Курс лекций по "Внешнеэкономическойдеятельности"

      2. Международная ассоциация обществ  взаимного страхования –координация деятельности, обмен опытом и информацией между обществами взаимного страхования из разных стран.

      3.Международная  ассоциация классификационных обществ  – это специализированное учреждение, которое занимается классификацией  судов, техническим надзором при  их постройке и эксплуатации. В РФ классификационным обществом является Морской регистр судоходства.

      4. Международная ассоциация по  страхованию –изучение вопросов  страхования кредитов, защита интересов  членов ассоциации, обмен опытом  и информацией.

      5.Международная федерация по ограничению ответственности владельцев танкеров в случае загрязнения – защита от загрязнения побережья.

      6. Международная ассоциация страховых  исследований – содействие прогнозу  в научных исследованиях по  страхованию, распространению научных знаний о страховании.

      7. Международная торговая палата  –содействует свободной торговле  и частному предпринимательству  в торговле и страховании.

      8. Международная федерация кооперативного  страхования –объединяет кооперативные  страховые организации 37 стран, содействует сотрудничеству между ними в области страх-я, перестрах-я в обмене информацией, специалистами.

      9. Международное бюро «зеленой  карты» - организация контроля за  наличием страхования при пересечении  границы.

      10. Международное страховое общество –содействие в осуществлении образовательных программ по вопросам страхования.

      11. Международный морской комитет  –содействует унификации международного  морского  и торгового права.

      12. Международный союз авиационного  страхования –объединяет страховые  компании, занимающиеся авиационным страхованием.

      13. Международный союз страховщиков  кредитов и инвестиций –применение  согласованных условий кредитования  международной торговли, гарантирование  экспортных кредитов, обмен опытом  и информацией по страхованию  экспортных кредитов, предоставляемых на срок от1 до 5 лет. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

36.Содержание  отдельных видов  страхования внешнеэкономических  связей.

      1. Медицинское страхование туристов.

      Медицинское страхование обычно покрывает следующие  расходы туриста: -медицинские; -больничные; -на перевозку машиной скорой помощи; -на приобретение лекарств; -по уходу за больным, вызванные несчастным случаем или внезапным заболеванием; -по транспортировке тела в случае смерти за рубежом; -в случае необходимости репатриации больного в Россию.

      При страховании медицинских расходов возмещаются только неотложные экстренные медицинские расходы, вызванные  внезапным заболеванием или последствиями  несчастного случая.

      Специфика медицинского страхования такова, что  чисто ценовой конкуренции в нем не должно быть, так как удешевление полиса достигается в основном либо за счет невысокого качества страховой услуги, либо за счет занижения лимита ответственности.

      2. Страхование на случай плохой погоды.

      Страхование на случай плохой погоды предназначено для страхования коммерческого риска.

      По  договору на случай плохой погоды страховщик принимает обязательство возместить антрепренеру ущерб от неудачной  антрепризы, обусловленной погодными  факторами, перечисленными в договоре страхования.

      3. Ассистанс.

      Ассистанс (от лат. помогать, присутствовать) –  особый вид страхования туристов или специалистов, командированных  за рубеж, в целях оказания им помощи на месте в технической (ремонт автомобиля), денежной или иной форме. Ассистанс  – это не коммерческое, а гуманитарное (социальное) страхование, обеспечивающее безопасность путешествующих людей и их семей.

      4. Страхование делькредере.

      Делькредере (от лат. на веру) –это поручительство комиссионера перед комитентом за исполнение договора, заключенного комиссионером с третьим лицом.

      Страхование делькредере – это страховая  защита от рисков по краткосрочной  дебиторской задолженности по поставкам  товаров и услуг внутренним и  зарубежным заказчиком лично на срок не более 180 дней.

      5. Страхование ответственности владельцев автотранспорта.

      В международной практике страхование  ответственности владельцев автотранспорта известно под названием «зеленая карта».

Зеленая карта –это система международных  договоров об обязательном страховании  гражданской ответственности автовладельца. Свое название она получила по цвету и форме страхового полиса (основана в 1949 году).

Объект  – гражданская ответственность  владельцев автотранспорта за возможное  нанесение вреда другим лицам  вследствие ДТП.

Объект  м.б.: материальный ущерб (ремонт автотранспорта) и несчастный случай (вред здоровью, расходы: на лечение, протезирование, усиление питания, на переквалификацию, возмещение потери семейного бюджета).

Практически во всех европейских странах страхование  автогражданской ответственности является обязательным.

Первоочередной  задачей Русского бюро «зеленой карты» является разработка правил страхования  автогражданской ответственности  резидентов за рубежом.

      6. Страхование экологических рисков.

      Страхование экологических рисков предусматривает ответственность страховщика за риски, связанные с загрязнением окружающей среды.

