Организация производства работ участка ремонта и обслуживания коробки переключения передач автомобиля маз-5335 с двумя прицепами

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Октября 2009 в 18:21, Не определен

Описание работы

Пояснительная записка

Скачать архив (222.75 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

Курсовая По Тех. обслуживанию автомобилей.doc

— 891.00 Кб (Скачать файл)

= =3;                                         = =0.15.

 

         9.   Определим нормативную трудоемкость ТО и ТР. Нормативная трудоемкость определяется по таблице 2.2.

=0,3;                       =3.2;                     =12;                        =5.8. 

    10.  Откорректируем исходные значения трудоемкости в соответствии с данными задания.

       = * * ;                                     = * * ;

       = * * ;                                       = * * * * , где 

- коэффициент корректирования  нормативов ТО и ТР в зависимости  от количества авто в парке.  Определяется по таблице 2.12.

Для данного  курсового проекта количество совместимых  групп автомобилей принимаем  равным единице.

- коэффициент корректирования  нормативов удельной трудоемкости  текущего ремонта в зависимости  от пробега с начала эксплуатации

    =0,9;            =0,9;           =0,9;           =1,3;            =0,85.

=0,3*0.9*0.85=0.23;                  =3.2*0.9*0.85=2.48; 

=12*0.9*0.85=9.18;                   =5.8*0.9*1.3*0,7*0.85=4.04.

    . Определим  годовую производственную программу  ТО и ТР.

;   = ;   ;   * ;                              , где

, , , - скорректированные значения трудоемкости;

- трудоемкость сезонного обслуживания. 
 
 
 
 
 
 

         =88160*0.23=20276.8=20277;

       =3265*2.48=8097.2=8097;

      =2636*13,86=36535;

    =2*320*0,2*12*0.9*0.85=1175.04=1175;

   = *4.04=28493.312=28493

         11.     Определим технологический годовой фонд времени рабочего автослесаря.

= * , где

- продолжительность рабочей  смены. Принимаем равной восьми  часам. 

=270*8=1360 часов.

              12.   Определим необходимое количество рабочих в ремонтной зоне.

    При определении количества рабочих  в зоне ТО и ТР мы исходим из того, что виды работ, выполняемые рабочими, относятся к одной профессии  – автослесаря. Это значит, что если на участке ТО1 рабочий оказывается недогружен до нормы работой, то он может выполнить работы ТО2 и ТР в оставшееся свободное время. При проектировании участка, расчетное число рабочих складывается из , и , и мы получаем общее количество рабочих на участке.

  = ;                =   ;          = .z

=   человек;   

= человек;

= человек.

Количество рабочих  в ремонтной зоне :55 человек. 
 
 
 
 
 
 

    13.  Определим годовые объемы работ и количество диагностов в зонах D1 и D2 согласно НТП – АТП – СТО – 96.

     = ;      = ;    = ;   = , где

- годовой объем работ в  зоне ТО1;

- годовой объем работ в  зоне ТО2;

=12;                           =10. 
 

= =971.64;                =   =3653,5;

= =0.52;                         = =2.68. 

    14. Определим годовой объем работ и количество слесарей по видам работ в зоне текущего ремонта.

= ;                               = , где 

- годовой объем работ по  их видам;

- расчетное количество слесарей  по видам работ. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

№ Виды работ %
1.

2.

 Контрольно-диагностические

Крепежные

 2,1

1,9

 598.3

541,3

 0,4

0,3

 1
3.

4.

 Регулировочные

Монтажно-демонтажные

 1,2

41,9

 341,9

11938,5

 0,2

0,03

 7
5.

5.1

5.2

5.3

 Агрегатные

Моторные

Задний мост

КПП

 21,6

7,5

7,0

7,1

 6154,4

2136,9

1994,5

2023

 0,03

1,5

         1,4

1,4

 10
6.

7.

 Электромеханические

Топливоаппаратурные

 5,2

1,8

 1481,6

512,8

 1

0,3

 1
8.

9.

 Шиномонтажные

Шиноремонтные

 3,8

3,5

 1082,7

997,2

 0,7

0.7

 1
10.

