Транспортная инфраструктура Швеции

1.1.4 Правила провоза ручной клади.

В салонах  авиакомпании SAS действуют нормы  для провоза ручной клади.

Экономический класс: 1 место багажа весом до 8 кг.

Бизнес-класс  и эконом-экстра: 2 места багажа на рейсах в/из Азии и США, включая стыковочные  рейсы (если позволяет тип самолета; за исключением рейсов через/из Великобритании, где разрешено максиму 1 место ручной клади); 1 место багажа на всех остальных маршрутах.

Существуют  правила провоза багажа. Нормы бесплатного провоза багажа зависят от направления полета и класса обслуживания. Существуют две системы норм провоза багажа: весовая (weight concept) и система количества мест (piece concept).

Определяется  также норма багажа по весу. Взрослые и дети старше 2-х лет:

30 кг – бизнес класс и экном-экстра класс на дальнемагистральных рейсах,

20 кг – экономический класс и экном-экстра класс на европейских рейсах. Дети до 2-х лет без отдельного места: 10 кг. Владельцы карт EuroBonus Gold Star Alliance Gold получают право на дополнительные 20 кг багажа; владельцы карт EuroBonus Silver – дополнительно 10 кг.

Норма багажа по количеству мест. Норма багажа по количеству мест действительна для трансатлантических рейсов SAS в США и Канаду. Взрослые и дети старше 2-х лет: 2 места, 32 кг – бизнес-класс, экноми-экстра класс; 2 места, 23 кг – экономический класс; в сумме трех измерений размер одно место багажа не должно превышать 158 см.Дети до 2-х лет без отдельного места: 1 место, 23 кг; в сумме трех измерений размер места не должен превышать 115 см.Владельцы карт EuroBonus Gold Star Alliance Gold member имеют право на дополнительно одно место багажа весом до 32 кг.

Программа лояльности EuroBonus. Для часто летающих пассажиров SAS Scandinavian Airlines предлагает программу поощрения EuroBonus. Участники могут накапливать и тратить очки на рейсах авиакомпаний SAS Group, членов альянса Star Alliance, в гостиницах и компаниях по аренде машин, являющихся партнерами авиакомпании.

В таблице 1 представлен авиапарк компании SAS 

     Авиапарк SAS      Таблица 1

Итого: количество самолетов авиакомпании SAS насчитывает 148 воздушных средств.

Как видно  из таблицы 1  авиапарк  компании SAS представлен разными моделями самолётов. Самолёты компании Airbus  единственные летают в Северную Америку, а воздушные судна Boeing совершают местные рейсы и по Европе.

1.2 Железнодорожный транспорт.

Всю страну покрывает густая сеть авто и железнодорожных путей сообщения. Государственная железнодорожная компания Швеции (SJ) связывает между собой подавляющее большинство населенных пунктов центра и юга страны. Железнодорожный транспорт Швеции это сеть состоящая из 13000 км пути (18230 км с учетом подъездных и станционных путей — 2009 год), из которых 9400 км электрифицированы. Постройка первой железнодорожной линии в Швеции началась в 1855 году. Главным оператором является государственная компания SJ AB, но есть и ряд других: Veolia Transport — пассажирские перевозки, Green Cargo — грузовые, Jernhusen — владеет несколькими станциями. «Коннекс» и «Тогкомпаниент» работают на линиях Норланда. В последние годы авиалинии испытывают жесткую конкуренцию со стороны поезда X2000 Express, который сваязывает Копенгаген, Мальмё, Гётеборг, Эстерсунди Фалун со Стокгольмом. Путешествия из Мальмё и Гетеборга займут соответственно 5 часов и 3 часа. В поездах есть свой бизнес –класс по аналогии с авиалиниями. Основную альтернативу вагонам Х2000 Express представляет поезд «InterCity» с сидячими местами первого и второго класса. Поезда со спальными вагонами рекомендуются для более протяженных маршрутов Гётеборг- Эстерсунд и для линий «Коннекс» в Северном Норланде. Здесь действуют высокие стандарты качества, и часто можно получить купе с душем. В обычных купе – три  спальных места, но есть и шестиместные купе. Стоимость билетов различается в зависимости от вида поезда. Стоит поискать скидки. Билеты приобретаются в отделениях ATG и на больших станциях. Их стоимость включает комиссию в размере 50 крон. Места в спальных поездах и экспрессе нужно бронировать.

1.2.1 Имеется шесть главных линий, все в собственности государства.

