Разработка мероприятий по техническому обслуживанию машин строительных организаций

Плановую наработку для заданных машин надо разбить по месяцам (таблица 3.2). 
 
 

 

Таблица 3.2 –  Распределение годовой плановой наработки по месяцам

Затем строят план технического обслуживания и ремонта  машин на год (таблица 3.3).

Таблица 3.3 –  План технического обслуживания и ремонта машин на

                        2011 год

 

     Фактическую наработку от последнего ремонта или ТО на начало планируемого года определяют путём деления наработки от последнего капитального ремонта (или от начала эксплуатации для новой машины) на периодичность соответствующего вида технического обслуживания или ремонта, т. е.:

                                               

,                                                          (3.3)

где

- наработка машины от последнего капитального ремонта или ТО - го вида (или с начала эксплуатации для новой машины), ч.;

       - периодичность проведения соответствующего вида ТО, ч.

     Остаток от деления укажет на наработку от последнего ремонта или ТО. Например, для экскаватора ЭО-4111:

Аналогично и  для остальных машин. Полученные данные заносим в соответствующие графы таблицу 3.3.

     Количество технического обслуживания и ремонтов отдельных видов за год определяют по формуле:

                                          

,                                             (3.4)

где - число ТО или ремонтов - го вида;

      - наработка от последнего ремонта или ТО соответствующего вида;

      - планируемая годовая наработка;

      - количество всех видов ТО и ремонтов с периодичностью, большей

             периодичности того вида, по которому ведётся расчёт (при расчёте

             капитального ремонта ).

     Расчёты по формуле (3.4) ведут в последовательности: К, ТР, ТО-3 ТО-2, ТО-1. Результаты округляют до целых чисел в меньшую сторону. Например, для экскаватора ЭО-4111:

;

;

;

;

.

Аналогично и  для остальных машин. Полученные данные заносим в соответствующие графы 9-12 таблицу 3.3. 
 
 
 

3.2 Составление оперативного графика ТО и ремонта

     Оперативный график ТО составляют обычно на один месяц для всего парка машин предприятия в виде таблицы.

     В первую графу записывают все машины, имеющиеся в парке предприятия.

     Фактическая наработка на начало планируемого месяца с начала эксплуатации определяется как сумма наработки с начала эксплуатации, указанной в годовом плане (таблица 3.3), и наработки за количество месяцев, предшествующих рассматриваемому. Так при составлении оперативного графика на июль месяц фактическая наработка для экскаватора (1-1) на начало этого месяца, с учетом выработки по месяцам, составит:

     Фактическую наработку на начало месяца со времени проведения последнего ремонта или ТО определяют аналогично, как было показано выше для перспективного графика. При этом формула (3.3) примет вид:

                                                 

,                                                                     (3.5)

где - фактическая наработка машины за период с начала года до

                      рассматриваемого месяца.

Для экскаватора (1-1) по (3.5) будем иметь:

,

т.е. наработка машины от последнего кап. ремонта на начало июля месяца составит 6333 ч, кап. ремонт не требуется.

,

т.е. наработка машины от последнего текущего ремонта на начало июля месяца составит 573 ч и т.д. до .

     Полученные данные заносят в оперативный график ТО машин.

     Затем в каждую клетку столбцов 9,10 ... оперативного графика заносим две цифры: вверху — фактическую дневную наработку машины, внизу - наработку нарастающим итогом. И по нижней цифре определяем вид очередного ТО или ремонта и дату его проведения.

     Таким образом, перспективный график ТО — это документ для планирования ТО, а оперативный график ТО - это документ для оперативного учёта наработки машин и определения фактических сроков проведения отдельных видов ТО. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4  Определение годовой трудоёмкости технического обслуживания

    машинного парка

     Для определения трудоёмкости необходимо знать количество ТО каждого вида по маркам машин и трудоёмкость ТО каждого вида.

     По установленным нормативам трудоёмкости отдельных видов ТО и их количеству подсчитываем затраты труда на ТО по каждой марке машин за год и, суммируя их, получаем общую трудоемкость ТО.

     Трудоёмкость ТО для каждой марки машины определяется по формуле:

                                             

,                                               (4.1)

где - соответственно количество ТО-1, ТО-2, СО машин - ой

       марки;

        - соответственно нормативная трудоёмкость ТО-1, ТО-2, СО

        -ой марки машин.

     Для экскаватора (1-1) трудоёмкость ТО машины:

.

     Для парка машин, в состав которого входит «к» марок машин, трудоёмкость ТО за год будет:

                                                                      

.                                                            (4.2)

Значения  берутся из таблицы 3.3, а - это нормативные данные [7].

.

     Полученные данные заносим в таблицу 1.4. 
 
 
 

Таблица 1.4 – Трудоемкость технического обслуживания машинного парка