Рефераты по авиации и космонавтике
Динамика полета
Курсовая работа, 29 Мая 2015
Динамика полета изучает законы, описывающие движение различных летательных аппаратов в различных условиях и, следовательно, представляет собой один из разделов механики.
Изучение динамикой полета широкого круга летательных аппаратов представляет исключительно сложную задачу. Для успешного ее решения, помимо знаний в области техники, студент должен обладать широкими знаниями в области математики, механики, физики и ряда других отраслей науки.
Допуски, посадки, технические измерения
Курсовая работа, 12 Мая 2012
1. Построение схемы расположения полей допусков для посадки
- Определить величины предельных отклонений для сопрягаемых деталей в системе отверстия.
- Изобразить схему расположения полей допусков с обозначением предельных отклонений, максимальных и минимальных зазоров (натягов).
Жидкостные ракетные двигатели
26 Октября 2010
Даны классификация и характеристики жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Приведены основные схемы и параметры ракетных двигателей, особенности процессов горения, истечения и теплообмена в ракетных двигателях, сведения о конструкции основных узлов, агрегатов и систем автоматического регулирования ЖРД
Жизнь и творчество Владимира Высоцкого
19 Мая 2010
25 января 1938 г. в Москве в семье Семена Владимировича и Нины Максимовны Высоцких родился сын Владимир. Отец – военный, мать – служащая, работник архива.
Во время Великой Отечественной войны был с матерью в эвакуации.
После войны и развода родителей жил в новой семье отца, два года был в Германии в г. Эберсвальд, где проходил службу отец.
В детстве начал писать стихи. Стихотворение «Моя клятва», написанное в связи со смертью Сталина, было помещено в стенгазете предприятия, где работала мать.
На перепутье…
Заключение договора воздушной перевозки. Основные права, обязанности и ответственность сторон
Контрольная работа, 24 Мая 2015
Перемещение пассажиров и багажа воздушным транспортом осуществляется на основании договора воздушной перевозки. Дефиниция данного договора содержится в специальном акте воздушного законодательства - Воздушном кодексе (ВК) РФ*(1), а также в п. 2.2.1 Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях Союза ССР 1985 г. *(2) Согласно п. 1 ст. 103 ВК РФ, "по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу
Индукционные датчики
Доклад, 18 Сентября 2011
Среди многообразия бесконтактных датчиков, по неприхотливости к внешним условиям, простоте изготовления и долговечности наиболее привлекательны индукционные (или генераторные) датчики.
На их основе были созданы различные приборы - от самых простых, регистрирующих линейные перемещения, до сложных, таких как системы зажигания с цифровым управлением, системы впрыска топлива, антиблокировочные системы управления тормозами и т.п.
Инновации в космических технологиях
28 Декабря 2010
В мировой экономической литературе "инновация" интерпретируется как превращение потенциального на¬учно-технического прогресса в реальный, воплощающийся в новых продуктах и технологиях. Проблематика нововведений в нашей стране на протяжении многих лет разрабатывалась в рамках экономических исследований НТП.
Инновационные разработки в авиастроении
Реферат, 22 Июня 2015
Необходимость инновационной деятельности, способность к нововведениям выступает как императивное требование нашего времени, является общим. Как отмечает ведущий французский специалист по социологии организаций М. Крозье, «в современной конкурентной борьбе в первую очередь борьба идет не за обладание ресурсами, материальными ценностями, а за способность к нововведениям».
Исследование бортовых систем контроля и актуальность их применения на транспортных средствах отечественного производства
Реферат, 28 Мая 2014
Анализ автомобильного транспорта, как грузового, так и легкового российского производства показывает, что транспортные средства в редком случае оборудуются системами бортового контроля и анализа параметров автомобиля. Основной элемент, оборудованный электронными системами, является автомобильный двигатель.
В связи с этим целью работы является изучение и актуальность применения существующих бортовых систем контроля.
Исследование технологии диагностирования кузова электровоза ВЛ-10, с помощью автоматизированной системы лазерного контроля геометрическ
Курсовая работа, 12 Декабря 2017
К шкворневым балкам приварены обечайки с запрессованными них шкворнями. В буферный брус вварена коробка для автосцепки. Передача силы тяги осуществляется через раму кузова электровоза. Боковые стенки кузова представляют собой каркас нз прокатных и гнутых профилей, обшитых листом толщиной 2 мм. Материал листов- сталь 09Г2. Для повышения жесткости стенок кузова листовая обшивка имеет продольные гофры.
На одном конце кузова размещена кабина машиниста. Стены, пол и потолок кабины теплозвукоизолированны пенополистиролом самозатухающим. Облицовка потолка и верхних панелей стен выполнена декоративным бумажнослоистым пластиком толщиной 1,8 мм. Пол и нижние панели стен оклеены поливинилхлоридным линолеумом толщиной 3 мм.
