Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Декабря 2011 в 12:56, курсовая работа
Транспорт обслуживает все предприятия и отрасли народного хозяйства независимо от форм собственности и общественного строя. Он должен четко и в сроки обеспечивать перевозки грузов, пассажиров, почты, багажа, выполнять многочисленные нетрадиционные услуги с высоким качеством и при постоянном стремлении к снижению издержек, тарифов и цен на все виды услуг, работ и продукции.
Введение 5
1.Определение размеров приема и выгрузки грузов
станциями отделения дороги 6
2.Расчет общего пробега вагонов на отделении 8
3.Определение объема работы на отделении 13
4.Определение линейного пробега локомотивов 15
5.Расчет эксплуатируемого парка локомотивов 17
6.Расчет условного пробега локомотивов 19
7.Расчет качественных показателей использования
локомотивного парка 21
8.Расчет качественных показателей использования
грузовых вагонов 22
9.Расчет себестоимости перевозок 24
Заключение 29
Список литературы 30
Таблица 5.2
«Расчет эксплуатируемого парка локомотивов»
| Участок | Протя-
жен-ность участка, км |
Род поезда | Число поездов в сутки | Техни-ческая скор., км/ч | Участ-ковая скор., км/ч | Время в чистом движении, ч | Общее время на участке, лок-ч | Время простоя на промеж. станциях, лок-ч | Время в пунктах смены бригад, лок-ч | Время простоя на станциях основного депо, лок-ч | Время простоя на станциях оборотного депо, лок-ч | Общая затрата лок-ч в сутки | Экспл. парк лок. | ||||||
| на 1 поезд | на все поезда | на 1 поезд | на все поезда | на 1 поезд | на все поезда | на 1 поезд | на все поезда | на 1 поезд | на все поезда | на 1 поезд | на все поезда | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| А-Б | 260 | сквозные | 100.8 | 60 | 50 | 4,33 | 436.46 | 5.2 | 524.16 | 0.87 | 87.7 | - | - | 1 | 100.8 | 1,1 | 110.88 | ||
| одиноч-ные лок. | 8.4 | 65 | 55 | 4 | 33.6 | 4,72 | 39.65 | 0.72 | 6.05 | - | - | 1 | 8.4 | 1,1 | 9.24 | ||||
| сборные | 3.61 | 60 | 23 | 4,33 | 15.63 | 11.30 | 40.79 | 6,97 | 25.16 | - | - | 1 | 3.61 | 1,1 | 3.97 | ||||
| Итого | 260 | - | 112.81 | 60,05 | 48.05 | 485.69 | 604.6 | 118.91 | - | - | 1 | 112.81 | 1,1 | 124.09 | 841.5 | 35.06 | |||
| Б-В | 290 | сквозные | 99.41 | 60 | 50 | 4.83 | 480.15 | 5.8 | 576.58 | 0,97 | 96.43 | 0,30 | 29.82 | 1,00 | 99.41 | - | - | ||
| одиноч-ные лок. | 8.75 | 65 | 55 | 4.46 | 39.03 | 5.27 | 46.11 | 0.81 | 7.08 | 0,30 | 2.62 | 1,00 | 8.75 | - | - | ||||
| сборные | 3.62 | 60 | 23 | 4.83 | 17.48 | 12.61 | 45.65 | 7.78 | 28.17 | 0,30 | 1.09 | 1,00 | 3.62 | - | - | ||||
| Итого | 290 | - | 111.78 | 60.04 | 48.02 | 536.66 | 668.34 | 131.68 | 0,3 | 33.53 | 1 | 111.78 | 780.12 | 32.5 | |||||
| Всего
по отделению |
550 | - | 224.59 | 60,05 | 48.05 | 1022.35 | 1272.94 | 250.59 | 224.59 | 124.09 | 1621.62 | 67.56 | |||||||
6.РАСЧЕТ УСЛОВНОГО ПРОБЕГА ЛОКОМОТИВОВ.
Работу специально-маневровых локомотивов и маневровую работу поездных локомотивов сборных поездов рассчитывают в локомотиво-часах, а для определения общего пробега локомотивов ΣmSо эти виды работ выражают в локомотиво-километрах условного пробега.
Величина условного пробега определяется исходя из принятого значения, когда 1ч маневровой работы равен 5 км, а 1ч простоя – 1 км пробега.
Время работы в сутки специально-маневровых локомотивов принимается 23,5.
