Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Мая 2012 в 14:11, курсовая работа
Автотранспортные предприятия являются предприятиями комплексного типа, осуществляющими перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными материалами и запасными частями.
Автотранспортные предприятия по характеру выполняемой транспортной работы делятся на:
1) грузовые
2) пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые по обслуживанию отдельных организаций)
3) смешанные (грузовые и пассажирские)
4) специальные (скорой медицинской помощи и др.).
Введение…………………………………………………………………………...4
Характеристика АТП и участка технического обслуживания №1(ТО-1)……..6
1. Расчётно-технологический раздел…………………………………………….9
1.1 Выбор исходных данных……………………………………………………..9
1.2 Расчёт производственной программы ТО……………………………….....10
1.3. Расчёт годового объёма работ и численности производственных рабочих…………………………………………………………………………...11
1.4. Расчет постов и поточных линий…………………………………………..14
1.5. Расчет площадей помещений………...…………………………………….19
2.Технология проведения технического обслуживания №1 ….……………...24
2.1. Перечень проводимых операций…………………………………………..25
2.2. Распределение работ по постам …………………………………………...26
3. Мероприятия по безопасности жизнедеятельности………………………...29
3.1 Общая характеристика организации работы по охране труда……………29
3.2 Требования к технологическим процессам и оборудованию……….……31
3.3 Требования по технике безопасности при выполнении основных работ..32
3.4 Требования техники безопасности помещениям………………………….34 Заключение……………………………………………………………………….37
Список использованных источников…………………………………………...38 Приложения……………………………………
Годовая программа Д-1 на парк автомобилей
∑NД-1.г = 1,1∑N1.г + ∑N2.г = 1,1·2512,6+657,55 = 3421,41,
где 1,1 – коэффициент, учитывающий выполнение Д-1 при ТР.
Годовая программа Д-2 на парк автомобилей
∑NД-2.г = 1,2∑N2.г = 1,2 · 657,55 = 789,06,
где 1,2 - – коэффициент, учитывающий выполнение Д-2 при ТР
1.2.4.Определение суточной
производственной программы по
ТО и диагностированию
Суточная производственная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания (на отдельных универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линии ТО.
По видам ТО (ЕОС , ЕОТ , ТО-1 и ТО-2)и диагностирования (Д-1 и Д-2) суточная производственная программа
∑NЕОс.с = ∑NЕОс.г/ДРАБ.Г = 48730,5/255 = 191,1
∑N1.с = ∑N1.г/ДРАБ.Г = 2512,6/255 = 9,85
∑N2.с = ∑N2.г/ДРАБ.Г = 657,55/255 = 2,58
∑NЕОт.с = ∑NЕОт.г/ДРАБ.Г = 5072,24/255 = 19,89
∑N Д-1 .с = ∑NД-1.с/ДРАБ.Г = 3421,41/ 255 = 13,42
∑N Д-2 .с = ∑NД-2.с/ДРАБ.Г = 789,06/255 = 3,09,
где ∑Ni.с – годовая программа по каждому виду ТО и диагностики в отдельности;
ДРАБ.Г – годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей.
Число дней работы в году зон и участков определяется по видам работ, которое зависит от программы ТО и объемов работ ТР (укрупнено от списочного количества автомобилей АИ).
Для АТП число дней работы в году зон ЕО принимается равным числу дней работы подвижного состава на линии. Преимущественно работа зон ЕО организуется в 2 смены. Для других зон и участков АТП при АИ < 300 автомобилей рекомендуется принимать Драб.г = 255 дней (одна 8-часовая смена), а при АИ > 300 автомобилей - Драб.г = 305 дней (две смены по 7 ч).
Годовой объем работ по АТП включает объем работ по ЕОС, ЕОт, ТО-1, ТО-2, ТР, а также вспомогательных работ предприятия. На основе этих участков.
1.3.1. Корректирование нормативных трудоемкостей
Расчетная нормативная трудоемкость ЕОс
tЕОс = tЕОс(н)· К2 = 0,35 ·1,0 = 0,35 чел-час;
где tЕОс(н) – нормативная трудоемкость ЕОС, чел-час.