      Цель  данного страхования –покрытие  убытков, связанных с необходимостью возмещения третьим лицам ущерба, понесенного ими в результате загрязнения окружающей среды по вине деятельности полисодержателя.

      7. Страхование депозитов.

      Страхование депозитов представляет собой разновидность  страхования, осуществляемого банками, по которому вкладчикам гарантируется  возврат их вкладов в случае объявления банков банкротами. Является добровольным.

     8. Морское страхование.

      Морское страхование в нашей стране регулируется Кодексом торгового мореплавания РФ.

      По  договору морского страхования страховщик обязуется за обусловленную плату (страховую премию) при наступлении  предусмотренных договором морского страхования опасностей или случайностей, которым подвергается объект страхования (страхового случая), возместить страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен такой договор (выгодоприобретателю), понесенные убытки.

      Договор морского страхования сохраняет силу, если даже к моменту его заключения миновала возможность возникновения убытков, подлежащих возмещению, или такие убытки уже возникли.

     9. Страхование от валютных рисков.

      Валютные  риски (т.е. потери от изменения валютных курсов) наступают в момент поступления выручки на счет экспортера. Во внешне-экономическом контракте фиксируются два вида валют: валюта цены и валюта платежа.

      Валютные  риски проявляются при изменении  курсового соотношения между  валютой платежа и валютой, в  которой выражены издержки экспортера или ведется учет его валютных поступлений (валюта цены).

      10. Страхование иностранных инвестиций.

      Услуги  по страхованию иностранных инвестиций предоставляет Международное агентство  по гарантированию инвестиций (МИГА).

      Конечной  целью МИГА является обеспечение экономического роста и развития, то страхуемые проекты должны соответствовать жестким финансовым, экономическим и экологическим требованиям. Они также должны помочь развивающейся стране в создании рабочих мест.

      Застраховать  свои инвестиции может любой инвестор любой страны-члена МИГА, кроме той страны, в которую вкладываются средства. Корпорация может получить страховку, если она была зарегистрирована или проводит основную часть операций в стране, являющейся членом МИГА. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

37.Договор морского страхования: объект морского страхования, права и обязанности сторон, ответственность за убытки.

      Морское страхование в нашей стране регулируется Кодексом торгового мореплавания РФ.

      По  договору морского страхования страховщик обязуется за обусловленную плату (страховую премию) при наступлении предусмотренных договором морского страхования опасностей или случайностей, которым подвергается объект страхования (страхового случая), возместить страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен такой договор (выгодоприобретателю), понесенные убытки.

      Объектом  морского страхования может быть всякий имущественный интерес, связанный  с торговым мореплаванием, -судно, строящееся судно, груз, фрахт, а также плата  за проезд пассажира, плата за пользование судном, заработная плата и иные причитающиеся капитану судна и другим членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию, ответственность судовладельца и принятый на себя страховщиком риск (перестрахование).

      Объект  морского страхования должен быть указан в договоре морского страхования.

Права и обязанности сторон:

Страхователь (бенефициар):

1. обязан  сообщить страховщику сведения  об обстоятельствах, к-ые имеют  существенное значение для определения  степени риска и к-ые известны  ему, а также сведения, запрошенные страховщиком

2. обязан  уплатить страховщику страховую  премию в срок, обусловленный  д-ром морского страх-ния (дог-р МС вступает в силу в момент уплаты премии)

3. может  заключать дог-р в свою пользу\выгодоприобретателя  (не зависимо от того, указано имя или наименование выгодоприобретателя  в дог-ре МС)

4. если  д-р МС заключен в пользу  выгодоприобетателя, страхователь  несет все обязат-ва по д-ру  и пользуется всеми правами,  а выгодоприобретатель также  несет обязат-ва по д-ру МС, но при условии, что он в последствии согласится со страхованием.

Страховщик:

1. вправе  отказаться от исполнения дог-ра  МС при несообщении страхователем  таковых сведений или сообщении  неверных сведений. При этом страховая  премия причитается страховщику  (кроме случая, если страхователь докажет, что не по его вине было несообщение\сообщение неверных данных)

2. выдает  страхователю док-т, подтверждающий  заключение дог-ра МС (страховой  полюс, страховой сертификат) и условия страхования

3. если  в дог-ре не указано имя выгодоприобретателя, страховщик выдает страхователю д-т на имя предъявителя

4. при  выплате страхового возмещения имеет право потребовать представление страхового д-та.

      При страховании судна, груза или  иного имущества страховая сумма  не может превышать их действительную стоимость в момент заключения договора морского страхования (страховую стоимость). Стороны не могут оспаривать страховую стоимость имущества, определенную договором морского страхования, если страховщик не докажет, что он намерено введен в заблуждение страхователем.

      В случае, если страховая сумма превышает  страховую стоимость имущества, договор морского страхования является недействительным в той части  страховой суммы, которая превышает  страховую стоимость.