Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Декабря 2010 в 22:54, Не определен
Гидравлическая навесная система - служит для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными прицепными машинами и транспортными прицепами, состоит из гидравлического привода и механизма задней навески, который предназначен для присоединения машин к трактору.
устройство. В корпусах расположены шарики-клапаны, которые отжимаются к
отверстиям корпусов пружинами, опирающимися на пластинчатые крестовины.
Соединяются клапаны накидной гайкой, а уплотняются резиновым кольцом.
Когда оба клапана соединены вместе, шарики, касаясь друг друга, отжимаются от
гнёзд в корпусах и образуют свободный проход для масла. После разъединения
клапанов шарики отжимаются пружинами к гнёздам корпусов и препятствуют выходу
масла из гидросистем трактора и СХМ.
2.Разрывные муфты: Предназначены для разъединения рукавов при возникновении
на них значительных осевых усилий и предохраняют таким образом рукава от
разрушения и исключают потерю масла при их расстыковке.
Муфта состоит из двух половин – клапанов. Шарики-клапаны, крестовины и
пружины унифицированы с аналогичными деталями запорного устройства. Оба
корпуса соединяются между собой при помощи восьми фиксирующих шариков. Эти
шарики расположены в ступенчатых отверстиях корпуса; для предохранения от
выпадения кромки отверстий в корпусе раскернены. В замкнутом состоянии шарики
накрываются запорной втулкой и прижимаются ею в канавку на корпусе. Пружина
отжимает втулку до упора в выступ на корпусе. Уплотнение между корпусами
обеспечивается резиновым кольцом. Для того чтобы разъединить муфту,
необходимо переместить втулку, сжав пружину. После этого фиксирующие шарики
выходят из канавки в корпусе, оба корпуса легко разъединяются, а шариковые
клапаны предотвращают выход масла из разорванной магистрали.
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ:
Использовать только исправныи инструмент.
Ежедневно
производить внешний осмотр шлангов высокого давления, гидроцилиндров,
проверять уровень масла в баке гидросистемы.
Нельзя работать с
гидросистемой если в баке недостаточно масла, это может привести к выходу
насоса из строя.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
Гидросистема трактора облегчает работу тракториста, позволяет работать с СХМ
меющими большую массу. Использование ГСВ или СПР позволяет производить работы
с наименьшими затратами времени и ГСМ.
БИБЛИОГРАФИЯ:
Ю.М.Копылов, Ф.Н.Пуховицкий, Е.Ж.Сапожников "ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ ТРАКТОРОВ МТЗ-
80/82."
И.П.Ксеневич, С.Л.Кустанович, П.Н.Степанюк и др.; Под общ. ред.
И.П.Ксеневича. "ТРАКТОРЫ МТЗ-80 и МТЗ-82."