Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Сентября 2015 в 20:09, курсовая работа
Целью курсовой работы является закрепление знаний по оценке транспортной обеспеченности и доступности Чебаркульского района; обучение использованию показателей и расчётных формул.
Основная задача выполнения курсовой работы состоит в том, чтобы сложилось чёткое системное представление о транспорте как об инфраструктурной отрасли народного хозяйства, обеспечивающей устойчивое развитие экономики и жизнедеятельности населения района, а также взаимосвязь уровня развития транспорта с основными направлениями функционирования отраслей народного хозяйства и потребностью населения в передвижениях. В курсовой работе дана оценка достаточности транспортной обеспеченности Чебаркульского района в системной связи с его социально-экономическим положением и перспективами.
Обеспеченность территории путями сообщений, находящихся в границах муниципального образования, характеризуется несколькими показателями густоты (плотности) сети.
Рассчитаем густоту с учётом площади территории для Чебаркульского района
Густота сети с учётом площади территории:
км/км2,
где Lэ – протяжённость эксплуатационной длины транспортной сети, км;
S – площадь территории муниципального образования, км2.
По формуле
(1) рассчитаем показатель густоты сети
для Чебаркульского района:
Для железнодорожного транспорта:
Региональные различия могут оцениваться не только площадью территории, но и количеством проживающего на ней населения
Густота сети с учётом численности населения
км/чел.,
где N – численность населения, чел.;
Lэ – протяжённость эксплуатационной длины транспортной сети, км.
По формуле (2) рассчитаем показатель густоты сети для Чебаркульского района:
Густота сети с учётом численности и площади населения (безразмерный коэффициент Энгеля):
По формуле (3) рассчитаем показатель густоты сети для Чебаркульского района с учётом численности и площади населения:
где Lэ – протяженность эксплуатационной длины транспортной сети, км;
S – площадь
территории муниципального
где N – численность населения, чел.;
По формулам (1), (2), (3) рассчитаем показатели транспортной обеспеченности для России:
По формулам (1), (2), (3) рассчитаем показатели транспортной обеспеченности для Курганской области:
По формулам (1), (2), (3) рассчитаем показатели транспортной обеспеченности для Свердловской области:
По формулам (1), (2), (3) рассчитаем показатели транспортной обеспеченности для Челябинской области:
Внесём полученные данные в таблицу 4.2.1.
Таблица 4.2.1 – Показатели транспортной обеспеченности регионов
Регионы |
ds |
dN |
dэ |
Россия |
75,16 |
89,56 |
0,026 |
Продолжение таблицы 4.2.1
Курганская область |
225,16 |
156,8 |
0,059 |
Свердловская область |
113,05 |
49,09 |
0,024 |
Челябинская область |
115,17 |
28,09 |
0,018 |
Чебаркульский район |
230,35 |
221,8 |
0,071 |
Сравнивая показатели транспортной обеспеченности Чебаркульского района с показателями, приведёнными в таблице 4.2.1, мы заметим, что они отличаются от показателей транспортной обеспеченности Российской Федерации и отдельных субъектов Уральского Федерального округа [4],[5]. В связи с этим можно сделать вывод, что Чебаркульский муниципальный район имеет достаточно развитую транспортную систему. Данные показатели отражают высокий уровень транспортного обслуживания хозяйственных объектов и населения в муниципальном районе. Именно поэтому социально-экономический потенциал Чебаркульского района остается одним из самых высоких в Челябинской области.
В данной курсовой работе приведена оценка транспортной обеспеченности Чебаркульского муниципального района. Так же рассматривается социально-экономическое положение района. Проведен расчет транспортной сети.
В ходе курсовой работы было выявлено, что одну из главных ролей в жизни района играет автомобильный транспорт. Именно этот вид транспорта используется для большинства грузовых и пассажирских перевозок.
Транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии округа. Транспортная система обеспечивает условия экономического роста, повышения конкурентоспособности экономики и качества жизни населения.
1. Официальный сайт Чебаркульского муниципального района.
– http://ch-adm.ru/history.
2. Инвестиционный
паспорт Чебаркульского муниципального
района Челябинской области. – http://econom-chelreg.ru/
3. Транспорт в Челябинской области. Статистический сборник / С.В. Бурмистрова, Е.В. Горева, Е.А. Елисеева, О.А. Лосева, И.А. Немтина, Л.М. Романенко; под ред. Н.С. Колотова. – Челябинск: Челябинскстат, 2011. – 113 с.
4. Регионы России. – http://www.ru.all.biz/regions.
5. Федеральная служба государственной статистики. – http://www.gks.ru/.
Челябинск 2014