Модернизация транспортной системы России

     Для достижения поставленных в Подпрограмме целей должны быть осуществлены следующие мероприятия:

     В области организации воздушного движения намечается: совершенствование структуры и механизмов управления в системе организации воздушного движения; разработка нормативной правовой базы, регламентирующей деятельность по организации воздушного движения; совершенствование существующего механизма финансового обеспечения; развитие технического обеспечения аэронавигационного обслуживания, внедрение технологий и технических решений перспективной концепции CNS/ATM ИКАО; открытие новых воздушных трасс для полетов воздушных судов отечественных и зарубежных авиакомпаний; повышение эффективности взаимодействия с зарубежными системами организации воздушного движения.

     Целевыми  показателями Подпрограммы являются:

     - обеспечение аэронавигационного  обслуживания отечественных авиакомпаний  при увеличении интенсивности  полетов на 3% - 5% в год и иностранных авиакомпаний при увеличении интенсивности полетов на 4% - 6% в год;

     - обеспечение безопасности воздушного  движения в соответствии с  требованиями ИКАО (снижение риска  столкновения воздушных судов  с 6 ╥ 10^-8 на час налета в 2000 г. до 3,0 ╥ 10^-8 на час налета в 2005 г. и 1,5 ╥ 10^-8 на час налета в 2010 г.);

     - сокращение времени доставки  пассажиров за счет совершенствования  организации воздушного движения  на 10%;

     - снижение себестоимости аэронавигационного  обслуживания к 2005 г. на 15% и к 2010 г. - на 30%.

     На морском транспорте предусматривается: улучшение материально-технической базы отрасли, приведение ее в соответствие с требованиями развивающейся российской экономики и внешней торговли, а также мировыми стандартами за счет обновления и пополнения морского торгового флота, атомного ледокольного флота, реконструкции существующих и создания новых перегрузочных мощностей в морских портах, развития систем, обеспечивающих навигационное обслуживание и безопасность судоходства, развития учебных заведений на морском транспорте; улучшение взаимодействия морского транспорта со смежными видами транспорта и грузовладельцами в рамках логистических товаропроводящих систем и международных транспортных коридоров, проходящих по территории России;  повышение эффективности механизма государственной поддержки и государственного регулирования работы и развития морского транспорта, обеспечивающее реализацию интересов государства и общества без ущемления хозяйственной самостоятельности предприятий; повышение доли российских морских портов в обеспечении переработки отечественных внешнеторговые грузов; повышение доли флота под российским флагом в общем составе флота, контролируемого Россией;   обеспечение перевозок отечественным флотом не менее 40% российских внешнеторговых грузов.

     Целевыми  показателями Подпрограммы являются:

     Для достижения поставленных в Подпрограмме целей должны быть осуществлены следующие  мероприятия:

     На внутреннем водном транспорте намечается: улучшение материально-технической базы внутреннего водного транспорта, приведение ее в соответствие с требованиями развивающейся российской экономики и внешней торговли и современными стандартами - обновление и пополнение транспортного флота внутреннего и смешанного (река-море) плавания, реконструкция существующих речных и устьевых портов;   усиление взаимодействия внутреннего водного транспорта со смежными видами транспорта и грузовладельцами в рамках логистических товаропроводящих систем и международных транспортных коридоров, проходящих по территории России.

     Целевыми  показателями Подпрограммы являются:

     Для достижения поставленных в Подпрограмме целей должны быть осуществлены следующие мероприятия: