Трактора ДТ-75
Сайт-партнер: yaneuch.ru
13 Мая 2013 в 03:47, реферат
Как известно, клапаны являются частью газораспределительного механизма и предназначены для впуска рабочей смеси в камеру сгорания и выпуска из нее отработанных газов. Поэтому состояние клапанного механизма самым непосредственным образом влияет на экономию топлива.
Даже новичок знает о том, что клапаны должны быть отрегулированы, то есть иметь зазоры, соответствующие требованиям завода-изготовителя. Если же регулировка клапанов нарушена, то мощность двигателя заметно снизится, а перерасход топлива может составить от 10 до 20 % (в зависимости от конкретного автомобиля).
Форсунка трактора ДТ-75
Сайт-партнер: stud24.ru
21 Декабря 2010 в 15:34, реферат
Форсунка закрытого типа с многодырчатым распылителем и гидравлически управляемой иглой .Распылитель форсунки имеет четыре сопловых отверстия и крепятся гайкой к нижнему торцу корпуса форсунки. Игла и корпус распылителя составляет преузионную пару . Топливо попавшее в полость расположения пружины форсунки через зазор между иглой и корпусом распылителя, поступает в топливо провод слива и сливается через сливную трубку.
Гусеничный трактор ДТ-75
Сайт-партнер: myunivercity.ru
28 Марта 2014 в 22:39, реферат
ДТ-75 (75М,РВ,Н,Д,Е) - гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Самый массовый гусеничный трактор в СССР. В 2008 году Волгоградский тракторный завод отметил 45-летие со дня постановки на производство ДТ -75.
Техническое обслуживание трактора ДТ-75
Сайт-партнер: myunivercity.ru
06 Декабря 2013 в 19:57, реферат
Рамы тракторов и тягачей в процессе эксплуатации периодически осматривают, обращая особое внимание на состояние лонжеронов и места их стыковки с поперечинами. При обнаружении трещин и других повреждений рамы своевременно ремонтируют.
Ходовая часть гусеничного трактора работает в исключительно тяжелых условиях и подвергается значительному изнашиванию. Поэтому техническому обслуживанию ходовой части уделяют особое внимание. При этом регулярно очищают ее от грязи, периодически подтягивают все крепления, смазывают балансиры, опорные катки, натяжные колеса и поддерживающие ролики, а также регулируют натяжение гусениц.
Техническое обслуживание трактора ДТ-75
Сайт-партнер: myunivercity.ru
07 Июля 2013 в 15:56, курсовая работа
В настоящее время на полях уже так часто не увидишь трактор ДТ-75, его начали повсеместно вытеснять колесные собратья. Но многие фермеры и сельхозпредприятия поняли, что это было ошибкой, и вновь начали выполнять многие работы на ДТ-75. В чем же причина такой восстребованности этого трактора, который начал работать на полях еще в 1962 году?
Универсальная проходимость. Широкие гусеницы позволяют трактору работать даже на самых переувлажненных почвах.
Низкое удельное давление на почву. После проезда по полю большого колесного трактора колея по своей плотности больше напоминает асфальт, чем землю.
Система поворота и тормоза трактора ДТ 75
Сайт-партнер: yaneuch.ru
23 Июня 2013 в 23:43, курсовая работа
Механизм поворота служит для получения различных поступательных скоростей правой и левой гусениц, необходимых при повороте гусеничного трактора. Одновременно он выполняет функцию тормозов. Механизм поворота должен обеспечивать устойчивое прямолинейное движение трактора и плавный переход от прямолинейного движения к криволинейному, при минимальных потерях мощности. Направление движения гусеничного трактора изменяют при отключении от трансмиссии той гусеничной цепи, в сторону которой надо повернуть трактор. В случае крутого поворота или разворота на месте отключенную гусеничную цепь необходимо притормозить.
Система смазки двигателя А-41 Трактора ДТ-75
Сайт-партнер: myunivercity.ru
11 Января 2014 в 21:02, лекция
Система смазки предназначена для беспрерывной подачи масла в процессе работы двигателя ко всем трущимся поверхностям деталей. Система смазки комбинированная. К подшипникам коленчатого и распределительного валов к промежуточной шестерни распределительного механизма, шестерни привода топливного насоса, к коромыслам клапанов масло подается под давлением. Остальные детали смазываются разбрызгиванием.
Разработка гусеничного движетеля трактора (прототип ДТ-75)
Сайт-партнер: referat911.ru
22 Июля 2013 в 11:16, курсовая работа
В данном курсовом проекте разрабатывается конструкция гусеничного движителя трактора по прототипу ДТ-75.
В последние годы в связи ужесточением требований к сохранению плодородного слоя почвы, снижению уплотнения и разрушению ее структуры у нас в стране и за рубежом растет интерес к гусеничным тракторам, которые в этой части выгодно отличаются от колесных.