Таблица 6.1
«Расчет
условного пробега специально-
| Вид работ | Парк локомотивов | Время работы в сутки, ч | Количество часов работы | Условный пробег в год, тыс. км (1лок-ч=5лок-км) | |
| в сутки | в год | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| специально-маневровые локомотивы | 28 | 23,5 | 658 | 240170 | 1200.85 |
Таблица 6.2
«Маневровая работа и условный пробег поездных локомотивов (со сборными поездами)».
| Участок | Время нахождения сборных поездов на промежуточных станциях в сутки, ч | Лок-ч маневровой работы в год, ч | Лок-км условного пробега в год, тыс.(1лок-ч=5лок-км) |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| А-Б | 25.16 | 9183.4 | 45.92 |
| Б-В | 28.17 | 10282.05 | 51.41 |
| Итого | 53.33 | 19465.45 | 97.33 |
Таблица 6.3
«Расчет условного пробега остальных поездных локомотивов (сквозных поездов, одиночных локомотивов)»
| Участок | Время простоя на промежуточных станциях в сутки, ч | Лок-ч простоя в год | Лок-км условного пробега в год, тыс. (1лок-ч=1лок-км) |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| А-Б | 93.75 | 34218.75 | 34.21 |
| Б-В | 103.51 | 37781.15 | 37.78 |
| Итого | 197.26 | 71999.9 | 71.99 |
Время
простоя сквозных поездов и одиночных
локомотивов на промежуточных станциях
берется из таблицы 5.2.
Таблица 6.4
«Расчет условного пробега локомотивов, простаивающих в пунктах смены бригад основного и оборотного депо».
| Участок | Время простоя локомотивов на станциях, лок-ч | Лок-км условного пробега в год, тыс. (1лок-ч=1лок-км) | ||
| смены бригад | основного депо | оборотного депо | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| А-Б | - | 41175.65 | 45292.85 | 86.46 |
| Б-В | 33.53 | 40799.7 | - | 40.79 |
| Итого | 33.53 | 81975.35 | 45292.85 | 127.25 |
Таблица 6.5
«Сводные данные о работе локомотивного парка на отделении».
| Вид работы | Лок-ч в сутки Σmh1 | Лок-км за год, тыс. |
| Поездная
работа:
а) линейный пробег локомотивов |
1037.55 | 22722.42 |
| б) в т.ч. одиночное следование | 73.65 | 1613.13 |
| Условный
пробег в т.ч.:
а) маневровая работа поездными локомотивами |
53.33 |
97.33 |
| б) маневровая
работа специально-маневровыми |
658 | 1200.85 |
| в) прочий простой | 197.26 | 346.77 |
| г) условный пробег | 908.59 | 1298.18 |
| Итого | 1817.18 | 2943.13 |
7.РАСЧЕТ
КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
1.
Рабочий парк локомотивов
mр=
mэ+ mм
где mэ – это эксплуатируемый парк локомотивов;
mм – это парк специально-маневровых локомотивов.
mр=67.56+28=95.56 (лок).
Проверка правильности расчета работы локомотивов на отделении можно произвести по формуле:
mр=Σmh1/24,(лок.)
mр=1817.18/24=75.71(лок)
Если
погрешность не отличается от допустимой
(±2) локомотива, то расчеты выполнены правильно.
2.Среднесуточный пробег локомотива Sл можно определить по формуле:
Sл=ΣmSп/366×mэ
(км)
Sл=22722.42/365×67.56=
3. Средний вес поезда брутто Qбрср по формуле:
Qбрср=ΣPLбр/ΣNSо
(т-брутто)
Qбрср=63799265/21109.29=
4.Комплексным
показателем эффективности
Пл=ΣPLбр/366×mэ
( тыс. км брутто)
Пл=63799265/365×67,56=
Все рассчитанные показатели сводятся в таблицу 7.1.
Таблица 7.1
«Показатели использования локомотивов».
| Показатели | Условное обозначение | Значение по плану |
| 1 | 2 | 3 |
| Средняя техническая скорость по отделению, км/ч | Vтех | 60,05 |
| Средняя участковая скорость, км/ч | Vуч | 48.05 |
| Среднесуточный пробег локомотива, км/сут | Sл | 921,45 |
| Средний вес грузового поезда брутто | Qбрср | 3022,33 |
| Производительность локомотива, тыс. т-км брутто на один локомотив в сутки | Пл | 2587,21 |
Информация о работе Разработка плана работы подвижного состава на отделении дороги