операции перегрузочного процесса
	Складская	фронтальная	судовая
I слой: склад – кран – трюм IV	перегрузочный процесс сливается  в одну фронтальную операцию	крановщик захватывает груз	высыпка груза
II слой: склад – кран – трюм IV (грейфер)		крановщик, управляющий краном, захватывает  груз грейфером	опорожнение грейфера (высыпка груза)

 

 

2.2. Определение продолжительности циклов и количества машин в механизированной перегрузочной установке

 

Для навалочных грузов, перегружаемых грейферами,  продолжительность цикла крана определяется по формуле:

Т_ц.к = t_з + t_пер.г + t_о + t_пер.п,

где:    t_з – время захвата груза грейфером, определяемое по нормативам для данного груза группы крана, емкости и типа грейфера, периода разгрузки (слоя груза) судна;

t_пер.г , t_пер.п – время на перемещение (подъем, поворот, опускание) краном груза или ГЗУ (порожнем);

t_о – время опорожнения (высыпка) грейфера, ковша, стропа.

Продолжительность цикла крана при выгрузке навалочных грузов из судов определяется отдельно для I и II слоя груза. Выгрузка II слоя груза производится штивующим грейфером.

Таблица 18

Расчет продолжительности  цикла крана

 

Технологическая схема	Класс груза	Слой груза		Элементы цикла крана, с				Tц.к, с
				tз	tпер.г	tо	tпер.п
Склад - кран – трюм IV	Н-P		I	25	21	9	19	74
Склад – кран (штивующий грейфер) – трюм IV	Н-P		II	28	21	9	19	77

 

2.3. Определение состава комплексной бригады докеров – механизаторов

 

Численный состав бригады докеров-механизаторов  при перегрузке навалочных грузов определяется типом используемого грузозахватного  приспособления и способом выполнения судовой операции на втором слое груза (вручную или механизированным способом).

При перегрузке штивующим грейфером – работы осуществляет крановщик портального крана.

 

 

2.4. Расчет норм труда на механизированные погрузочно-разгрузочные работы

 

Комплексную норму выработки (т/смену) на перегрузку навалочных грузов определяют по той  же формуле, что и для тарно-штучных  грузов:

H_выр  = (60×q×Т_оп) / Т_ц.в ,

учитывая следующие особенности. Для навалочных грузов, перегружаемых грейферами, массу подъёма определяют по формуле:

q = (V×k_з) / w  или q = V×k_з×γ,

где:   V – вместимость грейфера (3,2 м³);

k_з – коэффициент заполнения грейфера (для I слоя – 1,0, II слоя – 0,70);

w – погрузочный объём груза (0,40 м³/т);

γ – насыпная масса груза (2,50 т/м³).

Оперативное время определяется по той же формуле, что и для перегрузки тарно-штучных  грузов. При перегрузке навалочных грузов величина Т_в.оп отдельно не определяется, т. к. учитывается в Т_п.т :

T_оп = T_см – (T_пз + T_об + T_отл + T_пт).

Нормативы времени для расчета оперативного времени приведены в таблице 19.

Таблица 19

Нормативы времени на перегрузочные  работы при перегрузке навалочных грузов грейферами (на 7-часовой рабочий  день)

 

Вариант перегрузочных работ	Нормативы врени, мин
	Тпз	Тоб	Тотл	Тпт
Склад – судно	14	8	20	10

 

Приведенные нормативы относятся к машинным перегрузочным процессам, т. е. работам, производимым полностью перегрузочными машинами.

T_оп = 7×60 – (14 + 8 + 20 + 10) = 368 мин

Комплексная норма выработки на выгрузку навалочных грузов из судов определяется отдельно для I и II слоя груза: