Технологическое проектирование АТП

    2.2.3.1. Расчёт склада смазочных материалов 
 

    Запас смазочных материалов определяется по формуле [4, c.74]: 

    З_м=0,01∙G_сут∙q_м∙Д_з,                                                                         (2.19)

    где G_сут –суточный расход топлива;

          q_м –норма расхода смазочных материалов на 100 л топлива, л/100л.т.;

          Д_з –число дней запаса (Д_з=15 дней).

    Суточный  расход топлива автомобилей рассчитывается: 

    G_сут= G_л+G_т,                                                                     (2.20) 

    где G_л –расход топлива на линии, л;

          G_т –расход топлива на внутригаражные нужды, л.

    Расход  топлива на линии G_л рассчитывается по формуле: 

    G_л=(А_сп∙α_т∙l_cc∙q)/100,                                                                        (2.21) 

    где q –линейный расход топлива на 100км пробега, л/100км (q _ЛиАЗ=39 л/100км; q _ЗИЛ=39 л/100км).

    Расход  топлива на внутригаражные нужды  равен 10% от  расхода топлива на линии.

    Расход  топлива G_л на линии равен:

    G_{л ЛиАЗ}=(40∙0,95∙130∙39)/100=1927 л;

    G_{л ЗИЛ}=(135∙0,94∙130∙39)/100=6434 л.

    Суточный  расход топлива G_сут равен:

    G_{сут ЛиАЗ}=1,1∙1927=2120 л;

    G_{сут ЗИЛ}=1,1∙6434=7077 л;

    G_{сут АТП}=9197 л.

    Принимаем, согласно [2, c.24] нормы расхода смазочных материалов:

    q_м=2,4 л/100л.т.; q_тр.м=0,3 л/100л.т.; q_спец=0,1 л/100л.т.; q_к.см=0,2 л/100л.т.

    Затраты на масло равны:

    З_м=0,01∙9197∙2,4∙15=3311 л;

    З_тр.м=0,01∙9197∙0,3∙15=414 л;

    З_спец=0,01∙9197∙0,1∙15=138 л;

    З_к.см=0,01∙9197∙0,2∙15=276 кг;

    V_кс=276/0,9=307 л.

    Моторное, трансмиссионное, специальное масла  и смазку храним в бочках объёмом 200 л, количество бочек равно:

    N_м=3311/200=17; N_тр.м=414/200=2; N_спец=138/200=1; N_к.см=307/200=2.

    Объём отработавших масел принимается 15% от расхода свежих масел:

    З_{м отр}=0,15∙3311=497 л;

    З_{тр.м отр}=0,15∙414=62 л;

    З_{спец отр}=0,15∙138=21 л;

    З_{к.см отр}=0,15∙307=46 л.

    Отработанное  моторное масло 3 бочки по 200л; специальное  масло-1 канистра по 20л ; трансмиссионное -1 бочка по 200л , смазка - 1 бочка по 200л.

    Площадь бочки 200л равна:

    f_б=3,14∙(0,6)²/4=0,283 м²;

    Площадь канистры 20л равна:

    f_к=0,15∙0,5=0,075 м²;

    Площадь оборудования (бочки, канистры) равна:

    f_об=0,283∙(17+2+1+2+3+1+1)+0,075∙1=7,7 м².

    Площадь склада смазочных материалов равна, согласно формуле (2.18):

    F_{ск см}=7,7∙2,5=19 м². 
 

             2.2.3.2. Расчёт склада автошин 
 

    Запас автошин определяется по формуле [4, c.75]: 

    З_ш=А_u∙α_т∙l_cc∙Х_к∙Д_з/L_п,                                                                        (2.22) 

    где Х_к –число колёс автомобиля без запасного, ед;

          L_п –средний пробег покрышки, км.

 Принимаем,  согласно [5, c.172]: L_п =70000 км; Х_к =6; Д_з=10 дн.

    Запас автошин равен:

    З_{ш ЛиАЗ}=40∙0,95∙130∙10∙6/70000=4 ед;

    З_{ш ЗИЛ}=135∙0,94∙130∙10∙6/70000=14 ед;

    З_{ш АТП}=18 ед.

    Ширина  стеллажа определяется размером покрышки:

    b_ст=d_н.покр,

    где d_н.покр –наружный диаметр покрышки, d_н.покр =1,05 м.

    Длина стеллажей для хранения покрышек рассчитывается [4, c.75]: 

    l_ст=З_ш/П,                                                                                            (2.23) 

    где П –число покрышек на 1 погонный метр стеллажа при двухярусном хранении (П=6÷10).

    Длина стеллажей l_ст равна:

    l_ст=18/8=2,25 м.

    Площадь, занимаемая стеллажами, равна:

    f_об=1,05∙2,25=2,4 м².

    Площадь склада автошин согласно формуле (2.18) равна:

    F_ск.аш=2,4∙2,5=6 м². 
 

    2.2.3.3. Расчёт склада специальных материалов 
 

    Размеры запаса запасных частей, агрегатов и материалов рассчитывается отдельно. Хранимый запас запасных частей, металлов и прочих материалов G_i (кг) рассчитывается [4, c.75]:

    G_i ,                                                   (2.24) 

    где G_a –масса автомобиля, кг;

           а –средний процент расхода  запасных частей, металлов и других  материалов от массы автомобиля на 10000 км.

    Принимаем: Д_з=20 дн; G_{a ЛиАЗ}=8380 кг; G_{a ЗИЛ}=4300 кг;  согласно [4, c.76].