Vastra stambanan (Западная главная линия), 453 км, Стокгольм-Gothenburg через Katrineholm-Hallsberg-Laxa-Falkoping. Sodra stambanan (Южная главная линия), 381 км, Мальмё-Falkoping через Nassjo-Jonkoping. Ostra stambanan (Восточная главная линия), 216 км, Nassjo-Katrineholm через Mjolby-Линчёпинг-Норрчёпинг. Norra stambanan (Северная главная линия), 484 км, Стокгольм-Ange через Уппсала-Avesta. Stambanan genom (Главная линия через верхний Norrland), 629 км, Bracke-Boden через Langsele-Vannas. Nordvastra stambanan (северо-западная главная линия), 209 км, Laxa-норвежская граница через Карлстад-Kil-Charlottenberg.

Монополия государственного железнодорожного оператора  была ограничена. Главные национальные пассажирские оператор SJ AB и грузовой Green Cargo, полностью принадлежат государству. Частная компания Tagkompaniet расположена в центральной Швеции, также имеется много региональных компаний. Трамваи используются в Gothenburg, Норрчёпинг и Стокгольме. Есть Метро в Стокгольме. SJ имеет монополию по управлению поездами X2000 и некоторыми другими. Главы округов подписывают контракты с оператором, чаще всего SJ, но может быть и другой шведский оператор или оператор и стран Европейского сою́за, те в свою очередь оказывают услуги. Соответственно билеты на региональные поездки продают власти округов, а движение по стране регулирует государство. На поездах внутреннего сообщения в определенное время года существует льготный проезд. Цена за проезд в спальном вагоне зависит от дальности поездки и оборудования вагона, но в среднем ниже, чем, например, в Германии. Покупка Scan Rail Pass позволит вам путешествовать бесплатно по всем железным дорогам Швеции, Дании, Финляндии и Норвегии в течение 5, 10 или 30 дней, обеспечивая, кроме того, скидки в гостиницах и льготный проезд на пароме. Резервировать места рекомендуется заранее, а для поездов, обозначенных в расписании буквами R, IN, IC резервирование обязательно (при поездке на расстояние до 150 км за резервирование дополнительно платится 15 крон). На поездах внутреннего сообщения в определенное время года существует льготный проезд. Пассажиры моложе 26 лет могут купить карточку "rabattkort" (850 крон), предоставляющую 30% скидку на все поезда, кроме тех, которые отправляются между пятницей и субботой, а также между воскресеньем и утром понедельника. В пятницу и воскресенье билеты на 20% дороже. Скидки предоставляются для групп с числом лиц больше 6 (около 15%) и свыше 30 (40%). На поезда, обозначенные в расписании красным, скидка составляет 50%. Кроме того, скидки предоставляются и по документу ISIC. С одним взрослым могут бесплатно проезжать 2 ребенка возрастом до 12 лет. Пассажирам до 19 лет предоставляется скидка в 50%.

1.2.2 Автотранспорт.

Очень удобный способ передвижения внутри страны это путешествие на автомобиле.  Большинство дорог в Швеции высокого качества. За пределами крупных городов они часто сужаются до двух полос, но обязательно имеют широкую обочину для обеспечения безопасности. Использование ремней безопасности обязательно для всех пассажиров автомобиля. Дети до семи лет должны сидеть в специальном детском сиденье. На все время поездки необходимо включение фар ближнего света или габаритных огней. Огpаничение скоpости за гоpодом составляет 110, 90 или 70 км\ч в зависимости от местных условий, в населенных пунктах скорость ограничена 50 км\ч, в районе школ и других социальных заведений - 30 км\ ч. Особую опасность представляют выходящие на дорогу дикие животные. Шведские законы стpого каpают за упpавление автомобилем в нетpезвом состоянии, на доpогах часто устраиваются пpовеpки. Допустимая концентрация алкоголя в кpови - 0,2 промилле. Превышение этого показателя грозит крупными денежными штрафами, а в случае превышения содержания алкоголя более, чем 1,0 промилле, карается тюремным заключением. В случае ДТП водитель обязан предъявить страховку ("Green card") и сообщить по требованию все необходимые сведения другому участнику ДТП. Полицию вызывают только при серьезных инцидентах. Шведские полицейские всегда очень вежливы и корректны, но спорить с ними бесполезно. Полиция контролирует скорость при помощи радаров и скрытых видеокамер, а также с помощью специально оборудованных автомобилей. Штраф за превышение скорости составляет не менее 400 крон. Поездка на автомобиле по Стокгольму может оказаться нелегкой, поскольку существует множество ограничений, направленных на сокращение дорожного движения в городе. Парковка автомобиля также зачастую представляет большую проблему. При въезде в столицу расположены электронные информационные табло, указывающие свободные места на парковках и гаражах. Платные уличные стоянки очерчены специальной разметкой и оснащены автоматами (P-automat), принимающими любые монеты и кредитные карты. С 8.00 до 18.00 за парковку взимается 8-10 крон в час, вечером и в выходные дни многие стоянки бесплатны. В небольших городах платных стоянок нет, но время стоянки в центре ограничено. Для парковки автомобиля в центре города используется так называемый "стояночный диск времени" (выдаются бесплатно на станциях техобслуживания) с циферблатом-указателем, который необходимо вручную установить на полчаса следующего часа, округляя минуты. Также можно оплатить парковку в автоматах P-Automat, которые выдают специальный билет с датой и временем оплаты, а также временем парковки. Билет следует положить под лобовое стекло автомобиля с левой стороны. За соблюдением установленных правил парковки следит специальная служба "Traffic police" или "Parkeringsvakt", служащие которой выписывают штрафы за просроченное стояночное время (150-200 крон) или за парковку в неположенном месте (400-1000 крон). Запрещается парковать машину ближе, чем в 10 метрах от пешеходных переходов и перекрёстков, около жёлтых бордюров, а также на специальных местах для инвалидов. За злостное нарушение правил парковки машина будет отбуксирована на специальную штраф стоянку и за получение автомобиля с неё придется оплатить довольно большой штраф.

