Модернизация транспортной системы России

     В области модернизации внутренних водных путей будет осуществлено:

     - обеспечение стабильного и надежного  функционирования внутренних водных  путей и гидротехнических сооружений;

     - обновление флота государственных  бассейновых управлений водных путей и судоходства для проведения путевых работ, обслуживания судоходной обстановки, обеспечения экологических требований и др.;

     - развитие инфраструктуры внутренних  водных путей в интересах судоходства,  энергетики, водоснабжения городов,  населенных пунктов и сельского хозяйства, поддержания экологического равновесия;

     - совершенствование систем связи. 

     Целевыми  показателями Подпрограммы являются:

     Для решения поставленных в Подпрограмме задач должны быть выполнены следующие мероприятия:

     На общественном пассажирском транспорте предусматривается:  совершенствование структуры парков пассажирских транспортных средств, модернизация и улучшение их технико-эксплуатационных характеристик; строительство и совершенствование сервисных объектов и производственно-технической базы;  модернизация технических устройств метрополитенов, обеспечение высокого уровня надежности функционирования систем безопасности пассажиров и персонала;  повышение надежности и экономичности транспортных средств за счет сокращения расхода топлива и электроэнергии, снижения трудоемкости технического обслуживания и ремонта, потребности в запасных частях, увеличения срока службы и межремонтных пробегов;  совершенствование транспортных технологий, комплексная информатизация на базе использования навигационных и телекоммуникационных систем; осуществление энергосбережения путем проведения организационно-технических мероприятий по сокращению потребления энергии, в т.ч. за счет расширенного внедрения альтернативных видов топлива, повышения контроля за качеством поставляемых топливно-смазочных материалов, совершенствования нормирования их расхода; осуществление комплекса мер по повышению безопасности движения, уменьшению загрязнения окружающей среды и снижению вредных выбросов в атмосферу.

     Целевыми  показателями Подпрограммы являются:

     - улучшение качества услуг на  пассажирском транспорте, в т.ч. стабилизация и поэтапное снижение в ближайшей перспективе норматива наполняемости салонов в часы "пик" с 8 чел/м² до 5-6 чел/м² свободной площади салона;

     - повышение регулярности движения, увеличение на 10-15% средней эксплуатационной скорости перевозок пассажиров;

     - снижение себестоимости перевозок  пассажиров на 13-15%.

     В области обеспечения безопасности дорожного движения предусматривается: совершенствование государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения;  предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;  совершенствование требований, касающихся конструктивной и эксплуатационной безопасности транспортных средств, и механизмов их реализации; разработка и применение эффективных схем, методов и средств организации дорожного движения; совершенствование правового, информационного, организационного и технического обеспечения контрольно-надзорной деятельности; повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП.

     Важнейший целевой показатель Подпрограммы - это снижение уровня аварийности  в городах и на дорогах России и сокращение на 30-40% числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

     В области совершенствования системы информатизации предусматривается: внедрение единых нормативно-юридических и организационно-технических стандартов, правил и систем информационного взаимодействия участников транспортного процесса, органов государственного управления транспортом и органов государственной власти на всех уровнях управления; создание системы информационного и технологического взаимодействия отдельных видов транспорта в едином транспортном комплексе страны; обеспечение непрерывного мониторинга функционирования и развития транспорта;  обеспечение прозрачной информационной среды для органов госуправления, инвесторов и участников инновационного процесса на транспорте.

     В области формирования международных транспортных коридоров предусматривается: согласованное развитие объектов российской транспортной, таможенной и пограничной инфраструктуры, обеспечивающее интеграцию евроазиатских транспортных систем и беспрепятственное передвижение через национальные границы пассажиров и грузов; освоение новых секторов внутреннего и международного рынков транспортных услуг, транспортное обеспечение приграничного сотрудничества; привлечение на российские транспортные коммуникации транзитных грузопотоков, в том числе крупнотоннажных контейнеров;  гармонизация российских законодательных и нормативных актов с международными нормами; увеличение ежегодных доходов России от экспорта транспортных услуг на 2-3 млрд. долл. США.

     Реализация  Подпрограммы к 2010 г. должна обеспечить достижение следующих основных показателей  функционирования системы МТК на территории Российской Федерации:

     Для достижения поставленных в Подпрограмме целей должны быть осуществлены следующие  мероприятия: