ЭКОНОМИКА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

ОСНОВНЫЕ ФОНДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ

     Каждое  предприятие для осуществления  производственно-хозяйственной деятельности располагает определенной совокупностью  средств труда. Выраженные в денежной форме средства труда, многократно участвующие в производственных процессах не меняющие при этом свою натуральную форму и переносящие свою стоимость по частям по мере износа на вновь создаваемый продукт называются основными фондами предприятия. К основным фондам НЕ относятся: средства труда стоимостью менее 10000 руб. или сроком службы менее года. В практике учета и планирования все средства труда определенным образом группируются и в настоящее время принята следующая группировка основных фондов: 

Состав  и структура основных фондов

 

   Здания – инженерно-архитектурные объекты, создающие условия для протекания производственных процессов. Подразделяются: производственные и не производственные.

1. Производственные, в которых протекают основные и вспомогательные процессы;
2. Не производственные - служебно-бытовые;

   Сооружения – инженерно-строительные объекты, обеспечивающие условия для протекания производственных процессов (система вентиляции цеха, освещение, очистные сооружения, эстакады для хранения опок, подкрановые пути и т. д.)

   Передаточные устройства – служат для передачи и транспортировки по территории всех видов энергии (электросиловые разводки, воздухопроводы, водопроводы, пневмотранспорт и.т.д.)

   Силовые машины и оборудование – устройства для производства или трансформации всех видов энергии на предприятии (паровые машины ДВС компрессоры, генераторы тока, трансформаторы, станции зарядки электрокар и т. д.)

   Рабочие машины и оборудование – оборудование, которые непосредственно воздействует на предметы труда с целью превращения их в готовый продукт. В ЛП это смесеприготовительное оборудование, формовочные машины, стержневые машины, выбивные и очистные машины, прессовые машины.

   Транспортные  средства – машины для перемещения грузов, готовой продукции и людей по территории предприятия.

   Специальный инструмент и оснастка – в литейном цеху это модели, пресс-формы, стержневые ящики, сушильные плиты, штампы.

   Производственный  инвентарь – емкости для хранения материалов, заготовок, инструмента.

   Хозяйственный инвентарь – оборудование бытовых помещений.

ОЦЕНКА ОСНОВНЫХ ФОНДОВ

   Основными фондами средства труда становятся в момент их вовлечения в производственный процесс. На этом этапе бухгалтерия предприятия проводит денежную оценку всех средств труда. Существуют три метода оценки:

• По первоначальной (балансовой) стоимости.

Первоначальная  стоимость – это стоимость  средств труда на начало ввода в производство.

      ,

где Цопт – суммы, уплачиваемые в соответствии с договором поставщику (продавцу);

     Т – затраты на транспортировку;

      М – затраты на монтаж т.е. суммы, уплачиваемые за осуществление работ по договору строительного подряда или иным договорам;

       - суммы, уплачиваемые организациям за информационные и консультационные услуги;

       - регистрационные сборы, гос.  пошлины;

       - вознаграждение посреднической организации через которую преобретен объект ОФ.

   По  этой стоимости бухгалтерия заносит  эту машину на баланс предприятия  в его активную часть.

   В курсовых работах затраты на транспортировку и монтаж принимают укрупненно в % от отпускной цены машины: затраты на транспортировку 4-8%, затраты на монтаж 6-12%.

• По восстановленной стоимости.

   С течением времени меняются условия воспроизводства машин, меняются цены на материалы, энергию, оплату труда. Поэтому воспроизводство аналогичной машины обходится дороже и машины, созданные в разное время будут иметь разную стоимость и предприятия оказываются в не равных условиях. Для того, чтобы условия сделать сопоставимыми и равными на предприятиях периодически проводят переоценку всех основных фондов. Цены всех ранее созданных машин приводятся на момент переоценки или определяется восстановительная стоимость машины (Ц_в). Существуют 2 способа переоценки:

     

         Коэффициент переоценки устанавливается правительством. Последняя переоценка состоялась 1 января 1997 года. По сравнению с 1990г Коэффициент переоценки в среднем составил 26-28, по сравнению с 1985г -42.