11
Расчетная нормативная трудоемкость ЕОТ
tЕОт = tЕОт(н)· К2 = 0,175·1,0 = 0,175 чел-час;
где tЕОт(н) - нормативная трудоемкость ЕОТ, чел-час; нормативная трудоемкость ЕОТ составляет 50% нормативной трудоемкости ЕОС.
Нормативы трудоемкости уборно-моечных работ учитывают применение комплексной механизации. Если количество автомобилей в предприятии менее 50 допускаются проведение моечных работ ручным способом. При этом нормативы трудоемкости принимаются с коэффициентами 1,3÷1,5.
Расчетная нормативная
трудоемкость технического
ti = ti(н)· К2 К4,
где ti(н) - нормативная трудоемкость ТО-1 или ТО-2, чел-час;
К4 – коэффициент, учитывающий число технологически совместимого подвижного состава.
t1 = t1(н)· К2 К4 = 5,7 · 1,0 · 1,00 = 5,7 чел-час;
t2 = t2 (н)· К2 К4 = 21,6·1,0·1,00 = 21,6 чел-час;
Удельная расчетная
нормативная трудоемкость
tТР = tТР (н)· К1 К2 К3 К4 К5 = 5,0·0,8·1,0·1,0·1,00·1,00 = 4 чел-час/1000км,
где tТР(н) – нормативная удельная трудоемкость ТР, чел-час/1000км;
К5 – коэффициент, учитывающий условия хранения подвижного состава.
2.3. Определение годового объема работ по ТО и ТР
Годовой объем работ по ЕОС
ТЕОс.г = ∑NЕОс.г tЕОс = 48730,5 · 0,35 = 17055,675
Годовой объем работ по ЕОТ
ТЕОт.г = ∑NЕОт.г tЕОт = 5072,24·0,175 = 887,642
Годовой объем работ по ТО-1
Т1г = ∑N1.г t1 = 2512,6 · 5,7 = 14321,82
Годовой объем работ по ТО-2
Т2.г = ∑N2.г t2 = 657,55 ·21,6 = 14203,08
Годовой объем работ ТР
ТТР.г = LГ Аи tТР/1000 = 51051·210·4/1000 = 42882,84
1.3.3 Распределение объема работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам
Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальности производится распределение годовых объемов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах, а затем в человеко-часах. Распределение объема работ ЕО, ТО и ТР показано в таблице 1.1(приложение 1).
1.3.4 Расчёт годового объема вспомогательных работ
12
Объемы вспомогательных
работ составляют 20-30% общего объема
работ по ТО и ТР подвижного состава
(при числе штатных
Таблица 1.2.
Распределение вспомогательных работ по их видам
Вид работ |
АТП, % |
АТП, ч-ч |
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента |
20 |
4284,464 |
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций |
15 |
3213,348 |
Транспортные |
10 |
2142,232 |
Перегон автомобилей |
15 |
3213,348 |
Прием хранение, выдача материальных ценностей |
15 |
3213,348 |
Уборка производственных помещений |
20 |
4284,464 |
Обслуживание компрессорного оборудования |
5 |
1071,116 |
Итого: |
100 |
21422,32 |
1.3.5 Расчет численности производственных рабочих
Технологически необходимое число рабочих
РТi=ТГi/ФТ,
где Тгi - годовой объем работ соответствующей зоны или участка, чел-час;
Фт - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего.
Штатное число рабочих
РШi-ТГi/ФШ,
где ФШ - годовой фонд времени «штатного» рабочего.
Данные по расчетам численности производственных рабочих приведены в таблице 1.3.
Таблица 1.3.
Численности производственных рабочих
Вид работ |
Технологически необходимое |
Штатное число рабочих, Рш |
ЕО |
9 |
10 |
диагностика |
1 |
1 |
ТО-1 |
7 |
8 |
ТО-2 |
7 |
8 |
ТР по постам |
21 |
23 |
ТР по производственным участкам |
21 |
23 |