Аренда  автомобиля.

Для аренды автомобиля в Швеции необходимо наличие  водительских прав международного образца, международной страховки гражданской ответственности “Грин Кард” и быть старше 21 года. Большинство крупных интернациональных фирм, специализирующихся на прокате автомобиля, имеют в Стокгольме свои представительства. В Швеции существует много прокатных копаний таких как: Alamo, Europcar, Avis, Malmo. Оплата осуществляется в евро или Шведских кронах.

1.2.3 Водный транспорт.

Ряд компаний осуществляет прямые рейсы по Северному  и Балтийскому морям в Швецию. Большинство маршрутов обслуживают  большие автомобильные паромы. Они предлагают комфорт, хорошую еду, развлечения и возможности покупок. Из России по воде проще всего попасть в Швецию через Эстонию или Финляндию. Для этого нужно доехать до Таллина, Хельсинки или Турку и пересесть на паром до Стокгольма. Паромы отправляются вечером и прибывают в шведскую столицу утром. Самый большой поток пассажиров прибывает из Финляндии на маршрутах из Хельсинки, Турку и Мариехамна в Стокгольм и Капельскер. Компании «Викинг лайн» и «Силья лайн» имеют свои причалы соответственно в Стадсгордене и Вертахамнене, в Стокгольме. Время поездки из Хельсинки около 15,5 часа, а из турку- 11. «RG Line» осуществляет морское сообщение между Ваасой(Финляндия) и Умео(Северная Швеция). Эстонские маршруты Таллин-Стокгольм и Палдиски-Капельскер обслуживает компания «Таллинк», которая также осуществляет рейсы Рига- Стокгольм. Новый мост Эресунн Сократил паромное сообщение с Данией, но на коротком участке Хельсингёр- Хельсинборг каждый час ходит несколько судов «Скандлайнс» и «HH- Ferries». Компания «Стена Лайн» обслуживает маршруты Грено- Варберг, Фредриксхавн – Гётерборг. Киль- Гётерборг. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

II. Практическая часть.

2.1 Швеция настолько уникальна, путешествия по её территории останутся у каждого туриста на всю жизнь. Чего только стоит ночной Стокгольм с его "огненными" мостами. Скандинавские леса очень красивы. Чудесная природа, чистейшая вода в озерах, приятные люди, красивые городки - всё это делает Швецию очень привлекательной для туристов со всего мира. Вряд ли есть на свете места подобные Швеции, где времена года так гармонировали бы с ландшафтом, где сосны так органично вплетаются кронами в небо и в скалы корнями, где россыпи валунов обрамляют озера, где над скоростными магистралями висит стойкий запах хвои или сирени.