11.

 Медницкие

Жестяницкие

 1,9

0,9

 541,3

256,4

 0.4

0,2

 1
12.

13.

14.

 Сварочные

Кузнечно-рессорные

Слесарно-механические

 4,5

0,9

5,6

 1282,1

256,4

1595,6

 0,1

0,2

1,1

 2
15.

16.

17.

18.

 Столярные

Арматурные

Обойные

Малярные

 0,2

1,8

0,1

1,1

 56,9

512,8

28,4

313,4

 0,04

0,3

0,02

0,2

 1
ИТОГО РАБОЧИХ		 10,52 24
 

    Весь  объем часов, приходящийся на зону ТР принимаем за 100%, после чего таблица  заполняется по тем процентам, которые  отведены на каждый вид работ. Полученное значение делится на технологический фонд времени рабочего. 
 
 
 
 

1. = =598.3;                             = =0,4;

2. = =541,3;                             = =0,3;

3. = =341,9;                               = =0,2;

4. = =11938,5;                            = 0,03;

5. = =6154,4;                            = =0,03;

5.1. = =2136,9;                         = =1,5;

5.2. = =1994,5;                           = =1,4;

5.3. = =2023;                         = =1,4;

6. = =1481,6;                           = =1;

7. = =512,8;                            = =0,3;

8. = =1082,7;                            = =0,7;

9. = =997,2;                            = =0.7;

10. = =541,3;                          = =,0.4;

11. = = 256,4;                           = =0,2

12. = =1282,1;                         = =0,1;

13. = =256,4;                           = =0,2;

14. = =1595,6;                         = =1,1;

15. = =56,9;                           = =0,04; 
 

16. = = 512,8;                         = =0,3;

17. = =28,4;                             = =0,02;

18. = =313,4;                            = =0,2. 

    15.  Определим годовой объем работ и количество слесарей по видам работ в зоне ТО1.

     = ;                           = . 

№ Виды работ %
1.

2.

 Контрольно-диагностические

Крепежные

 6,5

5,3

 2337,7

    1905,7

 0,3

0,3

 1
3. Регулировочные 34,4 12369 0,3 5
4.

5.

 Смазочные

Электротехнические

 28,4

17,3

 10212

6220,7

 1,6

1

     6
6. Шинные 8,1 2912,6 0,4 1
    ИТОГО РАБОЧИХ 3,9 13
 
 

1. = =526,3;                                   = =0,3;

2. = =429,1;                                     = =0,3;

3. = =2785,3;                                 = =0,3;

4. = =2299,5;                                 = =1,6;

5. = =1400,7;                                 = =1;

6. = =655,8;                                   = =0,4. 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 

    16.   Определим годовой объем работ и количество слесарей по видам работ в зоне ТО2.

     = ;                          = .

№ Виды работ %
1.

2.

 Контрольно-диагностические

Крепежные

 6,5

5,3

 2374,7

1936,3

 1,7

1,4

 2
3.

4.

 Регулировочные

Смазочные

 34,4

28,4

 12568

10400

 9,2

7,6

 8
5.

6.

 Электротехнические

Шинные

 17,3

8,1

 6320,5

2959,3

 4.6

2.1

 3
    ИТОГО РАБОЧИХ 26,2 13
 

1. = =2374,7;                                 = =1,7;

2. = =1936,3;                                   = =1,4;

3. = =12568;                               = =9,2;

4. = =10400;                               = =7,6;

5. = =6320,5;                               = =4,6;

6. = =2959,3;                                 = =2,1. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

17. Расчет оборотного фонда агрегатного участка.

    Агрегатный  метод – это метод ремонта, при котором неисправный агрегат  демонтируется с автомобиля, а  на его место устанавливается  исправный из оборотного фонда АТП. Неисправный агрегат отправляется в ремонт. После ремонта он поступает на учет как исправный элемент оборотного фонда.

Информация о работе Организация производства работ участка ремонта и обслуживания коробки переключения передач автомобиля маз-5335 с двумя прицепами