Управление грузовой и коммерческой работой на станции и примыкающих к ней подъездных путях

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 15 Ноября 2010 в 23:05, Не определен

Описание работы

Курсовой проект

Файлы: 1 файл

УГКР Курсовая работа.docx

— 315.75 Кб (Скачать файл)

     где    - масса состава маршрута брутто;

              - масса тары 4-х осн. вагона; 

            - техническая норма загрузки 4-х осн.вагона.

     Определяем  количество вагонов в составах маршрутных поездов для следующих грузов:

     -  сланцы, масса тары 22 тонны 

           вагона

     -   кокс, масса тары 22 тонны

           вагонов

     -   зерно насыпью, масса тары 24 тонны

           вагона 
     
     
     

     2.2. Расчет числа маршрутов  за сутки 

     Число маршрутов за сутки определяют по формуле:

                                                                                                        (2.2.1.)

     где - количество вагонов за сутки.

     Определяю число маршрутов:

     - сланцы

             маршрута, (округление в большую сторону)

    - кокс

         маршрута (округление в большую сторону)

    - с карбамидом

           маршрута (округление в меньшую сторону)

     С целью сокращения потребности в  технических средствах ( погрузочно – разгрузочных машин, вагонов, маневровых средств, складских помещений, пропускной способности) разработаем календарный план равномерной работы пунктов погрузки в течении месяца.

     Количество  отгружаемых за месяц маршрутов:

  • кокс

         маршрута  
 
 
 
 
 

     
    1. Расчет  числа передаточных поездов и среднего количества вагонов  в них  по грузовым пунктам.

     Вагонопоток, поступающий на станцию, неохваченную маршрутными вагонопотоками прибывает  на станцию передаточными поездами создаваемый вагонопоток после  погрузки на грузовом дворе и последующего накопления отправляется передаточными поездами, обращающимися между грузовой и сортировочной станциями узла.

     Число передаточных поездов определяют по формуле

                                                                                (2.3.1.)

     где - суммарное количество груженых и порожних вагонов,

                          поступающих на грузовой двор за сутки, или погруженных и

                          освободившихся после выгрузки на гд за сутки;

               - состав передаточного поезда;

     Среднее количество на грузовой пункт вагонов  определяют по формуле:

                                                    (вагонов)                                          (2.3.2.)

     где - количество вагонов перерабатываемых за сутки на i-том грузовом

                     пункте отдельно по погрузке и выгрузке.

     Состав  передаточного поезда – 36 вагонов.

     По  прибытию

           передаточных поезда

     Количество  вагонов в составе передаточного  поезда

     - тарно-штучными грузами (повагонные  отправки) 

           вагонов 
     
     

     - тяжеловесные грузы

           вагонов

     - с картоном

           вагонов

     Проверка: 11+11+14=36 вагонов. 

    По  отправлению

           передаточных поезда

     Количество  вагонов в составе передаточного  поезда:

     - тарно-штучными грузами (повагонные  отправки)

           вагонов

     - тяжеловесные грузы

           вагонов

    - порожние  вагоны

               вагонов

     Проверка: 9+11+16=36 вагонов.

           Таблица 2.3.1.

Разложение  составов передаточных поездов

Грузы, поступающие в составах передаточных поездов Среднее количество вагонов (по расчету)  
Фактическое разложение составов передаточных поездов
3605 3601 3603 3605
1. Тарно-штучные  повагонные отправки

2. Тяжеловесные

3. Картон

 
11

11

14

 
13

13

16

 
10

11

13

 
10

10

13

 
11

11

14

Всего вагонов в составе 36 41 34 33 36
 

     Таблица 2.3.2

     Вагонопотоки  станции

Объект Прибытие Отправление Количество  маршрутов, погруженных в сдвоенных  опер.
Количество

маршрутов

Кол-во передаточн. составов Количество  маршрутов Кол-во передаточн. составов
пор. гр. пор. гр.
ГД - - 4 - - 4 -
ПП1 - 3 - 1 2 - 2
ПП2 - 2 - 2 - - -
 

     2.4. Определение процента  маршрутизации по  станции

     Процент маршрутизации определяется по формуле :

                                                                                                    (2.4.1.)

     где - количество вагонов погруженных и отправленных  со станции

                   маршрутами  за сутки

     

% маршрутизации 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Разработка технологического процесса грузовой и коммерческой работы на станции и подъездных путях. 

     
    1.   Определение количества  погрузочно-разгрузочных  машин и норм  времени на выполнение  грузовых операций  на грузовом дворе  и подъездных путях.

       При определении количества погрузочно-разгрузочных  машин следует исходить из условий, обеспечивающих ритмичность грузовой работы, которая способствует рациональному использованию технических средств, сокращению их потребности как на грузовых пунктах, так и в целом по станции. Расчёт производится отдельно для грузов перерабатываемых на грузовом дворе и на подъездных путях.

     3.1.1 Расчёт для грузов, перерабатываемых на грузовом дворе

     Количество  погрузочно-разгрузочных машин для  грузов перерабатываемых на грузовом дворе и норма времени  в  минутах на выполнение грузовых операций с группой вагонов определяется по формулам:

                                                                 (3.1.1)

                                                                                              (3.1.2)

       где суточная выгрузка и погрузка на грузовом пункте, т;

                    - коэффициент, учитывающий долю, погрузочно-разгрузочных

                            работ по прямому варианту ( 0,2-0,5);

               - продолжительность работы грузового пункта за сутки, час;

                 - постоянные перерывы в работе грузового пункта (4-5ч)

              - количество подачи и уборки вагонов с грузового пункта за сутки;

               - продолжительность подачи и уборки вагонов на грузовой пункт

            - общая масса груза в подаваемый или  убираемой группе вагонов, т

     

;

                   П – техническая производительность ПРМ  м/час;

                - количество вагонов в подаваемой группе

                 - техническая норма загрузки, т;

                  - время на выполнение подготовительных и заключительных

                        операций с группой вагонов, мин. 

     Для тарно-штучных грузов (повагонной отправки).

     Указанный груз по выгрузке и погрузке перерабатывается аккумуляторным погрузчиком г/п до 1,5 т; П = 32т/ч; = 9 мин.

           аккумуляторных погрузчиков

           минут

           минут 

     Для тяжеловесных грузов

     Указанный груз по погрузке и выгрузке перерабатывают двухконсольным козловым краном г/п 10т, пролет 16м, П = 70,5, = 5 мин

           кранов

           минуты 

     Для картона.

         Указанный груз по выгрузке и погрузке перерабатывается аккумуляторным погрузчиком г/п до 1,5 т; П = 32т/ч; = 9 мин

           кранов

           минута

     3.1.2 Количество погрузочно-разгрузочных  машин перерабатываемых на подъездных путях и норма времени в минутах на выполнение грузовых операций с маршрутом (группой вагонов) определяем по формуле:

     

     

     где Qр – суточный грузооборот грузового пункта, т, Qр=Qсут, если при

Информация о работе Управление грузовой и коммерческой работой на станции и примыкающих к ней подъездных путях