Истоки российской космонавтики
Доклад, 24 Сентября 2011
Выход человечества в космос – закономерный процесс исторического развития: в нем отражена вечная потребность людей познавать тайны природы, искать новые сферы обитания.
История авиации
Реферат, 26 Сентября 2012
Мечта человечества о полёте, возможно, впервые была реализована в Китае, где полёт человека, привязанного (в виде наказания) к бумажным змеям был описан в VI веке н. э. Позднее первый управляемый полёт на дельтаплане совершил Аббас ибн Фарнас в Аль-Андалусе в IX веке н. э. У Леонардо да Винчи (XV в.) мечта о полёте нашла выражение в нескольких проектах, но он не пытался их реализовывать. Первые серьёзные попытки полёта человека были реализованы в Европе в конце XVIII века.
Привязанные воздушные шары, заполненные горячим воздухом, были усовершенствованы в первой половине XIX века и применялись в значительных масштабах в ряде войн середины столетия; наибольшую известность получило их применение во время Гражданской войны в США, когда воздушные шары использовались для наблюдения во время сражения у Питтерсберга.
История освоения космоса
26 Апреля 2010
Во второй половине XX в. человечество ступило на порог Вселенной - вышло в космическое пространство. Дорогу в космос открыла наша Родина. Первый искусственный спутник Земли, открывший космическую эру, запущен бывшим Советским Союзом, первый космонавт мира - гражданин бывшего СССР.
Космонавтика - это громадный катализатор современной науки и техники, ставший за невиданно короткий срок одним из главный рычагов современного мирового процесса. Она стимулирует развитие электроники, машиностроения, материаловедения, вычислительной техники, энергетики и многих других областей народного хозяйства.
В научном плане человечество стремится найти в космосе ответ на такие принципиальные вопросы, как строение и эволюция Вселенной, образование Солнечной системы, происхождение и пути развития жизни. От гипотез о природе планет и строении космоса, люди перешли к всестороннему и непосредственному изучению небесных тел и межпланетного пространства с помощью ракетно-космической техники.
История развития пассажирских самолетов
Контрольная работа, 29 Ноября 2014
Авиационный транспорт в России сейчас переживает непростой этап своего развития. В СССР существовало некоторое отставание в области гражданского самолетостроения от передовых стран Запада, связанное, в основном, с низкими темпами внедрения новых технологий в этой отрасли производства. Ситуация обострилась, когда экономические перемены 1990-ых годов, связанные с переходом от всеобщей государственной собственности к частной и акционерной совпали по времени с периодом, когда стало необходимо радикальное обновление всего парка пассажирских самолетов, в том числе дальне-магистральные широкофюзеляжные пассажирские самолеты на основе внедрения в производство целого комплекса новых технологий
Истребители пятого поколения
14 Ноября 2010
Истребитель пятого поколения — новое поколение истребителей, представители которого уже имеются на вооружении в США и находятся на этапе создания лётного образца в России. В СССР и США поиски облика истребителя пятого поколения начались в середине 70-х годов, когда машины четвертого поколения — такие как Су-27, МиГ-29, F-14 и F-15 — ещё только делали первые шаги. К работе были привлечены ведущие отраслевые научные центры и ОКБ.
В настоящее время, F-22 Raptor — единственный в мире принятый на вооружение истребитель пятого поколения.
Количественная оценка влияния многолетнего режима температуры воздуха на предельно допустимую высоту полета самолета Ту-154
Курсовая работа, 21 Января 2014
При выполнении курсовой работы требуется проанализировать многолетний режим температуры на высотах над разными участками заданной воздушной трассы, рассчитать отклонения реальной температуры от ее значений в стандартной атмосфере (СА), возможные пределы изменения практического потолка и предельно допустимой высоты полета для конкретного типа самолета.
В реальных условиях полета температура, плотность воздуха и атмосферное давление на высоте могут существенно отличаться от значений СА, что оказывает влияние на характеристики полета самолета. Особенно заметно может изменяться тяга двигателя, практический потолок и предельно допустимая высота полета (исходя из условий достаточного запаса устойчивости по перегрузке).
Колонизация Марса
Реферат, 23 Января 2017
Целью исследования данной работы является изучение жизни на планете Марс и была ли там жизнь в прошлом. Собрав все данные о «красной планете» и проанализировав их, я собираюсь дать ответ на самый загадочный и противоречивый вопрос – «Есть ли жизнь на Марсе?», ибо ответ на него даст многое понять об истории нашей планеты и о возможном будущем.
Задачи исследования:
Изучение поверхности «Красной планеты».