Многие  туристы, гоняющиеся за достопримечательностями, подобным тем, что находятся во Франции  или Италии, ошибочно считают Швецию небогатой в этом отношении. Это далеко не так: в Швеции находятся 1400 исторических крепостей, 2500 рунических памятников на открытом воздухе, 25000 охраняемых захоронений Железного века, а на территории одного только Стокгольма и окрестных районов расположены 10 королевских замков. Немного подробнее хочу остановиться на Стокгольме. Старательно, регулярно и аккуратно приводя свою столицу в порядок, жители сильно затёрли историческую ауру, во многих случаях сведя её на нет. Типичным результатом такой созидательно-разрушительной деятельности является здание ратуши, воздвигнутое на стрелке острова Кунгсхольмен в начале двадцатого столетия. Как пример квалифицированно, со вкусом выполненной стилизации под архитектуру северно-европейского средневековья ратуша хороша, но вряд ли когда-то будет иметь самостоятельное архитектурное значение. Всё же подняться на башню ратуши тем не менее надо, оттуда открывается отличный вид на центр Стокгольма с историческим ядром на острове Гамла Стан, куда вы попадёте двигаясь на юг по Дротнинггатан. Гамла Стан встретит вас весёлой классикой сетки узких улочек с разноцветными, преимущественно жёлто-красными домами под черепицей. Всё чрезвычайно мило, очень, очень. Здесь же находится королевский дворец парадоксальной мрачновато-барочной внешности, сооружённый на месте тщательно срытого знаменитого замка Тре Крунур. У королевского дворца в двенадцать часов, происходит аттракцион смены караула. Если повезёт и вы окажетесь там в день, особо выделенный в календаре стражи (национальные праздники), то караул будет наряжен в сияющие зеркальным блеском каски и ярко-синие мундиры с шикарным аксельбантами. Посещение самого дворца будет интересно скорее фалеристам, в залах есть очень представительная выставка наград, принадлежавших и принадлежащих членам королевской фамилии. Оружейная палата порадует тщательно подобранной и богатой экспозицией. Вообще Стокгольм - город необычайно высокой музейной культуры, на этом поприще упомянутый деятельный шведский национальный характер проявил себя только положительно.

2.2.Теперь, непосредственно о горнолыжных курортах Швеции. Особенно выделяется из всех мест, часто посещаемых туристами Оре — крупный горнолыжный курорт Швеции. Оре — хороший оснащенный курорт поэтому здесь можно найти все — от легких спусков для детей до крутых трасс, от которых захватывает дыхание. К услугам туристов — более 100 спусков, самый длинный из которых — 6, 5 км. Оре — это огромный и очень удобный курорт, единственное место в Скандинавии, где можно найти все виды подъемников, включая кабины и гондолы, которые в считанные минуты унесут в горы. В Оре есть одинаково хорошие возможности для катания на горных и равнинных лыжах, а также для любителей сноубординга. Для любителей сноуборда открыты все трассы. Для начинающих лыжников организованы школы катания и предлагаются услуги индивидуальных инструкторов. Подъемники объединены в общую для курорта систему. Все отели и апартаменты расположены рядом с подъемниками. Прямо возле спусков расположены рестораны, где можно попробовать самые разнообразные национальные блюда — от классической шведской кухни до экзотических блюд из дальних стран. Нет недостатка в барах и ночных клубах — ночная жизнь бьет ключом. С16:30 в некоторых отелях и ресторанах начинаются мероприятия под названием «apres ski» (после лыж), когда прямо в лыжном костюме, сняв только ботинки, можно прийти в бар послушать музыку, попеть хором, потанцевать и выпить пива. Жилье можно выбрать самим — квартиру со всеми удобствами, гостиницу с полным обслуживанием или собственный домик. При этом, по своему усмотрению, можете жить поблизости от подъемника, в центре поселка, или подальше от лесной опушки. Оре — самый крупный горнолыжный курорт Скандинавии. Он расположен в западной части страны у подножия лесистых гор, самой высокой из которых является Орескутан (Areskutan) — 1429 м над уровнем моря, недалеко от границы с Норвегией, на расстоянии около 620 км от Стокгольма. Вы найдете здесь все — от легких спусков для детей до крутых трасс, от которых захватывает дыхание. Единая карточка (ski-pass) открывает доступ к 45 подъемникам и 100 спускам. В Оре также имеются прекрасные отели, возможности для занятий сноубордом, с собственными трассами и самым лучшим в Скандинавии желобом. Оре по своим характеристикам и разнообразию трасс может соперничать с известными Европейскими горнолыжными курортами. Общая система подъемников признана лучшей в северной Европе. Это хорошо оснащенный современный курорт с европейским уровнем сервиса, включающим тщательную подготовку склонов ратраками, освещение большого числа трасс в темное время суток, снегонапыление искусственным снегом всех основных трасс (хотя в этом нет особой необходимости: естественный снег лежит на трассах весь сезон гарантированно). Средняя температура в Оре: декабрь -6,7, январь -8,7, февраль -7,0, март -3,8, апрель +0,5. Курорт Оре делится на 4 зоны катания и проживания: Оре Дувед, Оре Тегефъель, Оре Бю и Оре Бьорнен. Все части соединяются между собой тремя автобусными маршрутами, обеспечивающими движение в соответствии с расписанием.