    Запас G_i равен:

    G_{зч  ЛиАЗ} =828 кг;

    G_{зч  ЗИЛ} =1419 кг;

    G_{зч АТП}=2247 кг;

    G_{ме  ЛиАЗ} =662 кг; G_{ме  ЗИЛ} =1417 кг; G_{ме АТП}=2069 кг;

    G_{лк  ЛиАЗ} =124 кг; G_{лк  ЗИЛ} =206 кг; G_{лк  АТП}=330 кг;

    G_{пр  ЛиАЗ} =207 кг; G_{пр  ЗИЛ} =206 кг; G_{пр АТП}=413 кг.

    Запас агрегатов рассчитывается [4, c.75]: 

      G_аг= А_u∙К_аг∙q_аг/100,                                                               (2.25) 

    где К_аг –число агрегатов на 100 автомобилей одной марки по нормативам положения, ед;

          q_аг –масса агрегата, кг.

       Принимаем число агрегатов на 100 автомобилей (К_аг) [6]:

    для ЛиАЗ-677:

 двигатель  - К_аг =3; КПП - К_аг =3; передний мост - К_аг=2; задний мост - К_аг =2; карданные валы - К_аг =2; радиатор - К_аг =2;

        для ЗИЛ-130: 

 двигатель  - К_аг =6; КПП - К_аг =6; передний мост - К_аг=5; задний мост - К_аг =5; карданные валы - К_аг =4; радиатор - К_аг =4;

        Принимаем q_аг согласно [5]:

          для ЛиАЗ-677: 

двигатель - q_аг =477 кг; КПП - q_аг=219 кг; передний мост - q_аг =470 кг; задний мост - q_аг =720 кг; карданные валы - q_аг =76 кг; радиатор - q_аг=40 кг.

         для ЗИЛ-130:

   двигатель - q_аг =490 кг; КПП - q_аг=120 кг; передний мост - q_аг =260 кг; задний мост - q_аг =500 кг; карданные валы - q_аг =35 кг; радиатор - q_аг=18 кг.

    Запас агрегатов равен:

    G_{дв ЛиАЗ}=40∙3∙477/100=572 кг;

      G_{дв ЗИЛ}=135∙6∙490/100=3969 кг;

    G_двАТП=4541 кг;

    G_{КПП ЛиАЗ} =263 кг;  G_{КПП ЗИЛ} =972 кг;  G_КППАТП=1235 кг;

    G_{п.м  ЛиАЗ} =376 кг;   G_{п.м ЗИЛ} =1755 кг;  G_п.мАТП=2131 кг;

    G_{з.м ЛиАЗ} =576 кг;    G_{з.м ЗИЛ} =3375 кг;  G_з.мАТП=3951 кг;

    G_{к.в ЛиАЗ} =61 кг;      G_{к.в ЗИЛ} =189 кг;     G_к.вАТП=250 кг;

    G_{р ЛиАЗ} =32 кг;        G_{р ЗИЛ} =97 кг;        G_рАТП=129 кг;

    G_агрАТП=12237 кг.

    Площадь пола, занимаемая стеллажами для хранения запасных частей, агрегатов, металлов и материалов рассчитывается [4, c.75]: 

    f_ст=G_i/g,                                                                                      (2.26) 

    где G_i –масса объектов хранения, кг;

          g –допустимая нагрузка на 1м² занимаемой стеллажом площади, кг/м².

    Принимаем согласно [4, c.75]: для запасных частей – g=600 кг/м²; для агрегатов – g=500 кг/м²; для металла – g=650 кг/м².

    Площадь, занимаемая стеллажами, равна:

    f_{ст з.ч}=2247/600=3,8 м²; f_{ст ме}=2069/650=3,2 м²; f_{ст лк}=330/600=0,55 м²;

    f_{ст пр}=413/600=0,7 м²; f_{ст агр}=12237/500=24,5 м².

    Площадь складов соответственно, согласно формулы (2.18) равна:

    F_{ск з.ч}=3,8∙2,5=10 м²; F_{ск ме}=3,2∙2,5=8 м²; F_{ск лк}=0,55∙2,5=1,4 м²;

    F_{ск пр}=0,7∙2,5=2 м²; F_{ск агр}=24,5∙2,5=62 м²; ∑ F_ск =83,4 м².

    Суммарная площадь всех складских помещений  АТП равна:

    F_{ск АТП}=19+6+83,4=108,4 м². 
 

    2.2.4. Расчёт площадей хранения автомобилей  
 

    При укрупнённых расчётах площадь зоны хранения находится [4, c.75]: 

    F_x=f_a∙А_ст∙К_п,                                                                  (2.27) 

    где f_a –площадь занимаемая автомобилем в плане, м²;

          А_ст –число автомобиле-мест хранения, ед;

          К_п –коэффициент плотности расстановки автомобиле-мест хранения.

    Согласно  п.2.2.1. f_{a ЛиАЗ}=26,125 м², f_{a ЗИЛ}=16,69 м² . Величина К_п зависит от способа расстановки мест хранения и принимается равной 2,5÷3.

    Площадь хранения автобусов (стоянки) равна:

    F_{x ЛиАЗ}=26,125∙40∙2,5=2613 м².

    F_{x ЗИЛ}=16,69∙135∙2,5=5632 м².

    F_{x  АТП}=8245 м². 
 

    2.2.5. Расчёт площадей административно-бытовых и технических помещений 
 

    Численность персонала служб управления зависит  от типажа подвижного состава и от списочного количества автомобилей. Принимаем: общее руководство – 3 чел; плановый отдел – 3 чел; отдел кадров – 3 чел; отдел труда и заработной платы – 4 чел; бухгалтерия – 6 чел; отдел снабжения – 2 чел; отдел общего обслуживания – 2 чел; охрана – 3 чел; пожарные и служащие – 4 чел.