Трудности и особенности колонизации Марса.
Необходимое оборудование для колонизации Марса.
Шаги к колонизации Марса
Комбинированое питание
Доклад, 08 Марта 2011
Основной рацион сбалансирован по незаменимым факторам и составлен по шестидневному меню с распределением суточного набора на три приема пищи. Дополнительный отличается высокой энергетической ценностью и предназначен для удовлетворения индивидуальных вкусов космонавтов. В состав дополнительного рациона входят продукты, наиболее высоко оцениваемые космонавтами.
Конкуренция на рынке создания вертолётной техники
30 Ноября 2010
Введение
Анализ мирового рынка вертолетов и перспективы российских производителей
Факторы роста
Вертолетостроительная отрасль России
Результаты работы холдинга
Методы достижения перелома в конкурентной борьбе с Западом
Заключение
Используемые ресурсы
Константин Эдуардович Циолковский
Биография, 28 Марта 2011
Константин Эдуардович Циолковский родился 5(17) сентября 1857 г. в с. Ижевском Рязанской губернии в семье лесничего Эдуарда Игнатьевича Циолковского. В 1868 году Эдуард Игнатьевич был определен в Вятку на место столоначальника Лесного отделения. Вместе с ним в том же году в Вятку перебралась и вся его семья.
Космические катастрофы – цена космической гонки
Доклад, 14 Сентября 2012
В 1957 году СССР осуществил запуск спутника на космическую орбиту, открыв тем самым новую эру в истории человечества – эру космоса. Так же, запуск первого искусственного спутника земли является начальной точкой отсчёта «космической гонки» - напряжённого соперничества между СССР и США в области освоения космического пространства. Именно об этой стадии в развитии ракетно-космической техники и пойдёт речь в моей статье.
Космические корабли
Реферат, 25 Января 2011
Весил «Восток» 4725 килограмм. Когда его с космодрома Байконур вывели на космическую орбиту, с ним поддерживалась постоянная радиосвязь. Радиоволны доносили голос Юрия Гагарина, его изображения, передавали сведения о характере движения корабля, позволяли прогнозировать его дальнейший полет.
Взлетевший к звездам первый космонавт оставался связанным с Землей не только ее притяжением, но и невидимыми электромагнитными «нитями», без которых немыслимы и сам полет, да и вообще все дальнейшее проникновение человечества в Космос.
Космический корабль Юрия Гагарина был первым «домом на орбите».
Космическое питание
09 Ноября 2009
История разработки и современное состояние науки о питании космонавтов
Космонавтика. Космический корабль. Космодром
Реферат, 02 Октября 2011
Космический корабль — это летательный аппарат, предназначенный для полета
людей или перевозки грузов в космическом пространстве. Космические корабли
для полета по околоземным орбитам называют кораблями-спутниками, а для полета
к другим небесным телам — межпланетными кораблями. Основные черты космических
кораблей можно рассмотреть на примере всем известного космического корабля
«Союз».
Маресьев Алексей Петрович летчик-истребитель
Доклад, 03 Апреля 2011
Родился 20 мая 1916 года в городе Камышине Волгоградской области. После окончания 8 классов средней школы Алексей поступил в ФЗУ, где получил специальность слесаря. Затем подал заявление в Московский авиационный институт, но вместо института по комсомольской путевке отправился строить Комсомольск-на-Амуре. Одновременно учился в аэроклубе.
Меры защиты против влияния отрицательных факторов, возникающих во время полета
Реферат, 02 Декабря 2011
На условия полета существенно влияет окружающая самолет среда, в том числе атмосферное давление и ряд других факторов. Организм человека сохраняет свою жизнедеятельность лишь в пределах небольших отклонений от нормальных условий, которые имеют место на земле. Для сохранения работоспособности на высоком уровне организм человека должен постоянно получать достаточное количество кислорода с вдыхаемым воздухом и находиться в соответствующих условиях в самолете.
Метеорологический анализ аэропорта г. Ростов-на-Дону
Курсовая работа, 28 Января 2011
Авиационная метеорология всегда своевременно реагирует на новые требования, предъявляемые к ней по мере развития и усложнения воздушных судов и организации полетов. Главная задача авиационной метеорологии состоит в предоставлении информации для увеличивающегося числа воздушных судов в целях обеспечения безопасного и эффективного функционирования системы воздушных перевозок. Приоритет отдается наблюдениям за погодой и обеспечению надежной передачи данных этих наблюдений пилотам воздушных судов и диспетчерам управления воздушным движением и особенно своевременной передаче оповещений об опасных сдвигах ветра, грозах, обледенениях и других погодных явлениях, представляющих угрозу для полетов воздушных судов, особенно на этапе взлета и посадке.