   Предприятиям  предоставлено право самим проводить  переоценку на уровне коэффициента инфляции. Восстановленная стоимость ставится на баланс.

• Остаточная стоимость – это стоимость машины на момент ее выбытия из производства.

      ,

где U – денежная величина износа.

ИЗНОС ОСНОВНЫХ ФОНДОВ

   Основные фонды в процессе функционирования постепенно утрачивают свою потребительскую стоимость, по мере износа. Износ бывает 2-х видов:

• Физический износ
• Моральный износ

И тот  и другой вид износа бывает 2-х  родов:

     Физический  износ 1-го рода происходит из-за употребления машины под воздействием различного вида нагрузок – машина постепенно разрушается

     . Физический износ 2-го рода  происходит из-за неупотребления  машины (металл стареет, подвергается  коррозии и т. д.).

      Моральный износ 1-го рода происходит под воздействием повышения производительности труда в отраслях, производящих машины и производство новой машины становится дешевле. Применение старой машины становится неэффективным.

     Моральный износ 2-го рода совершается под воздействием научного прогресса, когда создаются новые более производительные и качественные средства труда, позволяющие или снизить себестоимость продукции или повысить качество продукции. Старые машины становится применять экономически невыгодно.

      Физический  и моральный износ основных фондов устраняется в 2-х видах:

      Натуральное возмещение износа, при котором оборудование заменяется на новое или проводится ремонт. Для этого на предприятиях имеются

специальные службы в отделе главного механика и энергетика. Моральный износ  устраняется или путем замены оборудования на более новое или путем модернизации старого.

     Стоимостное возмещение предшествует натуральному возмещению, и осуществляется посредством амортизации.

АМОРТИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ

Амортизация – это процесс постепенного переноса стоимости машины на вновь производимый продукт и накопление денег, необходимых для возмещения износа машины. Эти деньги называются амортизационными отчислениями. Если известен амортизационный срок службы машины, есть её балансовая стоимость то годовая сумма амортизационных отчислений определяется:

      ,

где Л - ликвидационная стоимость машины, т.е. стоимость машины по цене металлолома;

      Т_а – амортизационный срок службы машины.

      Это выражение служит для понятия  сущности амортизации и для практических расчетов не применяется. На практике для определения годовой суммы амортизационных отчислений используется понятие норма амортизации, это отношение годовой суммы амортизационных отчислений к балансовой стоимости машины, выражается в % (Н_а).

Норма амортизации – отношение 

Норма амортизации устанавливается правительством и обязательна для применения всеми предприятиями России не зависимо от формы их собственности. В настоящее время действительны нормы амортизации «на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР» введенных в действие постановлением СМ СССР от 22.10.1990г №1072, действует с 1 января 1991 года. Нормы устанавливаются не на каждый объект основных фондов, а на технологически родственные группы

      Пользуясь этими нормами, бухгалтерия определяет годовую сумму амортизационных  отчислений 

      ,

         

отсюда  можно получить

       

МЕТОДЫ НАЧИСЛЕНИЯ АМОРТИЗАЦИОННЫХ ОТЧИСЛЕНИЙ

1. Прямолинейный метод.

   Амортизационные отчисления определяются в равной доле за амортизационный срок службы машин в соответствии с нормами амортизации

 от  балансовой стоимости машины. 

 

, руб/год 
 

2. Метод понижающегося  остатка.

   Норма амортизации остается та же, но амортизационные отчисления определяются не от балансовой стоимости, а от остаточной.

     

      Ц_б=10000руб               На=10%      

     1год      

      2год     

      3год     

3. Метод ускоренной амортизации.

   Применяется в основном на малых предприятиях и заключается в том, что норма амортизации удваивается.

   Для машины, выработавшей амортизационные сроки, амортизационные отчисления не начисляются поскольку стоимость её равна нулю. 

РАСЧЕТ  АМОРТИЗАЦИОННЫХ ОТЧИСЛЕНИЙ НА ЕДИНИЦУ  ПРОДУКЦИИ ИЛИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКУЮ  ОПЕРАЦИЮ 

   Для инженерных решений и экономических обоснований необходимо рассчитывать амортизационные отчисления, приходящиеся на одну деталь или отдельную операцию, или отдельный технологический процесс.